天線組件以及車(chē)載天線組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種天線組件W及車(chē)載天線組件。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，各種不同類(lèi)型的天線被廣泛使用，包括AM/FM無(wú)線電天線、衛(wèi)星數(shù)字音頻無(wú) 線電服務(wù)天線、全球定位系統(tǒng)天線、蜂窩電話(huà)天線等。在例如汽車(chē)工業(yè)中還常常使用多頻帶 天線組件。多頻帶天線組件通常包括覆蓋多個(gè)頻率范圍并在該多個(gè)頻率范圍下工作的多個(gè) 天線。具有福射天線元件的印刷電路板（PCB)是多頻帶天線組件的典型部件。
[0003] 汽車(chē)天線可被安裝在諸如車(chē)頂、車(chē)輛行李箱或車(chē)輛引擎蓋的車(chē)輛表面上，W幫助 確保天線具有架空或朝著天頂?shù)牟皇茏璧K的視野。天線可W(例如，經(jīng)由同軸線纜等）連接 到車(chē)輛的乘客室內(nèi)部的一個(gè)或更多個(gè)電子裝置（例如，無(wú)線電接收器、觸摸屏顯示器、GPS 導(dǎo)航裝置、蜂窩電話(huà)等），使得多頻帶天線組件能夠操作W向車(chē)輛內(nèi)部的電子裝置發(fā)送信號(hào) 和/或從車(chē)輛內(nèi)部的電子裝置接收信號(hào)。
[0004] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載天線組件的一示例圖，如圖1所示，車(chē)載天線組件100可被 安裝到轎車(chē)102 (廣義地講，可W是移動(dòng)平臺(tái)）。其中，車(chē)載天線組件100按照朝著轎車(chē)102 的后車(chē)窗106并沿著車(chē)頂104的縱向中屯、線的方式安裝在轎車(chē)102的車(chē)頂104上。運(yùn)里， 轎車(chē)102的車(chē)頂104充當(dāng)車(chē)載天線組件100的地平面。 陽(yáng)0化]圖2是現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載天線組件的一分解圖，如圖2所示，車(chē)載天線組件200包括 外蓋201W及底盤(pán)202,此外還可W包括天線元件203W及PCB204等。為了簡(jiǎn)單起見(jiàn)，天 線組件中的其他部件沒(méi)有示出。其中外蓋201和底盤(pán)202之間可W通過(guò)封裝件進(jìn)行封裝， 從而防塵防水等。
[0006] 應(yīng)該注意，上面對(duì)技術(shù)背景的介紹只是為了方便對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案 進(jìn)行清楚、完整的說(shuō)明，并方便本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解而闡述的。不能僅僅因?yàn)檫\(yùn)些方案在 本實(shí)用新型實(shí)施例的【背景技術(shù)】部分進(jìn)行了闡述而認(rèn)為上述技術(shù)方案為本領(lǐng)域技術(shù)人員所 公知。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007] 但是，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)：目前天線組件中底盤(pán)與外蓋通過(guò)密封件進(jìn)行密封，因此底盤(pán)的 面積較大，不僅成本較高而且移植性差，不容易應(yīng)用到其他設(shè)備或其他部位中。
[0008] 為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供天線組件W及車(chē)載天線組件。
[0009] 根據(jù)本實(shí)用新型的第一個(gè)方面，提供一種天線組件，包括：
[0010] 天線元件；
[0011] 外蓋，覆蓋所述天線元件；
[0012] 支撐板，與所述外蓋連接，使得所述支撐板的第一面和所述外蓋之間形成容納所 述天線元件的容納空間；W及
[0013] 底盤(pán)，設(shè)置在所述支撐板的第二面，其中所述底盤(pán)的面積小于所述支撐板的面積。
[0014] 根據(jù)本實(shí)用新型的第二個(gè)方面，其中，所述外蓋呈整魚(yú)罐形狀。
[0015] 根據(jù)本實(shí)用新型的第=個(gè)方面，其中，所述天線組件還包括：
[0016] 密封件，將所述支撐板與所述外蓋進(jìn)行密封。
[0017] 根據(jù)本實(shí)用新型的第四個(gè)方面，其中，所述支撐板為印刷電路板，在所述印刷電路 板上設(shè)置有所述天線元件。
[0018] 根據(jù)本實(shí)用新型的第五個(gè)方面，其中，所述天線組件還包括：
[0019] 印刷電路板，設(shè)置于所述支撐板的所述第一面上，所述印刷電路板上設(shè)置有所述 天線元件。
[0020] 根據(jù)本實(shí)用新型的第六個(gè)方面，其中，所述底盤(pán)通過(guò)多個(gè)卡扣被設(shè)置到所述支撐 板上。
[0021] 根據(jù)本實(shí)用新型的第屯個(gè)方面，其中，所述天線組件還包括：
[0022] 固定件，設(shè)置于所述底盤(pán)上，所述天線組件通過(guò)所述固定件被固定在外部物體上。
[0023] 根據(jù)本實(shí)用新型的第八個(gè)方面，提供一種車(chē)載天線組件，包括：
[0024] 天線元件；
[00巧]外蓋，覆蓋所述天線元件；
[00%] 支撐板，與所述外蓋連接，使得所述支撐板的第一面和所述外蓋之間形成容納所 述天線元件的容納空間；
[0027] 底盤(pán)，其一面設(shè)置在所述支撐板的第二面，其中所述底盤(pán)的面積小于所述支撐板 的面積；W及
[0028] 固定件，設(shè)置于所述底盤(pán)的另一面，并且所述天線組件通過(guò)所述固定件被固定在 車(chē)輛上。
[0029] 根據(jù)本實(shí)用新型的第九個(gè)方面，其中，所述底盤(pán)通過(guò)多個(gè)卡扣被設(shè)置到所述支撐 板上。
[0030] 本實(shí)用新型的有益效果在于：將底盤(pán)設(shè)置在與外蓋連接的支撐板上，其中所述底 盤(pán)的面積小于所述支撐板的面積；由此，不僅底盤(pán)的面積較小從而降低成本，而且由于底盤(pán) 易于更換從而移植性高，可W適用于不同的外部設(shè)備或部位。
[0031] 參照后文的說(shuō)明和附圖，詳細(xì)公開(kāi)了本實(shí)用新型的特定實(shí)施方式，指明了本實(shí)用 新型的原理可W被采用的方式。應(yīng)該理解，本實(shí)用新型的實(shí)施方式在范圍上并不因而受到 限制。在所附權(quán)利要求的精神和條款的范圍內(nèi)，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括許多改變、修改 和等同。
[0032] 針對(duì)一種實(shí)施方式描述和/或示出的特征可WW相同或類(lèi)似的方式在一個(gè)或更 多個(gè)其它實(shí)施方式中使用，與其它實(shí)施方式中的特征相組合，或替代其它實(shí)施方式中的特 征。
[0033] 應(yīng)該強(qiáng)調(diào)，術(shù)語(yǔ)"包括/包含"在本文使用時(shí)指特征、整件或組件的存在，但并不排 除一個(gè)或更多個(gè)其它特征、整件或組件的存在或附加。
【附圖說(shuō)明】
[0034] 所包括的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步的理解，其構(gòu)成了說(shuō)明書(shū)的一部 分，例示了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并與文字說(shuō)明一起用來(lái)解釋本實(shí)用新型的原理，其 中對(duì)于相同的要素，始終用相同的附圖標(biāo)記來(lái)表示。 陽(yáng)O對(duì)在附圖中：
[0036] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載天線組件的一示例圖；
[0037] 圖2是現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)載天線組件的一分解圖；
[0038] 圖3是本實(shí)用新型的天線組件的一示意圖；
[0039] 圖4是本實(shí)用新型的天線組件的另一示意圖；
[0040] 圖5是本實(shí)用新型的天線組件的另一示意圖；
[0041] 圖6是本實(shí)用新型的天線組件的另一示意圖；
[0042] 圖7是本實(shí)用新型的天線組件的另一示意圖；
[0043] 圖8是本實(shí)用新型的卡扣的一示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0044] 參照附圖，通過(guò)下面的說(shuō)明，本實(shí)用新型的前述W及其它特征將變得明顯。在說(shuō)明 書(shū)和附圖中，具體公開(kāi)了本實(shí)用新型的特定實(shí)施方式，其表明了其中可W采用本實(shí)用新型 的原則的部分實(shí)施方式，應(yīng)了解的是，本實(shí)用新型不限于所描述的實(shí)施方式，相反，本實(shí)用 新型包括落入所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)的全部修改、變型W及等同物。 W45] 在本說(shuō)明書(shū)中，將圖1中天線組件100與車(chē)輛接觸的表面稱(chēng)為"底面"或"下表面"， 將相反的表面稱(chēng)為"上表面";將指向地面的方向稱(chēng)為"下方"，指向天空的方向稱(chēng)為"上方"； 將指向所述車(chē)輛前方的方向稱(chēng)為"前方"，將指向所述車(chē)輛后方的方向稱(chēng)為"后方"。值得注 意的是，本說(shuō)明書(shū)中的對(duì)各方向定義只是為了說(shuō)明本實(shí)用新型的方便，并不限定天線組件 在使用和制造時(shí)的方向。
[0046] 在本實(shí)用新型中，W圖1所示的車(chē)載天線組件為例進(jìn)行說(shuō)明。然而，在本公開(kāi)的范 圍內(nèi)，天線組件100也可不同地安裝。例如，天線組件100可被安裝在轎車(chē)102的引擎蓋或 行李箱等上。另外，在本公開(kāi)的范圍內(nèi)，天線組件100可被安裝到除轎車(chē)102之外的移動(dòng)平 臺(tái)，例如卡車(chē)、公共汽車(chē)、游藝車(chē)、船只、不帶馬達(dá)的車(chē)輛等。此外，本實(shí)用新型并不限于車(chē)載 天線組件。例如本實(shí)用新型的天線組件也可W被安裝到固定物體上。 陽(yáng)047] 實(shí)施例1
[0048] 本實(shí)用新型提供一種天線組件，所述天線組件包括天線元件，例如隨全球定位系 統(tǒng)（GPS，Global化SitioningSystem) -起使用的貼片天線，或者接收全球移動(dòng)通信系統(tǒng) (GSM，GlobalSystemforMobileCommunication)信號(hào)的貼片天線，或者接收長(zhǎng)期演進(jìn)系 統(tǒng)化TE,LongTermEvolution)信號(hào)的貼片天線，等等。本實(shí)用新型不限于此，可W是任意 的天線元件。為簡(jiǎn)單起見(jiàn)，W下附圖中沒(méi)有示出天線元件。
[0049] 圖3是本實(shí)用新型的天線組件的一示意圖，示出了從天線組件300的底面進(jìn)行觀 察的情況。如圖3所示，天線組件300還包括：
[0050] 外蓋301 (圖3中未示出，請(qǐng)參考圖4至圖7)，覆蓋所述天線元件；
[0051] 支撐板302,與所述外蓋301連接