專利名稱：汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛配件，尤其涉及一種使用方便，且具有較佳的美觀性及安全性的汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)。
汽車點(diǎn)煙器的主要目的是供在汽車中點(diǎn)煙之用，且由汽車點(diǎn)煙器的插孔中可外接接頭，而由接頭處可再另外外接電器用品(如移動(dòng)電話、小型空氣清凈器等)，故汽車點(diǎn)煙器與接頭的實(shí)用性與人們的日常生活之間有著息息相關(guān)與密不可分的關(guān)系。
以目前傳統(tǒng)式習(xí)用汽車點(diǎn)煙器的接頭而論，因在汽車中使用電器物件(如移動(dòng)電話或是小型空氣清凈器)時(shí)，汽車中在點(diǎn)煙器附近是設(shè)有汽車排檔桿，故在汽車中可供使用的空間是相當(dāng)?shù)莫M窄，極易造成使用不便的問題，或是因?yàn)槭褂迷撾娖魑锛鴮?dǎo)致原有空間內(nèi)的物體受到阻擋而造成操作及使用上不便的問題。
上述傳統(tǒng)式結(jié)構(gòu)所存在的另一個(gè)問題是因在汽車中連接電器元件的電線是暴露于汽車中，導(dǎo)致使用時(shí)的美觀性較差且因電線暴露于汽車中，極易造成使用時(shí)的危險(xiǎn)性亦會(huì)相對(duì)提高的問題。
因此，上述傳統(tǒng)式習(xí)用結(jié)構(gòu)的實(shí)用性不佳，而有加以改良的必要。
本創(chuàng)作人是針對(duì)上述習(xí)用結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)深入構(gòu)思，并積極研究改進(jìn)之道，經(jīng)長期的努力、試驗(yàn)，終于開發(fā)、設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的主要目的在于，提供一種汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，是以插頭本體配合關(guān)節(jié)臂或關(guān)節(jié)座組成，伸于插頭本體與關(guān)節(jié)臂或關(guān)節(jié)座間，可借由表面有止滑紋的球形關(guān)節(jié)與表面具有止滑紋的凹槽間相互配合下，可使關(guān)節(jié)臂或關(guān)節(jié)座相對(duì)于插頭本體間樞轉(zhuǎn)，兩者可作朝上、朝下、朝左、朝右約各八十度左右的最大使用角度樞轉(zhuǎn)，于關(guān)節(jié)臂或關(guān)節(jié)座另端設(shè)有可供人們使用的物件，具有方便使用的優(yōu)點(diǎn)，且在使用時(shí)電線是設(shè)置于插頭本體或關(guān)節(jié)臂或關(guān)節(jié)座中，以減少電線暴露于外，并可增加使用時(shí)的安全性與美觀性。
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的特征及其實(shí)質(zhì)功效、內(nèi)容，茲例舉實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如下本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，在插頭本體上分別形成有一組電源接觸點(diǎn)，各電源接觸點(diǎn)與汽車點(diǎn)煙器的插孔中相互插接；其特征在于，插頭本體端部形成一碗狀部，在碗狀部中形成具有止滑部的凹槽；一關(guān)節(jié)臂，其一端形成表面具有止滑紋的球形關(guān)節(jié)，該球形關(guān)節(jié)組合于凹槽中，在電源接觸點(diǎn)處分別延伸出電線經(jīng)過插頭本體與關(guān)節(jié)臂中，電線供與其他的物件連接。
本實(shí)用新型的目的還可以由以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
一種汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，在插頭本體上分別形成一組電源接觸點(diǎn)，各電源接觸點(diǎn)與汽車點(diǎn)煙器的插孔中相互插接；其特征在于，插頭本體的一端形成表面具有止滑紋的球形關(guān)節(jié)；一關(guān)節(jié)座，其一端形成表面具有止滑紋的凹槽，該球形關(guān)節(jié)組合于凹槽中，在電源接觸點(diǎn)處分別延伸出電線經(jīng)過插頭本體與關(guān)節(jié)座中，電線供與其他物件連接。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
前述的汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，該碗狀部上以間隔距離形成有數(shù)個(gè)開口。
前述的汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，該插頭本體為具有折角的形態(tài)。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的分解立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的組合剖視圖。
圖3是本實(shí)用新型第一種實(shí)施例的平面動(dòng)作示意圖。
圖4是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的分解立體示意圖。
圖5是本實(shí)用新型第二種實(shí)施例的組合剖視圖。
圖6是本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的分解立體示意圖。
圖7是本實(shí)用新型第三種實(shí)施例的組合剖視圖。
如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括有主要是由一插頭本體(10)與一關(guān)節(jié)臂(20)所組成，該插頭本體(10)可插接于汽車中與汽車點(diǎn)煙器配合的插孔中，且于插頭本體(10)上分別設(shè)有電源接觸點(diǎn)(11)(12)。
在插頭本體(10)的一端部形成一碗狀部(13)，在碗狀部(13)上以間隔距離形成有數(shù)個(gè)開口(14)，在碗狀部(13)內(nèi)部形成有呈半圓形的凹槽(15)，在凹槽(15)上形成有數(shù)條止滑紋(16)。
該關(guān)節(jié)臂(20)，其一端形成球形關(guān)節(jié)(21)，該球形關(guān)節(jié)(21)可與凹槽(15)相互結(jié)合，在球形關(guān)節(jié)(21)的表面形成有止滑紋(22)，在關(guān)節(jié)臂(20)的另端連接有物件(如移動(dòng)電話或是小型空氣清凈器)。
在電源接觸點(diǎn)(11)后端連接有電線(30)，電線(30)可延伸至插頭本體(10)并延伸進(jìn)入關(guān)節(jié)臂(20)后，再與物件連接；另一電源接觸點(diǎn)(12)是連接有電線(31)，該電線(31)可延伸至插頭本體(10)與關(guān)節(jié)臂(20)中，該電線(31)末端可與物件連接導(dǎo)通。
其中的開口(14)的作用是當(dāng)球形關(guān)節(jié)(21)組裝于碗狀部(13)中的凹槽(15)中時(shí)，可借由開口(14)的作用使碗狀部(13)略具有外撐時(shí)的彈性，以使球形關(guān)節(jié)(21)組裝進(jìn)入碗狀部(13)中。
如圖3所示，使用本實(shí)用新型時(shí)，關(guān)節(jié)臂(20)可與插頭本體(10)之間相對(duì)的樞轉(zhuǎn)，其樞轉(zhuǎn)角度可朝上、朝下、朝左、朝右各樞轉(zhuǎn)約八十度的最大角度。在關(guān)節(jié)臂(20)另端可設(shè)置供人們使用的物件(如移動(dòng)電話或小型空氣清凈器)，具有使用時(shí)相當(dāng)方便的優(yōu)點(diǎn)，且因電線(30)(31)可隱藏設(shè)置于插頭本體(10)與關(guān)節(jié)臂(20)中，具有較佳美觀性及安全性的優(yōu)點(diǎn)。
再如圖4、5所示，亦可在插頭本體(10)的一端延伸形成表面具有止滑紋(22)的球形關(guān)節(jié)(21)，在一關(guān)節(jié)座(40)上與球形關(guān)節(jié)(21)配合處形成表面具有止滑紋(16)的凹槽(15)，一組電線(30)(31)設(shè)置于插頭本體(10)與關(guān)節(jié)座(40)中，可同樣具有相同于前述的實(shí)用功效。
另如圖6、7所示，大部分相同于圖4、5中所示的結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)的不同處在于該插頭本體(10)可制成具有折角的形態(tài)，亦同樣具有相同于前述的實(shí)用功效。
因此，經(jīng)由以上的說明可知，本實(shí)用新型至少具有如下的優(yōu)點(diǎn)1.具有方便使用的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)在使用時(shí)，關(guān)節(jié)臂(20)可與插頭本體(10)之間相對(duì)的樞轉(zhuǎn)，借具有止滑紋(22)的球形關(guān)節(jié)(21)與具有止滑紋(16)的凹槽(15)之間可產(chǎn)生上、下、左、右各撥動(dòng)約80度的最大角度，故可增加外接于關(guān)節(jié)座(40)或是關(guān)節(jié)臂(20)外部的物件在使用時(shí)具有特殊的方便性。
2.可減少電線暴露于外部，以增加美觀性及使用安全性的優(yōu)點(diǎn)因電線(30)(31)在使用時(shí)隱藏于插頭本體(10)或關(guān)節(jié)座(40)與關(guān)節(jié)臂(20)中，可增加使用時(shí)的美觀性以及安全性的優(yōu)點(diǎn)。
綜上所述，本實(shí)用新型具有實(shí)用性與創(chuàng)造性，且在申請(qǐng)前并未見于任何刊物及公開使用的情況，符合專利法第九十七條及第九十八條的規(guī)定，故依法提出申請(qǐng)。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，在插頭本體上分別形成有一組電源接觸點(diǎn)，各電源接觸點(diǎn)與汽車點(diǎn)煙器的插孔中相互插接；其特征在于，插頭本體端部形成一碗狀部，在碗狀部中形成具有止滑部的凹槽；一關(guān)節(jié)臂，其一端形成表面具有止滑紋的球形關(guān)節(jié)，該球形關(guān)節(jié)組合于凹槽中，在電源接觸點(diǎn)處分別延伸出電線經(jīng)過插頭本體與關(guān)節(jié)臂中，電線供與其他的物件連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，該碗狀部上以間隔距離形成有數(shù)個(gè)開口。
3.一種汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，在插頭本體上分別形成一組電源接觸點(diǎn)，各電源接觸點(diǎn)與汽車點(diǎn)煙器的插孔中相互插接；其特征在于，插頭本體的一端形成表面具有止滑紋的球形關(guān)節(jié)；一關(guān)節(jié)座，其一端形成表面具有止滑紋的凹槽，該球形關(guān)節(jié)組合于凹槽中，在電源接觸點(diǎn)處分別延伸出電線經(jīng)過插頭本體與關(guān)節(jié)座中，電線供與其他物件連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，該碗狀部上以間隔距離形成有數(shù)個(gè)開口。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，該插頭本體為具有折角的形態(tài)。
專利摘要一種汽車點(diǎn)煙器的接頭插座關(guān)節(jié)連接結(jié)構(gòu),是以插頭本體配合關(guān)節(jié)臂或是關(guān)節(jié)座組成,介于插頭本體與關(guān)節(jié)臂或是關(guān)節(jié)座之間,借由表面有止滑紋的球形關(guān)節(jié)與表面有止滑紋的凹槽間相互配合下,使關(guān)節(jié)臂或關(guān)節(jié)座相對(duì)于插頭本體間樞轉(zhuǎn),兩者可作朝上、朝下、朝左、朝右各約八十度左右的最大角度樞轉(zhuǎn),關(guān)節(jié)臂或關(guān)節(jié)座另端設(shè)置有可供人們使用的物件,其使用方便,且具有較佳的美觀性及安全性的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01R24/02GK2384810SQ99211998
公開日2000年6月28日 申請(qǐng)日期1999年6月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月4日
發(fā)明者鄭鎮(zhèn)岡 申請(qǐng)人:鄭鎮(zhèn)岡