一種汽車點(diǎn)火開關(guān)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車電器配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車點(diǎn)火開關(guān)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車點(diǎn)火開關(guān)，其主要作用是通電，一般安裝于汽車轉(zhuǎn)向管柱的鎖機(jī)構(gòu)上，是開啟或關(guān)閉汽車點(diǎn)火線圈電路的主要開關(guān)，它也適用于汽車其它電器電路。點(diǎn)火開關(guān)是否能準(zhǔn)確、可靠的實(shí)現(xiàn)功能，即汽車電器電源通/斷、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/關(guān)閉，直接影響車輛是否能正常開啟/關(guān)閉及行駛過程中的的安全性汽車點(diǎn)火開關(guān)由于其安裝空間較小、穩(wěn)定性要求較高，所以準(zhǔn)確、可靠的接觸成為關(guān)鍵，結(jié)構(gòu)排布也是近年來重點(diǎn)強(qiáng)化的方向，且點(diǎn)火開關(guān)是汽車上關(guān)鍵件，點(diǎn)火開關(guān)無功能或接觸不穩(wěn)定等情況，會(huì)影響到車輛的安全性，也會(huì)直接導(dǎo)致車輛不能使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、排布科學(xué)，能穩(wěn)定有效地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、接觸、導(dǎo)通，接觸位置觸碰穩(wěn)定，不同觸片分層、分區(qū)域分布，可徹底避免結(jié)構(gòu)干涉，整體穩(wěn)定性高的點(diǎn)火開關(guān)結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車點(diǎn)火開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括底座、設(shè)于底座之上的罩殼，底座與罩殼之間的空間形成開關(guān)腔，所述的底座上設(shè)有定鉚釘、若干檔位鉚釘，定鉚釘、檔位鉚釘?shù)膬?nèi)端均處在開關(guān)腔內(nèi)，定鉚釘、檔位鉚釘外端通過導(dǎo)線接在點(diǎn)火開關(guān)的各檔位電路中，所述的開關(guān)腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體，所述的罩殼上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體外端伸入轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有鑰匙插孔，所述的鑰匙插孔開口于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體外端，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有橫向延伸部，所述的底座上設(shè)有定片定位基、動(dòng)片定位基，所述的動(dòng)片定位基與橫向延伸部之間設(shè)有動(dòng)觸片，所述的動(dòng)觸片包括動(dòng)環(huán)座、用于接觸檔位鉚釘內(nèi)端的橋凸觸片，所述的動(dòng)觸片與橫向延伸部之間設(shè)有動(dòng)觸彈簧，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有定觸片、定觸彈簧，定觸片接觸定鉚釘內(nèi)端，定觸片處在定觸彈簧與定片定位基之間。
[0006]作為優(yōu)選，所述的罩殼內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述的轉(zhuǎn)槽槽口與開關(guān)腔連通，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體內(nèi)端伸入轉(zhuǎn)槽之內(nèi)且與轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0007]作為優(yōu)選，所述的檔位鉚釘內(nèi)端伸出動(dòng)片定位基外，伸出距離為0.5至2mm，所述的罩殼外表面上設(shè)有接線片，檔位鉚釘將接線片鉚接在罩殼上，所述的檔位鉚釘、定鉚釘外端均設(shè)有焊錫覆蓋部。
[0008]作為優(yōu)選，所述的橫向延伸部上設(shè)有內(nèi)筒部，所述的內(nèi)筒部與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體之間形成定簧腔，所述的定觸彈簧處在定簧腔中。
[0009]作為優(yōu)選，所述的橫向延伸部包括兩塊橫板，兩塊橫板之間設(shè)有兩個(gè)檔位配合球，所述的罩殼上設(shè)有若干對(duì)用于限位檔位配合球的檔位配合槽，兩個(gè)檔位配合球以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線為中心互相對(duì)稱，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)壓簧，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)壓簧分別壓住兩個(gè)檔位配合球。
[0010]作為優(yōu)選，所述的橫向延伸部上設(shè)有外筒部，所述的外筒部與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體之間形成扭簧腔，所述的扭簧腔中設(shè)有定位在罩殼上的回復(fù)扭簧。
[0011]作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有用于頂壓回復(fù)扭簧的復(fù)位頂板，當(dāng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體處在“LOCK檔位”、“ACC檔位”、“0N檔位”時(shí)，復(fù)位頂板與回復(fù)扭簧分離；當(dāng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)至“START檔位”時(shí)，復(fù)位頂板壓住回復(fù)扭簧。
[0012]作為優(yōu)選，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體外端外壁與轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)壁之間設(shè)有密封部，所述的密封部包括設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)壁上的密封槽，所述的密封槽內(nèi)設(shè)有貼緊驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體外端外壁的充氣密封圈。
[0013]作為優(yōu)選，所述的充氣密封圈包括密封圈本體、充氣嘴，所述的底座內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)換器，所述的轉(zhuǎn)換器包括氣缸體、設(shè)于氣缸體內(nèi)的推氣活塞，推氣活塞上設(shè)有外端伸出氣缸體外的活塞推桿，活塞推桿內(nèi)端連接推氣活塞，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有與鑰匙插孔內(nèi)端連通的調(diào)節(jié)孔，所述的調(diào)節(jié)孔上設(shè)有用于推動(dòng)活塞推桿的調(diào)壓桿，所述的調(diào)壓桿可在調(diào)節(jié)孔內(nèi)滑動(dòng)，調(diào)壓桿外端通過橫桿與活塞推桿外端連接，所述的氣缸體內(nèi)被推氣活塞分隔成氣腔、蓄能腔，氣腔通過導(dǎo)管與充氣嘴連通，蓄能腔內(nèi)設(shè)有頂住推氣活塞表面的推氣彈簧。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)合理、排布科學(xué)，能穩(wěn)定有效地實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、接觸、導(dǎo)通，接觸位置觸碰穩(wěn)定，不同觸片分層、分區(qū)域分布，可徹底避免結(jié)構(gòu)干涉，整體穩(wěn)定性高；密封性好、開關(guān)內(nèi)部不易進(jìn)灰、受潮。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本發(fā)明實(shí)施例2中復(fù)位頂板處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本發(fā)明實(shí)施例2中轉(zhuǎn)換器處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:底座1、罩殼2、開關(guān)腔3、定鉚釘4、檔位鉚釘5、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體6、轉(zhuǎn)動(dòng)孔7、鑰匙插孔8、橫向延伸部9、定片定位基10、動(dòng)片定位基11、動(dòng)觸片12、橋凸觸片13、動(dòng)觸彈簧14、定觸片15、定觸彈簧16、轉(zhuǎn)槽17、接線片18、焊錫覆蓋部19、內(nèi)筒部20、檔位配合球21、驅(qū)動(dòng)壓簧22、外筒部23、回復(fù)扭簧24、復(fù)位頂板25、充氣密封圈26、充氣嘴27、轉(zhuǎn)換器28、氣缸體29、推氣活塞30、活塞推桿31、調(diào)壓桿32、氣腔33、蓄能腔34、導(dǎo)管35、推氣彈簧36、橫桿37。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述。
[0021]實(shí)施例1:如圖1所示的實(shí)施例中，一種汽車點(diǎn)火開關(guān)結(jié)構(gòu)，包括底座1、設(shè)于底座之上的罩殼2，底座與罩殼之間的空間形成開關(guān)腔3，所述的底座上設(shè)有定鉚釘4、若干檔位鉚釘5，定鉚釘、檔位鉚釘?shù)膬?nèi)端均處在開關(guān)腔內(nèi)，定鉚釘、檔位鉚釘外端通過導(dǎo)線接在點(diǎn)火開關(guān)的各檔位電路中，所述的開關(guān)腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體6，所述的罩殼上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)孔7，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體外端伸入轉(zhuǎn)動(dòng)孔內(nèi)，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有鑰匙插孔8，所述的鑰匙插孔開口于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體外端，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有橫向延伸部9，所述的底座上設(shè)有定片定位基10、動(dòng)片定位基11，所述的動(dòng)片定位基與橫向延伸部之間設(shè)有動(dòng)觸片12，所述的動(dòng)觸片包括動(dòng)環(huán)座、用于接觸檔位鉚釘內(nèi)端的橋凸觸片13，所述的動(dòng)觸片與橫向延伸部之間設(shè)有動(dòng)觸彈簧14，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體上設(shè)有定觸片15、定觸彈簧16，定觸片接觸定鉚釘內(nèi)端，定觸片處在定觸彈簧與定片定位基之間。
[0022]點(diǎn)火開關(guān)檔位可分為“LOCK檔位”、“ACC檔位”、“ON檔位”、“START檔位”。定鉚釘、若干檔位鉚釘分層分布，定鉚釘用于接觸定觸片，檔位鉚釘用于接觸動(dòng)觸片，定觸片被定觸彈簧、定片定位基有效定位，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，動(dòng)觸片通過動(dòng)環(huán)座被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，利用橋凸觸片作為接觸導(dǎo)通部件，接觸壓緊效果好，可保證接觸面積大，導(dǎo)電效果好。其中，定觸彈簧、動(dòng)觸彈簧數(shù)目不限于一根，必要時(shí)可以酌情加設(shè)。鑰匙插孔內(nèi)用于插入車鑰匙，旋動(dòng)車鑰匙可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)各檔位之間的切換。(例如:當(dāng)動(dòng)觸片接觸接在“0N檔位”電路的檔位鉚釘內(nèi)端時(shí)，“0N檔位”電路接通。)
[0023]所述的罩殼內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)槽17，所述的轉(zhuǎn)槽槽口與開關(guān)腔連通，所述的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體內(nèi)端伸入轉(zhuǎn)槽之內(nèi)且與轉(zhuǎn)槽轉(zhuǎn)動(dòng)配合。通過轉(zhuǎn)動(dòng)配合提高車鑰匙和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。
[0024]所述的檔位鉚釘內(nèi)端伸出動(dòng)片定位基外，伸出距離為0.5至2_，所述的罩殼外表面上設(shè)有接線片18，檔位鉚釘將接線片鉚接在罩殼上，所述的檔位鉚釘、定鉚釘外端均設(shè)有焊錫覆蓋部19。在導(dǎo)線外、接線片外還設(shè)有熱縮套管。檔位鉚釘伸出的部分，可用來抵消壽命試驗(yàn)中產(chǎn)生的拉弧以及使用時(shí)磨損的損耗，延長使用壽命。檔位鉚釘與接線片在鉚接、焊接完成之后，用熱縮管套入，并緊緊的包覆在導(dǎo)線和接線片上，將瑕疵遮蓋，外觀流暢，外形美觀。
[0025]所述的橫向延伸部上設(shè)有內(nèi)筒部20，所述的內(nèi)筒部與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)體之間形成定簧腔，所述的定觸彈簧處在定簧腔中。內(nèi)筒部可對(duì)定觸彈簧進(jìn)行保護(hù)和限位。