自動(dòng)分合閘小型斷路器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明小型斷路器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)分合閘小型斷路器。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)我國(guó)供電網(wǎng)絡(luò)智能化的需求，國(guó)家電網(wǎng)公司要求供電網(wǎng)絡(luò)智能化。因此，需要供電網(wǎng)絡(luò)的終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)一一小型斷路器(或微型斷路器)執(zhí)行上端信號(hào)具備跳閘、合閘功能。因此小型斷路器目前的發(fā)展趨勢(shì)是除了具備傳統(tǒng)的手動(dòng)分合閘及過(guò)流過(guò)載自動(dòng)脫扣功能外，還需要具有電動(dòng)分合閘功能(俗稱(chēng)自動(dòng)分合閘功能)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制;尤其是結(jié)合智能電表，實(shí)現(xiàn)欠費(fèi)自動(dòng)跳閘斷電，充費(fèi)自動(dòng)合閘送電的功能。
[0003]傳統(tǒng)上的電動(dòng)分合閘小型斷路器，存在著結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、易出故障和功能不全不能滿(mǎn)足電力公司需求的缺陷，因此，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷改進(jìn)以滿(mǎn)足客戶(hù)日益提升的要求，是本領(lǐng)域技術(shù)人員的工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)分合閘的自動(dòng)分合閘小型斷路器。
[0005]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:一種自動(dòng)分合閘小型斷路器，包括斷路器本體和自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);斷路器本體包括一個(gè)至四個(gè)斷路器;各斷路器包括塑殼、分合閘手柄和操作機(jī)構(gòu);各分合閘手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)中心處設(shè)有主軸孔；自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括殼體、設(shè)有驅(qū)動(dòng)渦輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、聯(lián)動(dòng)渦輪、聯(lián)動(dòng)齒輪、輸出主軸和脫扣聯(lián)動(dòng)件;輸出主軸的一端固定設(shè)置在聯(lián)動(dòng)齒輪的中心處，另一端伸出殼體并插入各分合閘手柄的主軸孔中；各斷路器的操作機(jī)構(gòu)包括分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿和分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽;塑殼壁體上設(shè)有聯(lián)動(dòng)孔;與自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鄰接的一個(gè)斷路器中的分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿，伸入自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的殼體中；聯(lián)動(dòng)渦輪沿其轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線方向依次設(shè)有渦輪從動(dòng)部、齒輪驅(qū)動(dòng)部和凸輪聯(lián)動(dòng)部，且渦輪從動(dòng)部、齒輪驅(qū)動(dòng)部和凸輪聯(lián)動(dòng)部一體同心設(shè)置;渦輪從動(dòng)部的整個(gè)外周壁上均設(shè)有與驅(qū)動(dòng)渦輪適配的渦輪齒；凸輪聯(lián)動(dòng)部沿其外周依次設(shè)有復(fù)位槽、凹部、過(guò)渡部和凸部；齒輪驅(qū)動(dòng)部的部分外周壁上設(shè)有與聯(lián)動(dòng)齒輪適配的多個(gè)驅(qū)動(dòng)齒;所述聯(lián)動(dòng)齒輪是扇形齒輪，聯(lián)動(dòng)齒輪外周壁的六分之一至三分之一的壁體上設(shè)置有聯(lián)動(dòng)齒;脫扣聯(lián)動(dòng)件設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)中心孔、傳動(dòng)桿部和撥桿部;傳動(dòng)桿部用于抵接在聯(lián)動(dòng)渦輪中凸輪聯(lián)動(dòng)部外周壁上，且傳動(dòng)桿部上設(shè)有復(fù)位缺口 ；驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)禍輪帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)禍輪轉(zhuǎn)動(dòng)，聯(lián)動(dòng)禍輪通過(guò)其凸輪聯(lián)動(dòng)部帶動(dòng)脫扣聯(lián)動(dòng)件在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)脫扣聯(lián)動(dòng)件的撥桿部撥動(dòng)分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿進(jìn)行快速分閘動(dòng)作;聯(lián)動(dòng)渦輪通過(guò)其驅(qū)動(dòng)齒帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)齒輪及輸出主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]上述方案中，齒輪驅(qū)動(dòng)部的外周壁和凸輪聯(lián)動(dòng)部中凸部鄰接處的壁體上設(shè)有與聯(lián)動(dòng)齒輪適配的多個(gè)驅(qū)動(dòng)齒。
[0007]上述方案中，聯(lián)動(dòng)渦輪、聯(lián)動(dòng)齒輪和脫扣聯(lián)動(dòng)件各自轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體中，且聯(lián)動(dòng)渦輪、聯(lián)動(dòng)齒輪和脫扣聯(lián)動(dòng)件各自的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線互相平行，輸出主軸和分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿的中軸線也和聯(lián)動(dòng)渦輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸線互相平行;傳動(dòng)桿部設(shè)有用于抵接在聯(lián)動(dòng)渦輪中凸輪聯(lián)動(dòng)部外周壁上的傳動(dòng)接觸面，復(fù)位缺口設(shè)置在該傳動(dòng)接觸面上。
[0008]上述方案中，所述凹部和凸部的外周邊線是同心且半徑不同的圓弧，凸部外周邊線的半徑大于凹部外周邊線的半徑;所述過(guò)渡部的外周邊線，其和凹部相連的一端呈直線狀，其和凸部相連的一端呈弧線狀。
[0009]上述方案中，復(fù)位槽朝著凹部外周邊線的切線方向內(nèi)凹。
[0010]上述方案中，撥桿部的末端還設(shè)有限位角，撥桿部通過(guò)該限位角撥動(dòng)和鎖定分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿。
[0011]上述方案中，還包括電路板；電路板上設(shè)有圓形透孔和兩個(gè)葉片開(kāi)關(guān);該圓形透孔和聯(lián)動(dòng)渦輪同心設(shè)置;各葉片開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)本體、從開(kāi)關(guān)本體上伸出的一個(gè)靜葉片和從開(kāi)關(guān)本體上伸出的一個(gè)動(dòng)葉片;各葉片開(kāi)關(guān)中的動(dòng)葉片和靜葉片平行設(shè)置，動(dòng)葉片和靜葉片上均設(shè)有接電觸點(diǎn)。
[0012]上述方案中，渦輪從動(dòng)部的遠(yuǎn)離凸輪聯(lián)動(dòng)部的一側(cè)端設(shè)有撥動(dòng)凸臺(tái)；撥動(dòng)凸臺(tái)的外壁至圓形透孔中心的距離稱(chēng)為中心距；撥動(dòng)凸臺(tái)的最大中心距小于等于圓形透孔的半徑;各葉片開(kāi)關(guān)的動(dòng)葉片伸入至圓形透孔內(nèi)側(cè)，靜葉片則位于圓形透孔外側(cè);撥動(dòng)凸臺(tái)隨著聯(lián)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，撥動(dòng)各葉片開(kāi)關(guān)的動(dòng)葉片。
[0013]上述方案中，兩個(gè)葉片開(kāi)關(guān)固定設(shè)置在電路板的同一邊壁上，且兩個(gè)葉片開(kāi)關(guān)和聯(lián)動(dòng)渦輪的凸輪聯(lián)動(dòng)部分居電路板的兩側(cè)。
[0014]上述方案中，兩個(gè)斷路器鄰接時(shí)，其中一個(gè)斷路器的分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿穿過(guò)相應(yīng)聯(lián)動(dòng)孔后插設(shè)在另一個(gè)斷路器中的分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽中。
[0015]本發(fā)明具有以下技術(shù)效果:(I)通過(guò)把聯(lián)動(dòng)齒輪從傳統(tǒng)的全齒齒輪改為扇形齒輪，避免了全齒齒輪在開(kāi)關(guān)合閘狀態(tài)下，聯(lián)動(dòng)渦輪誤轉(zhuǎn)動(dòng)可能導(dǎo)致的聯(lián)動(dòng)齒輪叩合鎖死、損壞。
(2)感應(yīng)方式由傳統(tǒng)的霍爾傳感器改為使用葉片開(kāi)關(guān)，有效減少了電磁干擾，并提高了觸點(diǎn)重復(fù)定位精度。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1所示小型斷路器中自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在移除殼體后的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖3所不自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)從另一角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)不意圖；
圖5為圖3所不自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)從正面觀察時(shí)的一種結(jié)構(gòu)不意圖；
圖6為圖3所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)從第三角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為圖3所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)從背面觀察時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是圖2所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中聯(lián)動(dòng)渦輪從正面觀察時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖9為圖8所示聯(lián)動(dòng)渦輪的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖10為圖8所示聯(lián)動(dòng)渦輪從背面觀察時(shí)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖11為圖8所示聯(lián)動(dòng)渦輪從另一角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖12為圖2所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中聯(lián)動(dòng)齒輪的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖13為圖12所示聯(lián)動(dòng)齒輪的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖14為圖12所示聯(lián)動(dòng)齒輪從另一角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖15為圖2所示自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中脫扣聯(lián)動(dòng)件的一種正視圖；
圖16為圖11所示脫扣聯(lián)動(dòng)件的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖17為圖11所示脫扣聯(lián)動(dòng)件從另一角度觀察時(shí)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017](實(shí)施例1)
圖1至圖17顯示了本發(fā)明的一種【具體實(shí)施方式】。
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]見(jiàn)圖1所示，本實(shí)施例是一種自動(dòng)分合閘小型斷路器，包括斷路器本體2和自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)I;本實(shí)施例中，斷路器本體包括四個(gè)斷路器20(也叫小型斷路器或微型斷路器)。在具體實(shí)踐中，根據(jù)具體需求，組合成斷路器本體的小型斷路器的數(shù)量可以在一個(gè)至四個(gè)中任意選擇。
[0020]見(jiàn)圖1至圖7所示，各斷路器包括塑殼21、分合閘手柄22、動(dòng)觸頭、靜觸頭、操作機(jī)構(gòu)、進(jìn)電接線端子、出電接線端子和滅弧機(jī)構(gòu);各分合閘手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)中心處設(shè)有主軸孔;斷路器的操作機(jī)構(gòu)包括分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿251和分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽;塑殼壁體上設(shè)有聯(lián)動(dòng)孔，兩個(gè)斷路器鄰接時(shí)，其中一個(gè)斷路器的分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿穿過(guò)相應(yīng)聯(lián)動(dòng)孔后插設(shè)在另一個(gè)斷路器中的分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽中；本實(shí)施例中，是距離自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)較遠(yuǎn)的一個(gè)斷路器中的分閘聯(lián)動(dòng)脫扣桿，穿過(guò)相應(yīng)聯(lián)動(dòng)孔后插設(shè)在距離自動(dòng)分合閘驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)較近的一個(gè)斷路器中的分閘脫扣聯(lián)動(dòng)槽中。
[0021]各分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿具有兩個(gè)狀態(tài)位置，第一是當(dāng)斷路器合閘后，其分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿處于準(zhǔn)脫扣位;第二是當(dāng)斷路器分閘時(shí)，其分閘脫扣聯(lián)動(dòng)桿處于原始位；當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)