一種變壓器線圈繞線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及線圈繞制技術(shù)領(lǐng)域，特別地涉及一種變壓器線圈繞線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的變壓器生產(chǎn)過程中，其線圈的繞制采用的一般是電機驅(qū)動，再加手工送線的方法，容易使得線圈松緊程度不均勻，張力不均衡。同時，手工送線過程中需要不斷的手工調(diào)節(jié)線圈的松緊程度，要耗費操作員較大的體力，容易引起疲勞，造成事故。另外由于每個人在繞制線圈過程中所用力量不同，容易導(dǎo)致繞制的線圈松緊程度不同。
[0003]因此，提高一種繞線速度快，繞線均勻，繞制松緊合適的變壓器線圈繞線裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種變壓器線圈繞線裝置。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種變壓器線圈繞線裝置，包括供線筒、收線筒、第一緊線機構(gòu)、第二緊線機構(gòu)、電機、動力傳遞機構(gòu)和機架；
[0006]第一緊線機構(gòu)、第二緊線機構(gòu)和電機均安裝在機架上；
[0007]第一緊線機構(gòu)包括第一緊線輪和第一連桿，第一連桿兩端分別與第一緊線輪、機架鉸接，第二緊線機構(gòu)包括第二緊線輪和第二連桿，第二連桿兩端分別與第二緊線輪、機架鉸接，供線筒中繞制導(dǎo)線依次經(jīng)過第一緊線輪、第二緊線輪進入收線筒中；
[0008]動力傳遞機構(gòu)包括主齒輪、第一從動齒輪組和第二從動齒輪組；
[0009]第一從動齒輪組包括多個依次嚙合的第一從動齒輪，第二從動齒輪包括多個依次嚙合的第二從動齒輪，第一從動齒輪組一端的第一從動齒輪與主齒輪嚙合且另一端的第一從動齒輪通過第一輸出軸與供線筒驅(qū)動連接，第二從動齒輪組一端的第二從動齒輪與主齒輪嚙合且另一端的第二從動齒輪通過第二輸出軸與收線筒驅(qū)動連接，電機輸出軸與主齒輪動力連接。
[0010]優(yōu)選地，還包括砝碼組，砝碼組由若干砝碼組成，第一連桿上沿其長度方向設(shè)置有若干第一掛鉤、第二連桿上沿其長度方向設(shè)置有若干第二掛鉤。
[0011]優(yōu)選地，砝碼組有若干對不同質(zhì)量的砝碼組成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所提供的變壓器線圈繞線裝置，單一電機同時為供線筒和收線筒提供動力，保證動力輸出的穩(wěn)定性，通過設(shè)置動力傳遞機構(gòu)，采用第一從動齒輪組、第二從動齒輪組和主齒輪配合的方式，保證動力傳遞過程中向供線筒和收線筒提供動力的同步性；第一從動齒輪組和第二從動齒輪組中第一從動齒輪數(shù)量和第二從動齒輪數(shù)量可以根據(jù)動力傳遞路線的長短進行合適選擇；第一緊線機構(gòu)和第二緊線機構(gòu)有助于保持和調(diào)節(jié)線圈的張力，而通過設(shè)置砝碼組并在第一連桿和第二連桿上分別設(shè)置第一掛鉤和第二掛鉤，從而可以增強線圈張力的可控性，可以根據(jù)控制的精確性要求，靈活增減第一掛鉤和第二掛鉤的數(shù)量，并設(shè)定砝碼組中砝碼的質(zhì)量。
[0013]綜上所述，本實用新型所提供的變壓器線圈繞線裝置，具有繞線速度快，繞線均勻，繞制松緊合適的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型所公開的變壓器線圈繞線裝置的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中動力傳遞機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型的目的是提供一種繞線速度快，繞線均勻，繞制松緊合適的變壓器線圈繞線裝置。
[0017]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。
[0018]請參考圖1并結(jié)合圖2，在一種實施例中，本實用新型所提供的一種變壓器線圈繞線裝置，包括供線筒1、收線筒2、第一緊線機構(gòu)、第二緊線機構(gòu)、電機、動力傳遞機構(gòu)和機架；
[0019]第一緊線機構(gòu)、第二緊線機構(gòu)和電機均安裝在機架上；
[0020]第一緊線機構(gòu)包括第一緊線輪4和第一連桿5，第一連桿5兩端分別與第一緊線輪4、機架鉸接，第二緊線機構(gòu)包括第二緊線輪7和第二連桿8，第二連桿8兩端分別與第二緊線輪7、機架鉸接，供線筒I中繞制導(dǎo)線3依次經(jīng)過第一緊線輪4、第二緊線輪7進入收線筒2中；
[0021]動力傳遞機構(gòu)包括主齒輪10、第一從動齒輪組11和第二從動齒輪組12 ;
[0022]第一從動齒輪組11包括多個依次嚙合的第一從動齒輪，第二從動齒輪包括多個依次嚙合的第二從動齒輪，第一從動齒輪組11 一端的第一從動齒輪與主齒輪10嚙合且另一端的第一從動齒輪通過第一輸出軸與供線筒I驅(qū)動連接，第二從動齒輪組12 —端的第二從動齒輪與主齒輪10嚙合且另一端的第二從動齒輪通過第二輸出軸與收線筒2驅(qū)動連接，電機輸出軸與主齒輪10動力連接；還包括砝碼組，砝碼組有若干對不同質(zhì)量的砝碼組成，第一連桿5上沿其長度方向設(shè)置有若干第一掛鉤6、第二連桿8上沿其長度方向設(shè)置有若干第二掛鉤9。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，上述實施例所描述的變壓器線圈繞線裝置，單一電機同時為供線筒I和收線筒2提供動力，保證動力輸出的穩(wěn)定性，通過設(shè)置動力傳遞機構(gòu)，采用第一從動齒輪組11、第二從動齒輪組12和主齒輪10配合的方式，保證動力傳遞過程中向供線筒I和收線筒2提供動力的同步性；第一從動齒輪組11和第二從動齒輪組12中第一從動齒輪數(shù)量和第二從動齒輪數(shù)量可以根據(jù)動力傳遞路線的長短進行合適選擇；第一緊線機構(gòu)和第二緊線機構(gòu)有助于保持和調(diào)節(jié)線圈的張力，而通過設(shè)置砝碼組并在第一連桿5和第二連桿8上分別設(shè)置第一掛鉤6和第二掛鉤9，從而可以增強線圈張力的可控性，可以根據(jù)控制的精確性要求，靈活增減第一掛鉤6和第二掛鉤9的數(shù)量，并設(shè)定砝碼組中砝碼的質(zhì)量。
[0024]本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，由于文字表達的有限性，而客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進、潤飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當?shù)姆绞竭M行組合；這些改進潤飾、變化或組合，或未經(jīng)改進將實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種變壓器線圈繞線裝置，其特征在于，包括供線筒(I)、收線筒(2)、第一緊線機構(gòu)、第二緊線機構(gòu)、電機、動力傳遞機構(gòu)和機架； 第一緊線機構(gòu)、第二緊線機構(gòu)和電機均安裝在機架上； 第一緊線機構(gòu)包括第一緊線輪(4)和第一連桿(5)，第一連桿(5)兩端分別與第一緊線輪(4)、機架鉸接，第二緊線機構(gòu)包括第二緊線輪(7)和第二連桿(8)，第二連桿(8)兩端分別與第二緊線輪(7)、機架鉸接，供線筒(I)中繞制導(dǎo)線(3)依次經(jīng)過第一緊線輪(4)、第二緊線輪(7)進入收線筒(2)中； 動力傳遞機構(gòu)包括主齒輪(10)、第一從動齒輪組(11)和第二從動齒輪組(12); 第一從動齒輪組(11)包括多個依次嚙合的第一從動齒輪，第二從動齒輪包括多個依次嚙合的第二從動齒輪，第一從動齒輪組(11) 一端的第一從動齒輪與主齒輪(10)嚙合且另一端的第一從動齒輪通過第一輸出軸與供線筒(I)驅(qū)動連接，第二從動齒輪組(12) —端的第二從動齒輪與主齒輪(10)嚙合且另一端的第二從動齒輪通過第二輸出軸與收線筒(2)驅(qū)動連接，電機輸出軸與主齒輪(10)動力連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變壓器線圈繞線裝置，其特征在于，還包括砝碼組，砝碼組由若干砝碼組成，第一連桿(5)上沿其長度方向設(shè)置有若干第一掛鉤￠)、第二連桿(8)上沿其長度方向設(shè)置有若干第二掛鉤(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變壓器線圈繞線裝置，其特征在于，砝碼組由若干對不同質(zhì)量的砝碼組成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種變壓器線圈繞線裝置，包括供線筒、收線筒、第一緊線機構(gòu)、第二緊線機構(gòu)、電機、動力傳遞機構(gòu)和機架；第一緊線機構(gòu)、第二緊線機構(gòu)和電機均安裝在機架上；第一緊線機構(gòu)包括第一緊線輪和第一連桿，第一連桿兩端分別與第一緊線輪、機架鉸接，第二緊線機構(gòu)包括第二緊線輪和第二連桿，第二連桿兩端分別與第二緊線輪、機架鉸接，供線筒中繞制導(dǎo)線依次經(jīng)過第一緊線輪、第二緊線輪進入收線筒中；動力傳遞機構(gòu)包括主齒輪、第一從動齒輪組和第二從動齒輪組；第一從動齒輪組包括多個依次嚙合的第一從動齒輪，第二從動齒輪包括多個依次嚙合的第二從動齒輪。上述變壓器線圈繞線裝置，具有繞線速度快，繞線均勻，繞制松緊合適的優(yōu)點。
【IPC分類】F16H1/20, H01F41/094
【公開號】CN204946719
【申請?zhí)枴緾N201520748229
【發(fā)明人】李夢醒
【申請人】湖南城市學院
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月21日