成纜機(jī)十字芯放線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種數(shù)據(jù)線纜加工設(shè)備，更具體地說，它涉及一種成纜機(jī)十字芯放線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在成纜機(jī)的加工過程中，需要加入十字芯作為數(shù)據(jù)線纜的骨架，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)性能，因此需要在成纜機(jī)中增加相應(yīng)的十字芯放線裝置，但是在實(shí)際生產(chǎn)中，各種形式的放線裝置均需要不同程度的放線阻力，即放線張力，十字芯在進(jìn)行上料的時(shí)候，放線張力是很重要的，放線張力太緊或太松都會直接影響生產(chǎn)的正常運(yùn)行和產(chǎn)品的質(zhì)量，目前現(xiàn)有的大多是在放線裝置中增加彈簧輪為十字芯提供放線張力，但是這樣十字芯所受的放線張力只是粗略的保持在一定范圍內(nèi)，控制精度低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以精確調(diào)節(jié)放線裝置張力大小并且使十字芯所受放線張力保持在恒定值的成纜機(jī)十字芯放線裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種成纜機(jī)十字芯放線裝置，主要包括機(jī)架，機(jī)架上轉(zhuǎn)動設(shè)有用于繞設(shè)十字芯的放線盤，所述機(jī)架上還設(shè)有驅(qū)動放線盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述機(jī)架上位于放線盤側(cè)面轉(zhuǎn)動設(shè)有擺桿，所述擺桿端部轉(zhuǎn)動設(shè)有張緊輪，所述擺桿端部設(shè)有能夠檢測十字芯張力的檢測部件，所述機(jī)架上鉸接有驅(qū)動擺桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，所述機(jī)架上設(shè)有根據(jù)檢測部件的檢測數(shù)據(jù)控制驅(qū)動部件動作的控制箱。
[0005]較佳的，所述擺桿端部滑移連接有滑塊，所述滑塊上固設(shè)有與張緊輪配合的轉(zhuǎn)軸，所述檢測部件包括設(shè)置于擺桿端部的壓力傳感器，所述壓力傳感器與滑塊抵接。
[0006]較佳的，所述驅(qū)動裝置包括電動機(jī)，所述電動機(jī)輸出軸與放線盤的轉(zhuǎn)動軸相連。
[0007]較佳的，所述驅(qū)動部件包括氣缸，所述機(jī)架上設(shè)有氣缸座，所述氣缸一端與氣缸座鉸接，另一端鉸接于擺桿中部。
[0008]較佳的，所述電動機(jī)的輸出軸連接有主動帶輪，所述放線盤的轉(zhuǎn)動軸連接有從動帶輪，所述主動帶輪與從動帶輪之間通過傳送帶連接。
[0009]較佳的，所述驅(qū)動部件包括直線電機(jī)，所述直線電機(jī)與機(jī)架鉸接，所述直線電機(jī)的絲套與擺桿鉸接，機(jī)架上設(shè)有控制直線電機(jī)周期性往復(fù)轉(zhuǎn)動的控制模塊
[0010]本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)相比具有:通過檢測部件對十字芯上的張力進(jìn)行檢測，并且將檢測完畢之后的檢測信息輸送至控制箱，由控制箱控制氣缸的伸出量，實(shí)現(xiàn)擺桿的擺動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)張緊輪的張緊或者放松，在使用的時(shí)候，可以根據(jù)壓力傳感器的檢測數(shù)據(jù)，對十字芯的放線張力實(shí)現(xiàn)精確控制，根據(jù)壓力傳感器所檢測的數(shù)據(jù)，控制箱驅(qū)動氣缸做相應(yīng)的運(yùn)動，對擺桿的擺動量實(shí)現(xiàn)精確的控制，進(jìn)而能夠保證十字芯的張力保持在確定的數(shù)值。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型成纜機(jī)十字芯放線裝置實(shí)施例的裝配視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型成纜機(jī)十字芯放線裝置實(shí)施例的正視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型成纜機(jī)十字芯放線裝置實(shí)施例的局部剖視圖；
[0014]圖4為圖3中A部放大圖；
[0015]圖5為控制模塊電路圖。
[0016]圖中:1、機(jī)架；11、氣缸座；2、放線盤；3、電動機(jī)；4、主動帶輪；42、傳送帶；5、擺桿；51、滑軌；52、壓力傳感器；6、滑塊；61、轉(zhuǎn)軸；7、張緊輪；8、十字芯；9、氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型成纜機(jī)十字芯放線裝置實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0018]一種成纜機(jī)十字芯放線裝置，主要包括機(jī)架1，機(jī)架I上轉(zhuǎn)動設(shè)有用于繞設(shè)十字芯8的放線盤2，機(jī)架I上還設(shè)有驅(qū)動放線盤2轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，本實(shí)施例中，驅(qū)動裝置包括電動機(jī)3，電動機(jī)3輸出軸連接有主動帶輪4，放線盤2的轉(zhuǎn)動軸連接有從動帶輪，主動帶輪4與從動帶輪之間通過傳送帶42連接，通過帶傳動，即可實(shí)現(xiàn)電動機(jī)3輸出軸與放線盤2的轉(zhuǎn)動軸相連，機(jī)架I上位于放線盤2側(cè)面轉(zhuǎn)動設(shè)有擺桿5，擺桿5端部轉(zhuǎn)動設(shè)有張緊輪7，為了方便十字芯8的纏繞分布，張緊輪7設(shè)置于擺桿5上離地面較遠(yuǎn)的一端，擺桿5端部設(shè)有能夠檢測十字芯8張力的檢測部件，機(jī)架I上鉸接有驅(qū)動擺桿5轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，通過驅(qū)動部件驅(qū)動擺桿5擺動，當(dāng)擺桿5向外轉(zhuǎn)動時(shí)，張緊輪7對十字芯8進(jìn)行繃緊，當(dāng)擺桿5向內(nèi)擺動時(shí)，張緊輪7施加在十字芯8上的張力減小，本實(shí)施例中，驅(qū)動部件可以選用氣缸9，機(jī)架I上設(shè)有氣缸座11，氣缸9通過氣缸座11鉸接在機(jī)架I上，氣缸9用驅(qū)動擺桿5轉(zhuǎn)動，氣缸9 一端與氣缸座11鉸接，另一端鉸接于擺桿5中部，通過調(diào)節(jié)擺桿5擺動的角度，即可帶動張緊輪7張緊或者松開，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)十字芯8上的張力的調(diào)節(jié)，機(jī)架I上設(shè)有根據(jù)檢測部件的檢測數(shù)據(jù)控制驅(qū)動部件動作的控制箱，控制箱根據(jù)壓力傳感器52的檢測結(jié)構(gòu)，輸出相應(yīng)的信號，控制驅(qū)動部件驅(qū)動擺桿轉(zhuǎn)動的幅度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)十字芯8所受張力的自動調(diào)節(jié)。
[0019]工作時(shí)，電動機(jī)3帶動放線盤2轉(zhuǎn)動，對十字芯8進(jìn)行放線操作，十字芯8繞過張緊輪7然后輸送至成纜機(jī)，通過檢測部件對十字芯8上的張力進(jìn)行檢測，并且將檢測完畢之后的檢測信息輸送至控制箱，由控制箱控制氣缸9的伸出量，實(shí)現(xiàn)擺桿5的擺動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)張緊輪7上的十字芯8的張緊或者放松，對十字芯8的放線張力實(shí)現(xiàn)精確控制，并且使十字芯8的張力保持在確定的數(shù)值，由于控制系統(tǒng)采用的是閉環(huán)控制，可以實(shí)時(shí)控制十字芯8上的張力。
[0020]本實(shí)施例中，檢測部件包括壓力傳感器52，在擺桿5端部設(shè)有滑軌51，滑軌51上滑移連接有滑塊6，本實(shí)施例中，滑軌51的橫截面為燕尾狀，滑塊6與滑軌51配和，這樣可以使滑軌51的滑移過程更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)軸61固設(shè)于滑塊6上，檢測部件包括設(shè)置于擺桿5端部的壓力傳感器52，壓力傳感器52與滑塊6抵接，由于一般擺桿5為傾斜設(shè)置，而壓力傳感器52設(shè)置于滑塊6有向外滑出的趨勢的一端，所以足以起到防止滑塊6滑出滑軌51的作用，但是為可靠起見，可以在滑塊6與壓力傳感器52抵接的另一端，設(shè)置彈簧作為限位件，或者將滑塊6的一端的端部設(shè)置成封閉狀，如果需要檢測十字芯8的張力，通過檢測滑塊6施加在壓力傳感器52上的壓力即可實(shí)現(xiàn)，簡單可靠。
[0021]當(dāng)然，驅(qū)動部件也可以選用直線電機(jī)，即將氣缸9換成直線電機(jī)，通過直線電機(jī)的絲套的伸出量的多少實(shí)現(xiàn)擺桿5的擺動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)張緊輪7所提供的張力的調(diào)節(jié)，線電機(jī)的絲套與擺桿鉸接，直線電機(jī)放置在電機(jī)座上，電機(jī)座與機(jī)架I鉸接，控制箱內(nèi)設(shè)有控制直線電機(jī)周期性往復(fù)轉(zhuǎn)動的控制模塊，控制模塊控制直線電機(jī)做周期性正反轉(zhuǎn)動，其中，控制模塊的電路圖如圖5所示，調(diào)節(jié)Rl和R2的阻值，即可實(shí)現(xiàn)振蕩器的信號輸出頻率的調(diào)節(jié)，并且振蕩器周期性的輸出高電平或者低電平，驅(qū)動直線電機(jī)正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)絲套的伸出或者收回，即可驅(qū)動擺桿5做往復(fù)擺動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)張緊輪7所提供的張力的調(diào)節(jié)。
[0022]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種成纜機(jī)十字芯放線裝置，其特征在于:主要包括機(jī)架，機(jī)架上轉(zhuǎn)動設(shè)有用于繞設(shè)十字芯的放線盤，所述機(jī)架上還設(shè)有驅(qū)動放線盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述機(jī)架上位于放線盤側(cè)面轉(zhuǎn)動設(shè)有擺桿，所述擺桿端部轉(zhuǎn)動設(shè)有張緊輪，所述擺桿端部設(shè)有能夠檢測十字芯張力的檢測部件，所述機(jī)架上鉸接有驅(qū)動擺桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，所述機(jī)架上設(shè)有根據(jù)檢測部件的檢測數(shù)據(jù)控制驅(qū)動部件動作的控制箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成纜機(jī)十字芯放線裝置，其特征在于:所述擺桿端部滑移連接有滑塊，所述滑塊上固設(shè)有與張緊輪配合的轉(zhuǎn)軸，所述檢測部件包括設(shè)置于擺桿端部的壓力傳感器，所述壓力傳感器與滑塊抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成纜機(jī)十字芯放線裝置，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括電動機(jī)，所述電動機(jī)輸出軸與放線盤的轉(zhuǎn)動軸相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成纜機(jī)十字芯放線裝置，其特征在于:所述驅(qū)動部件包括氣缸，所述機(jī)架上設(shè)有氣缸座，所述氣缸一端與氣缸座鉸接，另一端鉸接于擺桿中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的成纜機(jī)十字芯放線裝置，其特征在于:所述電動機(jī)的輸出軸連接有主動帶輪，所述放線盤的轉(zhuǎn)動軸連接有從動帶輪，所述主動帶輪與從動帶輪之間通過傳送帶連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的成纜機(jī)十字芯放線裝置，其特征在于:所述驅(qū)動部件包括直線電機(jī)，所述直線電機(jī)與機(jī)架鉸接，所述直線電機(jī)的絲套與擺桿鉸接，機(jī)架上設(shè)有控制直線電機(jī)周期性往復(fù)轉(zhuǎn)動的控制模塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種成纜機(jī)十字芯放線裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：一種成纜機(jī)十字芯放線裝置，主要包括機(jī)架，機(jī)架上轉(zhuǎn)動設(shè)有用于繞設(shè)十字芯的放線盤，所述機(jī)架上還設(shè)有驅(qū)動放線盤轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述機(jī)架上位于放線盤側(cè)面轉(zhuǎn)動設(shè)有擺桿，所述擺桿端部轉(zhuǎn)動設(shè)有張緊輪，所述擺桿端部設(shè)有能夠檢測十字芯張力的檢測部件，所述機(jī)架上鉸接有驅(qū)動擺桿轉(zhuǎn)動的氣缸，所述機(jī)架上設(shè)有根據(jù)檢測部件的檢測數(shù)據(jù)控制氣缸運(yùn)動的控制箱.在使用的時(shí)候，可以根據(jù)壓力傳感器的檢測數(shù)據(jù)，對十字芯的放線張力實(shí)現(xiàn)精確控制，并且使十字芯的張力保持在確定的數(shù)值。
【IPC分類】H01B13-00
【公開號】CN204375490
【申請?zhí)枴緾N201520015677
【發(fā)明人】張菊平
【申請人】張家港市大辰機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月10日