內(nèi)存條智能浮動插拔裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及輔助工裝技術領域，特別涉及內(nèi)存條智能浮動插拔裝置，用于內(nèi)存條的自動插拔。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的服務器主板內(nèi)存條插拔方式大部分為手工插拔作業(yè)，少部分做自動插拔，而自動插拔多通過轉(zhuǎn)接卡做簡易的插拔?，F(xiàn)有的內(nèi)存條手工插拔或簡易自動插拔方式存在如下缺點和不足:(1)人工插拔內(nèi)存條，插拔效率低，操作員容易疲勞，且容易造成插拔不穩(wěn)定而導致測試良率低；(2)簡易的插拔容易插壞待測板上的內(nèi)存槽，造成待測板卡維修成本高，在機構(gòu)發(fā)生偏位的情況下，沒有采取防呆措施；(3)采用轉(zhuǎn)接卡做插拔測試不便，需要專門訂制轉(zhuǎn)接卡。
[0003]此外，公告號是CN 203225446U的實用新型專利，公開了一種內(nèi)存條的插拔裝置，公布號是CN104966944A的發(fā)明專利，公開了一種內(nèi)存條插拔裝置，兩者內(nèi)存條可實現(xiàn)自動插拔，但是，在工作的過程中沒有對動作氣缸進行只能檢測與控制，易出現(xiàn)插拔錯誤，另公告號是CN203871588U的實用新型專利，雖然增加了感應電磁閥，在插拔的過程中，沒有對內(nèi)存條進行相應的保護措施，在有計算誤差的情況下，易對內(nèi)存條造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術的缺點，本發(fā)明提供了內(nèi)存條智能浮動插拔裝置，不僅實現(xiàn)了內(nèi)存條的自動插拔動作，且采用內(nèi)存條浮動夾緊組件，內(nèi)存條被安裝在任意方向可自由浮動的結(jié)構(gòu)上，利用內(nèi)存條本身重心力自由落入內(nèi)存槽，內(nèi)存條自由導入卡槽內(nèi)后，下壓插入，受力點在中心位置，自由浮動結(jié)構(gòu)使內(nèi)存條隨卡槽的偏差自由導入貼近，受力均勻，防止內(nèi)存條與槽壁的摩擦損傷，測試穩(wěn)定，效果好。
[0005]本發(fā)明技術方案如下:
內(nèi)存條智能浮動插拔裝置，包括主體、驅(qū)動組件、導入組件和內(nèi)存條浮動夾緊組件，所述驅(qū)動組件包括氣缸和活塞桿，所述氣缸裝于主體內(nèi)部，由固定塊固定壓緊，所述活塞桿下方與氣缸固定塊相連接，所述氣缸底部兩側(cè)設有光電感應器，
所述導入組件包括滑動塊，所述氣缸固定塊兩側(cè)設有推動塊，兩推動塊穿過滑動塊通過拉簧連接在一起，所述滑動塊兩側(cè)設有通孔，所述通孔內(nèi)壓入導柱，所述滑動塊兩側(cè)上方設有感應片，通過開口銷連接于滑動塊上，
所述內(nèi)存條浮動夾緊組件包括浮動塊，通過浮動軸承與滑動塊相連接，所述浮動塊兩端設有撥動鉤，所述撥動鉤通過緊固件連接于主體上，所述撥動鉤內(nèi)側(cè)設有限位塊。
[0006]作為優(yōu)選的，所述撥動鉤上方設有撥動塊，所述撥動塊上設有頂針，所述頂針穿過撥動塊壓入撥動鉤的頂針孔內(nèi)。
[0007]作為優(yōu)選的，所述撥動塊和撥動鉤之間設有彈性部件，所述彈性部件還處于頂針的外側(cè)。
[0008]作為優(yōu)選的，處于浮動塊兩端的撥動鉤通過拉簧進行連接，將內(nèi)存條壓緊固定。
[0009]作為優(yōu)選的，所述撥動鉤內(nèi)側(cè)設有具有一定弧度的彎鉤，在推動塊進行向下運動時與彎鉤相切接觸。
[0010]作為優(yōu)選的，所述氣缸固定塊中央位置設有調(diào)整軸，所述氣缸固定塊中央位置設有調(diào)整軸，所述調(diào)整軸下端與連接推動塊的拉簧相接觸。
[0011]作為優(yōu)選的，所述主體的上部一側(cè)設有連接器，所述光電感應器通過信號線與連接器相連接。
[0012]作為優(yōu)選的，所述主體的上部另一側(cè)分別設有下氣結(jié)頭和上氣結(jié)頭。
[0013]作為優(yōu)選的，所述連接器為DC2-10P牛角插針連接器。
[0014]作為優(yōu)選的，所述彈性部件是彈簧。
[0015]本發(fā)明有益效果在于:1)實現(xiàn)了內(nèi)存條的自動插拔動作，保護產(chǎn)品，采用內(nèi)存條浮動夾緊組件，內(nèi)存條被安裝在任意方向可自由浮動的結(jié)構(gòu)上，利用內(nèi)存條本身重心力自由落入內(nèi)存槽，內(nèi)存條自由導入卡槽內(nèi)后，下壓插入，受力點在中心位置，自由浮動浮動夾緊組件使內(nèi)存條隨卡槽的偏差自由導入貼近，受力均勻，防止內(nèi)存條與槽壁的摩擦損傷，測試穩(wěn)定，效果好；2)結(jié)構(gòu)設計合理，銜接效果好，撥動鉤內(nèi)側(cè)形狀依內(nèi)存條設計，兩端的撥動鉤通過拉簧拉緊，上料時，只需往外側(cè)任意扒開其中一個撥動鉤，方便內(nèi)存條的上料，由于內(nèi)存條的厚度小于撥動鉤內(nèi)槽結(jié)構(gòu)的厚度，在相鄰兩內(nèi)存條以及最外層內(nèi)存條的外側(cè)均設有限位塊，起到穩(wěn)固保持內(nèi)存條垂直狀態(tài)的作用，撥動塊是連接驅(qū)動組件與撥動鉤的橋梁，通過頂針給撥動鉤提供向外的作用力，內(nèi)存條在自身重力下自動落入內(nèi)存槽，頂針外側(cè)還設置彈性部件，其作用是根據(jù)內(nèi)存條不同型號的高度，在內(nèi)存條進行拔出動作時，對撥動鉤起調(diào)節(jié)作用，推動塊的底端與撥動鉤內(nèi)側(cè)彎鉤相適配，隨著氣缸下壓，安裝在氣缸固定塊的推動塊與彎鉤相接觸，撥動鉤向外張開，調(diào)整軸下端與連接推動塊的拉簧相接觸，通過左右撥動調(diào)整軸，調(diào)整推動塊的張開角度，有助于內(nèi)存條更好的適配內(nèi)存槽；3)氣缸操作的過程均有控制器智能完成，無人工參與，位于氣缸底部兩側(cè)的光電感應器感知感應片上的缺口位置，指示燈用于顯示氣缸的工作狀態(tài)，進而判斷其動作是否出錯，氣缸行程下降19-21_范圍撥開內(nèi)存條耳扣，撥動鉤組件脫離限位后自由下滑，未能滑入內(nèi)存條插槽可二次驅(qū)動滑入，不會損壞內(nèi)存卡槽，光電感應器讀取信號識別是否導入到卡槽內(nèi)，氣缸驅(qū)動下壓將內(nèi)存條插入到位狀態(tài)。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0017]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明主視圖。
[0019]圖3是本發(fā)明結(jié)構(gòu)分解圖。
[0020]其中:1、下氣結(jié)頭；2、氣缸；3、主體；4、上氣結(jié)頭；5、導柱；6、光電感應器；7、感應片；8、滑動塊；9、推動塊；10、頂針；11、浮動軸承；12、撥動塊；13、浮動塊；14、限位塊；15、撥動鉤；16、內(nèi)存條掛鉤；17、固定塊；18、連接器；19、內(nèi)存條；20、氣缸固定塊；21、緊固件；22、彎鉤；23、調(diào)整軸；24、彈性部件。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0022]參閱圖1至圖3。
[0023]內(nèi)存條智能浮動插拔裝置，包括主體3、驅(qū)動組件、導入組件和內(nèi)存條浮動夾緊組件，
所述驅(qū)動組件包括氣缸2和活塞桿，所述氣缸2裝于主體3內(nèi)部，由固定塊17固定壓緊，所述活塞桿下方與氣缸固定塊20相連接，所述氣缸2底部兩側(cè)設有光電感應器6，
所述導入組件包括滑動塊8，所述氣缸固定塊20兩側(cè)設有推動塊9，兩推動塊