具有準(zhǔn)確剎車功能的環(huán)形繞線機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)形繞線機(jī)，特別涉及一種互感器環(huán)形繞線機(jī)的繞線環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的環(huán)形繞線機(jī)的繞線環(huán)，就是一個(gè)可以打開缺口的有儲(chǔ)線槽的環(huán)。繞線包括儲(chǔ)線和繞線二個(gè)過程，首先打開繞線環(huán)缺口即開環(huán)，裝入磁芯，閉合繞線環(huán)即閉環(huán)，然后把漆包線儲(chǔ)存在儲(chǔ)線槽中，就是把漆包線繞入繞線環(huán)中，作為下面繞線的漆包線。繞線完成后，要開環(huán)取出繞線完成的磁環(huán)。
[0003]目前的環(huán)形繞線機(jī)已經(jīng)有剎車功能，就是在繞線還有最后幾圈時(shí)可以對(duì)繞線環(huán)主動(dòng)力軸剎車，使繞線環(huán)減速和停車。但是停機(jī)動(dòng)作不是根據(jù)繞線環(huán)信號(hào)而是根據(jù)繞線圈數(shù)信號(hào)進(jìn)行，繞線環(huán)沒有準(zhǔn)確的停機(jī)裝置，也就是停機(jī)后環(huán)的缺口位置隨機(jī)，不一定在方便裝磁芯和取繞好線的磁芯處，需要人工轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)調(diào)整缺口位置，效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種環(huán)形繞線機(jī)，每次繞線環(huán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，缺口位置可以控制。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:用對(duì)射式光纖傳感器或者反射式光纖傳感器采集缺口位置信號(hào)，用可以控制的制動(dòng)剎車，把繞線環(huán)剎住。
[0006]繞線環(huán)缺口位置的識(shí)別可以用光纖傳感器，繞線環(huán)上要有光纖傳感器可以識(shí)別的信號(hào)。
[0007]—種具有準(zhǔn)確剎車功能的環(huán)形繞線機(jī)，帶有對(duì)射式光纖傳感器，對(duì)射式光纖傳感器可以識(shí)別缺口位置，其特征是:有一個(gè)貫穿繞線環(huán)的圓孔。
[0008]一種具有準(zhǔn)確剎車功能的環(huán)形繞線機(jī)，帶有對(duì)射式光纖傳感器，對(duì)射式光纖傳感器可以識(shí)別缺口位置，其特征是:繞線環(huán)有一個(gè)貫穿繞線環(huán)的方孔。
[0009]一種具有準(zhǔn)確剎車功能的環(huán)形繞線機(jī)，帶有反射式光纖傳感器，反射式光纖傳感器可以識(shí)別缺口位置，其特征是:有一個(gè)貫穿繞線環(huán)的溝槽，形狀直線形，沿環(huán)邊緣直徑方向。
[0010]一種反射式光纖傳感器可以識(shí)別繞線環(huán)缺口位置的方法，在繞線環(huán)邊緣涂抹深色顏色的方法。
[0011]一種反射式光纖傳感器可以識(shí)別繞線環(huán)缺口位置的方法，在繞線環(huán)邊緣貼深色膜的方法。
[0012]一種反射式光纖傳感器可以識(shí)別繞線環(huán)缺口位置的方法，環(huán)上有一個(gè)貫穿繞線環(huán)的溝槽，通過識(shí)別溝槽反射不同，或者在溝槽中涂抹深色顏色，也可以在溝槽中貼深色膜，通過反射識(shí)別缺口位置的方法。反射式光纖傳感器安裝在可以接受到反射信號(hào)的與繞線環(huán)有一定距離不影響繞線環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的位置。
[0013]一種繞線環(huán)制動(dòng)的方法，主要使用光纖傳感器和制動(dòng)剎車塊，繞線環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，光纖傳感器工作，有信號(hào)發(fā)出。單片機(jī)停止繞線的信號(hào)與光纖傳感器信號(hào)通過與門進(jìn)入單片機(jī)，單片機(jī)經(jīng)過適當(dāng)延時(shí)，發(fā)出制動(dòng)剎車指令，制動(dòng)剎車塊制動(dòng)剎住繞線環(huán)。繞線環(huán)缺口處停在指定位置的方法。
[0014]一種繞線環(huán)制動(dòng)剎車的方法，包括光纖傳感器，剎車塊和繞線環(huán)動(dòng)力主軸，在繞線機(jī)繞線還剩余圈數(shù)不多時(shí)，單片機(jī)提前發(fā)出減速指令，通過制動(dòng)塊對(duì)繞線環(huán)主軸進(jìn)行減速剎車，繞線環(huán)減速，在繞線圈數(shù)還有最后I圈時(shí)單片機(jī)發(fā)出電機(jī)停機(jī)命令，同時(shí)接收光纖傳感器識(shí)別信號(hào)，停機(jī)命令是通過制動(dòng)塊對(duì)繞線環(huán)主軸剎車進(jìn)行，但是沒有完全剎死；在單片機(jī)收到光纖傳感器的識(shí)別信號(hào)時(shí)，單片機(jī)發(fā)出制動(dòng)抱死指令，制動(dòng)塊對(duì)繞線環(huán)動(dòng)力主軸制動(dòng)抱死，剎停動(dòng)力主軸，繞線環(huán)停住，缺口在指定位置的方法。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:開環(huán)和閉環(huán)只能在缺口處進(jìn)行，本實(shí)用新型通過光纖開關(guān)識(shí)別缺口位置，在繞線環(huán)快要停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以剎車控制，把缺口停在方便進(jìn)行開環(huán)和閉環(huán)的位置，不需要人工轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)調(diào)整缺口位置，節(jié)省人工。
【附圖說明】
[0016]圖1是繞線環(huán)上圓孔示意圖；
[0017]圖2是繞線環(huán)上側(cè)面溝槽示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例
[0019]實(shí)施例1
[0020]把對(duì)射光纖傳感器安裝在圖1所示的繞線環(huán)繞線環(huán)圓孔二邊，轉(zhuǎn)動(dòng)，光纖傳感器工作，有信號(hào)發(fā)出。單片機(jī)停止繞線的信號(hào)與光纖傳感器信號(hào)通過與門進(jìn)入單片機(jī)，單片機(jī)經(jīng)過適當(dāng)延時(shí)，發(fā)出制動(dòng)剎車指令，缺口停在指定處。
[0021]實(shí)施例2
[0022]把反射光纖傳感器安裝在圖2所示的繞線環(huán)繞線環(huán)側(cè)面有溝槽的同一面，在溝槽內(nèi)貼深色膜，繞線環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，光纖傳感器工作，有信號(hào)發(fā)出。單片機(jī)停止繞線的信號(hào)與光纖傳感器信號(hào)通過與門進(jìn)入單片機(jī)，單片機(jī)經(jīng)過適當(dāng)延時(shí)，發(fā)出制動(dòng)剎車指令，缺口停在指定處。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有準(zhǔn)確剎車功能的環(huán)形繞線機(jī)，帶有對(duì)射式光纖傳感器，對(duì)射式光纖傳感器可以識(shí)別缺口位置，其特征是:有一個(gè)貫穿繞線環(huán)的圓孔。
2.—種具有準(zhǔn)確剎車功能的環(huán)形繞線機(jī)，帶有對(duì)射式光纖傳感器，對(duì)射式光纖傳感器可以識(shí)別缺口位置，其特征是:繞線環(huán)有一個(gè)貫穿繞線環(huán)的方孔。
3.一種具有準(zhǔn)確剎車功能的環(huán)形繞線機(jī)，帶有反射式光纖傳感器，反射式光纖傳感器可以識(shí)別缺口位置，其特征是:有一個(gè)貫穿繞線環(huán)的溝槽，形狀直線形，沿環(huán)邊緣直徑方向。
【專利摘要】具有準(zhǔn)確剎車功能的環(huán)形繞線機(jī)，涉及一種互感器環(huán)形繞線機(jī)，要解決每次繞線環(huán)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，缺口位置可以控制問題。解決辦法是用光纖傳感器采集缺口位置信號(hào)，用可以控制的制動(dòng)剎車塊，把繞線環(huán)剎住。對(duì)于具有剎車抱死功能的電機(jī)，還可以用光纖傳感器識(shí)別后剎車抱死主軸，把缺口控制停止固定位置。本實(shí)用新型可以節(jié)省人工，提高機(jī)器效率。
【IPC分類】H01F41-08, B65H63-02
【公開號(hào)】CN204424083
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420828853
【發(fā)明人】朱佳瑞
【申請(qǐng)人】朱佳瑞
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月24日