一種立體三角形開口卷鐵心油浸式變壓器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸變電設(shè)備的結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]油浸式變壓器就是將變壓器的線圈和磁芯浸泡在專用的變壓器油里面，這樣的好處是，即可以散熱又可以使線圈與空氣隔絕防止空氣中的濕氣對變壓器的磁芯造成腐蝕，同時還可以起到一定的滅弧作用。油浸式變壓器具有體積大、成本低、維修簡單、散熱好、過負(fù)荷能力強(qiáng)、適應(yīng)環(huán)境廣泛的特點(diǎn)，因此油浸式變壓器在我國輸變電線路中應(yīng)用非常廣泛。但隨著國家對節(jié)能概念的大范圍推廣，原先常規(guī)結(jié)構(gòu)高耗能的油浸式變壓器已不再適應(yīng)于現(xiàn)有輸變電線路的發(fā)展需要。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種立體三角形開口卷鐵心油浸式變壓器。該變壓器采用了特殊的開口三角形鐵心作為主要的磁力線傳輸部件，產(chǎn)品節(jié)能效果比較明顯；高、低壓線圈之間采用特殊的撐條簾式結(jié)構(gòu)，使得高、低壓線圈間的絕緣距離得到了保證，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性；在油箱外部高、低壓套管交錯式排列，散熱片分布在油箱的三個側(cè)面。
[0004]采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種立體三角形開口卷鐵心油浸式變壓器，包括油箱、鐵心、上夾件、下夾件、三個高壓線圈、三個低壓線圈，油箱為三角形結(jié)構(gòu)，器身放置在油箱內(nèi)，變壓器油在油箱中，注油閥和油樣活門安裝在在油箱的側(cè)下部，箱底放油塞安裝在油箱底部，箱蓋通過螺絲把裝在箱沿上，箱沿焊接在油箱的上口外沿邊，三組片式散熱裝置安裝在油箱的三個側(cè)面上，三個高壓套管安裝在箱蓋下方，分接開關(guān)安裝在箱蓋的中間部位，多功能管式油位計安裝在箱蓋的邊側(cè)部位，三個低壓套管安裝在箱蓋的上方部位，O相套管安裝在箱蓋的最上方，槽鋼支腳焊接在油箱的底部。立體三角形開口卷鐵心是有三個相同的單相開口卷鐵心對裝拼接組成，開口位置設(shè)置在心柱的上部。吊螺桿上端固定在箱蓋的底部，吊螺桿下端固定在上夾件上，低壓線圈包裹在鐵心柱外，低壓線圈外包裹著一層木制撐條，高壓線圈放置在木制撐條的外部，上夾件固定在鐵心的上部，下夾件固定在鐵心的下部，上夾件彼此間通過旁拉螺桿把裝固定，下夾件彼此間通過旁拉螺桿把裝固定，A相線圈的首端與C相線圈的尾端通過導(dǎo)線連接，B相線圈的首端與A相線圈的尾端通過導(dǎo)線連接，C相線圈的首端與B相線圈的尾端通過導(dǎo)線連接，A相線圈的首端的引出線、B相線圈的首端的引出線和C相線圈的首端的引出線全部連接在各自的高壓套管的下部，三個高壓線圈外部分接線出頭全部連接在分接開關(guān)下部的觸點(diǎn)上，三個低壓線圈首端的引出線全部連接在各自的低壓套管的下部，三個低壓線圈尾端的引出線全部連接在銅排上，引出銅排連接在銅排上，引出銅排的上部引出端和O相套管下部連接，木墊條放置在鐵心的最下方。
[0006]有益效果是，該變壓器較常規(guī)的油浸式變壓器節(jié)能效果更為突出，非常適合與未來電網(wǎng)建設(shè)的需要。
【附圖說明】
[0007]圖1本實(shí)用新型的俯視圖。
[0008]圖2本實(shí)用新型的正視圖。
[0009]圖3本實(shí)用新型所使用立體三角形開口卷鐵心的俯視圖。
[0010]圖4本實(shí)用新型所使用立體三角形開口卷鐵心的正視圖。
[0011]圖5本實(shí)用新型變壓器器身的正視圖。
[0012]圖6本實(shí)用新型變壓器器身的右視圖。
具體實(shí)施方案
[0013]參見圖1、圖2，一種立體三角形開口卷鐵心油浸式變壓器，包括油箱14、上夾件20、下夾件39、三個高壓線圈26、三個低壓線圈24，油箱14為三角形結(jié)構(gòu)，器身放置在油箱14內(nèi)，變壓器油16在油箱14中，注油閥18和油樣活門17安裝在在油箱14的側(cè)下部，箱底放油塞15安裝在油箱14底部，箱蓋12通過螺絲38把裝在箱沿13上，箱沿13焊接在油箱14的上口外沿邊，三組片式散熱裝置5安裝在油箱14的三個側(cè)面上，三個高壓套管11安裝在箱蓋12下方，分接開關(guān)9安裝在箱蓋12的中間部位，多功能管式油位計10安裝在箱蓋12的邊側(cè)部位，三個低壓套管8安裝在箱蓋12的上方部位，O相套管7安裝在箱蓋12的最上方，槽鋼支腳6焊接在油箱14的底部。
[0014]參見圖3、圖4，本實(shí)用新型的鐵心是由三個相同的單相開口卷鐵心1、2、3對裝拼接組成，開口位置4設(shè)置在心柱的上部。
[0015]參見圖5、圖6，吊螺桿19上端固定在箱蓋12的底部，吊螺桿19下端固定在上夾件30上，低壓線圈24包裹在鐵心柱外，低壓線圈24外包裹著一層木制撐條25，高壓線圈26放置在木制撐條25的外部，上夾件20固定在鐵心的上部，下夾件39固定在鐵心的下部，上夾件20彼此間通過旁拉螺桿21把裝固定，下夾件39彼此間通過旁拉螺桿21把裝固定，A相線圈的首端23與C相線圈的尾端36通過導(dǎo)線連接，B相線圈的首端32與A相線圈的尾端29通過導(dǎo)線連接，C相線圈的首端35與B相線圈的尾端33通過導(dǎo)線連接，A相線圈的首端23的引出線、B相線圈的首端32的引出線和C相線圈的首端35的引出線全部連接在各自的高壓套管11的下部，三個高壓線圈外部分接線出頭31全部連接在分接開關(guān)9下部的觸點(diǎn)34上，三個低壓線圈首端22的引出線全部連接在各自的低壓套管8的下部，三個低壓線圈尾端27的引出線全部連接在銅排30上，引出銅排37連接在銅排30上，引出銅排37的上部引出端和O相套管7下部連接，木墊條25放置在鐵心的最下方。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體三角形開口卷鐵心油浸式變壓器，包括油箱、鐵心、上夾件、下夾件、三個高壓線圈、三個低壓線圈，其特征在于:所述的油箱為三角形結(jié)構(gòu)，器身放置在油箱內(nèi)，變壓器油在油箱中，注油閥和油樣活門安裝在在油箱的側(cè)下部，箱底放油塞安裝在油箱底部，箱蓋通過螺絲把裝在箱沿上，箱沿焊接在油箱的上口外沿邊，三組片式散熱裝置安裝在油箱的三個側(cè)面上，三個高壓套管安裝在箱蓋下方，分接開關(guān)安裝在箱蓋的中間部位，多功能管式油位計安裝在箱蓋的邊側(cè)部位，三個低壓套管安裝在箱蓋的上方部位，O相套管安裝在箱蓋的最上方，槽鋼支腳焊接在油箱的底部，立體三角形開口卷鐵心是有三個相同的單相開口卷鐵心對裝拼接組成，開口位置設(shè)置在心柱的上部，吊螺桿上端固定在箱蓋的底部，吊螺桿下端固定在上夾件上，低壓線圈包裹在鐵心柱外，低壓線圈外包裹著一層木制撐條，高壓線圈放置在木制撐條的外部，上夾件固定在鐵心的上部，下夾件固定在鐵心的下部，上夾件彼此間通過旁拉螺桿把裝固定，下夾件彼此間通過旁拉螺桿把裝固定，A相線圈的首端與C相線圈的尾端通過導(dǎo)線連接，B相線圈的首端與A相線圈的尾端通過導(dǎo)線連接，C相線圈的首端與B相線圈的尾端通過導(dǎo)線連接，A相線圈的首端的引出線、B相線圈的首端的引出線和C相線圈的首端的引出線全部連接在各自的高壓套管的下部，三個高壓線圈外部分接線出頭全部連接在分接開關(guān)下部的觸點(diǎn)上，三個低壓線圈首端的引出線全部連接在各自的低壓套管的下部，三個低壓線圈尾端的引出線全部連接在銅排上，引出銅排連接在銅排上，引出銅排的上部引出端和O相套管下部連接，木墊條放置在鐵心的最下方。
【專利摘要】一種立體三角形開口卷鐵心油浸式變壓器，包括油箱、鐵心、上夾件、下夾件、三個高壓線圈、三個低壓線圈，油箱為三角形結(jié)構(gòu)，器身放置在油箱內(nèi)，變壓器油在油箱中，注油閥和油樣活門安裝在油箱的側(cè)下部，箱底放油塞安裝在油箱底部，箱蓋通過螺絲把裝在箱沿上，箱沿焊接在油箱的上口外沿邊，三組片式散熱裝置安裝在油箱的三個側(cè)面上，三個高壓套管安裝在箱蓋下方，分接開關(guān)安裝在箱蓋的中間部位，多功能管式油位計安裝在箱蓋的邊側(cè)部位，三個低壓套管安裝在箱蓋的上方部位，本實(shí)用新型較常規(guī)的油浸式變壓器節(jié)能效果更為突出，非常適合與未來電網(wǎng)建設(shè)的需要。
【IPC分類】H01F27-14, H01F27-24, H01F27-08, H01F27-28, H01F27-30
【公開號】CN204497015
【申請?zhí)枴緾N201520011029
【發(fā)明人】齊會南
【申請人】齊會南
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年4月21日