一種電池箱包安裝結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電動汽車領域，尤其涉及一種應用在電動汽車上的電池箱包安裝結構。
【背景技術】
[0002]隨著石油資源的日益減少和環(huán)境的污染日漸嚴重，保護環(huán)境，節(jié)能減排成了目前世界上的潮流和趨勢。在這個背景下，近年來，以電池為主要動力源或者部分動力源的電動汽車(主要包括混合動力車，插電式混合動力車，純電動車)逐漸出現(xiàn)并日益增多，電動汽車的碳排放量要小于傳統(tǒng)內燃機汽車，純電動車的碳排放量甚至為零，并且具有能量轉換效率高的特點，這使得人們將電動汽車視為未來替代內燃機車的一個重要選擇。
[0003]電池作為電動汽車的動力來源，電池放置在電池箱包內，電池箱包固定在電動汽車底部，實現(xiàn)電池對電動汽車的供電。然而為了拆裝方便，在電池箱包的周邊設有安裝耳，安裝耳上設有通孔，螺絲穿過通孔將電池箱包安裝固定在電動汽車底部，由于電動汽車在行駛過程中會上下顛簸產生巨大震動，安裝耳因震動發(fā)生斷裂，使得電池箱包從電動汽車底部脫落，大大影響電池供電的穩(wěn)定性以及安全性。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是:提供一種具有高硬度安裝耳的電池箱包安裝結構。
[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案為:
[0006]—種電池箱包安裝結構，所述電池箱包為長方形盒體；所述電池箱包包括底部和側面；所述側面上設有安裝結構，所述安裝結構包括設置在側面上的安裝耳、螺栓、第一橡膠墊、第二橡膠墊、襯套和套設在所述襯套上的圓環(huán)形平墊；所述安裝耳設有通孔，所述圓環(huán)形平墊設置在通孔上方，所述第一橡膠墊設置在圓環(huán)形平墊與通孔之間，所述螺栓設置在通孔下方，所述第二橡膠墊設置在螺栓和通孔之間；所述螺栓依次穿過第二橡膠墊、通孔、第一橡膠墊、襯套和圓環(huán)形平墊與電動汽車車底板的加強梁固定連接；
[0007]所述安裝耳一體成型一沿電池箱包底角彎折的加強延伸部；
[0008]所述電池箱包的底部的下表面設有安裝條；所述安裝條將加強延伸部包裹在電池箱包的底部的下表面。
[0009]本發(fā)明的有益效果在于:在安裝耳的通孔的上下分別設有橡膠墊以及襯套，可以防止松動，以及減震的目的，減少各種外力傳遞至電池箱包上；在現(xiàn)有技術中只有安裝耳，而本發(fā)明提供的安裝耳與現(xiàn)有的安裝耳的區(qū)別是一體成型一沿電池箱包底角彎折的加強延伸部，首先由于加強延伸部是安裝耳上一體成型的，因此兩者之間連接處的硬度較高，其次，加強延伸部是彎折到電池箱包的底部，再結合電池箱包底部上設有安裝條，該安裝條包裹著加強延伸部，因此增強了安裝耳的強度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的一種電池箱包安裝結構的整體示意圖；
[0011]圖2為本發(fā)明的一種電池箱包安裝結構的爆炸圖；
[0012]圖3為本發(fā)明的一種電池箱包安裝結構中安裝耳的示意圖；
[0013]標號說明:
[0014]1、側面；2、安裝耳；21、板件；22、加強延伸部；23、連接部；24、固定板；25、圓環(huán)形平墊；26、襯套；27、第一橡膠墊；28、第二橡膠墊；29、螺栓；3、安裝條；31、凹槽。
【具體實施方式】
[0015]為詳細說明本發(fā)明的技術內容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖予以說明。
[0016]本發(fā)明最關鍵的構思在于:安裝耳一體成型一沿電池箱包底角彎折的加強延伸部，加強延伸部是彎折到電池箱包的底部，再結合電池箱包底部上設有用來包裹加強延伸部安裝條，因此增強了安裝耳的強度。
[0017]請參照圖1-3，本發(fā)明提供的一種電池箱包安裝結構，所述電池箱包為長方形盒體；所述電池箱包包括底部和側面1 ;所述側面1上設有安裝結構，所述安裝結構包括設置在側面1上的安裝耳2、螺栓29、第一橡膠墊27、第二橡膠墊28、襯套26和套設在所述襯套26上的圓環(huán)形平墊25 ;所述安裝耳2設有通孔，所述圓環(huán)形平墊25設置在通孔上方，所述第一橡膠墊27設置在圓環(huán)形平墊25與通孔之間，所述螺栓29設置在通孔下方，所述第二橡膠墊28設置在螺栓29和通孔之間；所述螺栓29依次穿過第二橡膠墊28、通孔、第一橡膠墊27、襯套26和圓環(huán)形平墊25與電動汽車車底板的加強梁固定連接；
[0018]所述安裝耳2 —體成型一沿電池箱包底角彎折的加強延伸部22 ;
[0019]所述電池箱包的底部的下表面設有安裝條3 ;所述安裝條3將加強延伸部22包裹在電池箱包的底部的下表面。
[0020]從上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:在安裝耳的通孔的上下分別設有橡膠墊以及襯套，可以防止松動，以及減震的目的，減少各種外力傳遞至電池箱包上；在現(xiàn)有技術中只有安裝耳，而本發(fā)明提供的安裝耳與現(xiàn)有的安裝耳的區(qū)別是一體成型一沿電池箱包底角彎折的加強延伸部，首先由于加強延伸部是安裝耳上一體成型的，因此兩者之間連接處的硬度較高，其次，加強延伸部是彎折到電池箱包的底部，再結合電池箱包底部上設有安裝條，該安裝條包裹著加強延伸部，因此增強了安裝耳的強度。
[0021]進一步的，所述電池箱包底部長邊所在的側面設有均勻設置三個安裝結構；所述電池箱包底部短邊所在的側面設有均勻設置兩個安裝結構。
[0022]由上述描述可知，通過上述設置的安裝結構，可將電池箱包牢固的固定在電動汽車底部。
[0023]進一步的，所述安裝耳2還包括形狀為長方形的連接部23，所述連接部23的短邊方向的邊沿兩端分別與加強延伸部22以及通孔所在的板件21 ;所述板件21與連接部23的夾角成直角設置；所述連接部23緊貼側面1。
[0024]進一步的，所述連接部23的長邊方向的兩端邊沿分別設有一個固定板24，所述固定板24分別與板件21、連接部23連接。
[0025]由上述描述可知，固定板24起到限位的作用，可固定橡膠墊以及螺栓29的位置。
[0026]進一步的，所述固定板24為直角三角形。
[0027]由上述描述可知，固定板24分別與板件、連接部連接且為直角三角形使安裝更為牢固。
[0028]進一步的，所述連接部23的長邊方向的兩端邊沿分別設有一個加強板，所述加強板與板件21相互垂直。
[0029]由上述描述可知，所述連接部23的長邊方向的