一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及低壓電器領(lǐng)域。具體地說涉及一種斷路器。
【背景技術(shù)】
[0002]小型斷路器又稱微型斷路器，適用于交流50/60HZ額定電壓230/400V，額定電流至63A線路的過載和短路保護(hù)之用，也可以在正常情況下作為線路的不頻繁操作轉(zhuǎn)換之用。主要用于工業(yè)、商業(yè)、高層和民用住宅等各種場所。
[0003]斷路器通常包括觸頭系統(tǒng)、滅弧系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、脫扣裝置幾大部分。其中，操作機(jī)構(gòu)用于控制觸頭系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)觸頭的分閘和合閘，脫扣裝置是與斷路器的操作機(jī)構(gòu)相連的，用以釋放保持機(jī)構(gòu)并使斷路器自動斷開的裝置。
[0004]根據(jù)國家電網(wǎng)的要求，在預(yù)付費(fèi)電表的線路中，智能電表的下端需安裝智能斷路器。當(dāng)用戶電表欠費(fèi)時，智能斷路器可以自動斷開線路，當(dāng)用戶續(xù)費(fèi)后，智能斷路器會自動重合閘，閉合電路，進(jìn)行供電。
[0005]通常可通過觸發(fā)脫扣裝置，實(shí)現(xiàn)斷路器分閘的目的?，F(xiàn)有技術(shù)中，觸發(fā)脫扣裝置通常施力結(jié)構(gòu)直接觸發(fā)，如此方案存在一定的不足。首先，脫扣機(jī)構(gòu)的脫扣軸受施力結(jié)構(gòu)直接作用，而施力結(jié)構(gòu)對脫扣軸的作用力方向無法完全符合觸發(fā)脫扣軸的要求，且作用力方向通常是變化的，容易對脫扣軸和脫扣機(jī)構(gòu)造成損壞，導(dǎo)致斷路器可靠性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型提供一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中脫扣軸直接受施力結(jié)構(gòu)作用而導(dǎo)致的一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器可靠性較差的問題。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器，包括殼體和設(shè)置于所述殼體內(nèi)的觸頭系統(tǒng)，控制所述觸頭系統(tǒng)的傳動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動所述傳動機(jī)構(gòu)的電動機(jī)和驅(qū)動手柄，以及脫扣機(jī)構(gòu)；所述脫扣機(jī)構(gòu)包括脫扣軸，以及觸發(fā)所述脫扣軸的聯(lián)動件，所述聯(lián)動件包括聯(lián)動件本體，所述聯(lián)動件本體通過鉸接軸可轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述殼體；該聯(lián)動件本體朝向設(shè)置于觸發(fā)凸起的一側(cè)設(shè)置有與所述觸發(fā)凸起配合的配合部，朝向所述脫扣軸的一側(cè)設(shè)置有與所述脫扣軸配合的抵壓部。
[0008]可選的，所述觸發(fā)凸起為設(shè)置于由所述電動機(jī)驅(qū)動的從動齒輪邊緣的弧形凸起。
[0009]可選的，所述配合部為凸起結(jié)構(gòu)，所述凸起結(jié)構(gòu)包括頂端與所述觸發(fā)凸起配合的外凸的弧形配合面，以及連接所述聯(lián)動件本體和所述弧形配合面的過渡弧面。
[0010]可選的，所述抵壓部設(shè)置于該聯(lián)動件本體的端部。
[0011]可選的，所述殼體內(nèi)設(shè)置有位置檢測開關(guān)，所述聯(lián)動件抵壓所述脫扣軸時可觸發(fā)該位置檢測開關(guān)。
[0012]可選的，還包括復(fù)位所述聯(lián)動件的復(fù)位彈性件，所述復(fù)位彈性件的彈性力使所述聯(lián)動件繞軸旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)離所述脫扣軸。
[0013]可選的，所述殼體與所述聯(lián)動件之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)適于限制所述聯(lián)動件復(fù)位位置。
[0014]可選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述聯(lián)動件上的限位凸起，以及設(shè)置于所述殼體上與該限位凸起配合限制所述聯(lián)動件轉(zhuǎn)動角度的配合結(jié)構(gòu)。
[0015]可選的，所述復(fù)位彈性件為設(shè)置于所述聯(lián)動件本體設(shè)置所述抵壓部一側(cè)的板面上的彈性支臂，所述殼體上設(shè)有限制所述彈性支臂的限制結(jié)構(gòu)。
[0016]可選的，所述復(fù)位彈性件為設(shè)置于所述聯(lián)動件本體與所述殼體之間的彈簧。
[0017]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0018]1、本實(shí)用新型提供的一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器，其聯(lián)動件可繞軸轉(zhuǎn)動，而通過抵壓聯(lián)動件抵壓脫扣軸可使作用于脫扣軸上的力方向一致，對脫扣機(jī)構(gòu)起到一定的保護(hù)作用，避免了施力結(jié)構(gòu)直接接觸脫扣軸引起的對脫扣軸和脫扣機(jī)構(gòu)損壞的問題，從而保證了一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器的可靠性。
[0019]2、本實(shí)用新型提供的一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器，其配合部包括位于頂端與所述觸發(fā)凸起配合的弧形配合面和連接所述聯(lián)動件本體和所述弧形配合面的過渡弧面。如此設(shè)計可確保觸發(fā)凸起因外界原因越過弧形配合面后仍能順利返回。
[0020]3、本實(shí)用新型提供的一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器，其中所述聯(lián)動件設(shè)置限位凸起，所述殼體上設(shè)置有與限位凸起配合限制該聯(lián)動件轉(zhuǎn)動角度的限位結(jié)構(gòu)。如此設(shè)計可避免聯(lián)動件在彈性力作用下，轉(zhuǎn)動至從動齒輪活動區(qū)域，阻礙轉(zhuǎn)動，對從動齒輪造成破壞。
【附圖說明】
[0021]為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0022]圖1是本發(fā)明提供的一種斷路器實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是從動齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是從動齒輪和驅(qū)動傳動件配合示意圖；
[0025]圖4是彈性儲能組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5是驅(qū)動傳動件朝向從動齒輪端面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6是驅(qū)動傳動件朝向從動傳動件端面的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖7是從動傳動件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8是聯(lián)動件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖9是聯(lián)動件另一種實(shí)施方式；
[0031 ] 圖10是圖9聯(lián)動件安裝狀態(tài)圖；
[0032]圖11是本發(fā)明提供的一種行程開關(guān)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖12是圖11中第一結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖13是圖11中第二結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖中附圖標(biāo)記表不為:1-殼體、2-聯(lián)動件、3-從動齒輪、4-驅(qū)動傳動件、5-從動傳動件、6-驅(qū)動手柄、7-電動機(jī)、8-脫扣軸；
[0036]31-齒輪齒、32-觸發(fā)凸起、33-第一凹槽；
[0037]21-配合部、22-聯(lián)動件本體、23-抵壓部、24-彈性支臂、25-鉸軸孔、26-限位凸起、27-弧形配合面、28-過渡弧面；
[0038]41-彈簧、42-第一板、43-第二板、44-第一連接結(jié)構(gòu)、45-第三板、46-第二連接結(jié)構(gòu)、47-第一凸起、48-第二凸起；
[0039]51-第二凹槽、52-定位凸起、53-傳動軸；
[0040]9-第一結(jié)構(gòu)、10-第二結(jié)構(gòu)、91-第一固定部、92-第一連接部、93-作用部、94-第二連接部、95-第一配合部、96-導(dǎo)線連接部；
[0041]101-第二固定部、102-第二配合部。
【具體實(shí)施方式】
[0042]圖1至圖13示出了本發(fā)明提供的一種具有脫扣機(jī)構(gòu)的斷路器(簡稱斷路器)的實(shí)施例。
[0043]所述斷路器包括殼體I和設(shè)置于所述殼體I內(nèi)的觸頭系統(tǒng)，控制所述觸頭系統(tǒng)的傳動機(jī)構(gòu)，以及脫扣機(jī)構(gòu)，還包括驅(qū)動所述傳動機(jī)構(gòu)的電動機(jī)7和驅(qū)動手柄6。
[0044]所述殼體I為該斷路器中其他零部件提供安裝位置或/和安裝結(jié)構(gòu)，并對設(shè)置于其內(nèi)部的零部件起到保護(hù)作用。所述殼體I根據(jù)內(nèi)部零部件的設(shè)置作出相應(yīng)設(shè)計，通常由絕緣塑料成型，具有良好的絕緣性和耐高溫特性。本文對殼體I的形狀特征不作具體描述。
[0045]從圖1中可以看出，所述傳動機(jī)構(gòu)包括繞同一軸線轉(zhuǎn)動的驅(qū)動傳動件4與從動傳動件5，該軸線成為第一軸線。所述從動傳動件5通過與該從動傳動件5固定相連的傳動軸53與所述觸頭系統(tǒng)(未示出)相連，所述從動傳動件5轉(zhuǎn)動驅(qū)動所述觸頭系統(tǒng)合閘或分閘。請參考圖7，該從動傳動件5為圓形盤狀結(jié)構(gòu)，其上開設(shè)有以所述第一軸線所在位置為圓心的、設(shè)定弧度的第二凹槽51。所述第二凹槽51可根據(jù)實(shí)際情況選擇貫通結(jié)構(gòu)或者非貫通結(jié)構(gòu)。請參考圖6，所述驅(qū)動傳動件4朝向所述從動傳動件5的端面上設(shè)置有設(shè)置有與所述第二凹槽51配合的第二凸起48，所述驅(qū)動傳動件4與所述從動傳動件5之間的通過相互配合第二凸起48及第二凹槽51連接