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一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置的制造方法

文檔序號(hào):9490502閱讀:365來源:國(guó)知局
一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,生活節(jié)奏不斷加快,隨著人們生活水平的提高以及城市化進(jìn)程的加快,汽車已經(jīng)走進(jìn)尋常百姓的家庭,汽車已成為人們出行的主要交通工具,但是汽車需要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng),以免出現(xiàn)故障,汽車的喇叭按鈕經(jīng)常出現(xiàn)損壞,因?yàn)楝F(xiàn)有技術(shù)的喇叭固定結(jié)構(gòu)用的是用塑料卡鉤相互卡接來固定,因?yàn)槔劝粹o向下按的時(shí)候不是垂直的,時(shí)間一久塑料卡鉤可能會(huì)變形容易歪斜脫卡,這就需要一種改進(jìn),延長(zhǎng)喇叭按鈕的使用壽命ο

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,包括主體、彈簧、固定件、銅卡、銅片、固定柱、固定孔和卡鉤,所述主體上均勻設(shè)有多個(gè)固定柱,所述固定柱外側(cè)設(shè)有彈簧,所述固定柱頂部設(shè)有固定件,所述固定件內(nèi)壁設(shè)有銅片,所述銅片上部設(shè)有固定孔,所述銅片底部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡鉤,所述主體頂部設(shè)有銅卡。
[0005]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述銅卡圍繞主體一周。
[0006]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述銅片截面呈半圓形。
[0007]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述固定柱數(shù)量為3個(gè)。
[0008]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述彈簧的材料為碳鋼65Μη。
[0009]作為優(yōu)選的實(shí)施方式,所述銅片的外壁半徑等于固定件內(nèi)壁的直徑。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,功能實(shí)用,具有使用方便,安全可靠的特點(diǎn),由于設(shè)有銅片,銅片上的卡鉤起限位固定的作用,使喇叭按鈕在不斷使用過程中不易損壞,延長(zhǎng)喇叭按鈕的使用壽命,成本低。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為本發(fā)明側(cè)視圖;
[0013]圖3為本發(fā)明放大部剖視圖;
[0014]圖4為本發(fā)明銅片結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖5為本發(fā)明銅片截面示意圖;
[0016]圖中:1,主體、2,彈簧、3,固定件、4,銅卡、5,銅片、6,固定柱、7,固定孔、8,卡鉤?!揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1-5,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,包括主體1、彈簧2、固定件3、銅卡4、銅片5、固定柱6、固定孔7和卡鉤8,所述主體1上均勻設(shè)有多個(gè)固定柱6,所述固定柱6外側(cè)設(shè)有彈簧2,所述固定柱6頂部設(shè)有固定件3,所述固定件3內(nèi)壁設(shè)有銅片5,所述銅片5上部設(shè)有固定孔7,所述銅片5底部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡鉤8,所述主體1頂部設(shè)有銅卡4。
[0019]所述銅卡4圍繞主體1 一周,所述銅片5截面呈半圓形,所述固定柱6數(shù)量為3個(gè),所述彈簧2的材料為碳鋼65Mn,所述銅片5的外壁半徑等于固定件3內(nèi)壁的直徑。
[0020]具體使用方式:本發(fā)明在使用時(shí),通過固定孔7把銅片5固定在固定件3內(nèi)壁,駕駛員向下按喇叭夾板,作用力施加在固定件3上,促使固定件3向下擠壓彈簧2,再作用在主體1上,連接電路使喇叭鳴叫,在固定件3向下擠壓過程中,銅片5底部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡鉤8,起到限定的作用,卡住固定件3,防止塑料卡鉤8變形容易歪斜脫卡,延長(zhǎng)喇叭按鈕的使用壽命,本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,功能實(shí)用,具有使用方便,安全可靠的特點(diǎn),由于設(shè)有銅片5,銅片5上的卡鉤8起限位固定的作用,使喇叭按鈕在不斷使用過程中不易損壞,延長(zhǎng)喇叭按鈕的使用壽命,成本低。
[0021]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0022]此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,包括主體(1)、彈簧(2)、固定件(3)、銅卡(4)、銅片(5)、固定柱(6)、固定孔(7)和卡鉤(8),其特征在于:所述主體(1)上均勻設(shè)有多個(gè)固定柱¢),所述固定柱(6)外側(cè)設(shè)有彈簧(2),所述固定柱(6)頂部設(shè)有固定件(3),所述固定件(3)內(nèi)壁設(shè)有銅片(5),所述銅片(5)上部設(shè)有固定孔(7),所述銅片(5)底部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡鉤(8),所述主體(1)頂部設(shè)有銅卡(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,其特征在于:所述銅卡(4)圍繞主體(1) 一周。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,其特征在于:所述銅片(5)截面呈半圓形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,其特征在于:所述固定柱(6)數(shù)量為3個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,其特征在于:所述彈簧(2)的材料為碳鋼65Mn。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,其特征在于:所述銅片(5)的外壁半徑等于固定件(3)內(nèi)壁的直徑。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于汽車方向盤喇叭開關(guān)的按鈕裝置,包括主體、彈簧、固定件、銅卡、銅片、固定柱、固定孔和卡鉤,所述主體上均勻設(shè)有多個(gè)固定柱,所述固定柱外側(cè)設(shè)有彈簧,所述固定柱頂部設(shè)有固定件,所述固定件內(nèi)壁設(shè)有銅片,所述銅片上部設(shè)有固定孔,所述銅片底部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡鉤,所述主體頂部設(shè)有銅卡,本發(fā)明,結(jié)構(gòu)合理,功能實(shí)用,具有使用方便,安全可靠的特點(diǎn),由于設(shè)有銅片,銅片上的卡鉤起限位固定的作用,使喇叭按鈕在不斷使用過程中不易損壞,延長(zhǎng)喇叭按鈕的使用壽命,成本低。
【IPC分類】H01H13/14
【公開號(hào)】CN105244210
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510696276
【發(fā)明人】李衛(wèi)星, 王華林, 田大力, 魯明, 孫洪波
【申請(qǐng)人】蕪湖金鵬汽車部件有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日
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