電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及其電池組件外殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是電池配件，具體涉及的是電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及其電池組件外殼。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車完全依靠電動(dòng)汽車內(nèi)部的電池組提供足夠的能量行駛。但是由于電動(dòng)汽車的電池組需要提供龐大的電量供電動(dòng)汽車使用，所以無論是鉛酸蓄電池、鋰離子電池或者如鋁空氣電池的金屬空氣燃料電池重量和體積較大，無法快速地實(shí)現(xiàn)安裝、拆卸和搬運(yùn)。對于某些駕駛員或者維修人員來說，維修或者更換電動(dòng)汽車十分困難，且容易發(fā)生安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及其電池組件外殼，解決目前電動(dòng)汽車鋰離子電池需要更換困難且易發(fā)生安全事故的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及其電池組件外殼，包括電池盒和鋰離子電池組件外殼。
[0005]所述電池盒包括盒體，盒體內(nèi)形成包圍安裝鋰離子電池組件的空腔，使得鋰離子電池組件可以沿空腔中軸線方向插入或者移出。盒體的底部設(shè)有一個(gè)或多個(gè)凸起結(jié)構(gòu)，降低電池盒插入電動(dòng)汽車時(shí)的阻力。盒體的頂部和側(cè)部也設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)，在移動(dòng)或者儲存過程中可支撐鋰離子電池組件部分重量。所述鋰離子電池組件的長度可小于或者等于電池盒的長度，安裝一個(gè)或多個(gè)鋰離子電池組件。所述鋰離子電池組件的高度可小于或者等于電池盒的高度，安裝一個(gè)或者多個(gè)堆疊的鋰離子電池組件。
[0006]盒體底部的多個(gè)凸起結(jié)構(gòu)之間設(shè)有向空腔內(nèi)部凹陷的凹陷結(jié)構(gòu)，使得空腔內(nèi)部的鋰離子電池組件不直接接觸空腔表面，減少空腔表面與鋰離子電池組件的接觸面積從而減少兩者之間的摩擦力，使更換鋰離子電池組件更為容易。另外，盒體底部的凸起結(jié)構(gòu)和凹陷結(jié)構(gòu)相互配合可使電池盒的清洗更加容易，因?yàn)槟嗤粱蚱渌s質(zhì)會(huì)在凹陷結(jié)構(gòu)內(nèi)積累，清洗時(shí)沿著凸起結(jié)構(gòu)可快速清除沖刷泥土或雜質(zhì)。
[0007]鋰離子電池組件外殼內(nèi)有串聯(lián)的鋰離子電池單元。鋰離子電池組件外殼的形狀與電池盒的形狀相互對應(yīng)。鋰離子電池組件外殼表面設(shè)有多個(gè)外殼凸起部分，所述外殼凸起部分與盒體的凸起結(jié)構(gòu)相互疊加，固定鋰離子電池組件。鋰離子電池組件外殼的兩個(gè)側(cè)面上的外殼凸起部分與盒體側(cè)部的凸起結(jié)構(gòu)間設(shè)有緩沖墊，固定鋰離子電池的同時(shí)減輕電動(dòng)汽車行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)對鋰離子電池組件的損壞。鋰離子電池組件外殼其中一個(gè)端面上還設(shè)有把手，方便使用者推拉鋰離子電池組件進(jìn)出電池盒。
[0008]鋰離子電池組件外殼的其中一個(gè)端面設(shè)有電池狀態(tài)顯示器和插座。電池盒的前部設(shè)有對應(yīng)所述插座的開口，暴露插座，相對的另一個(gè)端面上設(shè)有插頭，用于電氣連接另一鋰離子電池組件。電池盒的后部表面暴露出插頭，所述插頭連接相鄰電池盒前部的插座，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)鋰離子電池組件的對接。
[0009]作為優(yōu)選，使用低摩擦力的聚乙烯類材料制成凸起結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能有效地減少鋰離子電池組件安裝過程中的摩擦力，從而使得鋰離子電池組件的更換更為便捷，移動(dòng)和儲存更為容易。
【附圖說明】
[0011]圖1為一種新型電動(dòng)汽車鋰離子電池盒不帶鋰離子電池時(shí)示意圖。
[0012]其中:230,電池盒，231、盒體，233、空腔，235B、底部，235A、235C、側(cè)部，235T，頂部，240、凸起結(jié)構(gòu)，245、滑槽，250、凹陷結(jié)構(gòu)，270、后部。
[0013]圖2為一種新型電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及鋰離子電池的局部剖面示意圖。
[0014]其中:220、鋰離子電池組件，222、224、226、外殼凸起部分，228、把手。
[0015]圖3為一種新型電動(dòng)汽車鋰離子電池盒內(nèi)部安裝的鋰離子電池示意圖。
[0016]其中:227、電池狀態(tài)顯示器，229、插座。
[0017]圖4為一種新型電動(dòng)汽車鋰離子電池盒安裝在電動(dòng)汽車底部的示意圖。
[0018]其中:105、箭頭方向，110、電動(dòng)汽車。
[0019]圖5為一種新型電動(dòng)汽車鋰離子電池盒堆積在推車時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0021]電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及其電池組件外殼，所述電池盒230為長方體狀，電池盒230內(nèi)設(shè)有空腔，鋰離子電池組件220插入所述空腔中固定。
[0022]參閱圖1和圖2，所述電池盒230包括盒體231，所述盒體231內(nèi)形成包圍裝有鋰離子電池組件220的空腔，使得鋰離子電池組件220可以沿空腔中軸線方向插入或者移出。盒體231的底部235B設(shè)有一個(gè)或多個(gè)凸起結(jié)構(gòu)240，降低電池盒插入電動(dòng)汽車時(shí)的阻力。盒體的頂部235T和側(cè)部235A、235C也設(shè)有凸起結(jié)構(gòu)240，在移動(dòng)或者儲存過程中可支撐鋰離子電池組件231部分重量。所述鋰離子電池組件231的長度與電池盒230的長度相同，單個(gè)的鋰離子電池組件220從電池盒230的后部270 —直延伸至電池盒的前部。鋰離子電池組件220的高度小于電池盒230的高度，多個(gè)鋰離子電池組件220疊加放置在電池盒230內(nèi)。盒體231底部235B的多個(gè)凸起結(jié)構(gòu)240之間設(shè)有向空腔內(nèi)部凹陷的凹陷結(jié)構(gòu)250，使得空腔內(nèi)部的鋰離子電池組件220不直接接觸空腔表面，減少空腔表面與鋰離子電池組件220的接觸面積從而減少兩者之間的摩擦力，使更換鋰離子電池組件220更為容易。另外，盒體231底部235B的凸起結(jié)構(gòu)240和凹陷結(jié)構(gòu)250相互配合可使電池盒230的清洗更加容易，因?yàn)槟嗤粱蚱渌s質(zhì)會(huì)在凹陷結(jié)構(gòu)250內(nèi)積累，清洗時(shí)沿著凸起結(jié)構(gòu)240可快速清除沖刷泥土或雜質(zhì)。
[0023]參閱圖3，所述鋰離子電池組件外殼內(nèi)有串聯(lián)的鋰離子電池單元。鋰離子電池組件外殼的形狀與電池盒的形狀相互對應(yīng)。鋰離子電池組件外殼表面設(shè)有多個(gè)外殼凸起部分222、224、226，所述外殼凸起部分222、224、226與盒體的凸起結(jié)構(gòu)240相互疊加，固定鋰離子電池組件220。鋰離子電池組件外殼的兩個(gè)側(cè)面上的外殼凸起部分224與盒體側(cè)部的凸起結(jié)構(gòu)240間設(shè)有緩沖墊，固定鋰離子電池的同時(shí)減輕電動(dòng)汽車行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)對鋰離子電池組件220的損壞。鋰離子電池組件外殼其中一個(gè)端面上還設(shè)有把手228，方便使用者推拉鋰離子電池組件220進(jìn)出電池盒230。
[0024]鋰離子電池組件外殼的其中一個(gè)端面設(shè)有電池狀態(tài)顯示器227和插座229。電池盒230的前部設(shè)有對應(yīng)所述插座229的開口，暴露插座229，相對的另一個(gè)端面上設(shè)有插頭，用于電氣連接另一鋰離子電池組件220。電池盒230的后部270暴露出所述插頭，所述插頭連接相鄰電池盒230前部的插座229，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)鋰離子電池組件220的對接。
[0025]參閱圖4，電池盒230沿箭頭方向105滑入電動(dòng)汽車110的底部，提供電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車110行駛。
[0026]參閱圖5，儲存或者運(yùn)輸過程中，電池盒230的底部235B的部分凹陷結(jié)構(gòu)250與相鄰電池盒230的頂部235T的凸起結(jié)構(gòu)240重合，使得多個(gè)電池盒230可穩(wěn)定地堆疊，方便運(yùn)輸和儲存。
[0027]具體實(shí)施中，使用低摩擦力的聚乙烯類材料制成凸起結(jié)構(gòu)240。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及其電池組件外殼，包括由串聯(lián)的鋰離子電池單元所組成的鋰離子電池組件，其特征在于所述電池盒包括盒體，盒體內(nèi)形成包圍安裝鋰離子電池組件的空腔，盒體的底部、頂部和側(cè)部分別設(shè)有一個(gè)或多個(gè)凸起結(jié)構(gòu)，盒體底部的多個(gè)凸起結(jié)構(gòu)之間設(shè)有向空腔內(nèi)部凹陷的凹陷結(jié)構(gòu)，使鋰離子電池組件不直接接觸空腔表面；所述鋰離子電池組件外殼包裹鋰離子電池組件，鋰離子電池組件外殼表面設(shè)有多個(gè)外殼凸起部分，所述外殼凸起部分與盒體的凸起結(jié)構(gòu)相互疊加，鋰離子電池組件外殼的兩個(gè)側(cè)面上的外殼凸起部分與盒體側(cè)部的凸起結(jié)構(gòu)間設(shè)有緩沖振動(dòng)的緩沖墊，鋰離子電池組件外殼的其中一個(gè)端面設(shè)有電池狀態(tài)顯示器和插座，相對的另一個(gè)端面上設(shè)有插頭，電池盒的前部設(shè)有對應(yīng)所述插座的開口，電池盒的后部暴露出所述插頭，連接相鄰電池盒的前部上的插座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及其電池組件外殼，其特征在于鋰離子電池組件外殼其中一個(gè)端面上設(shè)有方便移動(dòng)的把手。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了電動(dòng)汽車鋰離子電池盒及其電池組件外殼，電池盒包括盒體，盒體內(nèi)形成包圍安裝鋰離子電池組件的空腔，盒體的底部、頂部和側(cè)部分別設(shè)有一個(gè)或多個(gè)凸起結(jié)構(gòu)。盒體底部的多個(gè)凸起結(jié)構(gòu)之間設(shè)有向空腔內(nèi)部凹陷的凹陷結(jié)構(gòu)，使鋰離子電池組件不直接接觸空腔表面。所述鋰離子電池組件外殼包裹鋰離子電池組件，鋰離子電池組件外殼表面設(shè)有多個(gè)外殼凸起部分。所述外殼凸起部分與盒體的凸起結(jié)構(gòu)相互疊加，鋰離子電池組件外殼的兩個(gè)側(cè)面上的外殼凸起部分與盒體側(cè)部的凸起結(jié)構(gòu)間設(shè)有緩沖墊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能有效地減少鋰離子電池組件安裝過程中的摩擦力，從而使得鋰離子電池組件的更換更為便捷，移動(dòng)和儲存更為容易。
【IPC分類】H01M2-10
【公開號】CN204441351
【申請?zhí)枴緾N201520024824
【發(fā)明人】劉桂花
【申請人】劉桂花
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月14日