專利名稱：負(fù)荷隔離開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸電、配電領(lǐng)域用負(fù)荷隔離開關(guān)，確切地說，就是在低壓線路中起接通、分?jǐn)嗉熬€路維修時(shí)做隔離之用的電器元件。
目前，低壓電器配電技術(shù)雖然已有了長足的進(jìn)步，各種新型的配電柜及相關(guān)的元件應(yīng)運(yùn)而生，但是唯獨(dú)只有隔離開關(guān)仍然使用的是五、六十年代的老產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的設(shè)計(jì)比較落后，與新型的配電柜很不匹配，使用中主要存在著以下的缺陷(1)隔離開關(guān)所有操作元件、導(dǎo)電元件、觸頭部是裸露的，沒有任何保護(hù)裝置，極易造成不安金因素。(2)動、熱穩(wěn)定的抗熔焊能力差。(3)開關(guān)合、分靠人力，速度慢、電弧大。由于現(xiàn)有技術(shù)中存在著以上的不足，因此這種隔離開關(guān)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代低壓電器的要求。
本實(shí)用新型的目的就是要向人們提供一種設(shè)計(jì)科學(xué)合理、安全可靠、電氣性能穩(wěn)定的負(fù)荷隔離開關(guān)。以滿足低壓輸電、配電之用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案負(fù)荷隔離開關(guān)包括開關(guān)殼體(1)、靜觸頭(2)、上下動觸頭(3)、彈簧片(4)、觸頭支架(5)及加速器。其加速器主要由旋轉(zhuǎn)支架(6)、軸(7)、扭簧(8)及聯(lián)接件(9)構(gòu)成。具體結(jié)構(gòu)是這樣的靜觸頭(2)由螺釘固定在開關(guān)殼體(1)上；上、下動觸頭(3)由彈簧片(4)固定在觸頭支架(5)上。加速器中的旋轉(zhuǎn)支架(6)上裝軸(7)，扭簧(8)通過軸心孔裝在加速器的殼體內(nèi)，聯(lián)接件(9)的一端裝在軸(7)的下端；另一端裝在觸頭支架(5)的孔內(nèi)，加速器的各部件均裝在加速器的殼體內(nèi)，其殼體是通過螺釘裝于開關(guān)殼體(1)上的。負(fù)荷隔離開關(guān)的工作原理是轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)支架(6)壓縮扭簧(8)，使扭簧(8)由A壓縮旋轉(zhuǎn)到始點(diǎn)B，這個(gè)過程為儲能的過程；過始點(diǎn)B后，彈簧(8)的能量緊急釋放旋轉(zhuǎn)到C，完成加速器的加速過程，彈簧(8)由A旋轉(zhuǎn)到C時(shí)，則帶動聯(lián)接件(9)做直線運(yùn)動，聯(lián)接件(9)帶動觸頭支架(5)做直線運(yùn)動，反復(fù)操作使得上、下動觸頭(3)和靜觸頭(2)完成快速接通或分?jǐn)唷?br> 本實(shí)用新型與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，具有以下特點(diǎn)a、所有機(jī)械元件，動靜觸頭等都安裝在由不飽和聚碳酸酯(DMC)材料制作的加速器殼體及開關(guān)殼體內(nèi)，元件的運(yùn)動過程都在殼體內(nèi)進(jìn)行。具有良好的絕緣性，可極大的提高操作的安全性。DMC殼體具有良好的阻燃、抗沖擊性、耐弧能力強(qiáng)。b、動觸頭采取上、下兩層結(jié)構(gòu)與靜觸頭接觸，可降低觸頭溫升，提高導(dǎo)電性能和觸頭在動熱穩(wěn)定時(shí)的抗熔焊能力。c、加速器利用彈簧儲能，過始點(diǎn)能量急速釋放的設(shè)計(jì)思想，使觸頭快速接通或分?jǐn)?。由于速度快減少了觸頭在分?jǐn)鄷r(shí)的拉弧，其速度之快是人力所達(dá)不到的。
下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的斷開狀態(tài)示意圖。
參照圖1、2，負(fù)荷隔離開關(guān)包括開關(guān)殼體1、靜觸頭2、上下動觸頭3、彈簧片4、觸頭支架5及加速器。其加速器主要由旋轉(zhuǎn)支架6、軸7、扭簧8及聯(lián)接件9構(gòu)成。具體結(jié)構(gòu)是這樣的靜觸頭2由螺釘固定在開關(guān)殼體1上；上、下動觸頭3由彈簧片4固定在觸頭支架5上。加速器中的旋轉(zhuǎn)支架6上裝軸7，扭簧8通過軸心孔裝在加速器的殼體內(nèi)，聯(lián)接件9的一端裝在軸7的下端；另一端裝在觸頭支架5的孔內(nèi)，加速器的各部件均裝在加速器的殼體內(nèi)，其殼體是通過螺釘裝于開關(guān)殼體1上的。
權(quán)利要求1.一種負(fù)荷隔離開關(guān)，包括開關(guān)殼體(1)、靜觸頭(2)、上下動觸頭(3)、彈簧片(4)、觸頭支架(5)及加速器，其特征在于加速器主要由旋轉(zhuǎn)支架(6)、軸(7)、扭簧(8)及聯(lián)接件(9)構(gòu)成，靜觸頭(2)由螺釘固定在開關(guān)殼體(1)上；上、下動觸頭(3)由彈簧片(4)固定在觸頭支架(5)上，旋轉(zhuǎn)支架(6)上裝軸(7)，扭簧(8)通過軸心孔裝在加速器的殼體內(nèi)，聯(lián)接件(9)的一端裝在軸(7)的下端；另一端裝在觸頭支架(5)的孔內(nèi)，加速器的各部件均裝在加速器的殼體內(nèi)，其殼體是通過螺釘裝于開關(guān)殼體(1)上的。
專利摘要一種負(fù)荷隔離開關(guān)，用于輸電、配電領(lǐng)域，在低壓線路中起接通、分?jǐn)嗉熬€路維修時(shí)做隔離之用。它包括開關(guān)殼體、靜觸頭、上下動觸頭、彈簧片、觸頭支架及加速器。其加速器主要由旋轉(zhuǎn)支架、軸、扭簧及聯(lián)接件構(gòu)成。旋轉(zhuǎn)支架上裝軸，扭簧通過軸心孔裝在加速器殼體內(nèi)，聯(lián)接件的一端裝在轉(zhuǎn)動軸的下端；另一端裝在觸頭支架的孔內(nèi)，加速器的各部件均裝在加速器的殼體內(nèi)，其殼體是通過螺釘裝于開關(guān)殼體上的。具有絕緣性能好，安全可靠、可快速接通和分?jǐn)唷⒖箾_擊性和耐弧能力強(qiáng)的特點(diǎn)。
文檔編號H01H21/00GK2355418SQ9922331
公開日1999年12月22日 申請日期1999年4月1日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月1日
發(fā)明者白競, 李偉 申請人:白競