一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)，包括底座和殼體，殼體安裝在底座的一端；特征是所述殼體的槽腔內(nèi)設(shè)置有定子電樞，定子電樞的一端插入線圈的方孔內(nèi)，線圈和定子電樞由環(huán)氧樹(shù)脂封裝在殼體的槽腔內(nèi)；定子電樞固定有導(dǎo)磁板，導(dǎo)磁板由固定段的頂部開(kāi)始先橫向延伸一段后，再向下彎折一段形成擋邊，與定子電樞一起對(duì)線圈的上半部分形成圍包結(jié)構(gòu)。本發(fā)明利用導(dǎo)磁板與定子電樞一起包圍線圈的上半部分，足以形成一個(gè)閉合的磁場(chǎng)，與原有的磁場(chǎng)進(jìn)行疊加，不僅提高了磁場(chǎng)強(qiáng)度、有助于增大旋轉(zhuǎn)銜鐵的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩；還具有結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能散熱量少和工作能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)噴油栗使用的電子調(diào)速器，尤其是與發(fā)電機(jī)組配套使用的定速電子調(diào)速器有關(guān)，特別涉及電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的2V80系列發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用是機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)速器，應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組使用時(shí)，存在調(diào)速率偏高，一般機(jī)械調(diào)速器調(diào)速率大多調(diào)整在4%?6%之間，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的頻率穩(wěn)定性受到負(fù)載變化影響較大。電子調(diào)速器由于采用轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入與目標(biāo)設(shè)定轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行比對(duì)調(diào)整方式，轉(zhuǎn)速不受負(fù)載變化的影響，因而控制轉(zhuǎn)速更加穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)另一種方式是采用步進(jìn)電機(jī)結(jié)構(gòu)電子調(diào)速器控制齒桿位移，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化。比例電磁鐵控制模式相對(duì)步進(jìn)電機(jī)控制模式電子調(diào)速器對(duì)柴油機(jī)的負(fù)載的變化的響應(yīng)更加敏感和高效，更符合發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)。
[0003]比例電磁鐵結(jié)構(gòu)應(yīng)用于控制柴油機(jī)噴油栗的電子調(diào)速器上，應(yīng)用于發(fā)電機(jī)組上的電子調(diào)速器是通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)的采集，與設(shè)定的運(yùn)行轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，利用PID控制模式調(diào)節(jié)電子調(diào)速器的線圈電流輸入，由于受到線圈發(fā)熱的影響，線圈輸入電流受到限制。這種比例電磁鐵結(jié)構(gòu)應(yīng)用于小型柴油機(jī)的噴油栗上，受到柴油機(jī)安裝空間的限制，其外形尺寸要求緊湊。由于比例電磁鐵結(jié)構(gòu)的電子調(diào)速器用于控制噴油栗的拉桿位移，受到噴油栗自身拉桿阻力的限制，對(duì)噴油栗拉桿的控制要求應(yīng)迅速，控制能力強(qiáng)，穩(wěn)定性好，因此需要較大的電磁力克服復(fù)位彈簧的作用力，從而實(shí)現(xiàn)有效控制行程。為獲得足夠的拉桿位移，需要提高旋轉(zhuǎn)銜鐵周圍的磁場(chǎng)強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的任務(wù)在于解決現(xiàn)有技術(shù)中電子調(diào)速器比例電磁鐵部分存在的不足，提供一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)。
[0005]其技術(shù)解決方案是:
[0006]—種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)，包括底座和殼體，殼體安裝在底座的一端;殼體的槽腔內(nèi)設(shè)置有定子電樞，定子電樞的一端插入線圈的方孔內(nèi)，線圈和定子電樞由環(huán)氧樹(shù)脂封裝在殼體的槽腔內(nèi)；定子電樞固定有導(dǎo)磁板，導(dǎo)磁板由固定段的頂部開(kāi)始先橫向延伸一段后，再向下彎折一段形成擋邊，與定子電樞一起對(duì)線圈的上半部分形成圍包結(jié)構(gòu)。
[0007]在上述定子電樞的背面設(shè)置有導(dǎo)磁板凹槽，導(dǎo)磁板的固定段置于導(dǎo)磁板凹槽內(nèi)，并使用螺釘緊固在定子電樞上。
[0008]上述定子電樞的一端設(shè)置有內(nèi)凹的電樞小圓弧，另一端設(shè)置有內(nèi)凹的電樞大圓弧，定子電樞帶有電樞大圓弧的一端插入線圈的方孔內(nèi)；在殼體上設(shè)置有軸孔，一中間軸通過(guò)其兩端的軸承與對(duì)應(yīng)軸孔配合安裝在殼體內(nèi)，一旋轉(zhuǎn)銜鐵固定在中間軸上，旋轉(zhuǎn)銜鐵的自由端設(shè)置有外凸的銜鐵大圓弧，銜鐵大圓弧與電樞大圓弧相適配，在旋轉(zhuǎn)銜鐵的中部鉸接部位上設(shè)置有外凸的銜鐵小圓弧，銜鐵小圓弧與電樞小圓弧相適配。
[0009]上述電樞大圓弧與銜鐵大圓弧同心設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條大圓弧之間始終保持小間隙配合;銜鐵小圓弧也與電樞小圓弧同心設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條小圓弧之間也始終保持小間隙的配合。
[0010]本發(fā)明具有以下有益技術(shù)效果:
[0011]本發(fā)明利用導(dǎo)磁板與定子電樞一起包圍線圈的上半部分，足以形成一個(gè)閉合的磁場(chǎng)，與原有的磁場(chǎng)進(jìn)行疊加，不僅提高了磁場(chǎng)強(qiáng)度、有助于增大旋轉(zhuǎn)銜鐵的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩;還具有結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)能散熱量少和工作能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0013]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)原理示意圖，示出的是其剖示結(jié)構(gòu)。
[0014]圖2為本發(fā)明中的導(dǎo)磁板的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0015]圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0016]圖4為本發(fā)明中的定子電樞的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0017]圖5為圖4的仰視結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0018]圖6為一種使用本發(fā)明的電子調(diào)速器的結(jié)構(gòu)原理示意圖，示出的是其剖示結(jié)構(gòu)。
[0019]圖7為圖6的A-A剖示結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0020]圖8為圖6的B-B剖示結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0021]圖中，1.噴油栗總成，2.拉桿凸柄，3.拉桿撥叉，4.拉桿連接板，5.導(dǎo)向銷，6.彈簧座，7.中間軸，8.復(fù)位彈簧，9.旋轉(zhuǎn)銜鐵，10.定位銷，11.定子電樞，12.底座，13.導(dǎo)磁板，14.螺釘，15.殼體(中殼體)，16.線圈，17.上殼體，18.E⑶控制線路板，19.電樞小圓弧，20.電樞大圓弧，21.軸承，22.曲線槽，23.銜鐵大圓弧，24.銜鐵小圓弧。
【具體實(shí)施方式】
[0022]結(jié)合圖1至圖5，一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)，包括底座12和殼體(又稱中殼體)15，殼體安裝在底座的一端。殼體的槽腔內(nèi)設(shè)置有定子電樞11，定子電樞的一端插入線圈16的方孔內(nèi)，線圈和定子電樞由環(huán)氧樹(shù)脂封裝在殼體的槽腔內(nèi)。定子電樞的背面設(shè)置有導(dǎo)磁板凹槽1101，導(dǎo)磁板13的固定段1301置于導(dǎo)磁板凹槽內(nèi)，并使用螺釘14緊固在定子電樞上。導(dǎo)磁板由固定段的頂部開(kāi)始先橫向延伸一段后，再向下彎折一段形成擋邊，與定子電樞一起對(duì)線圈的上半部分形成圍包結(jié)構(gòu)。定子電樞的一端設(shè)置有內(nèi)凹的電樞小圓弧19，另一端設(shè)置有內(nèi)凹的電樞大圓弧20，定子電樞帶有電樞大圓弧的一端插入線圈的方孔內(nèi)。在殼體上設(shè)置有軸孔，一中間軸7通過(guò)其兩端的軸承與對(duì)應(yīng)軸孔配合安裝在殼體內(nèi)。一旋轉(zhuǎn)銜鐵9固定在中間軸上，旋轉(zhuǎn)銜鐵的自由端設(shè)置有外凸的銜鐵大圓弧23，銜鐵大圓弧與電樞大圓弧相適配，在旋轉(zhuǎn)銜鐵的中部鉸接部位上設(shè)置有外凸的銜鐵小圓弧24，銜鐵小圓弧與電樞小圓弧相適配。電樞大圓弧與銜鐵大圓弧同心設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條大圓弧之間始終保持小間隙配合;銜鐵小圓弧也與電樞小圓弧同心設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條小圓弧之間也始終保持小間隙的配合。
[0023]除上述方式的記載外，導(dǎo)磁板還可以通過(guò)其他方式與定子電樞實(shí)現(xiàn)固定連接。
[0024]為了更好地理解本發(fā)明，下面詳細(xì)介紹本發(fā)明的一種應(yīng)用例。
[0025]結(jié)合圖6至圖8，一種使用本發(fā)明的電子調(diào)速器，包括底座12，噴油栗總成I可安裝在底座12的左端，中殼體15安裝在底座12的右端。中殼體的槽腔內(nèi)設(shè)置有定子電樞11，定子電樞的一端設(shè)置有內(nèi)凹的電樞小圓弧19，另一端設(shè)置有內(nèi)凹的電樞大圓弧20，定子電樞帶有電樞大圓弧的一端插入線圈16的方孔內(nèi)，線圈和定子電樞由環(huán)氧樹(shù)脂封裝在中殼體的槽腔內(nèi)。中間軸7的兩端通過(guò)軸承21與軸孔配合安裝在中殼體內(nèi)。旋轉(zhuǎn)銜鐵9固定在中間軸7上，可與中間軸一起在軸承21內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)銜鐵9的自由端設(shè)置有外凸的銜鐵大圓弧23，銜鐵大圓弧與電樞大圓弧相適配;在旋轉(zhuǎn)銜鐵的中部鉸接部位上設(shè)置有外凸的銜鐵小圓弧24，銜鐵小圓弧與電樞小圓弧相適配;電樞大圓弧與銜鐵大圓弧同心設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條大圓弧之間始終保持小間隙配合;銜鐵小圓弧也與電樞小圓弧同心設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條小圓弧之間也始終保持小間隙的配合;借此形成盡可能小的空氣磁阻。彈簧座6固定在底座下端面上，彈簧座6內(nèi)設(shè)置一彈簧安裝孔。旋轉(zhuǎn)銜鐵9的下端設(shè)置一彈簧孔，復(fù)位彈簧8置于這兩孔之間，能夠始終對(duì)旋轉(zhuǎn)銜鐵產(chǎn)生一逆時(shí)針?lè)较虻淖饔昧?。拉桿連接板4的一端與拉桿撥叉3鉚接在一起，拉桿連接板4的另一端有一銷孔，旋轉(zhuǎn)銜鐵9的下端嵌入定位銷10，并通過(guò)該定位銷與拉桿連接板相連;優(yōu)選地，拉桿連接板的對(duì)應(yīng)端與定位銷間隙連接。彈簧座6的側(cè)面設(shè)置一導(dǎo)向銷5，拉桿連接板的中部有一曲線槽22，導(dǎo)向銷5插入曲線槽22內(nèi)。噴油栗總成I上的拉桿凸柄2位于拉桿撥叉3的撥叉槽內(nèi)。ECU控制線路板18與線圈電連接，該ECU控制線路板由環(huán)氧樹(shù)脂封裝在上殼體17內(nèi)，上殼體固定于中殼體的上部。
[0026]上述使用本發(fā)明的電子調(diào)速器，其工作原理大致是:
[0027 ]當(dāng)有變化的電流通過(guò)線圈16時(shí)，在線圈16的周圍會(huì)產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，變化的磁場(chǎng)對(duì)旋轉(zhuǎn)銜鐵9產(chǎn)生電磁力變差，此作用力會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)銜鐵9形成繞中間軸7順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，與作用在旋轉(zhuǎn)銜鐵9底端的復(fù)位彈簧8產(chǎn)生的逆時(shí)針?lè)较虻霓D(zhuǎn)動(dòng)力矩形成平衡，迅速穩(wěn)定在一個(gè)新的平衡位置上。旋轉(zhuǎn)銜鐵9帶動(dòng)拉桿連接板4和拉桿撥叉3—起繞導(dǎo)向銷5運(yùn)動(dòng)，拉桿連接板4中部的曲線槽22的作用是消除由于旋轉(zhuǎn)銜鐵9的高度位置的變化所引起的拉桿撥叉高度的變化，防止拉桿撥叉3與拉桿凸柄2之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。拉桿撥叉3的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)拉桿凸柄動(dòng)作，從而對(duì)噴油栗的噴油量進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)了電流的變化對(duì)噴油栗油量的改變。
[0028]使用本發(fā)明的電子調(diào)速器，可實(shí)現(xiàn)ECU控制線路板與比例電磁鐵執(zhí)行部分一體化設(shè)計(jì)，主要應(yīng)用在定速發(fā)電機(jī)組上，通過(guò)線圈中電流的變化引起比例電磁鐵周圍磁場(chǎng)的變化，從而導(dǎo)致電磁力的變化，電磁力與復(fù)位彈簧力形成一種平衡決定噴油栗拉桿位置的變化;具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)靈敏，穩(wěn)定性好，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
[0029]上述方式中未述及的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容采取或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。
[0030]需要說(shuō)明的是，在本說(shuō)明書(shū)的教導(dǎo)下本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以作出這樣或那樣的容易變化方式，諸如等同方式，或明顯變形方式。上述的變化方式均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)，包括底座和殼體，殼體安裝在底座的一端；其特征在于:所述殼體的槽腔內(nèi)設(shè)置有定子電樞，定子電樞的一端插入線圈的方孔內(nèi)，線圈和定子電樞由環(huán)氧樹(shù)脂封裝在殼體的槽腔內(nèi)；定子電樞固定有導(dǎo)磁板，導(dǎo)磁板由固定段的頂部開(kāi)始先橫向延伸一段后，再向下彎折一段形成擋邊，與定子電樞一起對(duì)線圈的上半部分形成圍包結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述定子電樞的背面設(shè)置有導(dǎo)磁板凹槽，導(dǎo)磁板的固定段置于導(dǎo)磁板凹槽內(nèi)，并使用螺釘緊固在定子電樞上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定子電樞的一端設(shè)置有內(nèi)凹的電樞小圓弧，另一端設(shè)置有內(nèi)凹的電樞大圓弧，定子電樞帶有電樞大圓弧的一端插入線圈的方孔內(nèi)；在殼體上設(shè)置有軸孔，一中間軸通過(guò)其兩端的軸承與對(duì)應(yīng)軸孔配合安裝在殼體內(nèi)，一旋轉(zhuǎn)銜鐵固定在中間軸上;旋轉(zhuǎn)銜鐵的自由端設(shè)置有外凸的銜鐵大圓弧，銜鐵大圓弧與電樞大圓弧相適配，在旋轉(zhuǎn)銜鐵的中部鉸接部位上設(shè)置有外凸的銜鐵小圓弧，銜鐵小圓弧與電樞小圓弧相適配。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于電子調(diào)速器的比例電磁鐵結(jié)構(gòu)，其特征在于:上述電樞大圓弧與銜鐵大圓弧同心設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條大圓弧之間始終保持小間隙配合;銜鐵小圓弧也與電樞小圓弧同心設(shè)置，在旋轉(zhuǎn)銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩條小圓弧之間也始終保持小間隙的配合。
【文檔編號(hào)】H01F7/08GK105913995SQ201610323397
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日
【發(fā)明人】高增春, 吳長(zhǎng)軍, 孫鵬, 欒秋麗, 崔厚君, 曲雙斌, 王英姿, 李娜
【申請(qǐng)人】山東康達(dá)精密機(jī)械制造有限公司