此，當(dāng)相應(yīng)的一個電池單體110和阻隔件810彼此結(jié)合時，第一電池模塊100的一個側(cè)部部分(例如，較長側(cè))、第二電池模塊200的一個側(cè)部部分(例如，較長側(cè))以及第一電池模塊100和第二電池模塊200的底部部分與殼體300以間隔分開。下面將參照圖4A至圖4C進一步詳細(xì)描述阻隔件810。
[0041]通常，在容納一個電池模塊于其中的殼體中，空氣在電池單體的一側(cè)流入到殼體中并在殼體的與電池單體的所述一側(cè)相對的另一側(cè)排出，從而冷卻電池單體(例如，空氣沿從電池單體的一側(cè)到電池單體的相對側(cè)的方向流動)。
[0042]然而，根據(jù)本發(fā)明的實施例，當(dāng)兩個電池模塊容納于殼體中時，從電池模塊的一側(cè)到與電池模塊的所述一側(cè)相對的另一側(cè)的長度延長(例如，從電池模塊的一側(cè)到電池模塊的相對一側(cè)的空氣流動路徑延長)。因此，電池組的冷卻性能會降低，電池組內(nèi)部的壓力會增大。因此，當(dāng)通過增加冷卻風(fēng)扇的運行來冷卻電池組時，冷卻風(fēng)扇和電池組的壽命會縮短。當(dāng)為解決這樣的問題而豎直排列兩個電池模塊時，電池組的整體高度增大。
[0043]根據(jù)本發(fā)明的實施例，殼體300的進口 400和出口 500的位置改變，并且位于相應(yīng)的電池單體110之間的阻隔件810形成為將電池單體110與殼體300的側(cè)表面和下表面以間隔分開。在一個實施例中，阻隔件810的基體部分816(見圖4A)可以包括從基體部分816突出的至少一個肋817 (見圖4A)，以使得電池單體110和阻隔件810彼此以間隔分開。
[0044]這樣，通過分別形成在殼體300的第一端320的兩側(cè)處的一對進口 400流入到殼體300中的制冷劑(例如，空氣)沿相應(yīng)的電池模塊的外側(cè)流入(或流經(jīng))電池模塊100和200中的每個。然后，空氣移動到電池模塊100和200中的每個電池模塊的下表面，從而通過形成在殼體300的第二端330的下部處的出口 500排出到殼體300的外部。
[0045]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的電池組900可以用在車輛中，通過將空氣用作制冷劑來控制電池單體110的溫度以冷卻電池組900。在一個實施例中，空氣的流動方向改變，使得沿電池單體110的側(cè)面流動的空氣在電池單體110的底部排出，從而優(yōu)化電池組900的空間。
[0046]圖2是示出根據(jù)本發(fā)明的實施例的電池模塊的透視圖。圖3A是示出根據(jù)本發(fā)明的實施例的第一端板的視圖。圖3B是示出根據(jù)本發(fā)明的實施例的第二端板的視圖。
[0047]參照圖2至圖3B，布置第一電池模塊100和第二電池模塊200使得第一電池模塊100和第二電池模塊200的相應(yīng)的側(cè)彼此鄰近(例如，電池模塊100和200的電池單體110彼此對準(zhǔn))，包括第一端板600和第二端板700的一對端板在第一電池模塊100和第二電池模塊200的兩個端部處。第一端板600和第二端板700被定位為分別與殼體300的第一端600和第二端700表面接觸，使得可以通過緊固構(gòu)件等向內(nèi)按壓多個電池單體110(即，壓縮在一起)。
[0048]在一個實施例中，參照圖1，第一端板600面對殼體300的第一端320，并且可以具有分別形成在與第一端320中形成的進口 400對應(yīng)的位置處的一對側(cè)槽部分610。
[0049]第二端板700面對殼體300的第二端330，并且可以具有形成在與第二端330中形成的出口 500對應(yīng)的位置處的底槽部分710。在本實施例中，如圖3B所示，底槽部分710可以構(gòu)造有分別與第一電池模塊100和第二電池模塊200的側(cè)面對應(yīng)(例如，形成在第一電池模塊100和第二電池模塊200的側(cè)面處)的槽部分。然而，將明顯的是，底槽部分710可以構(gòu)造有形成為對應(yīng)于出口 500的一個槽部分(例如，單個槽部分)。
[0050]這樣，通過在第一端板600中形成的側(cè)槽部分610和進口 400流入到殼體300中的空氣可以順利地從電池單體110的側(cè)部移動到電池單體110的底部，并通過在第二端板700中形成的底槽部分710從殼體300排出。
[0051]阻隔件810分別位于電池模塊100和200的電池單體110之間(例如，阻隔件810分別位于電池單體I1中的鄰近的電池單體之間)。阻隔件810包括與電池單體110相對(例如，面對電池單體110)的基體部分816 (見圖4A)、向基體部分816的至少一個側(cè)面的頂部部分突出的上隔離件811和從至少一個側(cè)面的底部部分向基體部分816的下表面的一個區(qū)域突出的下隔離件813。
[0052]上隔離件811和下隔離件813具有相對于電池單體110的側(cè)表面的厚度，以接觸兩個鄰近的電池單體I1的側(cè)表面和下表面。即，上隔離件811和下隔離件813圍繞電池單體110的至少一部分，第一電池模塊100和第二電池模塊200的一個側(cè)部部分和底部部分與殼體300(見圖1)以間隔分開。
[0053]在本實施例中，阻擋板818 (見圖4A)形成在阻隔件810中并位于第一電池模塊100和第二電池模塊200彼此相對的另一側(cè)部部分之間(例如，阻擋板818位于接觸相應(yīng)的電池模塊100和200的基體部分816之間)。另外，上支撐部分819和下支撐部分815分別形成在阻擋板818的頂部和底部處。因此，能夠防止制冷劑在第一電池模塊100和第二電池模塊200之間移動。
[0054]在下文中，將通過以第一電池模塊100作為示例來簡要地描述電池模塊。
[0055]第一電池模塊100包括沿一個方向排列的多個電池單體110、阻隔件810以及第一端板600和第二端板700，其中，阻隔件810分別位于電池單體110之間，第一端板600和第二端板700分別位于多個電池單體110的兩端(例如，相對的端)處(例如，第一端板600和第二端板700分別位于第一電池模塊100的相對端處)。在本實施例中，平行排列電池單體110使得電池單體110的寬的前表面彼此相對(例如，面對)。另外，兩個鄰近的電池單體110的正極端子和負(fù)極端子可以通過匯流條彼此電結(jié)合(例如，電連接)。
[0056]可以通過在殼體中容納電極組件和電解質(zhì)并接著利用蓋板密封殼體來制造每個電池單體110。蓋板可以設(shè)置有正極端子、負(fù)極端子和形成在端子之間的通氣孔。電極組件可以包括正電極板、負(fù)電極板以及置于正電極板和負(fù)電極板之間的隔板。在本實施例中，正電極板結(jié)合到(例如，連接到)正極端子，負(fù)電極板結(jié)合到負(fù)極端子，以將通過電極組件和電解質(zhì)之間的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量傳遞到電池單體110的外部。通氣孔用作產(chǎn)生在電池單體I1內(nèi)的過量氣體排出到電池單體110的外部的路徑。
[0057]圖4A是示出根據(jù)本發(fā)明的實施例的阻隔件的透視圖。
[0058]參照圖4A，阻隔件810設(shè)置在電池單體110之間。阻隔件810包括與電池單體110相對的基體部分816、向基體部分816的至少一個側(cè)面的頂部部分突出的上隔離件811和從至少一個側(cè)面的底部部分突出到基體部分816的底表面下方的下隔離件813。上隔離件811和下隔離件813具有接觸兩個鄰近的電池單體110的側(cè)表面和底表面的厚度。
[0059]用于阻擋制冷劑在第一電池模塊100和第二電池模塊200之間移動的阻擋板818形成在阻隔件810的中部區(qū)域處(例如，阻隔件810位于第一電池模塊100和第二電池模塊200之間)。另外，上支撐部分819和下支撐部分815分別形成在阻擋板818的頂部和底部處。
[0060]側(cè)空間部分812形成在上隔離件811和下隔離件813之間，下空間部分814形成在下隔離件813和下支撐部分815之間。換言之，因為上隔離件811、下隔離件813、上支撐部分819和下支撐部分815形成在阻隔件810中，所以第一電池模塊和第二電池模塊的側(cè)部部分和底部部分與殼體300以間隔分開。因此，制冷劑通過進口 400流入到殼體300中，沿第一電池模塊100和第二電池模塊200的側(cè)面流過第一電池模塊100和第二電池模塊200，然后移動到第一電池模塊100和第二電池模塊200中的每個電池模塊的底表面，以通過出口 500排出到殼體300的外部。
[0061]制冷劑在第一電池模塊100和第二電池模塊200之間的移動被阻擋板818阻擋，使得制冷劑的移動路徑可以被縮短，從而提高電池組的冷卻效率。因此，能夠使用較低規(guī)格的冷卻風(fēng)扇(例如，具有相對低的流速的冷卻風(fēng)扇)來容易地冷卻電池組。
[0062]阻隔件810的基體部分816包括從基體部分816突出的至少一個肋817，通過使得電池單體110和阻隔件810彼此以間隔分開，使得制冷劑是可移動的。在本實施例中，至少一個肋817從基體部分816的一個側(cè)部朝向基體部分816的下部彎曲(例如，曲線彎曲)，彎曲的部分形成為曲線。換言之，肋817形成為沿從分別形成在阻隔件810的兩側(cè)處的側(cè)空間部分812朝向下空間部分814的曲線彎曲。在本實施例中，肋817可以形成為多個肋(例如，基體部分816可以包括多個肋817)，并彼此以間隔分開。
[0063]圖4B是示出根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的阻隔件的透視圖。
[0064]參照