一種鐵道棒形絕緣子法蘭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型一種鐵道棒形絕緣子法蘭，屬于絕緣子固定部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高鐵電氣化專用的絕緣子固定技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]絕緣子是一種特殊的絕緣控件，能夠在架空輸電線路中起到重要作用。早年間絕緣子多用于電線桿，慢慢發(fā)展于高型高壓電線連接塔，絕緣子如果由于環(huán)境和電負(fù)荷條件發(fā)生變化導(dǎo)致各種機(jī)電應(yīng)力失敗，就會(huì)損壞整條線路的使用和運(yùn)行壽命。絕緣子是用來支持和固定母線與帶電導(dǎo)體、并使帶電導(dǎo)體間或?qū)w與大地之間有足夠的距離和絕緣，由此可見，固定絕緣子就相當(dāng)重要，尤其是在高鐵中的應(yīng)用，現(xiàn)有的絕緣子固定大都是通過在絕緣子兩端通過普通的金屬來進(jìn)行固定，性能不夠穩(wěn)定，容易出問題，因此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種性能穩(wěn)定、方便固定的一種鐵道棒形絕緣子法蘭。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：
[0005]一種鐵道棒形絕緣子法蘭，其為圓柱形，包括上下兩部分，上部一側(cè)開有槽，上部中間開有通孔，上部槽的另一側(cè)底端開有小孔，下部設(shè)置為無底內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，且在內(nèi)部設(shè)置有螺紋。
[0006]所述的上部一側(cè)開有槽為兩個(gè)，均布在上部一側(cè)中間位置。
[0007]所述的法蘭上下兩部分均熱鍍鋅。
[0008]所述的法蘭上下兩部分一體鍛造成型。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果為：
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為圓柱形，并在一端的一側(cè)設(shè)置槽和通孔，另一端內(nèi)部中空并設(shè)有螺紋，使其能夠更好的對(duì)絕緣子進(jìn)行固定，使絕緣子能夠更加穩(wěn)定的工作，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，適合推廣。
【附圖說明】
[0011]下面通過附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖I為本實(shí)用新型的左視剖視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的右視剖視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的后視圖。
[0015]圖中I為槽、2為通孔、3為小孔、4為螺紋。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0017]一種鐵道棒形絕緣子法蘭，其為圓柱形，包括上下兩部分，上部一側(cè)開有槽1，上部中間開有通孔2，上部槽I的另一側(cè)底端開有小孔3，下部設(shè)置為無底內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，且在內(nèi)部設(shè)置有螺紋4。
[0018]所述的上部一側(cè)開有槽I為兩個(gè)，均布在上部一側(cè)中間位置。
[0019]所述的法蘭上下兩部分均熱鍍鋅。
[0020]所述的法蘭上下兩部分一體鍛造成型。
[0021]技術(shù)要求:
[0022]1、產(chǎn)品機(jī)加工前務(wù)必進(jìn)行正火熱處理，熱處理HBS ( 226 (HRC ( 20)。
[0023]2、表面熱鍍鋅，鋅層質(zhì)量應(yīng)符合TB/T 2073-2010標(biāo)準(zhǔn)3級(jí)規(guī)定，鋅層厚度多 80 μ m。
[0024]3、與16KN瓷絕緣子配套使用，產(chǎn)品力學(xué)性能符合TB/T 3199.1-2008，拉伸破壞負(fù)荷不小于190KN，抗彎破壞負(fù)荷不小于19.2KN，-40°C抗彎破壞負(fù)荷不小于17.2KN。
[0025]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為圓柱形，并在一端的一側(cè)設(shè)置槽I和通孔2，另一端內(nèi)部中空并設(shè)有螺紋4，使其能夠更好的對(duì)絕緣子進(jìn)行固定，使絕緣子能夠更加穩(wěn)定的工作，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，適合推廣。本實(shí)用新型主要為高鐵電氣化專用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鐵道棒形絕緣子法蘭，其為圓柱形，包括上下兩部分，其特征在于:上部一側(cè)開有槽(1)，上部中間開有通孔(2)，上部槽(I)的另一側(cè)底端開有小孔(3)，下部設(shè)置為無底內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，且在內(nèi)部設(shè)置有螺紋(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道棒形絕緣子法蘭，其特征在于:所述的上部一側(cè)開有槽(I)為兩個(gè)，均布在上部一側(cè)中間位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道棒形絕緣子法蘭，其特征在于:所述的法蘭上下兩部分均熱鍍鋅。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵道棒形絕緣子法蘭，其特征在于:所述的法蘭上下兩部分一體鍛造成型。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種鐵道棒形絕緣子法蘭，屬于絕緣子固定部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種高鐵電氣化專用的絕緣子固定技術(shù)領(lǐng)域；提供一種性能穩(wěn)定、方便固定的一種鐵道棒形絕緣子法蘭；一種鐵道棒形絕緣子法蘭，其為圓柱形，包括上下兩部分，上部一側(cè)開有槽，上部中間開有通孔，上部槽的另一側(cè)底端開有小孔，下部設(shè)置為無底內(nèi)部中空結(jié)構(gòu)，且在內(nèi)部設(shè)置有螺紋，所述的上部一側(cè)開有槽為兩個(gè)，均布在上部一側(cè)中間位置，所述的法蘭上下兩部分均熱鍍鋅，所述的法蘭上下兩部分一體鍛造成型；本實(shí)用新型主要應(yīng)用在高鐵電氣化方面。
【IPC分類】H01B17-38
【公開號(hào)】CN204288973
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520004141
【發(fā)明人】王超
【申請(qǐng)人】王超
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日