一種基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及天線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特指一種基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器。【背景技術(shù)】:
[0002]在無(wú)線通信高度發(fā)展的今天，基站天線作為通信系統(tǒng)的收發(fā)裝置，已經(jīng)的到了不斷的完善、提高?，F(xiàn)有的天線調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器通常是借助天線外殼上設(shè)置的結(jié)構(gòu)來(lái)進(jìn)行組裝連接，因此天線外殼的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且由于天線外殼本身體積較大而調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器各部件小，在組裝時(shí)較為不便；另外，當(dāng)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí)，需要將整個(gè)天線拆下或者打開(kāi)才能進(jìn)行維修或者更換，作業(yè)更為繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其目的采用的技術(shù)方案是:一種基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器具有一個(gè)由外端蓋、中圍框、內(nèi)端蓋組裝而成的盒體，在所述外端蓋外側(cè)設(shè)有與盒體內(nèi)部相通的套筒，該套筒的外端部安裝有手動(dòng)旋鈕，套筒中設(shè)有與手動(dòng)旋鈕連接配合的傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿內(nèi)端連接有一連接桿；在內(nèi)端蓋的內(nèi)側(cè)安裝有輸出齒輪，所述輸出齒輪的齒輪軸內(nèi)端與所述連接桿連接，輸出齒輪的外端穿出所述內(nèi)端蓋外側(cè)。
[0005]在所述盒體內(nèi)、連接桿的旁邊還安裝有直流電機(jī)，直流電機(jī)的輸出端具有與所述輸出齒輪嚙合的電機(jī)齒輪；在盒體內(nèi)還設(shè)有與直流電機(jī)連接的線路板，該線路板上還設(shè)有穿出所述內(nèi)端蓋的電插接頭。
[0006]輸出齒輪、電機(jī)齒輪通過(guò)牙箱蓋限位安裝在牙箱蓋與內(nèi)端蓋之間，牙箱蓋設(shè)設(shè)有供直流電機(jī)輸出軸和輸出齒輪的齒輪軸穿出的通孔。
[0007]所述傳動(dòng)桿穿出套筒內(nèi)端的部位處設(shè)有一圈內(nèi)凹槽，該內(nèi)凹槽中設(shè)有限位卡環(huán)。
[0008]所述連接桿的兩端均呈扁平狀，對(duì)應(yīng)地，傳動(dòng)桿、輸出齒輪的齒輪軸端部開(kāi)設(shè)扁平狀插孔。
[0009]所述盒體的中圍框兩側(cè)分別設(shè)有突出的導(dǎo)軌，在內(nèi)端蓋的兩側(cè)分別設(shè)有一突出的卡扣部，在內(nèi)端蓋的外表面還設(shè)有定位孔。
[0010]本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，把驅(qū)動(dòng)器整體設(shè)計(jì)成一個(gè)盒狀體，在使用過(guò)程中可以插拔使用，驅(qū)動(dòng)器本身體積小巧、組裝較為快捷簡(jiǎn)單，組裝后整體與天線插接連接即可，即便調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí)，可以很方便地將其拆下進(jìn)行維修或者整體更換即可，無(wú)需對(duì)天線本身做任何拆解，方便快捷。再者，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)器制成盒狀體，可以在盒體內(nèi)安裝電機(jī)、線路板等部件，形成電控調(diào)節(jié)方式，控制調(diào)節(jié)更加自動(dòng)化、更加精確；用戶可以根據(jù)具體需要選擇不同的配置，具有更好的市場(chǎng)靈活性。
【附圖說(shuō)明】
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[0011]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的立體圖；
[0012]圖2是圖1實(shí)施例的分解圖；
[0013]圖3、圖4是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例的組裝圖及分解圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例與天線組裝實(shí)施例使用時(shí)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0015]下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的是一種基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)器具有一個(gè)由外端蓋11、中圍框12、內(nèi)端蓋13通過(guò)螺絲組裝而成的盒體1，在所述外端蓋11外側(cè)設(shè)有與盒體內(nèi)部相通的套筒14，該套筒14的外端部安裝有手動(dòng)旋鈕21，套筒14中設(shè)有與手動(dòng)旋鈕21連接配合的傳動(dòng)桿22，傳動(dòng)桿22內(nèi)端連接有一連接桿23 ;在內(nèi)端蓋13的內(nèi)側(cè)安裝有輸出齒輪2，所述輸出齒輪2的齒輪軸內(nèi)端與所述連接桿23連接，輸出齒輪2的外端穿出所述內(nèi)端蓋13外側(cè)。
[0017]通過(guò)旋轉(zhuǎn)手動(dòng)旋鈕21，帶動(dòng)傳動(dòng)桿22、連接桿23、輸出齒輪2旋轉(zhuǎn)，輸出齒輪2的外端部與被調(diào)節(jié)的天線調(diào)節(jié)螺桿4通過(guò)端部齒輪嗤合，從而帶動(dòng)被調(diào)節(jié)的天線調(diào)節(jié)螺桿4旋轉(zhuǎn)，起到調(diào)節(jié)天線的效果。
[0018]結(jié)合圖3、圖4所示，在本實(shí)施例中，在所述盒體I內(nèi)、連接桿23的旁邊還安裝有直流電機(jī)3，直流電機(jī)3的輸出端具有與所述輸出齒輪2嚙合的電機(jī)齒輪31 ;在盒體I內(nèi)還設(shè)有與直流電機(jī)3連接的線路板32，該線路板32上還設(shè)有穿出所述內(nèi)端蓋13的電插接頭33ο
[0019]結(jié)合圖5所示，通過(guò)直流電機(jī)3和線路板32、以及與天線內(nèi)部插座板的端子相匹配的電插接頭33的配合，可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)器的工作，驅(qū)動(dòng)器插接入天線后，當(dāng)直流電機(jī)3通電時(shí)，輸出端的電機(jī)齒輪31將帶動(dòng)輸出齒輪2旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)被調(diào)節(jié)的天線調(diào)節(jié)螺桿4旋轉(zhuǎn)，起到調(diào)節(jié)天線的效果；即本實(shí)用新型既可以采用手動(dòng)方式調(diào)節(jié)，又可以使用電動(dòng)方式調(diào)節(jié)，用戶可以根據(jù)具體需要選擇。
[0020]輸出齒輪2、電機(jī)齒輪31通過(guò)一牙箱蓋34限位安裝在牙箱蓋34與內(nèi)端蓋13之間，牙箱蓋34設(shè)設(shè)有供直流電機(jī)3輸出軸和輸出齒輪2的齒輪軸穿出的通孔(圖中為標(biāo)識(shí))，便于定位組裝。
[0021]所述傳動(dòng)桿22穿出套筒14內(nèi)端的部位處設(shè)有一圈內(nèi)凹槽221，該內(nèi)凹槽221中設(shè)有限位卡環(huán)222 ;即通過(guò)限位卡環(huán)222來(lái)防止傳動(dòng)桿22向外掉出套筒14。
[0022]上述實(shí)施例中，套筒14、手動(dòng)旋鈕21、傳動(dòng)桿22、連接桿23、輸出齒輪2、牙箱蓋34、直流電機(jī)3、電機(jī)齒輪31、限位卡環(huán)222的數(shù)目分別是兩個(gè)，即它們分別構(gòu)成兩組手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和兩組電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，分別對(duì)天線上的兩個(gè)被調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，即每個(gè)被調(diào)節(jié)螺桿都分別有一套手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和一套電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0023]所述連接桿23的兩端均呈扁平狀，對(duì)應(yīng)地，傳動(dòng)桿22、輸出齒輪2的齒輪軸端部開(kāi)設(shè)扁平狀插孔(圖中為標(biāo)識(shí))，直接通過(guò)非圓形插接來(lái)連接和帶動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便。
[0024]所述盒體I的中圍框12兩側(cè)分別設(shè)有突出的導(dǎo)軌121，在內(nèi)端蓋13的兩側(cè)分別設(shè)有一突出的卡扣部131，在內(nèi)端蓋13的外表面還設(shè)有定位孔132。導(dǎo)軌121是為了便于插接導(dǎo)向，定位孔132則是為了便于與天線上的定位柱配合定位，使輸出齒輪與被調(diào)節(jié)螺桿端部的齒輪準(zhǔn)確定位嚙合；卡扣部131則是與天線內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)的彈性卡扣體配合，以避免驅(qū)動(dòng)器插接后產(chǎn)生松動(dòng)或者過(guò)于容易脫離。結(jié)合圖5所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，只需要在天線外殼的對(duì)應(yīng)處開(kāi)設(shè)與驅(qū)動(dòng)器形狀相應(yīng)的插接孔、設(shè)置相應(yīng)的定位、卡扣機(jī)構(gòu)即可。
[0025]綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，把驅(qū)動(dòng)器整體設(shè)計(jì)成一個(gè)盒狀體，在使用過(guò)程中可以插拔使用，驅(qū)動(dòng)器本身體積小巧、組裝較為快捷簡(jiǎn)單，組裝后整體與天線插接連接即可，即便調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器出現(xiàn)故障時(shí)，可以很方便地將其拆下進(jìn)行維修或者整體更換即可，無(wú)需對(duì)天線本身做任何拆解，方便快捷。再者，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)器制成盒狀體，可以在盒體內(nèi)安裝電機(jī)、線路板等部件，形成電控調(diào)節(jié)方式，控制調(diào)節(jié)更加自動(dòng)化、更加精確；用戶可以根據(jù)具體需要選擇不同的配置，具有更好的市場(chǎng)靈活性。
[0026]顯然，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)啟示，本實(shí)用新型可以根據(jù)實(shí)際需要擴(kuò)展為一路或者多路調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)器(例如本實(shí)施例中的兩路調(diào)節(jié))，即在一個(gè)驅(qū)動(dòng)器上設(shè)置一個(gè)或者多個(gè)調(diào)節(jié)組件，其結(jié)構(gòu)原理與本實(shí)用新型是一致的，因此也應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，其特征在于:該驅(qū)動(dòng)器具有一個(gè)由外端蓋、中圍框、內(nèi)端蓋組裝而成的盒體，在所述外端蓋外側(cè)設(shè)有與盒體內(nèi)部相通的套筒，該套筒的外端部安裝有手動(dòng)旋鈕，套筒中設(shè)有與手動(dòng)旋鈕連接配合的傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿內(nèi)端連接有一連接桿；在內(nèi)端蓋的內(nèi)側(cè)安裝有輸出齒輪，所述輸出齒輪的齒輪軸內(nèi)端與所述連接桿連接，輸出齒輪的外端穿出所述內(nèi)端蓋外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，其特征在于:在所述盒體內(nèi)、連接桿的旁邊還安裝有直流電機(jī)，直流電機(jī)的輸出端具有與所述輸出齒輪嚙合的電機(jī)齒輪；在盒體內(nèi)還設(shè)有與直流電機(jī)連接的線路板，該線路板上還設(shè)有穿出所述內(nèi)端蓋的電插接頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，其特征在于:輸出齒輪、電機(jī)齒輪通過(guò)牙箱蓋限位安裝在牙箱蓋與內(nèi)端蓋之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，其特征在于:所述傳動(dòng)桿穿出套筒內(nèi)端的部位處設(shè)有一圈內(nèi)凹槽，該內(nèi)凹槽中設(shè)有限位卡環(huán)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，其特征在于:所述連接桿的兩端均呈扁平狀，對(duì)應(yīng)地，傳動(dòng)桿、輸出齒輪的齒輪軸端部開(kāi)設(shè)扁平狀插孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，其特征在于:所述盒體的中圍框兩側(cè)分別設(shè)有突出的導(dǎo)軌，在內(nèi)端蓋的兩側(cè)分別設(shè)有一突出的卡扣部，在內(nèi)端蓋的外表面還設(shè)有定位孔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基站天線調(diào)節(jié)用可插拔式驅(qū)動(dòng)器，該驅(qū)動(dòng)器具有一個(gè)由外端蓋、中圍框、內(nèi)端蓋組裝而成的盒體，在所述外端蓋外側(cè)設(shè)有與盒體內(nèi)部相通的套筒，該套筒的外端部安裝有手動(dòng)旋鈕，套筒中設(shè)有與手動(dòng)旋鈕連接配合的傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿內(nèi)端連接有一連接桿；在內(nèi)端蓋的內(nèi)側(cè)安裝有輸出齒輪，所述輸出齒輪的齒輪軸內(nèi)端與所述連接桿連接，輸出齒輪的外端穿出所述內(nèi)端蓋外側(cè)。本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，把驅(qū)動(dòng)器整體設(shè)計(jì)成一個(gè)盒狀體，在使用過(guò)程中可以插拔使用，驅(qū)動(dòng)器本身體積小巧、組裝較為快捷簡(jiǎn)單。再者，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)器既可以手動(dòng)驅(qū)動(dòng)也可以電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，用戶可以根據(jù)具體需要選擇不同的配置，具有更好的市場(chǎng)靈活性。
【IPC分類】H01Q3/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205194843
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520731551
【發(fā)明人】陳冰, 羅智軍
【申請(qǐng)人】廣東暉速通信技術(shù)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月21日