專利名稱：帶有活動(dòng)橋式觸點(diǎn)的開(kāi)關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一個(gè)帶有活動(dòng)橋式觸點(diǎn)的開(kāi)關(guān)。
這種開(kāi)關(guān)應(yīng)用于不同的使用目的，例如可用作小汽車中的制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)。


圖1表明一個(gè)傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。這個(gè)開(kāi)關(guān)具有一個(gè)殼體2，其中，一個(gè)用作操作元件的推桿4作可移動(dòng)地安置。在此殼體內(nèi)并在兩個(gè)相對(duì)其縱軸線6相反對(duì)置的位置上設(shè)置兩個(gè)固定的觸點(diǎn)8，其與插頭腳10相連接，而腳10從殼體2中伸出，并容置在殼體的護(hù)罩12內(nèi)。
該推桿4的下端部貫穿一個(gè)活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14，它例如設(shè)置成金屬環(huán)的結(jié)構(gòu)并在與觸點(diǎn)8相反對(duì)置的位置上具有觸點(diǎn)16，其例如通過(guò)一個(gè)銀涂層構(gòu)成。該固定的觸點(diǎn)8可以通過(guò)接觸鉚釘構(gòu)成，同時(shí)，支承該鉚釘?shù)慕佑|片，如圖示，可以通過(guò)收縮結(jié)構(gòu)與所屬的插頭腳相連接，或者可以與該插頭腳10制成一體式結(jié)構(gòu)。
該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14是在推桿4上相對(duì)于其可運(yùn)動(dòng)導(dǎo)行的。在橋式觸點(diǎn)14和殼體2的插頭腳側(cè)的端部之間支承著一個(gè)螺旋彈簧18。
該推桿4沒(méi)有一個(gè)環(huán)法蘭20，它限定推桿4從殼體2伸出的運(yùn)動(dòng)程度，而其另外的功能描述如下在不操作推桿4情況下，該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14的觸點(diǎn)16被螺旋彈簧18壓到觸點(diǎn)8靠置，因此在插頭腳10之間閉合接通一個(gè)電流束。當(dāng)推桿4往殼體2內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，該環(huán)法蘭20就與橋式觸點(diǎn)14靠置并帶動(dòng)其克服螺旋彈簧18的作用力，因此，觸點(diǎn)16與觸點(diǎn)8脫開(kāi)，則插頭腳10之間的電流束中斷。
在作為制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)應(yīng)用的情況下，所述的開(kāi)關(guān)正常方式是如此轉(zhuǎn)換的，即一旦在插頭腳10之間的電流束被中斷制動(dòng)燈接通發(fā)光。
上述的開(kāi)關(guān)之功能是僅僅不斷地處于使觸點(diǎn)8和16相互接觸或分開(kāi)，這就是說(shuō)，一個(gè)推桿4在分離之后發(fā)生的另外操作可能對(duì)開(kāi)關(guān)狀態(tài)不發(fā)生作用。因此，為了進(jìn)一步的性能需要附加的開(kāi)關(guān)裝置，這樣就導(dǎo)致高昂花費(fèi)和價(jià)高了。
本發(fā)明的目的是進(jìn)一步改進(jìn)上述類型的開(kāi)關(guān)，以便可實(shí)現(xiàn)更多的功能。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提出了一種帶活動(dòng)橋式觸點(diǎn)的開(kāi)關(guān)，其包括一個(gè)操作元件，它在沿開(kāi)啟方向操作時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)電的活動(dòng)橋式觸點(diǎn)；一個(gè)在開(kāi)關(guān)的基體和活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之間支承的閉合彈簧，它在閉合方向上擠壓該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)和兩個(gè)分開(kāi)的從基體伸出的觸點(diǎn)，它們?cè)诨顒?dòng)橋式觸點(diǎn)的閉合位置通過(guò)該橋式觸點(diǎn)相互間為導(dǎo)電地連接，其特征在于在活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之在開(kāi)啟方向上配置的側(cè)面上設(shè)置附加的觸點(diǎn)；在活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之在閉合方向上配置的側(cè)面上、并在構(gòu)置于操作元件上的凸緣和該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之間設(shè)置另一個(gè)彈簧；因此，在操作元件操作時(shí)，該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)從閉合觸點(diǎn)脫開(kāi)，并且在克服閉合彈簧的作用力情況下被另一彈簧推到與附加的觸點(diǎn)相靠置。
該操作元件是一個(gè)推桿，它從中央貫穿該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)，并可在其上運(yùn)動(dòng)導(dǎo)行。
該閉合彈簧和另一個(gè)彈簧都設(shè)置成圍繞該推桿的螺旋彈簧。
下面借助附圖描述本發(fā)明。
圖1表示一種傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)。
圖2表示一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的開(kāi)關(guān)的相對(duì)圖1而言放大的截面視圖，其中，對(duì)于相同的構(gòu)件應(yīng)用相同的參考編號(hào)。
圖2的本發(fā)明的開(kāi)關(guān)與圖1的開(kāi)關(guān)之不同首先在于，該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14不僅在其上側(cè)面設(shè)有觸點(diǎn)16，而且在其下側(cè)面還設(shè)有另外的觸點(diǎn)22，其與另一對(duì)固定觸點(diǎn)2 4配合工作，亦即如固定觸點(diǎn)8一樣與自己的從殼體伸出的未描繪的插頭腳或插頭舌相連接，而插頭腳容置在護(hù)罩12內(nèi)部。
該螺旋彈簧18支承在一個(gè)與殼體固定的開(kāi)關(guān)構(gòu)件和活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14之間，相對(duì)于彈簧18還附加設(shè)置另一個(gè)螺旋彈簧26，支承在活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14和環(huán)法蘭20之間。該螺旋彈簧26的剛度相對(duì)于螺旋彈簧18的剛性是如此協(xié)調(diào)的，在不操作的開(kāi)關(guān)情況下，也就是說(shuō)，推桿4以環(huán)法蘭20靠置在殼體上的位置，該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14被螺旋彈簧18克服螺旋彈簧26的作用力如此向上擠壓，即，活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14的觸點(diǎn)16靠置在觸點(diǎn)8上。如果推桿4被向下按壓，那么螺旋彈簧26的作用力就克服螺旋彈簧18的力并隨著推桿4的增大地操作而向下擠壓活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14，因此，觸點(diǎn)22進(jìn)入與觸點(diǎn)24靠置和在它們之間形成一個(gè)導(dǎo)電連接，上述螺旋彈簧26的靜止長(zhǎng)度例如可以等于或者還可稍稍短于在環(huán)法蘭20和與觸點(diǎn)8處于靠置的活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14之間的靜止距離。
該附加的通過(guò)觸點(diǎn)24產(chǎn)生的開(kāi)關(guān)作用例如可以應(yīng)用于，表明這個(gè)推桿4和依此設(shè)有該推桿的裝置之一種不允許的高操作行程，例如一個(gè)制動(dòng)踏板行程，一個(gè)手動(dòng)制動(dòng)杠桿行程等等。這種功能還可以應(yīng)用于，通過(guò)一個(gè)在機(jī)動(dòng)車尾部上的特別信號(hào)顯示作為一個(gè)強(qiáng)烈的或緊急的制動(dòng)識(shí)別(警告)器。還可以使附加的功能應(yīng)用于一種開(kāi)關(guān)的檢驗(yàn)等。如圖2看出的，該開(kāi)關(guān)的組裝是如此實(shí)現(xiàn)的，即在向下打開(kāi)的殼體2情況下，該推桿4置入其中，然后，整個(gè)的結(jié)構(gòu)組件包括觸點(diǎn)8和24，其間安置的活動(dòng)橋式觸點(diǎn)14以及彈簧18和26從殼體下部28被推入殼體2中和進(jìn)而卡接定位。
可以理解，和圖1描述的相類似，為了更簡(jiǎn)單的裝配性，在殼體上部，28上可以設(shè)置一個(gè)向上突起的并在組裝狀態(tài)時(shí)伸入推桿4的一個(gè)凹孔中的軸頸用于容置彈簧和活動(dòng)橋式觸點(diǎn)。這種開(kāi)關(guān)的機(jī)構(gòu)還可以變型，其中，該推桿是一個(gè)鉸接的操作杠桿和螺旋彈簧例如可以設(shè)置為片簧，螺線彈簧或類似的結(jié)構(gòu)。該附加的觸點(diǎn)24不必強(qiáng)迫分開(kāi)地從殼體中伸出和不必強(qiáng)制地設(shè)有自己的插頭腳。對(duì)于確定的開(kāi)關(guān)作用，一個(gè)附加的觸點(diǎn)可以與另外觸點(diǎn)的一個(gè)插頭腳相連接，或者甚至可以兩個(gè)附加的觸點(diǎn)與另外觸點(diǎn)的插頭腳相連接。
權(quán)利要求
1.一種帶活動(dòng)橋式觸點(diǎn)(14)的開(kāi)關(guān)，其包括一個(gè)操作元件(4)，它在沿開(kāi)啟方向操作時(shí)帶動(dòng)導(dǎo)電的活動(dòng)橋式觸點(diǎn)；一個(gè)在開(kāi)關(guān)的基體(28)和活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之間支承的閉合彈簧(18)，它在閉合方向上擠壓該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)和兩個(gè)分開(kāi)的從基體伸出的觸點(diǎn)(8)，它們?cè)诨顒?dòng)橋式觸點(diǎn)的閉合位置通過(guò)該橋式觸點(diǎn)相互間為導(dǎo)電地連接，其特征在于在活動(dòng)橋式觸點(diǎn)(14)之在開(kāi)啟方向上配置的側(cè)面上設(shè)置附加的觸點(diǎn)；在活動(dòng)橋式觸點(diǎn)(14)之在閉合方向上配置的側(cè)面上、并在構(gòu)置于操作元件(4)上的凸緣(20)和該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之間設(shè)置另一個(gè)彈簧(26)；因此，在操作元件操作時(shí)，該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)從閉合觸點(diǎn)脫開(kāi)，并且在克服閉合彈簧(18)的作用力情況下被另一彈簧(26)推到與附加的觸點(diǎn)(24)相靠置。
2.按權(quán)利要求1所述的開(kāi)關(guān)，其特征在于該操作元件是一個(gè)推桿(4)，它從中央貫穿該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)(14)，并可在其上運(yùn)動(dòng)導(dǎo)行。
3.按權(quán)利要求2所述的開(kāi)關(guān)，其特征在于該閉合彈簧和另一個(gè)彈簧都設(shè)置成圍繞該推桿(4)的螺旋彈簧(18，26)。
全文摘要
一個(gè)帶活動(dòng)橋式觸點(diǎn)的開(kāi)關(guān)，包括一個(gè)操作元件，以及一個(gè)在開(kāi)關(guān)的基體和活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之間支承的閉合彈簧。在活動(dòng)橋式觸點(diǎn)的在開(kāi)啟方向上配置的側(cè)面上設(shè)置兩個(gè)附加的觸點(diǎn)。在該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之在閉合方向上布置的側(cè)面上、并在構(gòu)成于操作元件的凸緣和該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)之間配置另一個(gè)彈簧。在操作元件操作時(shí)，該活動(dòng)橋式觸點(diǎn)從閉合觸點(diǎn)脫離并在克服閉合彈簧的作用力情況下通過(guò)另一彈簧被推到與附加的觸點(diǎn)靠置。
文檔編號(hào)H01H13/12GK1134031SQ9511732
公開(kāi)日1996年10月23日 申請(qǐng)日期1995年9月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月20日
發(fā)明者沃爾夫?qū)て绽锶绿?申請(qǐng)人:沃爾夫?qū)て绽锶绿?