一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及電池加熱技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于磷酸鐵鋰動力電池具有壽命長、安全性高、充電速度快、耐高溫等優(yōu)點而越來越被廣泛的應(yīng)用，其中，磷酸鐵鋰動力電池壽命長主要體現(xiàn)在:一般鉛酸電池的循環(huán)壽命在300-500次左右，而磷酸鐵鋰動力電池的循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上，也就是說，磷酸鐵鋰動力電池的使用壽命是鉛酸電池的4倍以上;磷酸鐵鋰動力電池安全性高主要體現(xiàn)在:一般鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池在強烈的碰撞下會產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象，將會對消費者的生命安全構(gòu)成威脅，而磷酸鐵鋰動力電池需經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象，很好的解決了因爆炸引起的安全隱患問題;磷酸鐵鋰動力電池充電速度快主要體現(xiàn)在:由于磷酸鐵鋰動力電池本身特有的性能，可以實現(xiàn)大電流快速充電，而其他電池不具備此性能；磷酸鐵鋰動力電池耐高溫主要體現(xiàn)在:一般錳酸鋰電池和鈷酸鋰電池的最大承受溫度在200°C左右，而磷酸鐵鋰動力電池的最大承受溫度可達(dá)350°C_500°C。
[0003]然而，磷酸鐵鋰動力電池的低溫特性比較差，在低溫條件下，活性材料體積收縮，由于導(dǎo)電炭黑長徑比較小，容易陷于由活性材料形成的空隙中，不能形成連續(xù)的導(dǎo)電通道，從而使磷酸鐵鋰動力電池的低溫放電性能變差，進(jìn)而不能滿足動力電源的使用需求。
[0004]在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)相關(guān)技術(shù)中至少存在以下問題:磷酸鐵鋰動力電池在溫度小于0°C左右的情況下會出現(xiàn)放電速度慢或者是充電速度減慢的現(xiàn)象，從而影響磷酸鐵鋰動力電池的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明實施例的目的在于提供一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車輛，以解決由于磷酸鐵鋰動力電池在溫度小于0°C左右的情況下會出現(xiàn)放電速度慢或者是充電速度減慢的現(xiàn)象，從而影響磷酸鐵鋰動力電池的正常使用的問題。
[0006]第一方面，本發(fā)明實施例提供了一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置，包括:
[0007]溫度檢測裝置、主控制器和加熱元件;其中，所述溫度檢測裝置與所述主控制器相連接，所述主控制器與所述加熱元件相連接，所述加熱元件設(shè)置于所述電池的周圍；
[0008]所述溫度檢測裝置，用于采集電池的表面溫度信號，并將所述溫度信號傳輸至所述主控制器；
[0009]所述主控制器，用于根據(jù)所述溫度信號控制所述加熱元件對所述電池進(jìn)行加熱或者停止加熱，以使所述電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)。
[0010]結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，上述主控制器，用于根據(jù)所述溫度信號控制所述加熱元件對所述電池進(jìn)行加熱或者停止加熱，以使所述電池的表面溫度控制在5°C至10°C范圍內(nèi)。
[0011]結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，上述電池加熱裝置還包括:電參數(shù)檢測裝置，所述電參數(shù)檢測裝置分別與所述電池的輸出端和所述主控制器相連接；
[0012]所述電參數(shù)檢測裝置，用于采集電池的電參數(shù)，并傳輸至所述主控制器；
[0013]所述主控制器，還用于根據(jù)所述電參數(shù)，確定所述電池達(dá)到最佳放電性能時的溫度，并控制所述加熱元件增加或者降低所述電池的溫度，以使所述電池處于最佳溫度。
[0014]結(jié)合第一方面至第一方面的第二種可能的實施方式中的任一種，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述溫度檢測裝置的探頭設(shè)置于所述加熱元件的加熱范圍以外。
[0015]結(jié)合第一方面至第一方面的第二種可能的實施方式中的任一種，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，其中，所述主控制器與所述電池的輸出端電連接，以利用所述電池供電。
[0016]結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，其中，所述加熱元件包括加熱板，所述加熱板設(shè)于所述電池的底部；
[0017]或者，所述加熱元件包括加熱絲，所述加熱絲包覆于所述電池的表面。
[0018]結(jié)合第一方面，本發(fā)明實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，其中，上述電池加熱裝置還包括:
[0019]過溫保護(hù)裝置，所述過溫保護(hù)裝置包括測溫元件和斷路元件，所述測溫元件設(shè)于所述電池表面，所述斷路元件串聯(lián)于所述加熱元件的供電電路上，用于在所述測溫元件監(jiān)測到所述電池的表面溫度高于預(yù)設(shè)溫度值時切斷所述加熱元件的供電電路。
[0020]第二方面，本發(fā)明實施例還提供了一種蓄電池，該蓄電池包括電池和上述磷酸鐵鋰電池加熱裝置，以及承裝所述電池和所述電池加熱裝置的電池盒，其中，所述電池包括磷酸鐵鋰電池。
[0021]結(jié)合第二方面，本發(fā)明實施例提供了第二方面的第一種可能的實施方式，其中，上述電池盒包括:保溫層，所述保溫層設(shè)于所述電池盒內(nèi)壁。
[0022]第三方面，本發(fā)明實施例還提供了一種車輛，該車輛包括上述蓄電池。
[0023]在本發(fā)明實施例提供的磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車輛中，該電池加熱裝置包括:溫度檢測裝置、主控制器和加熱元件;其中，溫度檢測裝置與主控制器相連接，主控制器與加熱元件相連接，加熱元件設(shè)置于電池的周圍；上述溫度檢測裝置，用于采集電池的表面溫度信號，并將該溫度信號傳輸至上述主控制器;上述主控制器，用于根據(jù)上述溫度信號控制上述加熱元件對電池進(jìn)行加熱或者停止加熱，以使電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)。本發(fā)明實施例通過利用主控制器控制加熱元件對電池進(jìn)行加熱，以使電池的表面溫度控制在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，保證了在外界溫度為0°c以下時磷酸鐵鋰電池的放電及充電速率，進(jìn)而解決了在外界溫度為0°c以下時磷酸鐵鋰電池不能正常工作的問題。
[0024]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細(xì)說明如下。
【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0026]圖1示出了本發(fā)明實施例所提供的一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2示出了本發(fā)明實施例所提供的另一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例?；诒景l(fā)明的實施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0029]考慮到磷酸鐵鋰動力電池在溫度小于0°C左右的情況下會出現(xiàn)放電速度慢或者是充電速度減慢的現(xiàn)象，從而影響磷酸鐵鋰動力電池的正常使用。基于此，本發(fā)明實施例提供了一種磷酸鐵鋰電池加熱裝置、蓄電池及車輛，下面通過實施例進(jìn)行描述。
[0030]如圖1所示的磷酸鐵鋰電池加熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，該磷酸鐵鋰電池加熱裝置包括:溫度檢測裝置101、主控制器102和加熱元件103;其中，上述溫度檢測裝置101與上述主控制器102相連接，上述主控制器102與上述加熱元件103相連接，上述加熱元件103設(shè)置于上述電池的周圍；
[0031]上述溫度檢測裝置101，用于采集電池的表面溫度信號，并將上述溫度信號傳輸至上述主控制器102;
[0032]上述主控制器102，用于根