機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機場電力傳輸電纜，具體涉及一種機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜。
【背景技術】
[0002]電纜通常是由幾根或幾組導線(每組至少兩根)圍繞一根中心絞合而成，其形狀類似繩索，同時外層覆蓋高度絕緣層。
[0003]電纜有電力電纜、控制電纜、補償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計算機電纜、信號電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜、礦用電纜、鋁合金電纜等等。它們都是由單股或多股導線和絕緣層組成，用來連接電路、電器等。
[0004]現(xiàn)有技術中使用在機場靜態(tài)電源上的線纜需要反復扭轉(zhuǎn)，需要順時針扭轉(zhuǎn)7圈，再恢復到初始狀態(tài)，在需要逆時針扭轉(zhuǎn)7圈，就會導致電纜的絕緣層破裂、銅絲的斷裂，各方面參數(shù)無法滿足要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型克服了現(xiàn)有技術的線纜在反復扭轉(zhuǎn)使用過程中容易導致電纜的絕緣層破裂、銅絲的斷裂，各方面參數(shù)無法滿足要求等不足，提供一種彎曲回彈性好，具有良好柔軟性的機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0007]—種機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，它包括由若干股第一導體絞合形成的電纜芯，在所述電纜芯中心設置有鋼絲芯，所述鋼絲芯兩側對應設置有兩根控制線芯，所述控制線芯由第二導體和包裹在第二導體表面的第二絕緣層組成，所述電纜芯表面還設有第一絕緣層O
[0008]更進一步的技術方案是，所述第一絕緣層采用聚氨酯通過擠壓的方式設置在電纜芯上。
[0009]更進一步的技術方案是，所述鋼絲芯采用若干股細鋼絲編織形成。
[0010]更進一步的技術方案是，所述第一導體為橫截面直徑不大于0.2mm的單絲銅絲。
[0011]更進一步的技術方案是，所述第一導體為橫截面直徑不大于0.2mm的單絲鍍錫銅絲。
[0012]更進一步的技術方案是，所述第二絕緣層采用輻照交聯(lián)聚乙烯制成。
[0013]更進一步的技術方案是，所述第二導體由若干股銅絲交合形成。
[0014]更進一步的技術方案是，所述第二導體由若干股鍍錫銅絲交合形成。
[0015]本技術方案中首先采用若干股橫截面直徑不大于0.2mm的單絲銅絲或橫截面直徑不大于0.2mm的單絲鍍錫銅絲絞合形成電纜芯，由于采用的銅絲或鍍錫銅絲很細，同時具有良好的柔軟度，這就使電纜芯具有良好的柔軟性，從而能保證了電纜芯在彎曲過程中不易產(chǎn)生斷裂；
[0016]本技術方案中在電纜芯中心位置還設有由若干股細鋼絲編織形成的鋼絲芯，通過鋼絲芯可以承受第一導體在扭曲過程中產(chǎn)生的拉力，使第一導體在扭曲過程中受力更加均勻；
[0017]本技術方案中在鋼絲芯兩側對應設置有兩根控制線芯，從而避免信號傳輸過程中形成干擾，同時控制線芯的第二絕緣層采用輻照交聯(lián)聚乙烯(強度要求大于20Mpa)制成，由于輻照交聯(lián)聚乙烯是從線型分子結構轉(zhuǎn)變成體型三維結構，同時由熱塑料轉(zhuǎn)變成不溶的熱固性塑料，提高了耐熱變形性，改善了高溫下的力學性能，改進了耐環(huán)境應力龜裂與耐熱老化的性能，就可以防止第二導體在絞制過程中對第二絕緣層造成的損壞，避免第二絕緣層破裂；
[0018]本技術方案中第一絕緣層采用聚氨酯通過擠壓的方式設置在電纜芯上，聚氨酯的前度要求大于30Mpa，由于聚氨酯材料具有高強度、耐低溫、耐磨和耐水解等優(yōu)良的性能，所以絕緣層同時也具備了上述性能，絕緣層彎曲回彈性高，保證電纜在不受力狀態(tài)下能夠恢復初始狀態(tài)。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0020]本實用新型中的電纜具有中電纜芯具有足夠的柔軟性，絕緣層能夠滿足反復扭曲過程中不會產(chǎn)生破裂。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0022]如圖1所示，其中對應的附圖標記名稱為:
[0023]I第一絕緣層，2第二絕緣層，3第二導體，4第一導體，5鋼絲芯。
【具體實施方式】
[0024]下面結合附圖對本實用新型作進一步闡述。
[0025]如圖1所不的一種機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，它包括由若干股第一導體4絞合形成的電纜芯，在所述電纜芯中心設置有鋼絲芯5，所述鋼絲芯5兩側對應設置有兩根控制線芯，所述控制線芯由第二導體3和包裹在第二導體3表面的第二絕緣層2組成，所述電纜芯表面還設有第一絕緣層1，所述第一絕緣層I采用聚氨酯通過擠壓的方式設置在電纜芯上，所述鋼絲芯5采用若干股細鋼絲編織形成，所述第一導體4為橫截面直徑不大于0.2mm的單絲銅絲，所述第二絕緣層2采用輻照交聯(lián)聚乙烯制成，所述第二導體3由若干股銅絲交合形成。
[0026]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一導體4為橫截面直徑不大于0.2mm的單絲鍍錫銅絲。
[0027]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第二導體3由若干股鍍錫銅絲交合形成。
[0028]以上【具體實施方式】對本實用新型的實質(zhì)進行詳細說明，但并不能對本實用新型的保護范圍進行限制，顯而易見地，在本實用新型的啟示下，本技術領域普通技術人員還可以進行許多改進和修飾，需要注意的是，這些改進和修飾都落在本實用新型的權利要求保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，其特征在于:它包括由若干股第一導體(4)絞合形成的電纜芯，在所述電纜芯中心設置有鋼絲芯(5)，所述鋼絲芯(5)兩側對應設置有兩根控制線芯，所述控制線芯由第二導體(3)和包裹在第二導體(3)表面的第二絕緣層(2)組成，所述電纜芯表面還設有第一絕緣層(I)。
2.根據(jù)權利要求1所述的機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，其特征在于所述第一絕緣層(1)采用聚氨酯通過擠壓的方式設置在電纜芯上。
3.根據(jù)權利要求1所述的機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，其特征在于所述鋼絲芯(5)采用若干股細鋼絲編織形成。
4.根據(jù)權利要求1所述的機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，其特征在于所述第一導體(4)為橫截面直徑不大于0.2mm的單絲銅絲。
5.根據(jù)權利要求1所述的機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，其特征在于所述第一導體(4)為橫截面直徑不大于0.2mm的單絲鍍錫銅絲。
6.根據(jù)權利要求1所述的機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，其特征在于所述第二絕緣層(2)采用輻照交聯(lián)聚乙烯制成。
7.根據(jù)權利要求1所述的機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，其特征在于所述第二導體(3)由若干股銅絲交合形成。
8.根據(jù)權利要求1所述的機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，其特征在于所述第二導體(3)由若干股鍍錫銅絲交合形成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種機場靜態(tài)電源用耐扭曲電纜，它包括由若干股第一導體絞合形成的電纜芯，在所述電纜芯中心設置有鋼絲芯，所述鋼絲芯兩側對應設置有兩根控制線芯，所述控制線芯由第二導體和包裹在第二導體表面的第二絕緣層組成，所述電纜芯表面還設有第一絕緣層，本實用新型的有益效果為：本實用新型中的電纜具有中電纜芯具有足夠的柔軟性，絕緣層能夠滿足反復扭曲過程中不會產(chǎn)生破裂。
【IPC分類】H01B7-04, H01B1-02, H01B5-08
【公開號】CN204407026
【申請?zhí)枴緾N201520002922
【發(fā)明人】魏英, 毛傳嵐, 崔天峰, 李準
【申請人】四川鑫電電纜有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2015年1月4日