一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體講涉及一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道，轎車逐漸進(jìn)入千家萬戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴(kuò)大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量，持續(xù)推出各種轎車品牌，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對汽車的安全性能的要求也越來越高，因此汽車在組裝出廠前需要對各部件的性能進(jìn)行檢測，只有達(dá)到相關(guān)國家安全標(biāo)準(zhǔn)的才屬于合格產(chǎn)品，才被允許出廠銷售。
[0003]汽車上有很多用于照明用燈，各種照明用燈通過設(shè)置在駕駛位置的開關(guān)控制，其中汽車頂燈通過按壓按柱下端齒形，通過端齒結(jié)構(gòu)使轉(zhuǎn)塊按一定角度旋轉(zhuǎn)，然后轉(zhuǎn)塊又與轉(zhuǎn)動座和動觸片裝配成一整個(gè)連動體，帶到動觸片旋轉(zhuǎn)，在兩個(gè)組合片之間切換，實(shí)現(xiàn)其通斷功能，這種開關(guān)連接容易出現(xiàn)連接疲勞，失去控制功能。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的汽車頂燈開關(guān)容易出現(xiàn)連接失效的技術(shù)缺陷，提供一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)，利用轉(zhuǎn)動座直接與動觸片連接，減少了傳動過程，提高了運(yùn)動傳動的穩(wěn)定性和可靠性。
[0005]技術(shù)方案
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)，它包括底座和殼體，殼體與底座卡裝在一起形成一個(gè)腔體，其特征在于:轉(zhuǎn)動座嵌裝在底座上，轉(zhuǎn)動座底部端面固定裝有動觸片，左組合片和右組合片位于轉(zhuǎn)動座底部端面下鉚接在底座內(nèi)底面上，所述轉(zhuǎn)動座的支柱外套有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧一端抵住轉(zhuǎn)塊，另一端壓在轉(zhuǎn)動座的底面上，轉(zhuǎn)塊套裝在轉(zhuǎn)動座支柱上，按柱位于殼體內(nèi)的頭部與轉(zhuǎn)塊嚙合，按柱頭部套裝彈簧，彈簧一端抵住殼體臺階，另一端抵住按柱頭部。
[0007]進(jìn)一步，所述按柱尾部從殼體口伸出。
[0008]有益效果
[0009]本實(shí)用新型提供一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)，利用轉(zhuǎn)動座直接與動觸片連接，減少了傳動過程，提高了運(yùn)動傳動的穩(wěn)定性和可靠性。
【附圖說明】
[0010]附圖1是本實(shí)用新型的產(chǎn)品圖。
[0011]附圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖3是本實(shí)用新型的主視圖。
[0013]附圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0014]附圖5是本實(shí)用新型的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0016]實(shí)施例
[0017]如附圖1?5所不，一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)，它包括底座I和殼體2，殼體2與底座I卡裝在一起形成一個(gè)腔體，其特征在于:轉(zhuǎn)動座3嵌裝在底座I上，轉(zhuǎn)動座3底部端面固定裝有動觸片4，左組合片5和右組合片6位于轉(zhuǎn)動座3底部端面下鉚接在底座I內(nèi)底面上，所述轉(zhuǎn)動座3的支柱301外套有復(fù)位彈簧7，復(fù)位彈簧7 —端抵住轉(zhuǎn)塊8，另一端壓在轉(zhuǎn)動座3的底面上，轉(zhuǎn)塊8套裝在轉(zhuǎn)動座支柱301上，按柱9位于殼體2內(nèi)的頭部與轉(zhuǎn)塊8嚙合，按柱9頭部套裝彈簧10，彈簧10 —端抵住殼體2臺階，另一端抵住按柱9頭部。
[0018]所述按柱9尾部從殼體2 口伸出。
[0019]本實(shí)用新型提供的汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)，利用轉(zhuǎn)動座直接與動觸片連接，減少了傳動過程，提高了運(yùn)動傳動的穩(wěn)定性和可靠性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)，它包括底座(I)和殼體(2)，殼體(2)與底座(I)卡裝在一起形成一個(gè)腔體，其特征在于:轉(zhuǎn)動座(3)嵌裝在底座(I)上，轉(zhuǎn)動座(3)底部端面固定裝有動觸片(4)，左組合片(5)和右組合片(6)位于轉(zhuǎn)動座(3)底部端面下鉚接在底座(I)內(nèi)底面上，所述轉(zhuǎn)動座(3)的支柱(301)外套有復(fù)位彈簧(7)，復(fù)位彈簧(7) —端抵住轉(zhuǎn)塊(8)，另一端壓在轉(zhuǎn)動座(3)的底面上，轉(zhuǎn)塊(8)套裝在轉(zhuǎn)動座支柱(301)上，按柱(9)位于殼體⑵內(nèi)的頭部與轉(zhuǎn)塊⑶嚙合，按柱(9)頭部套裝彈簧(10)，彈簧(10) —端抵住殼體(2)臺階，另一端抵住按柱(9)頭部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述按柱(9)尾部從殼體⑵口伸出。
【專利摘要】一種汽車頂燈開關(guān)改良結(jié)構(gòu)，它包括底座(1)和殼體(2)，殼體(2)與底座(1)卡裝在一起形成一個(gè)腔體，其特征在于：轉(zhuǎn)動座(3)嵌裝在底座(1)上，轉(zhuǎn)動座(3)底部端面固定裝有動觸片(4)，左組合片(5)和右組合片(6)位于轉(zhuǎn)動座(3)底部端面下鉚接在底座(1)內(nèi)底面上，所述轉(zhuǎn)動座(3)的支柱(301)外套有復(fù)位彈簧(7)，復(fù)位彈簧(7)一端抵住轉(zhuǎn)塊(8)，另一端壓在轉(zhuǎn)動座(3)的底面上，轉(zhuǎn)塊(8)套裝在轉(zhuǎn)動座支柱(301)上，按柱(9)位于殼體(2)內(nèi)的頭部與轉(zhuǎn)塊(8)嚙合，按柱(9)頭部套裝彈簧(10)，彈簧(10)一端抵住殼體(2)臺階，另一端抵住按柱(9)頭部。本實(shí)用新型利用轉(zhuǎn)動座直接與動觸片連接，減少了傳動過程，提高了運(yùn)動傳動的穩(wěn)定性和可靠性。
【IPC分類】H01H13-12, H01H13-20
【公開號】CN204315426
【申請?zhí)枴緾N201420802458
【發(fā)明人】呂超, 劉運(yùn)林
【申請人】上海陽明汽車部件有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月16日