一種繼電器組裝載具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及繼電器的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種繼電器組裝載具。
【背景技術(shù)】
[0002]繼電器是一種電控制器件，是當輸入量的變化達到規(guī)定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)之間的互動關(guān)系。通常應(yīng)用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用，廣泛應(yīng)用于遙控、遙測、通訊、自動控制、機電一體化及電力電子設(shè)備中，是最重要的控制元件之一。
[0003]繼電器的組裝需要經(jīng)過多個裝配工藝，載具是在裝配流水線的運載工具，用于線圈，鐵芯及框架的裝配工藝中，目前，在現(xiàn)有的載具中，載具的接觸面為中間高兩端低，兩兩相鄰的載具相互接觸時會出現(xiàn)傳送不平穩(wěn)的情況發(fā)生。有鑒于此，本發(fā)明人研究和設(shè)計了一種繼電器組裝載具。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種繼電器組裝載具，以解決現(xiàn)有技術(shù)兩兩相鄰的載具相互接觸時傳送不平穩(wěn)的情況發(fā)生。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種繼電器組裝載具，包括載具本體，所述載具本體包括前固定端面、后固定端面、左接觸面及右接觸面，所述前固定端面及所述后固定端面分別固定于傳送裝置上，在傳送裝置上所述載具左接觸面與相鄰的所述載具右接觸面相互接觸連接，所述左接觸面及所述右接觸面由中心線向兩邊傾斜設(shè)置，還包括加強筋，若干所述加強筋分別設(shè)于所述左接觸面及所述右接觸面上，若干所述加強筋表面形成豎直平面。
[0007]作為實施例的優(yōu)選方式，所述載具本體中心設(shè)有容置腔，還包括鋼片，兩所述鋼片以相對的方式設(shè)于所述容置腔中。
[0008]作為實施例的優(yōu)選方式，所述前固定端面及所述后固定端面上分別設(shè)有用于固定在傳送帶上的L型溝槽。
[0009]由于本實用新型一種繼電器組裝載具采用了上述的技術(shù)方案，即包括載具本體，所述載具本體包括前固定端面、后固定端面、左接觸面及右接觸面，所述前固定端面及所述后固定端面分別固定于傳送裝置上，在傳送裝置上所述載具左接觸面與相鄰的所述載具右接觸面相互接觸連接，所述左接觸面及所述右接觸面由中心線向兩邊傾斜設(shè)置，還包括加強筋，若干所述加強筋分別設(shè)于所述左接觸面及所述右接觸面上，若干所述加強筋表面形成豎直平面；使得本實用新型的載具接觸面豎直，確保了平穩(wěn)傳送，同時起到了加強筋的作用，使得載具牢固性得到了大大提高。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的側(cè)視圖。
[0011]圖2為本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型揭示了一種繼電器組裝載具，包括載具本體1，所述載具本體包括前固定端面11、后固定端面12、左接觸面13及右接觸面14，所述前固定端面11及所述后固定端面12分別固定于傳送裝置上，在傳送裝置上所述載具的左接觸面13與相鄰的所述載具右接觸面14相互接觸連接，所述左接觸面13及所述右接觸面14由中心線向兩邊傾斜設(shè)置，還包括加強筋2，若干所述加強筋2分別設(shè)于所述左接觸面13及所述右接觸面14上，若干所述加強筋2表面形成豎直平面。
[0013]如圖2所示，作為實施例的優(yōu)選方式，所述載具本體1中心設(shè)有容置腔15，還包括鋼片16，兩所述鋼片16以相對的方式設(shè)于所述容置腔15中，所述剛片可以防止載具在長期使用中的沖壓變形以及磨損，達到延長使用壽命的目的。
[0014]作為實施例的優(yōu)選方式，所述前固定端面11及所述后固定端面12上分別設(shè)有用于固定在傳送帶上的L型溝槽110。
[0015]使用本實用新型結(jié)構(gòu)時，若干所述載具放置在傳送裝置上，待裝配的繼電器則設(shè)在所述容置腔中，傳送裝置帶動載具在裝配線中運動，由于在兩兩相鄰的載具接觸面上設(shè)置了具有豎直平面的加強筋，使得兩兩相鄰的載具運行平穩(wěn)，提高了裝配工藝的精確度。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種繼電器組裝載具，包括載具本體，所述載具本體包括前固定端面、后固定端面、左接觸面及右接觸面，所述前固定端面及所述后固定端面分別固定于傳送裝置上，在傳送裝置上所述載具左接觸面與相鄰的所述載具右接觸面相互接觸連接，所述左接觸面及所述右接觸面由中心線向兩邊傾斜設(shè)置，其特征在于:還包括加強筋，若干所述加強筋分別設(shè)于所述左接觸面及所述右接觸面上，若干所述加強筋表面形成豎直平面。2.如權(quán)利要求1所述的一種繼電器組裝載具，其特征在于:所述載具本體中心設(shè)有容置腔，還包括鋼片，兩所述鋼片以相對的方式設(shè)于所述容置腔中。3.如權(quán)利要求1所述的一種繼電器組裝載具，其特征在于:所述前固定端面及所述后固定端面上分別設(shè)有用于固定在傳送帶上的L型溝槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種繼電器組裝載具，包括載具本體，所述載具本體包括前固定端面、后固定端面、左接觸面及右接觸面，所述前固定端面及所述后固定端面分別固定于傳送裝置上，在傳送裝置上所述載具左接觸面與相鄰的所述載具右接觸面相互接觸連接，所述左接觸面及所述右接觸面由中心線向兩邊傾斜設(shè)置，還包括加強筋，若干所述加強筋分別設(shè)于所述左接觸面及所述右接觸面上，若干所述加強筋表面形成豎直平面；本實用新型由于在兩兩相鄰的載具接觸面上設(shè)置了具有豎直平面的加強筋，使得兩兩相鄰的載具運行平穩(wěn)，提高了裝配工藝的精確度。
【IPC分類】H01H49/00
【公開號】CN205069517
【申請?zhí)枴緾N201520846521
【發(fā)明人】車其輝, 涂若愚
【申請人】廈門賽特勒繼電器有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月29日