阻水防滲型軌道交通用特種電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通用特種電纜的設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的軌道交通用電纜含有鹵素，一旦發(fā)生火災(zāi)，電纜燃燒時(shí)釋放的鹵化氫氣體，使人窒息，人們幾乎沒有逃生的機(jī)會(huì)，而且傳統(tǒng)交通電纜由于阻水性能、抗外碾壓力性能、耐老化性能、防電磁干擾性能欠缺，維護(hù)不便，使用壽命短，無法適用于城市軌道交通等特殊場(chǎng)合。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于針對(duì)以上問題，提供一種具有阻水性能、阻燃性能、低煙無鹵性能、抗外碾壓力性能、耐老化性能、防電磁干擾性能、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)良特點(diǎn)的阻水防滲型軌道交通用特種電纜。
[0004]本實(shí)用新型包括纜芯，在所述纜芯外側(cè)依次設(shè)置阻水帶繞包層、鋁塑復(fù)合帶繞包屏蔽層、銅絲編織屏蔽層、聚氯乙烯內(nèi)襯層、鍍鋅鋼帶鎧裝屏蔽層和外護(hù)套層；在所述纜芯和阻水帶繞包層之間設(shè)置石油膏填充層；所述纜芯包括多股絕緣導(dǎo)體、一股信號(hào)控制線，所述信號(hào)控制線設(shè)置于多股絕緣導(dǎo)體的中心；每股絕緣導(dǎo)體分別包括第一無氧銅導(dǎo)體，在所述第一無氧銅導(dǎo)體外側(cè)包裹第一抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層；所述信號(hào)控制線包括第二無氧銅導(dǎo)體，在所述第二無氧銅導(dǎo)體的外側(cè)依次設(shè)置第二抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層和銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽層；在所述第二抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層和銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽層之間設(shè)置信號(hào)線接地線。
[0005]本實(shí)用新型外護(hù)套層采用聚烯烴高聚物復(fù)合材料，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，具有阻水性能、阻燃性能、低煙無鹵性能、抗外碾壓力性能、耐老化性能、防電磁干擾性能、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)良特點(diǎn)，適用于城市軌道交通等特殊場(chǎng)合。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，本實(shí)用新型包括纜芯1，在纜芯I外側(cè)依次設(shè)置阻水帶繞包層2、鋁塑復(fù)合帶繞包屏蔽層3、銅絲編織屏蔽層4、聚氯乙烯內(nèi)襯層5、鍍鋅鋼帶鎧裝屏蔽層6和外護(hù)套層7 ;在纜芯I和阻水帶繞包層2之間設(shè)置石油膏填充層8 ;纜芯I包括多股絕緣導(dǎo)體9、一股信號(hào)控制線10，信號(hào)控制線10設(shè)置于多股絕緣導(dǎo)體9的中心；每股絕緣導(dǎo)體9分別包括第一無氧銅導(dǎo)體11，在第一無氧銅導(dǎo)體11外側(cè)包裹第一抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層12 ;信號(hào)控制線10包括第二無氧銅導(dǎo)體13，在第二無氧銅導(dǎo)體13的外側(cè)依次設(shè)置第二抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層14和銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽層15 ;在第二抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層 14和銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽層15之間設(shè)置信號(hào)線接地線16。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.阻水防滲型軌道交通用特種電纜，其特征在于:包括纜芯，在所述纜芯外側(cè)依次設(shè)置阻水帶繞包層、鋁塑復(fù)合帶繞包屏蔽層、銅絲編織屏蔽層、聚氯乙烯內(nèi)襯層、鍍鋅鋼帶鎧裝屏蔽層和外護(hù)套層；在所述纜芯和阻水帶繞包層之間設(shè)置石油膏填充層；所述纜芯包括多股絕緣導(dǎo)體、一股信號(hào)控制線，所述信號(hào)控制線設(shè)置于多股絕緣導(dǎo)體的中心；每股絕緣導(dǎo)體分別包括第一無氧銅導(dǎo)體，在所述第一無氧銅導(dǎo)體外側(cè)包裹第一抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層；所述信號(hào)控制線包括第二無氧銅導(dǎo)體，在所述第二無氧銅導(dǎo)體的外側(cè)依次設(shè)置第二抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層和銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽層；在所述第二抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層和銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽層之間設(shè)置信號(hào)線接地線。
【專利摘要】阻水防滲型軌道交通用特種電纜，涉及交通用特種電纜的設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，包括纜芯，在纜芯外側(cè)依次設(shè)置阻水帶繞包層、鋁塑復(fù)合帶繞包屏蔽層、銅絲編織屏蔽層、聚氯乙烯內(nèi)襯層、鍍鋅鋼帶鎧裝屏蔽層和外護(hù)套層；在纜芯和阻水帶繞包層之間設(shè)置石油膏填充層；纜芯包括多股絕緣導(dǎo)體、一股信號(hào)控制線；每股絕緣導(dǎo)體分別包括第一無氧銅導(dǎo)體，在第一無氧銅導(dǎo)體外側(cè)包裹第一抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層；信號(hào)控制線包括第二無氧銅導(dǎo)體，在第二無氧銅導(dǎo)體的外側(cè)依次設(shè)置第二抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層和銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽層；在第二抗水樹型交聯(lián)聚乙烯絕緣層和銅塑復(fù)合帶繞包屏蔽層之間設(shè)置信號(hào)線接地線。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，適用于城市軌道交通等特殊場(chǎng)合。
【IPC分類】H01B7/17, H01B7/282, H01B7/02
【公開號(hào)】CN204857239
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520570709
【發(fā)明人】李忠林, 陳勇, 翁志寶
【申請(qǐng)人】江蘇長(zhǎng)城電纜有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日