車(chē)載衛(wèi)星天線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及天線領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載衛(wèi)星天線。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)載衛(wèi)星天線如圖1所示，包括高頻頭1，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2，拋物面3，拋物面支撐調(diào)節(jié)架4及中心軸5，高頻頭I安裝在高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2上，拋物面3安裝在拋物面支撐調(diào)節(jié)架4上，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2及拋物面支撐調(diào)節(jié)架4通過(guò)中心軸5樞接；由于產(chǎn)品特性，當(dāng)天線不工作時(shí)，拋物面3與拋物面支撐調(diào)節(jié)架4組成的拋物面組件與高頻頭I與高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2組成的高頻頭組件是需要收起來(lái)的，收起后的天線如圖2所示；當(dāng)天線工作時(shí)，他們又隨之打開(kāi)，此時(shí)，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2需與拋物面3形成一定的夾角α，用來(lái)保證高頻頭I與拋物面3之間的距離不變；現(xiàn)有技術(shù)通過(guò)兩套電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這樣的動(dòng)作，一套電機(jī)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)拋物面所在部分，另一套電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)高頻頭所在部分，這樣做天線結(jié)構(gòu)及控制都相對(duì)復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是，提供一種車(chē)載衛(wèi)星天線，以改善現(xiàn)有車(chē)載天線結(jié)構(gòu)和控制復(fù)雜的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載衛(wèi)星天線，上述天線包括高頻頭，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架、拋物面，拋物面支撐調(diào)節(jié)架、底座及中心軸，上述高頻頭安裝在上述高頻頭支撐調(diào)節(jié)架上，上述拋物面安裝在上述拋物面支撐調(diào)節(jié)架上，上述高頻頭支撐調(diào)節(jié)架及上述拋物面支撐調(diào)節(jié)架通過(guò)上述中心軸安裝在上述底座上，上述車(chē)載衛(wèi)星天線還包括一扭簧及一固定擋塊，且上述中心軸的一端具有外延部；
[0005]上述扭簧包括簧體、第一簧臂及第二簧臂，上述簧體套裝在上述外延部上；上述第一簧臂固定在相鄰的高頻頭支撐調(diào)節(jié)架上；
[0006]上述固定擋塊固定安裝在上述外延部末端，上述固定擋塊上設(shè)置有供上述第二簧臂穿過(guò)的凹槽；
[0007]上述拋物面支撐調(diào)節(jié)架上設(shè)置有限制上述高頻頭支撐調(diào)節(jié)架繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的限位擋塊。
[0008]優(yōu)選地，上述固定擋塊為瓶蓋狀結(jié)構(gòu)，且蓋沿高度小于等于上述簧體的高度，蓋頂半徑大于上述簧體的外半徑，小于上述外簧體的半徑與上述第二簧臂長(zhǎng)度和。
[0009]本實(shí)用新型使用扭簧來(lái)保證拋物面與高頻頭的相對(duì)位置關(guān)系，只用一套電機(jī)驅(qū)動(dòng)高頻頭所在組件與拋物面組件，不僅保證了工作可靠性，而且結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單。
【附圖說(shuō)明】
[0010]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0011]圖1是現(xiàn)有車(chē)載衛(wèi)星天線工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1所示車(chē)載衛(wèi)星天線收起后的示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型所述車(chē)載衛(wèi)星天線工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是圖3所示車(chē)載衛(wèi)星天線的局部立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]如圖3及圖4所示，是本實(shí)用新型所述車(chē)載衛(wèi)星天線工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖及局部立體示意圖；1為高頻頭，2為高頻頭支撐調(diào)節(jié)架，3為拋物面，4為拋物面支撐調(diào)節(jié)架，5為中心軸，6為扭簧，包括簧體(圖中被固定擋塊8遮擋，未示出)，第一簧臂61及第二簧臂62 ;7為固定擋塊，8為限位擋塊；9為中心軸的外延部；α為高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與拋物面3形成的夾角；
[0017]高頻頭I安裝在高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2上，拋物面3安裝在拋物面支撐調(diào)節(jié)架4上，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2及拋物面支撐調(diào)節(jié)架4通過(guò)中心軸5樞接；
[0018]簧體套裝在外延部9上，第一簧臂61固定在相鄰的高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2上；外延部9與中心軸5同軸；
[0019]固定擋塊7固定安裝在外延部9的末端，固定擋塊7上設(shè)置有供第二簧臂62穿過(guò)的凹槽；固定擋塊7最佳為瓶蓋狀結(jié)構(gòu)，且蓋沿高度小于等于簧體的高度，蓋頂半徑大于簧體的外半徑，小于簧體的外半徑與第二簧臂62長(zhǎng)度和，也就是說(shuō)，第二簧臂62穿過(guò)固定擋塊7后，固定擋塊7會(huì)罩住簧體；
[0020]限位擋塊8設(shè)置在拋物面支撐調(diào)節(jié)架4上，用以限制高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與拋物面支撐調(diào)節(jié)架4繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
[0021]當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中心軸5做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，固定檔塊7隨著中心軸5做相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，由于扭簧6的第二簧臂62穿過(guò)固定擋塊7的凹槽，因此第二簧臂62與固定擋塊7會(huì)同時(shí)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與拋物面支撐調(diào)節(jié)架4之間開(kāi)始形成夾角，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到預(yù)設(shè)角度后，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與限位擋塊8接觸，限位擋塊8限制高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與拋物面支撐調(diào)節(jié)架4繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與拋物面支撐調(diào)節(jié)架4所形成的夾角已經(jīng)成為一個(gè)固定值，進(jìn)而高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與拋物面3所形成的夾角α也為固定值，從而使高頻頭I與拋物面2形成一個(gè)固定的距離；此時(shí)，扭簧6的第一簧臂61與第二簧臂62的位置相對(duì)固定，通過(guò)第一簧臂61與第二簧臂62形成向外的扭轉(zhuǎn)張力，用以保持高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與拋物面3之間的夾角α不變，扭簧6在天線工作狀態(tài)下，始終保持相同的扭力，從而使高頻頭與拋物面始終保持固定的距離。由于車(chē)載衛(wèi)星天線工作時(shí)，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架2與拋物面3之間形成的夾角α小于90度，因此，扭簧6的工作角度也小于90度。
[0022]上述說(shuō)明示出并描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，但如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)載衛(wèi)星天線，所述天線包括高頻頭，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架、拋物面，拋物面支撐調(diào)節(jié)架及中心軸，所述高頻頭安裝在所述高頻頭支撐調(diào)節(jié)架上，所述拋物面安裝在所述拋物面支撐調(diào)節(jié)架上，所述高頻頭支撐調(diào)節(jié)架及所述拋物面支撐調(diào)節(jié)架通過(guò)所述中心軸樞接，其特征在于，所述車(chē)載衛(wèi)星天線還包括一扭簧及一固定擋塊，且所述中心軸的一端具有外延部； 所述扭簧包括簧體、第一簧臂及第二簧臂，所述簧體套裝在所述外延部上；所述第一簧臂固定在相鄰的高頻頭支撐調(diào)節(jié)架上； 所述固定擋塊固定安裝在所述外延部末端，所述固定擋塊上設(shè)置有供所述第二簧臂穿過(guò)的凹槽； 所述拋物面支撐調(diào)節(jié)架上設(shè)置有限制所述高頻頭支撐調(diào)節(jié)架與所述拋物面支撐調(diào)節(jié)架繼續(xù)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的限位擋塊。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)載衛(wèi)星天線，其特征在于，所述固定擋塊為瓶蓋狀結(jié)構(gòu)，且蓋沿高度小于等于所述簧體的高度，蓋頂半徑大于所述簧體的外半徑，小于所述簧體的外半徑與所述第二簧臂長(zhǎng)度和。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載衛(wèi)星天線，包括高頻頭，高頻頭支撐調(diào)節(jié)架、拋物面，拋物面支撐調(diào)節(jié)架、底座及中心軸，還包括一扭簧及一固定擋塊，且上述中心軸的一端具有外延部；上述扭簧的簧體套裝在上述外延部上；上述固定擋塊固定安裝在上述外延部末端，上述固定擋塊上設(shè)置有供上述扭簧的簧臂穿過(guò)的凹槽；上述拋物面支撐調(diào)節(jié)架上設(shè)置有限制上述高頻頭支撐調(diào)節(jié)架繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的限位擋塊。本實(shí)用新型使用扭簧來(lái)保證拋物面與高頻頭的相對(duì)位置關(guān)系，只用一套電機(jī)驅(qū)動(dòng)高頻頭組件與拋物面組件，不僅保證了工作可靠性，而且結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單。
【IPC分類(lèi)】H01Q1-32
【公開(kāi)號(hào)】CN204333224
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420871756
【發(fā)明人】王春華, 劉樣
【申請(qǐng)人】深圳市華信天線技術(shù)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日