專利名稱：汽車組合開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型與汽車組合開關(guān)有關(guān)，尤其與具有間隙刮水功能和噴水刮水功能的汽車組合開關(guān)有關(guān)。
已有的汽車組合開關(guān)，如奧拓型汽車上的汽車組合開關(guān)(SC7080-3738010型)有雨刷快擋，慢擋，停止擋，但不能實現(xiàn)間隙刮水和噴水自動延時刮水功能。
本實用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低廉，功能多樣，可實現(xiàn)間隙刮水和噴水自動延時刮水功能的汽車組合開關(guān)。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的本實用新型有殼體1,π型鍵2可連通觸點4、3,3、5，觸點4接雨刮器電機(jī)總成6的C端，觸點3接電源，接雨刮器電機(jī)總成6的A端，觸點5接電機(jī)總成的D端，電機(jī)總成的E端接地，π型鍵2可連通觸點5和復(fù)位觸點7,π型鍵8同時連通觸點9、10組成輸入電路INT，觸點9與電源觸點3連通，電源觸點3接繼電器J的常開觸點JC2，電源11推動功放驅(qū)動電路12工作，使繼電器J吸合，使JC2與JC0連通，啟動雨刮器電機(jī)總成6工作，雨刮器電機(jī)總成復(fù)位線Lw′的電位由低電位到高電位時，使控制開關(guān)電路14關(guān)閉，使功放驅(qū)動電路12關(guān)閉，使J釋放，JC1與JC0連通，電機(jī)總成6靠復(fù)位線Lw′繼續(xù)轉(zhuǎn)動，同時電源11對電路13充電，當(dāng)雨刮電機(jī)停止轉(zhuǎn)動時Lw′的電位由高電位到低電位時，電路13通過電路14放電，繼續(xù)延時關(guān)閉驅(qū)動電路12，繼電器J仍然釋放，當(dāng)電路13放電完畢，觸點7又與電源11接通，重復(fù)開始上述過程，當(dāng)π形鍵2,8斷開INT電路而輸入電路KB接通后，直接啟動電機(jī)M，同時為延時電路15充電，并使驅(qū)動電路16工作而使繼電器J吸合，雨刮器電機(jī)總成6工作，噴水后即關(guān)閉KB，電路16靠電路15放電繼續(xù)工作，雨刮器電機(jī)總成6繼續(xù)工作，電路15放電完畢后，雨刮器電機(jī)總成6停止刮水。
本實用新型功放驅(qū)動電路12由晶體管Q2的基極與分壓電阻R5,R6連接構(gòu)成，所說的控制開關(guān)電路14有晶體管三極管Q1的集電極與電阻R5、R6連接，三極管Q1的基極與延時電路13的輸出連接，三極管Q1的發(fā)射極接地，所說的雨刮器電機(jī)總成6有蝸桿蝸輪組成的電機(jī)總成，蝸輪盤內(nèi)有與外殼絕緣的C形環(huán)，C形環(huán)的缺口作復(fù)位用，雨刮器在在運(yùn)動中Lw′接電源11，復(fù)位后Lw′接地，所說的延時電路13由二極管D1與C1、R充放電網(wǎng)絡(luò)組成，所說的延時電路15由二極管D3和C2,R充放電網(wǎng)絡(luò)組成，所說的功放驅(qū)動電路16由晶體三極管Q3、Q4復(fù)合與電阻R12構(gòu)成，Q3的基極接延時電路15，其發(fā)射極接Q4的基極，Q3,Q4的集電極接繼電器J的G端和Q2的集電極，繼電器的JC0觸點接觸點7,JC1觸點接雨刮器電機(jī)總成6的B端，JC2觸點接電源觸點3,π型鍵2,8可同步運(yùn)動。
本實用新型接地線上有二極管D4，繼電器J的G,F端并聯(lián)有二極管D2。
本實用新型開關(guān)KB可接于電機(jī)M與地之同，KB為彈簧片觸點開關(guān)。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，體積小，制造容易，成本低廉。電路可制成印刷電路板，可充分利用原有汽車組合開關(guān)的富余空間，通用性高。使雨刮間隙，慢檔，快檔的功能在同一個手柄上分別實現(xiàn)。在手柄上抬的同時可啟動噴水電機(jī)和刮水延時電路，噴水結(jié)束，刮水動作3-5次自動停止，可操作一次手柄實現(xiàn)噴水，刮水清洗兩個功能，操作十分方便。
本實用新型充分考慮了現(xiàn)有微型車的結(jié)構(gòu)特點，最大限度的滿足改進(jìn)前、后的通用性和經(jīng)濟(jì)性要求，把高檔轎車組合開關(guān)的功能移植于低檔組合開關(guān)上，實現(xiàn)低成本高檔化功能的要求，可以使用于所有微型客、貨車和低檔轎車上，以滿足對組合開關(guān)雨刮間隙刮水和噴水自動刮水功能的要求。
如下是本實用新型的附圖

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖圖2為本實用新型電路框圖圖3為本實用新型的電路原理圖。
如下是本實用新型的實施例本實用新型在不改變原奧拓車組合開關(guān)外形結(jié)構(gòu)和整車電器線路，安裝形式的條件下，利用原組合開關(guān)內(nèi)部富余空間，重新設(shè)計印刷線路印制板，把原有的部份和新增加的電子電路部份做在一個板上，保證了結(jié)構(gòu)設(shè)計的整體性。為了滿足了引出線和接插器與原車型的一致，采取了以下措施1．為了有效利用原組合開關(guān)富余空間選用了微型繼電器直接安裝在印制板上，避免了繼電器與組合開關(guān)之間外部接線的增加，保證了組合開關(guān)接插件和線束改進(jìn)前、后的一致性，以滿足通用化的要求。
2．從新設(shè)計了雨刷間隙，慢、快三檔的觸點位置，在同一個手柄上分步實現(xiàn)。
3．原型組合開關(guān)(奧拓車組合開關(guān))在實現(xiàn)噴水和刮水清洗的功能上，需要二次操作完成，(噴水手柄上抬和旋轉(zhuǎn))，新設(shè)計的組合開關(guān)，在噴水手柄上臺的同時啟動噴水電機(jī)和雨刮刮水延時電路，噴水結(jié)束，刮水動作3～5次自動停止。架駛員操作一次手柄便實現(xiàn)噴水，刮水清洗功能。
工作過程框圖說明1、間隙刮水INT開關(guān)與12V電源接通，由12V推動功放驅(qū)動電路工作，繼電器J吸合(JC0與JC2連接)。啟動雨刮電機(jī)，雨刮電機(jī)啟動后，使復(fù)位線Lw′由0-12V,12V通過控制開關(guān)關(guān)閉功放驅(qū)動電路12，使J釋放，電機(jī)靠復(fù)位線供電繼續(xù)轉(zhuǎn)動，同時12V對延時電路充電，雨刮電機(jī)轉(zhuǎn)一周后復(fù)位，Lw′由12V-0V。延時電路通過延時開關(guān)放電，繼續(xù)延時關(guān)閉驅(qū)動電路，J仍然釋放，電機(jī)仍停轉(zhuǎn)，延時到后，即C1放電完畢，輸入電路輸入12V又起作用，開始又一次刮水。
2、噴水刮水工作過程輸入電路KB接通后，先直接啟動電機(jī)，同時為雨刮器控制電路提供12V,12V對延時電路充電后，即推動功放驅(qū)動電路工作，J吸合，雨刮器開始刮水。噴水后即關(guān)閉KB，功放驅(qū)動器靠C2的放電繼續(xù)工作，雨刮器繼續(xù)刮水，延時電路13放電完畢，雨刮器停止刮水，實現(xiàn)噴水后，關(guān)閉KB，雨刮器仍刮水3-5次。
電路工作過程1、當(dāng)雨刮器在快或慢檔工作時，由π型鍵直接接通電源，雨刮器即正常工作，停止時π型OFF位置，由于J未動作，所以仍然正常復(fù)位，與來改進(jìn)開關(guān)一樣工作。
2、間隙刮水工作過程，當(dāng)一個π型鍵2接通5,7觸點時，另一鍵8同時接通9、10觸點，這時電源12V通過連通9、10,R13→R5→Q2。Q2注入基極電流后，立即飽和導(dǎo)通使J吸合，此時，電源12V從JC1常開觸點(此時閉合)→JC0→Lw→7→5-M電機(jī)電源接通，啟動。
雨刮電機(jī)啟動后，由于電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動C形環(huán)轉(zhuǎn)動，當(dāng)C形環(huán)轉(zhuǎn)過缺口后，C形環(huán)將12V與Lw′接通，這時Lw′是位由0V變成12V，這高電平通過D1、R1、R2向Q1基極注入電流，立即使Q1飽和，Q1飽和導(dǎo)致Q2截止，這時繼電器J無電流而釋放，這時電機(jī)由于C形環(huán)作用，通過Lw′-JC1-JC0→7→5→D→M，繼續(xù)轉(zhuǎn)動。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動一周，再到雨刮電機(jī)總成C形環(huán)缺口時，12V與Lw斷開，C形環(huán)使Lw′與地接通，使電機(jī)線圈短路，消除反電勢，同時停止轉(zhuǎn)動。停止后延時再啟動如前述，電機(jī)轉(zhuǎn)動時，與12V接通，這時12V→JC1→D1→R1→C1，這時，12V電源不僅使J釋放，而且對C1充電，當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，Lw′變?yōu)?V，不再向C1充電，由于D1、C1不可能從R1反放電，而只能過通R2,Q1的b、e極放電，因而仍保持Q1處于飽和狀態(tài)，Q2處于截止?fàn)顟B(tài)，J仍釋放，雨刮器不再刮水。電容器C1繼續(xù)放電，當(dāng)C1放電使Q1基極電位逐漸降低到一定電平后，Q1截止。這時電源又通過INT、R13、R5向Q2基極注入電流，使Q2飽和導(dǎo)通，J又一次吸合，再次啟動雨刮電機(jī)，因而C1放電時間即為間隙刮水時間，調(diào)整C1容量大小，即可改變間隔時間。
3、噴水，自動延時刮水工作過程，當(dāng)π型鍵處于OFF時，上抬組合開關(guān)手柄，KB接通，這時KB直接啟動洗滌器電機(jī)開始噴水，同時也將12V電源通過D3、R11向C2充電，并通過R10向Q3、Q4復(fù)合管注入基極電流，使Q4飽和，使J吸合，雨刮器開始刮水。當(dāng)上抬手柄噴水后即關(guān)閉KB。由于C2已充電，KB關(guān)后有D3隔離C2只能通過R10和Q3、Q4的b、e極放電，因而使Q4繼續(xù)飽和，J繼續(xù)吸合，雨刮器繼續(xù)刮水。直到C2放電完畢后，Q3基極無電流注入Q4截止，繼電器J釋放，雨刮器自然復(fù)位。C2放電時間即為延長刮水時間，改變C2容量和R10、R11阻值，即可調(diào)整延時刮水時間。
4、根據(jù)目前使用廠家情況，洗滌電機(jī)可能采用控制正電源(又稱控制“火”)或控制零(又稱控制地)。因此，洗滌刮水的電路有極性轉(zhuǎn)換。
雨刮電機(jī)總成電機(jī)軸為蝸桿帶動蝸輪盤轉(zhuǎn)動，蝸輪盤內(nèi)有一與外殼絕緣的C型環(huán)，C型環(huán)的缺口作為復(fù)位用，雨刮器在運(yùn)動中Lw′接電源，復(fù)位后Lw′接地，電機(jī)線圈短路，消除反電動勢，同時電源懸空不起作用。
D1為充電回路中隔離二極管，防止C1由Lw′放電，R1、C1、R2、R3、R4組成充放電網(wǎng)絡(luò)。由此得到一定間隙時間，Q1、R3組成開關(guān)電路，根據(jù)充放電網(wǎng)絡(luò)的充放電時間，控制Q2，也控制J的吸合與釋放，Q2,R5、R6組成功放電路12驅(qū)動J吸合與釋放，R7、R8為反饋電阻，增加輸入阻抗，增加電路穩(wěn)定性。Q3、Q4復(fù)合與R12組成功放驅(qū)動電路16，作為噴水時使J吸合與釋放，D3、R11、R10、R9、C2組成充放電網(wǎng)絡(luò)，控制噴水后雨刮器繼續(xù)刮水時間，D3同D1作用一樣。D2為J續(xù)流二極管，保護(hù)晶體管不因繼電器線卷反電動勢而損壞。D4為保護(hù)二極管，當(dāng)電源極性接反時，電路不工作，而使電路不受損壞，J為微型繼電器，啟動雨刮電機(jī)。
圖中5、7-9、10觸點的接通由兩個同步的π型鍵完成，KB為彈簧片觸點開關(guān)。殼體1內(nèi)有印刷電路板19，雨刷滑塊17，定位鋼球18。
權(quán)利要求1.汽車組合開關(guān)，有殼體(1)，π型鍵(2)可連通觸點(4)、(3),(3)、(5)，觸點(4)接雨刮器電機(jī)總成(6)的C端，觸點(3)接電源，接雨刮器電機(jī)總成(6)的A端，觸點(5)接電機(jī)總成的D端，電機(jī)總成的E端接地，其特征在于π型鍵(2)可連通觸點(5)和復(fù)位觸點(7),π型鍵(8)同時連通觸點(9)、(10)組成輸入電路INT，觸點(9)與電源觸點(3)連通，電源觸點(3)接繼電器J的常開觸點JC2，電源(11)推動功放驅(qū)動電路(12)工作，使繼電器J吸合，使JC2與JC0連通啟動雨刮器電機(jī)總成(6)工作，雨刮器電機(jī)總成復(fù)位線Lw′的電位由低電位到高電位時，使控制開關(guān)電路(14)關(guān)閉，便功放驅(qū)動電路(12)關(guān)閉，使J釋放，JC1與JC0連通，電機(jī)總成(6)靠復(fù)位線Lw′繼續(xù)轉(zhuǎn)動，同時電源(11)對電路(13)充電，當(dāng)雨刮電機(jī)停止轉(zhuǎn)動時，Lw′的電位由高電位到低電位時，電路(13)通過電路(14)放電，繼續(xù)延時關(guān)閉驅(qū)動電路(12)，繼電器J仍然釋放，當(dāng)電路(13)放電完畢，觸點(7)又與電源(11)接通，重復(fù)開始上述過程，當(dāng)π形鍵(2),(8)斷開INT電路而輸入電路KB接通后，直接啟動電機(jī)M，同時為延時電路(15)充電，并使驅(qū)動電路(16)工作而使繼電器J吸合，雨刮器電機(jī)總成(6)工作，噴水后即關(guān)閉KB，電路(16)靠電路(15)放電繼續(xù)工作，雨刮器電機(jī)總成(6)繼續(xù)工作，電路(15)放電完畢后，雨刮器電機(jī)總成(6)停止刮水。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車組合開關(guān)，其特征在于所說的功放驅(qū)動電路(12)由晶體管Q2的基極與分壓電阻R5,R6連接構(gòu)成，所說的控制開關(guān)電路(14)有晶體管三極管Q1的集電極與電阻R5、R6連接，三極管Q1的基極與延時電路(13)的輸出連接，三極管Q1的發(fā)射極接地，所說的雨刮器電機(jī)總成(6)有蝸桿蝸輪組成的電機(jī)總成，蝸輪盤內(nèi)有與外殼絕緣的C形環(huán)，C形環(huán)的缺口作復(fù)位用，雨刮器在在運(yùn)動中Lw′接電源(11)，復(fù)位后Lw′接地，所說的延時電路(13)由二極管D1與C1、R充放電網(wǎng)絡(luò)組成，所說的延時電路(15)由二極管D3和C2,R充放電網(wǎng)絡(luò)組成，所說的功放驅(qū)動電路(16)由晶體三極管Q3、Q4復(fù)合與電阻R12構(gòu)成，Q3的基極接延時電路(15)，其發(fā)射極接Q4的基極，Q3,Q4的集電極接繼電器J的G端和Q2的集電極，繼電器的JC0觸點接觸點(7),JC1觸點接雨刮器電機(jī)總成(6)的B端，JC2觸點接電源觸點(3),π型鍵(2),(8)可同步運(yùn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車組合開關(guān)，其特征在于其接地線上有二極管D4，繼電器J的G,F端并聯(lián)有二極管D2。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車組合開關(guān)，其特征在于開關(guān)KB可接于電機(jī)M與地之間，KB為彈簧片觸點開關(guān)。
專利摘要本實用新型為汽車組合開關(guān),π型鍵2,8可連通輸入電路INT,電源11推動功放驅(qū)動電路12工作,使繼電器J吸合,啟動雨刮電機(jī)總成6工作,當(dāng)雨刮電機(jī)總成復(fù)位線的電位由低電位到電源高電位時,使控制開關(guān)電路14關(guān)閉,使功放驅(qū)動電路12關(guān)閉,使J釋放。電機(jī)總成6由于復(fù)位線Lw′連通而繼續(xù)轉(zhuǎn)動,同時電源11對電路13充電,當(dāng)電機(jī)總成6復(fù)位線電位由高電位到低電位時,電路13通過電路14放電,繼續(xù)關(guān)閉電路12。當(dāng)電路13放電完畢,重復(fù)上述過程。當(dāng)π形鍵2、8斷開INT電路,KB輸入電路接通電機(jī)M啟動,同時,延時電路15充電,驅(qū)動電路16工作而使繼電器J吸合,雨刮電機(jī)總成6工作,KB關(guān)閉后,工作到電路15放電完畢。
文檔編號H01H27/00GK2317542SQ97205639
公開日1999年5月5日 申請日期1997年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月22日
發(fā)明者吳忠倫, 龔有容, 龔書 申請人:成都振興汽車機(jī)電開發(fā)公司