一種天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種方艙用天線升降桿，特別是一種天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、廣播、電視等無線電設(shè)備，都是通過無線電波來傳遞信息，都需要有無線電波的輻射和接收。在無線電設(shè)備中，用來輻射和接收無線電波的裝置稱為天線。車載通訊天線上的天線升降桿是安裝天線的關(guān)鍵機(jī)構(gòu)。
[0003]現(xiàn)有的天線升降桿大多固定在方艙的前后壁，天線升降桿的上下部分別設(shè)定固定裝置。這種固定方式在天線升降桿需要下車時非常不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種簡單靈活，操作方便的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)天線升降桿在上車和下車時的不同安裝。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，包括固定架和天線升降桿，所述天線升降桿的桿體上設(shè)有活動托架，所述活動托架的上端通過可分離式的固定件與固定架連接；所述固定架與活動托架之間設(shè)有用于推拉活動托架的移動導(dǎo)向部。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)至少具有如下優(yōu)點:
(1)由于固定件可分離，可實現(xiàn)活動托架的收藏和取出；當(dāng)通信車行走時，將活動托架攜帶天線升降桿同時置于固定架上，當(dāng)通信車停靠時，可將活動托架攜帶天線升降桿拉出，其一端支于地面上，另一端與固定架連接，從而實現(xiàn)天線升降桿在車上安裝固定和車下使用或升降；
(2)將天線升降桿從車上移至車下時經(jīng)移動導(dǎo)向部可節(jié)省操作人員的勞動強(qiáng)度，簡單靈活。
[0007]進(jìn)一步，所述固定件為彈簧插銷，所述彈簧插銷的插銷體安裝于固定架上，所述活動托架的上端側(cè)面設(shè)有銷孔。當(dāng)活動托架拉出或隱藏于固定架時，均通過彈簧銷軸與固定架鎖緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。
[0008]進(jìn)一步，所述移動導(dǎo)向部包括設(shè)于固定架表面的滑槽和設(shè)于活動托架上的滾軸，所述活動托架通過滾軸沿滑槽在固定架上滑動，從而實現(xiàn)活動支架的收藏和推拉，由于天線升降桿較重，可大大降低操作人員的勞動強(qiáng)度，節(jié)省時間。
[0009]進(jìn)一步，所述活動托架與天線升降桿的桿體通過抱箍固定，一方面加強(qiáng)天線升降桿的牢固性，另一方面便于取出天線升降桿。
[0010]進(jìn)一步，所述抱箍的數(shù)量為兩個，所述抱箍通過螺栓固定于活動托架上，所述天線升降桿緊固于抱箍內(nèi)。
[0011 ] 進(jìn)一步，所述天線升降桿的桿體上設(shè)有把手，把手的數(shù)量為兩個，便于手握。
[0012]進(jìn)一步，所述固定架安裝于方艙的裝載平臺上；所述裝載平臺設(shè)于方艙的前部。
[0013]進(jìn)一步，所述固定架的高度大于活動托架的高度；所述固定架的寬度與活動托架的寬度相適配，便于將活動支架隱藏于固定架內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步，所述活動托架與固定架之間的角度為125° -145°。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實施例天線升降桿下車的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明實施例天線升降桿上車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
[0017]如圖1和圖2所示:一種天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，包括固定架I和天線升降桿2，固定架I安裝于方艙的裝載平臺6上；裝載平臺6設(shè)于方艙的前部。天線升降桿2的桿體上設(shè)有活動托架3，活動托架3的上端通過可分離式的固定件與固定架I連接；固定架I與活動托架3之間設(shè)有用于推拉活動托架3的移動導(dǎo)向部。
[0018]具體的，固定件為彈簧插銷4，彈簧插銷4的插銷體安裝于固定架I上，活動托架3的上端側(cè)面設(shè)有銷孔。當(dāng)活動托架3拉出或隱藏于固定架I時，均通過彈簧銷軸4與固定架I鎖緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。本實施例中，當(dāng)天線升降桿2下車時，活動托架3與固定架I之間的角度為135°，以活動托架3和天線升降桿2的底部作為支點，活動托架3在位于天線升降桿2的2/3處與固定架I通過彈簧插銷4固定連接，固定架I可輕松支撐住活動托架3和天線升降桿2，實現(xiàn)天線升降桿2的?？?，且天線升降桿2在自身重力的作用下不會產(chǎn)生晃動。
[0019]移動導(dǎo)向部包括設(shè)于固定架I表面的滑槽(圖中未示出)和設(shè)于活動托架3上的滾軸(圖中未示出)，活動托架3通過滾軸沿滑槽在固定架I上滑動。固定架I的高度大于活動托架3的高度，便于將活動支架3隱藏于固定架I內(nèi)。固定架I的寬度與活動托架3的寬度相適配。當(dāng)天線升降桿2上車時，拔插彈簧插銷4，將活動托架3置于水平方向，經(jīng)滾軸沿滑槽滑動至固定架I內(nèi)隱藏，再用彈簧插銷4將活動托架3和固定架I固定牢固，只露出天線升降桿2 ;當(dāng)天線升降桿2下車時，拔插彈簧插銷4，將活動托架3滑出固定架I即可，從而實現(xiàn)活動支架3的收藏和推拉。由于天線升降桿2較重，本實施例可大大降低操作人員的勞動強(qiáng)度，節(jié)省時間。
[0020]活動托架3與天線升降桿2的桿體通過兩個抱箍5固定，抱箍5通過螺栓固定于活動托架3上，天線升降桿2緊固于抱箍5內(nèi)。抱箍5 —方面加強(qiáng)天線升降桿2的牢固性，另一方面便于取出天線升降桿2。
[0021]天線升降桿2的桿體上設(shè)有把手(圖中未示出)，把手的數(shù)量為兩個。
【主權(quán)項】
1.一種天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括固定架和天線升降桿，所述天線升降桿的桿體上設(shè)有活動托架，所述活動托架的上端通過可分離式的固定件與固定架連接；所述固定架與活動托架之間設(shè)有用于推拉活動托架的移動導(dǎo)向部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定件為彈簧插銷，所述彈簧插銷的插銷體安裝于固定架上，所述活動托架的上端設(shè)有銷孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述移動導(dǎo)向部包括設(shè)于固定架表面的滑槽和設(shè)于活動托架上的滾軸，所述活動托架通過滾軸沿滑槽在固定架上滑動。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動托架與天線升降桿的桿體通過抱箍固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述抱箍的數(shù)量為兩個，所述抱箍通過螺栓固定于活動托架上，所述天線升降桿緊固于抱箍內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述天線升降桿的桿體上設(shè)有把手，把手的數(shù)量為兩個。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定架安裝于方艙的裝載平臺上；所述裝載平臺設(shè)于方艙的前部。8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定架的高度大于活動托架的高度；所述固定架的寬度與活動托架的寬度相適配。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動托架與固定架之間的角度為125° -145°。
【專利摘要】一種天線升降桿安裝機(jī)構(gòu)，包括固定架和天線升降桿，所述天線升降桿的桿體上設(shè)有活動托架，所述活動托架的上端通過可分離式的固定件與固定架連接；所述固定架與活動托架之間設(shè)有用于推拉活動托架的移動導(dǎo)向部。本發(fā)明簡單靈活，操作方便，能夠?qū)崿F(xiàn)天線升降桿上車和下車時的不同安裝。
【IPC分類】H01Q1/12, H01Q1/22
【公開號】CN105098314
【申請?zhí)枴緾N201510587813
【發(fā)明人】劉明, 鄧玉劍, 胡志堅
【申請人】衡陽泰豪通信車輛有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年9月16日