一種開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種開關(guān)，尤其涉及一種開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，屬于開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]車用開關(guān)，主要用于汽車上的空調(diào)，音響，照明，電控元器件等裝置的開啟。將按鍵按下，即可進(jìn)行通電。
[0003]車用開關(guān)在使用時(shí)，其內(nèi)部的PCB板與導(dǎo)電橡膠之間需要做到防水的效果，防止水汽接觸PCB板導(dǎo)致回路觸點(diǎn)氧化，電阻增大，開關(guān)逐步失效。
[0004]現(xiàn)有開關(guān)的防水結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電橡膠與PCB板之間的過盈配合結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定，具有防水失敗的隱患，而且，導(dǎo)電橡膠與PCB板之間過盈配合所需的壓力較大，導(dǎo)致裝配難度較大，結(jié)構(gòu)也不夠緊湊。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有開關(guān)的防水結(jié)構(gòu)，導(dǎo)電橡膠與PCB板之間的過盈配合結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定，具有防水失敗的隱患，而且，導(dǎo)電橡膠與PCB板之間過盈配合所需的壓力較大，導(dǎo)致裝配難度較大，結(jié)構(gòu)也不夠緊湊。
[0006]本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:
[0007]一種開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，所述開關(guān)包括按鈕，盒體，所述盒體內(nèi)具有階梯式凹槽，所述凹槽位置抵住導(dǎo)電橡膠I的上部，導(dǎo)電橡膠I的下部具有一圈凸邊lb，所述凸邊Ib包住PCB板2的外緣；所述導(dǎo)電橡膠上部四周具有斜面倒角la，所述階梯式凹槽壓住斜面倒角Ia的兩條棱，對(duì)所述導(dǎo)電橡膠I整體施加傾斜向下的壓力。
[0008]本技術(shù)方案的特點(diǎn)是:設(shè)置具有階梯式凹槽的盒體、設(shè)置上部四周具有斜面倒角的導(dǎo)電橡膠，將導(dǎo)電橡膠裝配在階梯式凹槽內(nèi)，導(dǎo)電橡膠的凸邊緊密的包住PCB板的外緣，階梯式凹槽對(duì)于斜面倒角施加向內(nèi)向下的傾斜壓力，裝配所需的過盈配合壓力相對(duì)可以減小，而且PCB板的防水密封性能更好。
[0009]進(jìn)一步的，所述開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)用于車用卡關(guān)。
[0010]進(jìn)一步的，導(dǎo)電橡膠上部具有四個(gè)定位凹槽lc，盒體內(nèi)部的階梯式凹槽部位具有四個(gè)對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)3，所述凸臺(tái)3壓在定位凹槽Ic內(nèi)，加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)電橡膠I的定位和固定。
[0011]更進(jìn)一步的，所述盒體通過所述凸臺(tái)3、定位凹槽Ic與導(dǎo)電橡膠I過盈配合。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:
[0013]I)不受結(jié)構(gòu)空間限制；
[0014]2)導(dǎo)電橡膠裝配所需的過盈配合力較小，降低了裝配難度。
[0015]3) PCB板防水性能更好，能很好阻止水汽進(jìn)入PCB板工作面，延長(zhǎng)開關(guān)使用壽命；
[0016]4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施容易。
【附圖說明】
[0017]圖1是開關(guān)整體的主視圖。
[0018]圖2是盒體的主視圖。
[0019]圖3是圖1的俯視圖。
[0020]圖4是圖2的俯視圖。
[0021]圖5是開關(guān)整體的立體圖。
[0022]圖6是盒體的立體圖。
[0023]圖7是圖3中的A-A剖視圖。
[0024]圖8是圖4中的A-A剖視圖。
[0025]圖9是導(dǎo)電橡膠的立體圖。
[0026]圖10是PCB板的立體圖。
[0027]圖11是導(dǎo)電橡膠與PCB板的裝配圖。
[0028]圖12是導(dǎo)電橡膠反面視角的立體圖。
[0029]圖13是圖7的放大示意圖。
[0030]圖中，1.導(dǎo)電橡膠，2.PCB板，3.凸臺(tái)，Ia.斜面倒角，Ib.凸邊，Ic.定位凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0032]參見圖1-圖6，圖1-圖6清晰表達(dá)了開關(guān)整體、按鈕及盒體的外形結(jié)構(gòu)。
[0033]參見圖7-圖13，一種開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，所述開關(guān)包括按鈕，盒體，所述盒體內(nèi)具有階梯式凹槽，所述凹槽位置抵住導(dǎo)電橡膠I的上部，導(dǎo)電橡膠I的下部具有一圈凸邊lb，所述凸邊Ib包住PCB板2的外緣；所述導(dǎo)電橡膠上部四周具有斜面倒角la，所述階梯式凹槽壓住斜面倒角Ia的兩條棱，對(duì)所述導(dǎo)電橡膠I整體施加傾斜向下的壓力。
[0034]所述開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)用于車用卡關(guān)。
[0035]參見圖9-圖13，導(dǎo)電橡膠上部具有四個(gè)定位凹槽lc，盒體內(nèi)部的階梯式凹槽部位具有四個(gè)對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)3，所述凸臺(tái)3壓在定位凹槽Ic內(nèi)，加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)電橡膠I的定位和固定。
[0036]所述盒體通過所述凸臺(tái)3、定位凹槽Ic與導(dǎo)電橡膠I過盈配合。
[0037]本實(shí)施方式設(shè)置具有階梯式凹槽的盒體、設(shè)置上部四周具有斜面倒角的導(dǎo)電橡膠，將導(dǎo)電橡膠裝配在階梯式凹槽內(nèi)，導(dǎo)電橡膠的凸邊緊密的包住PCB板的外緣，階梯式凹槽對(duì)于斜面倒角施加向內(nèi)向下的傾斜壓力，裝配所需的過盈配合壓力相對(duì)可以減小，而且PCB板的防水密封性能更好。
[0038]本發(fā)明的防水結(jié)構(gòu)不受結(jié)構(gòu)空間限制；導(dǎo)電橡膠裝配所需的過盈配合力較小，降低了裝配難度；PCB板防水性能更好，能很好阻止水汽進(jìn)入PCB板工作面，延長(zhǎng)開關(guān)使用壽命；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施容易。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，其特征在于: 所述開關(guān)包括按鈕，盒體，所述盒體內(nèi)具有階梯式凹槽，所述凹槽位置抵住導(dǎo)電橡膠(I)的上部，導(dǎo)電橡膠⑴的下部具有一圈凸邊(lb)，所述凸邊(Ib)包住PCB板⑵的外緣； 所述導(dǎo)電橡膠上部四周具有斜面倒角(Ia)，所述階梯式凹槽壓住斜面倒角(Ia)的兩條棱，對(duì)所述導(dǎo)電橡膠(I)整體施加傾斜向下的壓力。
2.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)用于車用開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述的開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:導(dǎo)電橡膠上部具有四個(gè)定位凹槽(Ic)，盒體內(nèi)部的階梯式凹槽部位具有四個(gè)對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)(3)，所述凸臺(tái)(3)壓在定位凹槽(Ic)內(nèi)，加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)電橡膠(I)的定位和固定。
4.如權(quán)利要求3所述的開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述盒體通過所述凸臺(tái)(3)、定位凹槽(Ic)與導(dǎo)電橡膠(I)過盈配合。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種開關(guān)，尤其涉及一種開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，屬于開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。一種開關(guān)導(dǎo)電橡膠的防水結(jié)構(gòu)，所述開關(guān)包括按鈕，盒體，所述盒體內(nèi)具有階梯式凹槽，所述凹槽位置抵住導(dǎo)電橡膠(1)的上部，導(dǎo)電橡膠(1)的下部具有一圈凸邊(1b)，所述凸邊(1b)包住PCB板(2)的外緣；所述導(dǎo)電橡膠上部四周具有斜面倒角(1a)，所述階梯式凹槽壓住斜面倒角(1a)的兩條棱，對(duì)所述導(dǎo)電橡膠(1)整體施加傾斜向下的壓力。本發(fā)明的防水結(jié)構(gòu)不受結(jié)構(gòu)空間限制；導(dǎo)電橡膠裝配所需的過盈配合力較小，降低了裝配難度；PCB板防水性能更好，能很好阻止水汽進(jìn)入PCB板工作面，延長(zhǎng)開關(guān)使用壽命；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施容易。
【IPC分類】H01H13-06
【公開號(hào)】CN104733203
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510140726
【發(fā)明人】程海濤, 邱心余, 陳英
【申請(qǐng)人】上海滬工汽車電器有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年3月27日