斷路器行程脫扣規(guī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及低壓電器領(lǐng)域，特別是一種斷路器行程脫扣規(guī)。
【背景技術(shù)】
[0002]斷路器機(jī)構(gòu)的脫扣行程是斷路器產(chǎn)品的關(guān)鍵參數(shù)，因此在斷路器的裝配生產(chǎn)過程中，需要按照檢測流程對斷路器的脫扣行程進(jìn)行全檢。但目前斷路器脫扣行程的常規(guī)檢測手段過于復(fù)雜，無法實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過程中的快速檢測，從而降低了檢測效率。而且現(xiàn)有斷路器產(chǎn)品的殼體容易因注塑工藝參數(shù)的變化或者在運(yùn)輸及裝配過程中受到作用力的擠壓而造成殼體的變形，發(fā)生變形的殼體在拼接處會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位，從而不僅影響了斷路器殼體的美觀程度還降低了殼體拼裝的穩(wěn)定性。進(jìn)一步給用戶使用和安裝斷路器的過程帶來不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種檢驗(yàn)效率高、檢測結(jié)果準(zhǔn)確、夾具結(jié)構(gòu)簡單的斷路器行程脫扣規(guī)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]一種斷路器行程脫扣規(guī)，所述的行程脫扣規(guī)3旋轉(zhuǎn)安裝在斷路器的操作機(jī)構(gòu)4的一側(cè)，并且行程脫扣規(guī)3 —側(cè)的驅(qū)動(dòng)側(cè)301可與操作機(jī)構(gòu)4延伸出的脫扣推桿410對應(yīng)設(shè)置。所述的驅(qū)動(dòng)側(cè)301上設(shè)有可驅(qū)動(dòng)脫扣推桿410移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿310，所述的驅(qū)動(dòng)桿310可隨行程脫扣規(guī)3相對于操作機(jī)構(gòu)4的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)并與脫扣推桿410接觸從而觸發(fā)操作機(jī)構(gòu)4跳扣。
[0006]進(jìn)一步，所述的行程脫扣規(guī)3上還開設(shè)有旋轉(zhuǎn)安裝孔320，所述的旋轉(zhuǎn)安裝孔320可套設(shè)在操作機(jī)構(gòu)4 一側(cè)垂直安裝的第一支架軸420上并形成孔軸旋轉(zhuǎn)連接。
[0007]進(jìn)一步，所述操作機(jī)構(gòu)4的一側(cè)還設(shè)有可與驅(qū)動(dòng)側(cè)301接觸連接并作為行程脫扣規(guī)3檢測參考位置的第二支架軸430。
[0008]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)桿310的一端固定在驅(qū)動(dòng)側(cè)301上另一端設(shè)有可與脫扣推桿410接觸的圓弧凸起311。
[0009]進(jìn)一步，所述行程脫扣規(guī)3相對應(yīng)的兩側(cè)分別為驅(qū)動(dòng)側(cè)301和操作側(cè)302，并且所述的操作側(cè)302上安裝有用于手動(dòng)驅(qū)使行程脫扣規(guī)3轉(zhuǎn)動(dòng)的操作手柄330。
[0010]進(jìn)一步，所述的行程脫扣規(guī)3包括長方體結(jié)構(gòu)的固定塊300，所述固定塊300相對應(yīng)的兩側(cè)壁分別為用于安裝驅(qū)動(dòng)桿310的驅(qū)動(dòng)側(cè)301以及用于安裝操作手柄330的操作側(cè)302，并且驅(qū)動(dòng)側(cè)301的一端設(shè)有可與操作機(jī)構(gòu)4 一側(cè)垂直安裝的第一支架軸420孔軸旋轉(zhuǎn)連接的旋轉(zhuǎn)安裝孔320。
[0011]進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)側(cè)301的另一端可與第一支架軸420正下方對應(yīng)的第二支架軸430接觸連接，所述的驅(qū)動(dòng)桿310可相對垂直于脫扣推桿410的一側(cè)，并且脫扣推桿410檢測時(shí)移動(dòng)的距離小于1.95mm。
[0012]進(jìn)一步，所述的操作機(jī)構(gòu)4安裝在底座2內(nèi)，所述的行程脫扣規(guī)3可置于底座2內(nèi)并相對于操作機(jī)構(gòu)4轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]進(jìn)一步，所述底座2的側(cè)壁端面可與蓋體I的側(cè)壁端面接觸連接從而使蓋體I和底座2拼裝成斷路器殼體，蓋體I或底座2的側(cè)壁端面上設(shè)有定位凸起110，并且底座2或蓋體I的側(cè)壁端面上還開設(shè)有與定位凸起110對應(yīng)設(shè)置的配合槽210，所述的定位凸起110拼裝時(shí)可與配合槽210匹配連接用于蓋體I與底座2的定位。
[0014]進(jìn)一步，所述配合槽210的深度M和厚度N的比值小于1.5。
[0015]本實(shí)用新型的行程脫扣規(guī)結(jié)構(gòu)簡單且檢測方式便捷，可實(shí)現(xiàn)對斷路器的操作機(jī)構(gòu)的脫扣行程進(jìn)行快速檢測，提高了檢測效率。此外，通過行程脫扣規(guī)的驅(qū)動(dòng)桿，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且準(zhǔn)確地推動(dòng)脫扣推桿移動(dòng)，提高了檢測的準(zhǔn)確性。而且本實(shí)用新型的斷路器殼體拼裝結(jié)構(gòu)通過設(shè)置在側(cè)壁端面上匹配連接的定位凸起和配合槽，實(shí)現(xiàn)蓋體與底座的拼裝結(jié)構(gòu)定位準(zhǔn)確不易錯(cuò)位或產(chǎn)生臺階，提高了斷路器殼體拼裝的穩(wěn)定性及準(zhǔn)確性。此外，通過匹配限位的定位板和定位槽，進(jìn)一步使殼體拼裝準(zhǔn)確，使拼裝結(jié)構(gòu)簡單美觀。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的蓋體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本實(shí)用新型的底座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖3是圖1的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖2的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是本實(shí)用新型的蓋體結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0021]圖6是本實(shí)用新型的底座橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7是圖5的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8是圖6的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖9是本實(shí)用新型的行程脫扣規(guī)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖10是本實(shí)用新型的行程脫扣規(guī)結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0026]圖11是本實(shí)用新型的行程脫扣規(guī)初始狀態(tài)示意圖；
[0027]圖12是本實(shí)用新型的行程脫扣規(guī)檢測狀態(tài)示意圖；
[0028]圖13是行程脫扣規(guī)檢測狀態(tài)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]以下結(jié)合附圖1至13給出本實(shí)用新型的實(shí)施例，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的斷路器行程脫扣規(guī)【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型的斷路器行程脫扣規(guī)不限于以下實(shí)施例的描述。
[0030]本實(shí)用新型的斷路器包括殼體1、底座2、行程脫扣規(guī)3和操作機(jī)構(gòu)4。所述的殼體I和底座2可對應(yīng)拼裝形成斷路器殼體，并且殼體I及底座2上分別設(shè)有對應(yīng)匹配設(shè)置的定位凸起110及配合槽210，所述的定位凸起110和配合槽210可使斷路器殼體的拼接處不會(huì)有錯(cuò)位的情況發(fā)生，提高了斷路器殼體拼接的穩(wěn)定性使拼裝結(jié)構(gòu)美觀。所述的操作機(jī)構(gòu)4安裝在底座2內(nèi)可用于驅(qū)動(dòng)斷路器的觸頭部分動(dòng)作，所述的行程脫扣規(guī)3可旋轉(zhuǎn)安裝在操作機(jī)構(gòu)4的一側(cè)用于檢測斷路器的脫扣行程，并且行程脫扣規(guī)3與操作機(jī)構(gòu)4延伸出的脫扣推桿410對應(yīng)設(shè)置，行程脫扣規(guī)3可相對于操作機(jī)構(gòu)4轉(zhuǎn)動(dòng)并與脫扣推桿410接觸從而推動(dòng)脫扣推桿410移動(dòng)觸發(fā)操作機(jī)構(gòu)4完成脫扣達(dá)到檢測目的。行程脫扣規(guī)3可作為一種檢測斷路器脫扣行程參數(shù)的檢測夾具，且本實(shí)用新型的行程脫扣規(guī)3與操作機(jī)構(gòu)4的安裝簡便，降低了檢測難度從而提高了檢測斷路器脫扣行程的檢測效率。
[0031]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如下所述，蓋體I的側(cè)壁端面和底座2的側(cè)壁端面可接觸連接從而使蓋體I和底座2拼裝成斷路器殼體，蓋體I或底座2的側(cè)壁端面上設(shè)有定位凸起110，并且底座2或蓋體I的側(cè)壁端面上還開設(shè)有與定位凸起110對應(yīng)設(shè)置的配合槽210，所述的定位凸起110拼裝時(shí)可與配合槽210匹配連接用于蓋體I與底座2的定位。所述配合槽210的一側(cè)沿側(cè)壁延伸設(shè)有定位板220，所述的定位板220可與定位凸起110所對應(yīng)側(cè)壁的表面上開設(shè)的定位槽120限位連接。匹配連接的定位凸起和配合槽，使得斷路器殼體拼裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定美觀，此外匹配限位的定位板和定位槽，進(jìn)一步使殼體拼裝準(zhǔn)確，使拼裝結(jié)構(gòu)簡單美觀。如圖1和圖2分別所示蓋體I和底座2的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，所述的定位凸起110設(shè)置在蓋體I的側(cè)壁端面，所述的定位槽120開設(shè)在蓋體I的側(cè)壁相對于蓋體I的內(nèi)表面上。所述的配合槽210設(shè)置在底座2的側(cè)壁端面，所述的定位板220沿配合槽210相對于底座2的內(nèi)側(cè)延伸設(shè)置。蓋體I與底座2在進(jìn)行拼裝時(shí)，定位凸起110插入進(jìn)配合槽210內(nèi)并且定位板220與定位槽120限位安裝。
[0032]具體地，如圖3和圖4分別所示的是圖1及圖2中虛線圓圈內(nèi)的部分結(jié)構(gòu)示意圖，所述配合槽210的兩端分別延伸設(shè)有安裝槽211，所述的安裝槽211的厚度比配合槽210的厚度N寬，所述定位凸起110的兩端分別延伸設(shè)有可與安裝槽211對應(yīng)匹配安裝的安裝凸起111。安裝槽及安裝凸起可在殼體拼裝時(shí)起到固定和定位的作用，進(jìn)一步提升了蓋體與底座拼裝的穩(wěn)定性及可靠性，同時(shí)較寬的安裝槽在定位時(shí)不易產(chǎn)生松動(dòng)保證了定位準(zhǔn)確性。如圖5所示的是殼體I的側(cè)視圖，其中殼體I兩側(cè)壁的側(cè)壁端面上分別設(shè)有定位凸起110，兩側(cè)壁上的定位凸起分布結(jié)構(gòu)簡單可有效地起到定位作用，并且如圖7所示的是圖5中虛線圓圈內(nèi)的部分結(jié)構(gòu)示意圖，所述定位凸起110沿側(cè)壁端面延伸設(shè)置且定位凸起110的頂部設(shè)有圓弧面112。圓弧面便于定位凸起插入配合槽內(nèi)，提高了殼體與底座拼裝時(shí)的準(zhǔn)確性及拼裝效率。如圖6所示的是底座2的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖，其中底座2兩側(cè)壁的側(cè)壁端面上分別設(shè)有配合槽210可配合圖5中殼體I兩側(cè)壁端面上設(shè)置的定位凸起110限位連接，從而提高了斷路器殼體拼裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性并且使拼裝美觀。如圖8所示的是圖6中虛線圓圈內(nèi)的部分結(jié)構(gòu)示意圖，配合槽210的深度M和厚度N的比值小于1.5。由于斷路器產(chǎn)品外殼側(cè)壁厚度較小，因此配合槽的深度與厚度的比例保證了注塑斷路器外殼時(shí)不會(huì)出現(xiàn)缺料的情況，提高了斷路器產(chǎn)品的合格率。特別地，配合槽210的深度M和厚度N相等。配合槽深度與厚度相等不僅使得注塑的過程中不易出現(xiàn)缺料的情況，同時(shí)使配合槽便于生產(chǎn)加工，提高了殼體加工效率。
[0033]所述底座2的兩端還分別安裝有卡件230，蓋體I的兩端分別開設(shè)有與卡件230對應(yīng)設(shè)置且可配合卡接的卡件安裝孔130。卡件與卡件安裝孔使蓋體與殼體固定拼裝連接，保證二者不易發(fā)生脫落，提高了拼裝結(jié)構(gòu)的牢固程度。同時(shí)，底座2內(nèi)安裝有操作機(jī)構(gòu)4，所述的操作機(jī)構(gòu)4的一側(cè)可旋轉(zhuǎn)安裝有用于檢測斷路器脫扣行程的行程脫扣規(guī)3，并且行程脫扣規(guī)3 —側(cè)的驅(qū)動(dòng)側(cè)301可與操作機(jī)構(gòu)4延伸出的脫扣推桿410對應(yīng)設(shè)置，所述的驅(qū)動(dòng)側(cè)301上設(shè)有可驅(qū)動(dòng)脫扣推桿410移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)桿310，所述的驅(qū)動(dòng)桿310可隨行程脫扣規(guī)3相對于操作機(jī)構(gòu)4的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)并與脫扣推桿410接觸從而觸發(fā)操作機(jī)構(gòu)4跳扣。行程脫扣規(guī)結(jié)構(gòu)簡單且檢測方式便捷，可實(shí)現(xiàn)對斷路器的操作機(jī)構(gòu)的脫扣行程進(jìn)行快速檢測，提高了檢測