電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置的制造方法
【專利說明】
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技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置。
(二)
【背景技術(shù)】
[0002]目前電動(dòng)車的儲(chǔ)電裝置僅為一蓄電池。據(jù)資料顯示，當(dāng)環(huán)境溫度由常溫降低至(TC時(shí)，蓄電池充電的有效容量降低20-30%，而行駛環(huán)境溫度由常溫降至_5°C時(shí)，續(xù)行里程數(shù)降低約50% (見電動(dòng)車使用說明書)。還有專家實(shí)驗(yàn)指出；以25°C時(shí)蓄電池的容量為100%計(jì)，在25°C以下時(shí)，每下降10°C蓄電池的容量會(huì)減少一半(見《鉛酸蓄電池在什么溫度下使用最好》)。大大增加了電動(dòng)車蓄電池的充電次數(shù)，降低了每次充電的續(xù)行里程，進(jìn)而縮短了蓄電池的使用壽命。在我國寒冷的北方，電動(dòng)車只有在夏秋兩季可用，大大限制了電動(dòng)車的使用。
(三)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種無論環(huán)境溫度怎樣變化都不降低蓄電池的有效充電容量、放電充分，從而減少蓄電池充電次數(shù)、提高每次充電的續(xù)行里程，進(jìn)而延長蓄電池使用壽命的電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案在于:
[0005]本發(fā)明電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置，包括蓄電池和包裹于蓄電池上的保溫加熱裝置。
[0006]特別的:
[0007]保溫加熱裝置包括保溫層和夾于保溫層內(nèi)的加熱裝置、與加熱裝置電線連接的溫度感應(yīng)控制裝置。
[0008]保溫加熱裝置設(shè)有能打開和關(guān)閉便于套裝蓄電池的拉鏈。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，可方便的取下保溫加熱裝置。
[0009]保溫層內(nèi)層為布套，外層為抗老化塑料。
[0010]加熱裝置為加熱電熱絲。
[0011]溫度感應(yīng)控制裝置為微電腦溫度感應(yīng)控制器。使用微電腦溫度感應(yīng)控制器的目的在于精準(zhǔn)地控制設(shè)定溫度和為充電、行駛設(shè)定不同的啟動(dòng)溫度及根據(jù)環(huán)境溫度與設(shè)定(充電、行駛)啟動(dòng)溫度的溫差大小控制加熱裝置的加熱功率，可達(dá)到恒溫效果。
[0012]由于本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，不論是充電還是行駛，保溫加熱裝置的溫度感應(yīng)控制裝置接通蓄電池對(duì)蓄電池加熱，以達(dá)到最適合的充電或行駛環(huán)境溫度，無論環(huán)境溫度怎樣變化都不會(huì)降低蓄電池有效充電容量、放電充分，從而減少蓄電池充電次數(shù)、提高每次充電的續(xù)行里程，進(jìn)而延長蓄電池使用壽命的電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置的目的。
(四)
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明主視示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明圖1中A-A剖視示意圖。(五)
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖做進(jìn)一步說明，但不僅限于此。
[0016]本例電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置包括蓄電池1、包裹于蓄電池I上的保溫加熱裝置2，其中:
[0017]保溫加熱裝置2包括保溫層4和夾于保溫層4內(nèi)的加熱裝置3、與加熱裝置3電線連接的溫度感應(yīng)控制裝置5 ;
[0018]保溫層4內(nèi)層為布套，外層為抗老化塑料；
[0019]加熱裝置3為不銹鋼加熱電熱絲；
[0020]溫度感應(yīng)控制裝置5為智能溫控儀；
[0021]保溫加熱裝置2設(shè)有能打開和關(guān)閉便于套裝蓄電池I的拉鏈6。
[0022]本例中，沒有具體給出各元器件的型號(hào)和生產(chǎn)廠家，本行業(yè)的技術(shù)人員可以不通過實(shí)施例的指引就能再現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案，從而實(shí)現(xiàn)其目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置，包括蓄電池(I)，其特征在于:它還有包裹于蓄電池(I)上的保溫加熱裝置(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置，其特征在于:保溫加熱裝置(2)包括保溫層(4)和夾于保溫層(4)內(nèi)的加熱裝置(3)、與加熱裝置(3)電線連接的溫度感應(yīng)控制裝置(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置，其特征在于:保溫加熱裝置(2)設(shè)有能打開和關(guān)閉便于套裝蓄電池(I)的拉鏈(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置，其特征在于:保溫層(4)內(nèi)層為布套，外層為抗老化塑料。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置，其特征在于:加熱裝置(3)為加熱電熱絲。6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置，其特征在于:溫度感應(yīng)控制裝置(5)為微電腦溫度感應(yīng)控制器。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車儲(chǔ)電裝置，包括蓄電池和包裹于蓄電池上的保溫加熱裝置，其特點(diǎn)在于無論環(huán)境溫度怎樣變化都不會(huì)降低蓄電池有效充電容量、放電充分，從而減少蓄電池充電次數(shù)、提高每次充電的續(xù)行里程，進(jìn)而延長蓄電池的使用壽命。
【IPC分類】H01M10/615, H01M10/635, H01M10/625
【公開號(hào)】CN104900938
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510297874
【發(fā)明人】袁居常
【申請(qǐng)人】袁居常
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日