專利名稱：用軟軸線連動的大電流開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種開關，尤其是一種大電流的電源開關，屬于電器元器件技術領域。
現(xiàn)有的鑰匙式開關或繼電器開關普遍額定電流較小，當應用于需要大電流啟動的電動車時，觸點容易燒壞；而采用大電流的繼電器又耗電多，影響電動車的一次充電行駛里程。
本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有鑰匙式開關或繼電器開關存在的問題，提出一種額定電流大而基本不消耗電能的開關——用軟軸線連動的大電流開關，從而滿足電動車行業(yè)發(fā)展需要。
本實用新型用軟軸線連動的大電流開關的技術方案為包括鑰匙體和鑰匙撥塊以及定電接點片和動電接點片，其中鑰匙體上裝有可以移動的滑塊，鑰匙撥塊的外廓極徑變化，并抵靠在滑塊上，滑塊通過牽拉機構與動電接點片連接，牽拉機構裝有預緊彈簧。
使用時，當用鑰匙撥轉鑰匙體中的鑰匙撥塊時，該撥塊抵推滑塊，并通過牽拉結構使動電接點片與定電接點片接觸，從而實現(xiàn)開關的閉合；當鑰匙反轉退回時，預緊彈簧復位，動電接點片與定電接點片分離，從而實現(xiàn)開關的斷開。由于鑰匙體與定、動電接點片分離，因此定、動電接點片不受鑰匙體結構的限制，可按需增大容量，承受大電流通過，而牽拉機構的預緊保證了定、動電接點片的可靠接觸，即使受到振動也不會脫開掉電。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
圖2是圖1的A向視圖。
圖1和圖2中，1是導柱，2是導柱彈簧，3是滑塊，4是鑰匙殼，5是鑰匙體，6是鑰匙，7是鑰匙撥塊，8是軟軸線端檔頭1，9是鑰匙撥塊固定螺螺釘，10是鉚釘，11是限向塊，12是軟軸管頭，13是軟軸管，14是電接點腔殼，15是電接點主彈簧，16是電接點導塊，17是電接點固定座，18是定電接點片，19是動電接點片，20是絕緣片，21是彈簧座，22是銷頂，23是電接點副彈簧，24是電接點導桿，25是軟軸線端檔頭，26是軟軸線端螺管，27是軟軸線鋼繩圖1和圖2中所示用軟軸線連動的大電流開關主要由鑰匙體5、與鑰匙芯連動的鑰匙撥塊7、固定在電接點腔殼14上的定電接點片18以及動電接點片19等零部件組成，其中鑰匙體5下部裝有鑰匙殼4，鑰匙殼4中裝有可沿導柱1移動的滑塊3，鑰匙殼4與滑塊3之間的導柱上套有導柱彈簧2，鑰匙撥塊7的外廓為矩形，由于導柱彈簧2的作用，始終抵靠在滑塊3上?；瑝K3通過軟軸線鋼繩27接與動電接點片19相對固連的電接點導塊16。在電接點腔殼14與電接點導塊16之間裝有電接點主彈簧15，在動電接點片19后端裝有電接點副彈簧23。
由于鑰匙部分與電接點部分彼此分離，因此電接點容量可以按需任意增大，從而滿足電動車啟動的要求，并且其自身不耗電。電接點主彈簧15和電接點副彈簧23的雙重預緊作用確保了定、動電接點片閉合時的可靠接觸，即使在車輛顛簸震動的情況下也不會瞬間掉電。此外，由于采用軟軸線鋼繩27牽拉，鑰匙部分與電接點部分可以分別按需安放，因此電動自行車、電動踏板車、電動摩托車上均可使用。
使用時，當用鑰匙撥轉鑰匙撥塊時，該撥塊的矩形外廓抵推滑塊，再通過軟軸線鋼繩使動電接點片與定電接點片接觸，從而實現(xiàn)開關的閉合；當鑰匙反轉退回時，電接點主彈簧復位，動電接點片與定電接點片分離，從而實現(xiàn)開關的斷開。
權利要求1.一種用軟軸線連動的大電流開關，包括鑰匙體(5)和鑰匙撥塊(7)以及定電接點片(18)和動電接點片(19)，其特征在于所述鑰匙體(5)上裝有可以移動的滑塊(3)，所述鑰匙撥塊(7)的外廓極徑變化，并抵靠在滑塊(3)上，所述滑塊(3)通過牽拉機構與動電接點片(18)連接，所述牽拉機構裝有預緊彈簧(15、23)。
2.根據(jù)權利要求1所述的用軟軸線連動的大電流開關，其特征在于所述鑰匙體(5)下部裝有鑰匙殼(4)，鑰匙殼(4)中裝有可沿導柱(1)移動的滑塊(3)，鑰匙殼(4)與滑塊(3)之間的導柱上套有導柱彈簧(2)。
3.根據(jù)權利要求1所述的用軟軸線連動的大電流開關，其特征在于所述牽拉機構為軟軸線鋼繩(27)。
4.根據(jù)權利要求3所述的用軟軸線連動的大電流開關，其特征在于所述定電接點片(18)固定在電接點腔殼(14)上，所述牽拉機構為軟軸線鋼繩(27)，所述滑塊(3)通過軟軸線鋼繩(27)接與動電接點片(19)相對固連的電接點導塊(16)，在電接點腔殼(14)與電接點導塊(16)之間裝有電接點主彈簧(15)。
5.根據(jù)權利要求4所述的用軟軸線連動的大電流開關，其特征在于所述動電接點片(19)后端裝有電接點副彈簧(23)。
專利摘要本實用新型公開了一種用軟軸線連動的大電流開關,包括鑰匙體和鑰匙撥塊以及定電接點片和動電接點片,其中鑰匙體上裝有可以移動的滑塊,鑰匙撥塊的外廓極徑變化,并抵靠在滑塊上,滑塊通過牽拉機構與動電接點片連接,牽拉機構裝有預緊彈簧。本實用新型的優(yōu)點是可按需增大容量,承受大電流通過,自身不耗電,并且定、動電接點片可靠接觸,即使受到振動也不會脫開掉電,適用于電動自行車、電動踏板車、電動摩托車等各種電動車。
文檔編號H01H27/00GK2403115SQ99229728
公開日2000年10月25日 申請日期1999年10月26日 優(yōu)先權日1999年10月26日
發(fā)明者王錫安 申請人:王錫安