專利名稱：電池封蓋與座體的熱壓密封機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，特別是涉及一種將電池殼體的封蓋與座體完全以自動化加工的方式將其融接成一體的電池封蓋與座體的熱壓密封機。
電池的種類繁多，并且用途上不盡相同，例如一般碳鋅電池、水銀電池及汽車、摩托車上所使用的電瓶電池等，就一般用于汽車、摩托車上的電瓶電池而言，請配合參閱

圖1、2所示，其主要是在電池殼體1中灌入預定劑量的電解液，再藉由電解液與電池殼體1內(nèi)預設的鋅板相互接觸達到電解放電的目的，所以，即知電池殼體1必須是密閉的容器才足以容納電解液，但是，就以往而言所采用的電池殼體1并不是一體成型的密閉式容器，而是由封蓋3及座體3所對接而成，就目前而言，封蓋2、座體3對接最佳的方式，是將封蓋2的底面及座體3頂面加熱形成融熔狀后，再將兩者相互對接融合成一體密閉的電池殼體1，而以往的電池殼體1的加工方式是以人工操作為主，在加工產(chǎn)量上限制甚大，難以克服人力資源的饋乏。
本實用新型的主要目的是在于提供一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，藉由全自動化的進給、熱融、結(jié)合的加工方式，將電池殼體的封蓋、座體組合成一體，藉由全自動化進給加工，祛除以往人力資源使用的浪費，同時可配合電池殼體的加工制程實現(xiàn)組合、氣密試驗、密封等一貫化的作業(yè)。
依據(jù)本實用新型的一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，其主要包括機體、輸送裝置、電熱裝置、感測器與夾持機構(gòu)，先將待加工的電池殼體輸送于機體上所設輸送裝置的預定位置上定位，在電池殼體定位位置上方設有一組電熱裝置及夾持機構(gòu)，電熱裝置是利用壓缸控制其前后進給的行程，適時的退開使夾持機構(gòu)得以往下夾住電池殼體的封蓋，再往上使其與電池殼體的座體分離，以利于電熱裝置進給于封蓋與座體之間，繼續(xù)，利用輸送裝置及夾持機構(gòu)相對的進給，將封蓋的底面與座體的頂面推頂于已經(jīng)加熱的電熱裝置板面上，使其呈稍微融熔狀后，退出輸送裝置及夾持機構(gòu)，再退出電熱裝置，進給夾持機構(gòu)將封蓋壓合于座體上，藉其仍為融熔狀而得以相互融接成一體的電池殼體。
機體是一矩形體，其正面上半部利用角鋼對應設有透空區(qū)間，旁側(cè)上設有電氣控制箱。
輸送裝置，其包括基座、輸送帶、定位壓缸及升降機構(gòu)，基座配合安裝于機體的透空區(qū)間中，其兩側(cè)是直立平行的立板，輸送帶配合轉(zhuǎn)輪環(huán)繞于兩立體之間，并配合電動機的帶動，而定位壓缸安裝于兩立板頂面的預定位置上，升降機構(gòu)是由壓缸、聯(lián)接板及頂桿所組成，頂桿配合固接于基板的底面，藉以控制基座上升、下降的動作。
電熱裝置是具有適當面積的板塊體，其是利用預定數(shù)目的導軌樞設于機體上，藉其上所設的壓缸控制其進給、退出于輸送裝置的上方。
夾持機構(gòu)，其安裝于電熱裝置的上方，其上具有對應而設的夾板，夾板樞設在平行于電熱裝置導軌的軸桿上，其上并各藉由壓缸控制其間的相對位置，以為夾持、放松的狀態(tài)，而在其頂面以平板連接有升降壓缸，藉以控制夾持機構(gòu)的上、下進給量。
本實用新型的目的還可以如下方式達到所述的一種電池封蓋與座體的熱壓密封機的輸送裝置的立板兩端各配合設有控制電池殼體的進給及輸出的感測器。
所述輸送裝置的立板中央位置處依適當間隔可設有四組定位壓缸。
所述板塊體的內(nèi)部可設有電熱管線，使其具有適當?shù)臏囟热谌垭姵貧んw的封蓋及座體，板塊體的周緣各利用側(cè)板將其框設組合，并且在其兩側(cè)前后各固定有導座，導座穿樞于導軌上，壓缸的活塞桿固接于電熱裝置后面的側(cè)板上。
所述的升降壓缸可設在夾持機構(gòu)的平板中央，其四端側(cè)各設有一支氣體管路，氣體管路往下貫穿連接氣壓于夾板的壓缸上，在其旁側(cè)位置上穿通有導桿，導桿固接于平板上。
下面通過最佳實施例及附圖對本實用新型的電池封蓋與座體的熱壓密封機進行詳細說明，附圖中圖1是現(xiàn)有電池殼體的立體外觀示意圖。
圖2是現(xiàn)有電池殼體的組合剖面示意圖。
圖3是本實用新型熱壓密封機的立體外觀示意圖。
圖4是本實用新型熱壓密封機的正視圖。
圖5是本實用新型熱壓密封機的側(cè)視圖。
圖6是本實用新型熱壓密封機的電池殼體輸送于輸送裝置上的形態(tài)示意圖。
圖7是本實用新型夾持機構(gòu)向下夾住電池殼體的封蓋的動作示意圖。
圖8是本實用新型夾持機構(gòu)夾板間的相對夾持封蓋的動作示意圖。
圖9是本實用新型電熱裝置進給于輸送裝置上的狀態(tài)示意圖。
圖10是本實用新型電池殼體的封蓋與座體的接觸于電熱裝置板塊體的狀態(tài)示意圖。
圖11是本實用新型電熱裝置退回原來位置的狀態(tài)示意圖。
圖12是本實用新型的電池殼體封蓋與座體對接融合的狀態(tài)示意圖。
首先，請配合參閱圖3～5所示，本實用新型的一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，其包括機體10、輸送裝置20、電熱裝置30、夾持機構(gòu)40及預定數(shù)目的感測器50等構(gòu)件。
機體10是一矩形體，其整體是由預定數(shù)目的角鋼11焊接而成，在其正面上半部對應形成一透空區(qū)間12，旁側(cè)上并設有電氣控制箱13，以匯集整體的控制訊號、開關。
輸送裝置20包括基座21、輸送帶22、數(shù)個定位壓缸23及第一升降機構(gòu)24，基座21是由兩立板211、兩底板212及轉(zhuǎn)輪213所組成，立體211呈平行的設置，底板212則固定其底邊，轉(zhuǎn)輪213依次樞設于兩立板211間，待其組配完成后，將其置于機體10的透空區(qū)間12中；輸送帶22環(huán)繞于兩立板間的轉(zhuǎn)輪213上，并配合電動機25的連接帶動，以輸送電池殼體1的進料；定位壓缸23安裝于兩立板211頂面約略中央位置處，其共設有四組，以供一次可夾置兩個電池殼體1；第一升降機構(gòu)24是由座板241、懸吊桿242、壓缸243、聯(lián)接板244及頂桿245所組成，座體241由懸吊桿242固定于機體10底端的內(nèi)部空間14中，壓缸243固定于座板241中央位置上，其活塞桿2431固接頂于聯(lián)接板244的底面中央位置，而聯(lián)接板244的四端側(cè)并為懸吊桿242所穿樞，此時，懸吊桿242也可作為導引桿使用，頂桿245配合固接于基座21的底板212上，藉以控制基座21上升、下降的動作。
電熱裝置30包括板塊體31、四側(cè)板32、電熱管線33、數(shù)個導座34、導軌35及第一壓缸36等構(gòu)件，板塊體31的內(nèi)部容納電熱管線33，而側(cè)板32圍設固定于板塊體31的四周使其形成框體狀，而在其前后兩側(cè)向外供導座34的固定，同時，導軌35配合鎖固于機體10透空區(qū)間12上方的角鋼11上，以供導座34的穿樞滑移；第一壓缸36固定于機體10后側(cè)面上，其活塞桿361固接于其電熱裝置30后面的側(cè)板32上。
夾持機構(gòu)40，其安裝于電熱裝置30的上方，其主要包括有平板41、兩對應的定位座42、第二壓缸43，及前后位置對應而設的夾板44、兩軸桿45及一組第二升降壓缸46；平板41位于機體10頂面下方位置上，其頂面中央固接于第二升降壓缸46的活塞桿461上，而四個端側(cè)分別為導桿462所固接，定位座42是一長板體，其分別固接于平板41的前后位置上，而第二壓缸43則固定于定位座42中央位置處，并延伸穿出活塞桿431，以連接于夾板44上，夾板44平行定位座42而其兩側(cè)則樞設于兩軸桿45上，軸桿45則固接于兩定位座42的兩端側(cè)；第二升降壓缸46的導桿462旁側(cè)位置上各設有一支氣體管路47，氣體管路47連接于夾板44所使用的第二壓缸43上，以提供第二壓缸43進給的氣壓。
感測器50安裝于機體10上的各預定位置上，以控制各裝置、機構(gòu)先后動作的次序。
本實用新型整個動作的情形詳細說明如后首先，請配合參閱圖6所示，本實用新型的熱壓密封機可將其連接于一貫化的自動生產(chǎn)線上，因此，當電池殼體1的封蓋2及座體3欲施予接合時，即可藉由此生產(chǎn)線將其送入輸送裝置20上，同時，輸送裝置20每次控制兩個電池殼體1進入，待兩個電池殼體1加工完后再送入兩個，如此循環(huán)反復，當電池殼體1進入輸送裝置20時，藉由其上的定位壓缸23將其夾置固定，使其定位于輸送裝置20上，繼續(xù)，請再配合圖7所示，動作電熱裝置30的第一壓缸36使電熱裝置30退后于機體10內(nèi)部，再啟動夾持機構(gòu)的第二升降壓缸46的活塞桿461往下，使平板41上的夾板44下降至電池殼體1的封蓋2側(cè)邊，而將封蓋2包住，繼續(xù)，啟動第二壓缸43使其活塞桿431推動夾板44相對向內(nèi)位移夾住封蓋2，如圖8所示，其夾往封蓋2后，夾持機構(gòu)40第二升降壓缸46的活塞桿461收回，使受夾的封蓋2隨夾板44往上而位于電熱裝置30的上方，然后，如圖9所示，啟動第一壓缸36使其上的活塞桿361往前推動，使電熱裝置30的板塊體31定位于輸送裝置20及夾持機構(gòu)40的中間，再來，請配合參閱圖10所示，啟動輸送裝置20下方升降機構(gòu)24的第一升降壓缸243及夾持機構(gòu)40上方的第二升降壓缸46，使夾持機構(gòu)40上所夾持的電池封蓋2及輸送裝置20上的電池座體3相對接觸于電熱裝置30板塊體31的頂、底面，藉以使電池封蓋2與座體3相對的接合面成融熔狀，待其融熔至一定設定的時間后，第一、二升降壓缸243、46自動回復使封蓋2、座體3脫離于板塊體31上，同時，稍后時間電熱裝置30的第一壓缸36亦使活塞桿361退回，將板塊體31往后拉回，如圖11所示，待上述的動作一切定位后，請再配合圖12所示，第一、二升降壓缸243、46又被啟動使其上的活塞桿2431、461推出，使夾持機構(gòu)40上的封蓋2及輸送裝置20上的座體3又被推出對接，而封蓋2及座體3的對接面趁著仍為融熔狀態(tài)對接融合成一體的電池殼體1；最后，將輸送裝置20上的定位壓缸23放松，以及夾持機構(gòu)40的兩夾板44放松，即可將完整的電池殼體1送入生產(chǎn)線上的氣密試驗機了(圖上未示)。
本實用新型的優(yōu)點整理如下(一)本實用新型的熱壓密封機主要是藉由全自動化加工流程，取代以往以人工方式將電池殼體的封蓋、座體組合成一體的工作，進而節(jié)省人力資源，進而提高產(chǎn)品的均一化以及高品質(zhì)。
(二)藉由完全自動化的機器設備，可再配合電池殼體加工制程中所需的組配、氣密試驗、注入孔密封等工作，予以一貫化的串聯(lián)起來，形成一完善的自動化生產(chǎn)線。
權(quán)利要求1.一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，其特征在于其包括機體、輸送裝置、電熱裝置、感測器與夾持機構(gòu)；機體是一矩形體，其正面上半部利用角鋼對應設有透空區(qū)間，旁側(cè)上設有電氣控制箱；輸送裝置包括有基座、輸送帶、定位壓缸及升降機構(gòu)，基座配合安裝于機體的透空區(qū)間中，其兩側(cè)是直立平行的立板，輸送帶配合轉(zhuǎn)輪環(huán)繞于兩立板間，并配合電動機的帶動，定位壓缸安裝于兩立板頂面，升降機構(gòu)是由壓缸、聯(lián)接板及控制基座上升、下降動作的頂桿組成，頂桿配合固接于基座的底面；電熱裝置包括板塊體、導軌、壓缸，板塊體藉由導軌樞設于機體上，壓缸控制電熱裝置進給、退出于輸送裝置的上方；夾持機構(gòu)，其安裝于電熱裝置的上方，其上具有對應而設的夾板，夾板樞設在平行于電熱裝置導軌的軸桿上，夾持機構(gòu)頂面以平板連接有控制夾持機構(gòu)的上、下進給量的升降壓缸。
2.依權(quán)利要求1所述的一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，其特征在于所述輸送裝置的立板兩端各配合設有控制電池殼體的進給及輸出的感測器。
3.依權(quán)利要求1所述的一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，其特征在于所述輸送裝置的立板中央位置處依適當間隔設有四組定位壓缸。
4.依權(quán)利要求1所述的一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，其特征在于所述板塊體的內(nèi)部設有電熱管線，使其具有適當?shù)臏囟热谌垭姵貧んw的封蓋及座體，板塊體的周緣各利用側(cè)板將其框設組合，并且在其兩側(cè)前后各固定有導座，導座穿樞于導軌上，壓缸的活塞桿固接于電熱裝置后面的側(cè)板上。
5.依權(quán)利要求1所述的一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，其特征在于升降壓缸設在夾持機構(gòu)的平板中央，其四端側(cè)各設有一支氣體管路，氣體管路往下貫穿連接氣壓于夾板的壓缸上，在其旁側(cè)位置上穿通有導桿，導桿固接于平板上。
專利摘要一種電池封蓋與座體的熱壓密封機，其主要是將電池殼體輸送到機體上，使夾持機構(gòu)夾住電池殼體的封蓋，再使電熱裝置進給于封蓋與座體之間，利用輸送裝置及夾持機構(gòu)相對的進給，將封蓋的底面與座體的頂面推頂于已經(jīng)加熱的電熱裝置板面上，使其呈稍微融熔狀后，進給夾持機構(gòu)將封蓋壓合于座體上。本實用新型可實現(xiàn)電池封蓋與座體結(jié)合為一體的全自動化生產(chǎn)，從而節(jié)約人力，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號H01M2/02GK2149018SQ93200328
公開日1993年12月8日 申請日期1993年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月9日
發(fā)明者蕭再津 申請人:蕭再津