一種鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鐵路信號繼電器的彈簧反力結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，屬于低壓電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的鐵路信號繼電器大多采用單彈簧反力結(jié)構(gòu)，對于吸力和反力配合可調(diào)性較小；銜鐵動作過程初始速度不高，閉合時速度過大，造成彈跳現(xiàn)象；單彈簧反力結(jié)構(gòu)振動環(huán)境下太穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的就在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，針對現(xiàn)有鐵路信號繼電器單彈簧反力結(jié)構(gòu)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)合理、緊湊、可靠性好、簡單的鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明給出的技術(shù)方案:一種鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，包括有由彈簧、彈簧固定蓋4、方頭螺桿5、螺母、銜鐵I構(gòu)成的彈簧反力結(jié)構(gòu)，其特點是所述彈簧為設(shè)置在方頭螺桿上的兩種剛度不同的外彈簧3和內(nèi)彈簧6構(gòu)成，開始階段由內(nèi)彈簧6提供反力，運動到一定位移由外彈簧3和內(nèi)彈簧6 —起提供反力。
[0005]所述雙彈簧反力結(jié)由兩個剛度不同的彈簧一起調(diào)節(jié)反力特性。
[0006]銜鐵未動作時內(nèi)彈簧6與內(nèi)彈簧銜鐵接觸面7接觸，對內(nèi)彈簧6有一個預(yù)壓縮，夕卜彈簧3與外彈簧銜鐵接觸面8之間有一短距離，處于自由狀態(tài)；
運動到一定位移后外彈簧銜鐵接觸面8與外彈簧3接觸，對外彈簧3進行壓縮，同時也對內(nèi)彈簧6壓縮，由內(nèi)彈簧6和外彈簧3共同提供反力。
[0007]當(dāng)繼電器與閉合與雙彈簧接觸時，外界的振動環(huán)境頻率與其中一個彈簧的頻率相同發(fā)生振動，另一個彈簧則起到了阻尼的作用，有利于提供其抗振性能。
[0008]能夠很好地保證銜鐵動作特性，初始由剛度小的彈簧提供反力，保證了繼電器有一個聞的初始動作速度，最后又由雙彈黃提供反力，有效的減小接觸時的速度，有利于減小銜鐵的彈跳現(xiàn)象。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是。
[0010]①使用雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，有助于提高繼電器的抗振性能，當(dāng)繼電器與閉合與雙彈簧接觸時，即使外界的振動環(huán)境頻率與其中一個彈簧的頻率相同發(fā)生振動，另一個彈簧就起到了阻尼的作用，有利于提供其抗振性能。
[0011]②使用雙彈簧結(jié)構(gòu)能夠很好地保證銜鐵動作特性，初始剛度小的彈簧提供反力，保證了繼電器有一個高的初始動作速度，最后又有雙彈簧提供反力，能有效的減小接觸時的速度，有利于減小銜鐵的彈跳現(xiàn)象。
[0012]③使用雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，克服了單彈簧反力結(jié)構(gòu)的反力特性可調(diào)性不高的缺點，雙彈簧的不同剛度是反力曲線變化形式多樣化，豐富了吸力反力配合的空間，能很大程度上提高結(jié)構(gòu)的性能。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的繼電器結(jié)構(gòu)和反力彈簧結(jié)構(gòu)總體設(shè)計圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的彈簧結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。
[0015]圖3為本發(fā)明的彈簧與銜鐵配合的剖面圖(銜鐵未動作)。
[0016]圖4為本發(fā)明的彈簧與銜鐵配合的剖面圖(銜鐵閉合時)。
[0017]圖中標(biāo)記:1—銜鐵，2—彈簧反力結(jié)構(gòu)，3—外彈簧，4—彈簧固定蓋，5—方頭螺桿，6—內(nèi)彈簧，7—內(nèi)彈簧銜鐵接觸面，8-外彈簧銜鐵接觸面。
【具體實施方式】
[0018]如圖所示，這種鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，包括有由設(shè)置在方頭螺桿上的兩種剛度不同的外彈簧3和內(nèi)彈簧6構(gòu)成的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)、彈簧固定蓋4、方頭螺桿5、螺母、銜鐵I構(gòu)成的彈簧反力結(jié)構(gòu)，開始階段由內(nèi)彈簧6提供反力，運動到一定位移由外彈簧3和內(nèi)彈簧6 —起提供反力。
[0019]參照圖1，銜鐵I在磁場產(chǎn)生的吸力作用和彈簧反力結(jié)構(gòu)2提供反力作用下動作。
[0020]參照圖2，采用兩個剛度不同的外彈簧3和內(nèi)彈簧6提供反力，開始階段僅有內(nèi)彈簧6提供反力，運動到一定的時間由內(nèi)彈簧6和外彈簧3共同提供反力。
[0021]參照圖3，銜鐵I未動作時內(nèi)彈簧6與銜鐵接觸面7接觸，對內(nèi)彈簧6有一個預(yù)壓縮，外彈簧3與銜鐵接觸面8之間有一短距離，處于自由狀態(tài)。
[0022]參照圖4，銜鐵接觸面8與外彈簧3接觸，對外彈簧3進行壓縮，同時也對內(nèi)彈簧6壓縮，由內(nèi)彈簧6和外彈簧3共同提供反力。
[0023]本發(fā)明的工作過程。
[0024]本發(fā)明采用剛度不同的外彈簧3和內(nèi)彈簧6代替現(xiàn)有的單彈簧反力結(jié)構(gòu)，剛度小的內(nèi)彈簧6處于預(yù)壓縮狀態(tài)，有一個比較小的預(yù)壓力，剛度較大的外彈簧3處于自由狀態(tài)，與銜鐵I接觸面有一定的間隔。當(dāng)銜鐵開始動作時，內(nèi)彈簧6首先提供一個特別小的反力保證銜鐵I開始階段的速度足夠大，運動一段距離銜鐵接觸面8與外彈簧3接觸，此時反力由外彈簧3和內(nèi)彈簧6 —起提供，這樣有利于減小銜鐵I后期的加速度，進而減小銜鐵與鐵心的接觸速度，減小彈跳次數(shù)，減小材料的磨損。另外雙彈簧有利于振動環(huán)境下的穩(wěn)定性，即使外界的振動環(huán)境頻率與其中一個彈簧的頻率相同發(fā)生振動，另一個彈簧就起到了阻尼的作用，提高系統(tǒng)的抗振性能。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，包括有由彈簧、彈簧固定蓋(4)、方頭螺桿(5)、螺母、銜鐵(I)構(gòu)成的彈簧反力結(jié)構(gòu)，其特征是所述彈簧為設(shè)置在方頭螺桿上的兩種剛度不同的外彈簧和內(nèi)彈簧(6)構(gòu)成，開始階段由內(nèi)彈簧(6)提供反力，運動到一定位移由外彈簧(3)和內(nèi)彈簧(6) —起提供反力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)由兩個剛度不同的彈簧一起調(diào)節(jié)反力特性。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，其特征在于: 銜鐵未動作時內(nèi)彈簧(6)與銜鐵接觸面(7)接觸，對內(nèi)彈簧(6)有一個預(yù)壓縮，外彈簧(3)與銜鐵接觸面(8)之間有一短距離，處于自由狀態(tài)； 運動到一定位移后銜鐵接觸面(8)與外彈簧(3)接觸，對外彈簧(3)進行壓縮，同時也對內(nèi)彈簧6壓縮，由內(nèi)彈簧6和外彈簧(3)共同提供反力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，其特征在于當(dāng)繼電器與閉合與雙彈簧接觸時，外界的振動環(huán)境頻率與其中一個彈簧的頻率相同發(fā)生振動，另一個彈簧則起到了阻尼的作用，有利于提供其抗振性能。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，其特征在于，能夠很好地保證銜鐵動作特性，初始由剛度小的彈簧提供反力，保證了繼電器有一個高的初始動作速度，最后又由雙彈黃提供反力，有效的減小接觸時的速度，有利于減小銜鐵的彈跳現(xiàn)象。
【專利摘要】一種鐵路信號繼電器的雙彈簧反力結(jié)構(gòu)，包括有由彈簧、彈簧固定蓋（4）、方頭螺桿（5）、螺母、銜鐵（1）構(gòu)成的彈簧反力結(jié)構(gòu)，其特征是所述彈簧為設(shè)置在方頭螺桿上的兩種剛度不同的外彈簧和內(nèi)彈簧（6）構(gòu)成，開始階段由內(nèi)彈簧（6）提供反力，運動到一定位移由外彈簧（3）和內(nèi)彈簧（6）一起提供反力。本發(fā)明克服了單彈簧反力結(jié)構(gòu)的反力特性可調(diào)性不高的缺點，有助于提高繼電器的抗振性能，并能夠很好地保證銜鐵動作特性，具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊、可靠性好、簡單的特點。
【IPC分類】H01H50-64
【公開號】CN104701094
【申請?zhí)枴緾N201310639609
【發(fā)明人】曹云東, 孫宏杰, 劉曉明, 侯春光, 劉樹鑫
【申請人】沈陽工業(yè)大學(xué)
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2013年12月4日