一種可避震的船用開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于一種開關(guān)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種可避震的船用開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的船用開關(guān)都包含有旋轉(zhuǎn)的手柄，因為手柄裸露在開關(guān)的外側(cè)，所以容易使人無意的接觸到而啟動開關(guān)，故會存在安全隱患。而且船用開關(guān)在海上會受到震動，所以對內(nèi)部的部件會產(chǎn)生松動，

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是要防止開關(guān)內(nèi)部的部件松動。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種可避震的船用開關(guān)，其特征在于，所述可避震的船用開關(guān)包括外殼、開關(guān)元件、轉(zhuǎn)軸、蓋板、密封圈和壓蓋；所述蓋板密封設(shè)置在外殼上，所述開關(guān)元件通過蓋板并設(shè)置在外殼內(nèi)，所述開關(guān)元件上設(shè)置有一個手柄，所述手柄位于蓋板上方的圓槽內(nèi)，所述密封圈內(nèi)嵌在圓槽的槽口邊沿上，所述壓蓋的一端與圓槽通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接，且壓蓋通過密封圈與圓槽配合密封，所述外殼的底部還設(shè)置與有一個避震橡膠。
[0007]所述蓋板與外殼設(shè)置有使兩者密封的密封圈。
[0008]進一步的還包括螺釘；所述蓋板與外殼通過螺釘相連。
[0009]所述壓蓋為透明塑料。
[0010]所述外殼的底部設(shè)置有插腳。
[0011]所述插腳包含有一個腰形孔。
[0012](三)有益效果
[0013]本發(fā)明的船用開關(guān)，通過設(shè)置蓋板上設(shè)置一個放置手柄的圓槽，和與圓槽旋轉(zhuǎn)的壓蓋，這樣可以防止人無意接觸到手柄而啟動開關(guān)，所以可以避免發(fā)生安全隱患。而且設(shè)置了一個避震橡膠，可以防止開關(guān)內(nèi)部的部件震動而造成開關(guān)失靈。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的可避震的船用開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中A的向視圖；
[0016]圖3為圖1中B的向視圖；
[0017]圖中I為外殼、3為開關(guān)元件、4為轉(zhuǎn)軸、5為蓋板、6為密封圈、7為壓蓋、8為手柄、9為圓槽、10為螺釘、11為避震橡膠、12為插腳、13為腰形孔。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0019]如圖1-圖3所示，一種可避震的船用開關(guān)，包括外殼1、開關(guān)元件3、轉(zhuǎn)軸4、蓋板
5、密封圈6和壓蓋7 ;所述蓋板5密封設(shè)置在外殼I上，所述開關(guān)元件3通過蓋板5并設(shè)置在外殼I內(nèi)，所述開關(guān)元件3上設(shè)置有一個手柄8，所述手柄8位于蓋板5上方的圓槽9內(nèi)，所述密封圈6內(nèi)嵌在圓槽9的槽口邊沿上，所述壓蓋7的一端與圓槽5通過轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn)連接，且壓蓋7通過密封圈6與圓槽9配合密封，所述外殼I的底部還設(shè)置與有一個避震橡膠11
[0020]進一步的，所述蓋板5與外殼I設(shè)置有使兩者密封的密封圈6。
[0021]還包括螺釘10 ;所述蓋板5與外殼I通過螺釘10相連。
[0022]所述壓蓋7為透明塑料。
[0023]所述外殼的底部設(shè)置有插腳12。
[0024]所述插腳12包含有一個腰形孔13。
[0025]本發(fā)明的船用開關(guān)，通過設(shè)置蓋板上設(shè)置一個放置手柄的圓槽，和與圓槽旋轉(zhuǎn)的壓蓋，這樣可以防止人無意接觸到手柄而啟動開關(guān)，所以可以避免發(fā)生安全隱患。而且設(shè)置了一個避震橡膠，可以防止開關(guān)內(nèi)部的部件震動而造成開關(guān)失靈。
[0026]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種可避震的船用開關(guān)，其特征在于，所述可避震的船用開關(guān)包括外殼(I)、開關(guān)元件⑶、轉(zhuǎn)軸⑷、蓋板(5)、密封圈(6)和壓蓋(7);所述蓋板(5)密封設(shè)置在外殼⑴上，所述開關(guān)元件(3)通過蓋板(5)并設(shè)置在外殼(I)內(nèi)，所述開關(guān)元件(3)上設(shè)置有一個手柄(8)，所述手柄⑶位于蓋板(5)上方的圓槽(9)內(nèi)，所述密封圈(6)內(nèi)嵌在圓槽(9)的槽口邊沿上，所述壓蓋(7)的一端與圓槽(5)通過轉(zhuǎn)軸(4)旋轉(zhuǎn)連接，且壓蓋(7)通過密封圈(6)與圓槽(9)配合密封，所述外殼(I)的底部還設(shè)置與有一個避震橡膠(11)2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可避震的船用開關(guān)，其特征在于，所述蓋板(5)與外殼(I)設(shè)置有使兩者密封的密封圈(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可避震的船用開關(guān)，其特征在于，還包括螺釘(10);所述蓋板(5)與外殼(I)通過螺釘(10)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可避震的船用開關(guān)，其特征在于，所述壓蓋(7)為透明塑料。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可避震的船用開關(guān)，其特征在于，所述外殼的底部設(shè)置有插腳(12)。6.根據(jù)權(quán)利要求5任一項所述的可避震的船用開關(guān)，其特征在于，所述插腳(12)包含有一個腰形孔(13)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可避震的船用開關(guān)，包括外殼、開關(guān)元件、轉(zhuǎn)軸、蓋板、密封圈和壓蓋；所述蓋板密封設(shè)置在外殼上，所述開關(guān)元件通過蓋板并設(shè)置在外殼內(nèi)，所述開關(guān)元件上設(shè)置有一個手柄，所述手柄位于蓋板上方的圓槽內(nèi)，所述密封圈內(nèi)嵌在圓槽的槽口邊沿上，所述壓蓋的一端與圓槽通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接，且壓蓋通過密封圈與圓槽配合密封，所述外殼的底部還設(shè)置與有一個避震橡膠。本發(fā)明的可避震的船用開關(guān)可以防止開關(guān)失靈。
【IPC分類】H01H21/08
【公開號】CN105632829
【申請?zhí)枴緾N201410695927
【發(fā)明人】胡金穎, 項新民, 郭曉, 李旭, 胡文忠
【申請人】寧波市鎮(zhèn)海航海儀器廠
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年11月26日