行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置，該行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置包括第一雙耳支座、卸料連桿、第二雙耳支座、工作臺面上設(shè)有四個(gè)第一雙耳支座，雙耳支座分別與卸料連桿的一端通過鉸接銷活動連接，四根卸料連桿的另一端通過鉸接銷與第二雙耳支座活動連接，四個(gè)第二雙耳支座均固定于卸料安裝板上，前側(cè)兩根卸料連桿與推拉連桿兩端鉸接，工作臺面上還設(shè)有氣缸支座，卸料推拉氣缸的尾部活動插裝于氣缸支座上，卸料推拉氣缸的活塞桿上安裝有關(guān)節(jié)接頭，關(guān)節(jié)接頭與推拉連桿鉸接，卸料安裝板上安裝有卸料機(jī)械手的筆形氣缸。通過上述方式，本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠替代人工自動卸料，節(jié)約勞動力，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說明】
行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械自動化領(lǐng)域，特別是涉及一種行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]行程開關(guān)又稱限位開關(guān)，行程開關(guān)是一種常用的小電流主令電器利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動部件的碰撞使其觸頭動作來實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐愤_(dá)到一定的控制目的，現(xiàn)階段行程開關(guān)的組裝幾乎是手工作業(yè)，人工裝配存在人為因素，容易出現(xiàn)不良品，而且裝配周期長、效率低和成本高，有鑒于此，基于現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，設(shè)計(jì)出一款行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠替代人工自動卸料，節(jié)約勞動力，降低了生產(chǎn)成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置，該行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置包括第一雙耳支座、卸料連桿、第二雙耳支座、卸料安裝板、推拉連桿、氣缸支座、卸料推拉氣缸、關(guān)節(jié)接頭和卸料機(jī)械手，所述工作臺面上設(shè)有四個(gè)第一雙耳支座，雙耳支座分別與卸料連桿的一端通過鉸接銷活動連接，四根卸料連桿的另一端通過鉸接銷與第二雙耳支座活動連接，四個(gè)第二雙耳支座均固定于卸料安裝板上，前側(cè)兩根卸料連桿通過鉸接銷與推拉連桿兩端鉸接，工作臺面上還設(shè)有氣缸支座，卸料推拉氣缸的尾部活動插裝于氣缸支座上，卸料推拉氣缸的活塞桿上安裝有關(guān)節(jié)接頭，關(guān)節(jié)接頭與推拉連桿鉸接，卸料安裝板上安裝有卸料機(jī)械手的筆形氣缸；
優(yōu)選的是，所述卸料機(jī)械手還包括卸料升降板、卸料導(dǎo)柱、卸料導(dǎo)套、卸料夾緊氣缸、卸料夾模和卸料夾塊，所述筆形氣缸的活塞桿穿過卸料安裝板且活塞桿上安裝有卸料升降板，兩根互相平行的卸料導(dǎo)柱通過底座固定于卸料升降板上平面，卸料安裝板上設(shè)有與之對應(yīng)的卸料導(dǎo)套，卸料導(dǎo)柱穿過卸料導(dǎo)套，卸料升降板下平面安裝有卸料夾緊氣缸，卸料夾緊氣缸的兩個(gè)活塞桿法蘭板上安裝有卸料夾模，兩個(gè)卸料夾模的相對側(cè)面上安裝有卸料夾塊。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠替代人工自動卸料，節(jié)約勞動力，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]請參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置，該行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置包括第一雙耳支座861、卸料連桿862、第二雙耳支座863、卸料安裝板864、推拉連桿865、氣缸支座866、卸料推拉氣缸867、關(guān)節(jié)接頭868和卸料機(jī)械手869，所述工作臺面上設(shè)有四個(gè)第一雙耳支座861，雙耳支座861分別與卸料連桿862的一端通過鉸接銷活動連接，四根卸料連桿862的另一端通過鉸接銷與第二雙耳支座863活動連接，四個(gè)第二雙耳支座863均固定于卸料安裝板864上，前側(cè)兩根卸料連桿862通過鉸接銷與推拉連桿865兩端鉸接，工作臺面上還設(shè)有氣缸支座866，卸料推拉氣缸867的尾部活動插裝于氣缸支座866上，卸料推拉氣缸867的活塞桿上安裝有關(guān)節(jié)接頭868，關(guān)節(jié)接頭868與推拉連桿865鉸接，卸料安裝板864上安裝有卸料機(jī)械手869的筆形氣缸8691;
所述卸料機(jī)械手869還包括卸料升降板8692、卸料導(dǎo)柱8693、卸料導(dǎo)套8694、卸料夾緊氣缸8695、卸料夾模8696和卸料夾塊8697，所述筆形氣缸8691的活塞桿穿過卸料安裝板864且活塞桿上安裝有卸料升降板8692，兩根互相平行的卸料導(dǎo)柱8693通過底座固定于卸料升降板8692上平面，卸料安裝板864上設(shè)有與之對應(yīng)的卸料導(dǎo)套8694，卸料導(dǎo)柱8693穿過卸料導(dǎo)套8694，卸料升降板8692下平面安裝有卸料夾緊氣缸8695，卸料夾緊氣缸8695的兩個(gè)活塞桿法蘭板上安裝有卸料夾模8696，兩個(gè)卸料夾模8696的相對側(cè)面上安裝有卸料夾塊8697ο
[0009]本發(fā)明行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，能夠替代人工自動卸料，節(jié)約勞動力，降低了生產(chǎn)成本。
[0010]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置，其特征在于:該行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置包括第一雙耳支座、卸料連桿、第二雙耳支座、卸料安裝板、推拉連桿、氣缸支座、卸料推拉氣缸、關(guān)節(jié)接頭和卸料機(jī)械手，所述工作臺面上設(shè)有四個(gè)第一雙耳支座，雙耳支座分別與卸料連桿的一端通過鉸接銷活動連接，四根卸料連桿的另一端通過鉸接銷與第二雙耳支座活動連接，四個(gè)第二雙耳支座均固定于卸料安裝板上，前側(cè)兩根卸料連桿通過鉸接銷與推拉連桿兩端鉸接，工作臺面上還設(shè)有氣缸支座，卸料推拉氣缸的尾部活動插裝于氣缸支座上，卸料推拉氣缸的活塞桿上安裝有關(guān)節(jié)接頭，關(guān)節(jié)接頭與推拉連桿鉸接，卸料安裝板上安裝有卸料機(jī)械手的筆形氣缸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行程開關(guān)組裝機(jī)的卸料裝置，其特征在于:所述卸料機(jī)械手還包括卸料升降板、卸料導(dǎo)柱、卸料導(dǎo)套、卸料夾緊氣缸、卸料夾模和卸料夾塊，所述筆形氣缸的活塞桿穿過卸料安裝板且活塞桿上安裝有卸料升降板，兩根互相平行的卸料導(dǎo)柱通過底座固定于卸料升降板上平面，卸料安裝板上設(shè)有與之對應(yīng)的卸料導(dǎo)套，卸料導(dǎo)柱穿過卸料導(dǎo)套，卸料升降板下平面安裝有卸料夾緊氣缸，卸料夾緊氣缸的兩個(gè)活塞桿法蘭板上安裝有卸料夾模，兩個(gè)卸料夾模的相對側(cè)面上安裝有卸料夾塊。
【文檔編號】H01H11/00GK105957746SQ201610478206
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】鮑楊建
【申請人】蘇州市吳中區(qū)胥口健浩五金加工廠