城市軌道接觸網(wǎng)用可計量雷電次數(shù)的帶串聯(lián)間隙避雷器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種帶間隙避雷器，特別涉及一種城市軌道接觸網(wǎng)可計量雷電次數(shù)的帶串聯(lián)間隙避雷器。
【背景技術(shù)】
[0002]城市軌道交通快速發(fā)展，線路日益密集，高架線路逐漸增加。城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)的絕緣水平很低，難于抵御雷電過電壓，投運的許多工程中均發(fā)生了較多的雷電災害，造成接觸網(wǎng)絕緣子或牽引變電所設(shè)備毀壞，甚至影響行車。
[0003]城市軌道交通高架線路上，牽引供電系統(tǒng)的雷電災害數(shù)量更多，損失更大。目前，全國已投運城軌工程中，雷電防護方法較少且功能不完善，已不能滿足現(xiàn)代城軌系統(tǒng)高可靠性運行的要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種可以克服上述缺陷，即可大幅度降低城市軌道接觸網(wǎng)的雷擊故障概率，防止雷擊線路引起的絕緣子閃絡，降低雷擊造成的線路跳閘率，提高城市軌道接觸網(wǎng)的雷電防護水平，又可以顯示避雷器遭受雷擊放電次數(shù)的可計量雷電次數(shù)的帶串聯(lián)間隙避雷器。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種城市軌道接觸網(wǎng)用可計量雷電次數(shù)的帶串聯(lián)間隙避雷器，其特征在于:避雷器與絕緣子并聯(lián)安裝，由避雷器本體、避雷器電極、本體固定組件、絕緣隔板固定組件、絕緣隔板和放電極組成，避雷器本體安裝在本體固定組件上，本體固定組件固定在絕緣子高壓側(cè)，避雷器電極安裝在避雷器本體上;絕緣隔板安裝在絕緣隔板固定組件上，絕緣隔板固定組件安裝在絕緣子低壓側(cè)，放電極安裝在絕緣隔板上，放電極與避雷器電極間形成空氣間隙；放電極通過導線與計數(shù)器串聯(lián)后接地。
[0006]所述的避雷器電極與放電極之間的距離為20?300mm。
[0007]所述的絕緣隔板具有保護作用的絕緣傘棱、與放電極過盈配合的圓形錐孔，與絕緣隔板安裝板加強筋配合的U型長條孔，與絕緣隔板安裝板配合的圓形通孔。
[0008]所述的絕緣隔板固定組件包括絕緣隔板抱箍、絕緣隔板安裝板，絕緣隔板固定組件U型螺栓、螺母、平墊、彈墊等，絕緣隔板固定組件U型螺栓安裝在絕緣隔板抱箍上且穿過絕緣隔板安裝板上的兩個圓孔，具有防止U型螺栓晃動的功能，并且能夠加強絕緣隔板的牢固性，使放電間隙距離持久不變，螺母安裝在U型螺栓上;絕緣隔板通過螺釘安裝在絕緣隔板安裝板上。
[0009]所述的避雷器本體固定組件包括安裝板、安裝板抱箍、本體固定組件U型螺栓、螺母、平墊、彈墊，其中安裝板為精鑄型，安裝板一端設(shè)置有與避雷器本體相連接的圓孔，本體固定組件U型螺栓安裝在安裝板抱箍上并且通過安裝板的兩個圓孔，安裝板上設(shè)有加強筋，這樣可以防止安裝板的變形、增加安裝板結(jié)構(gòu)強度、使產(chǎn)品協(xié)調(diào)、美觀，安裝板螺母設(shè)置在U形螺栓上。
[0010]所述的計數(shù)器部分包含計數(shù)器和緊固件，計數(shù)器通過緊固件固定在支柱上，所述的緊固件包括橫擔、抱箍、第二螺桿、尼龍墊、尼龍帽，尼龍墊與尼龍帽卡在橫擔安裝孔內(nèi)，橫擔與抱箍通過第二螺桿緊密連接。
[0011 ]所述的放電極為圓盤形，中心點處設(shè)置有螺紋孔。
[0012]所述的絕緣隔板抱箍或安裝板抱箍，其上端有U形凹槽。
[0013]在系統(tǒng)正常運行時，由于串聯(lián)間隙隔離，避雷器本體不承受系統(tǒng)直流運行電壓;在幅值足夠高的感應雷或直擊雷過電壓作用下，避雷器本體呈低阻抗，串聯(lián)間隙被擊穿，雷電能量通過電阻片釋放，經(jīng)引線通過計數(shù)器泄入大地，限制了絕緣子兩端的過電壓，防止絕緣子沿面閃絡放電，同時計數(shù)器動作，顯示雷擊放電次數(shù)增加一次;雷電沖擊過后，施加在避雷器本體兩端的電壓為系統(tǒng)運行電壓，本體呈高阻抗，直流續(xù)流電弧在極短的時間內(nèi)熄滅，空氣間隙絕緣迅速恢復，線路回到正常運行狀態(tài)。
[0014]本實用新型所具有的有益效果是:
[0015]I)并聯(lián)在絕緣子兩端，能夠防止雷擊引起絕緣子閃絡。空氣間隙隔離系統(tǒng)電壓，避雷器具有優(yōu)良的抗老化性。
[0016]2)與計數(shù)器串聯(lián)連接，具有雷擊放電計數(shù)功能，可以記錄避雷器的雷擊放電次數(shù)，為城軌交通接觸網(wǎng)雷電防護的科學研究提供運行數(shù)據(jù)。
[0017]3)通過絕緣托板的隔離作用，使雷電流通過計數(shù)器泄放，由于絕緣托板有較大的爬電距離，確保了在污穢、鹽霧等各種惡劣條件下雷擊放電時計數(shù)器動作的可靠性。
[0018]4)計數(shù)器部分與避雷器本體部分分別安裝，可以適用于各種類型、各種尺寸的接觸網(wǎng)支柱。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實用新型避雷器部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖3是本實用新型避雷器部分結(jié)構(gòu)示意圖軸視圖；
[0022]圖4是本實用新型的放電極形式二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是本實用新型計數(shù)器部分結(jié)構(gòu)示意圖一
[0024]圖6是本實用新型計數(shù)器部分結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0025]圖7是絕緣隔板安裝板結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0026]圖8是絕緣隔板安裝板結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0027I圖9是絕緣隔板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖10是第二放電極結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0029]圖11是第二放電極結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0030]其中:1、避雷器部分;2、計數(shù)器部分;3、連接導線;4、支柱;5、絕緣子;6、絕緣隔板抱箍;7、本體固定組件抱箍;8、絕緣隔板固定組件U型螺栓;9、本體固定組件U型螺栓；10、避雷器安裝板；11、第一螺母；12、避雷器本體；13、避雷器電極；14、定位塊；15、絕緣隔板；16、放電極；17、第一導線鼻；18、第二螺母；19、絕緣隔板安裝板;20、第一螺桿;21、第三螺母；22、第四螺母;23、銘牌;24、第五螺母;25、第二導線鼻;26、計數(shù)器;27、橫擔;28、抱箍;29、第二螺桿;30、第三螺桿;31、尼龍墊;32尼龍帽；33、第六螺母;34、第七螺母;35、加強筋;36、第一圓形通孔;37、長條孔;38、第二圓形通孔;39、絕緣傘棱;40、圓形錐孔;41、U型長條孔;42、螺紋孔。
【具體實施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:
[0032]如圖1?圖11所示，一種城市軌道接觸網(wǎng)可計量雷電次數(shù)的帶串聯(lián)間隙避雷器，包括避雷器部分1、計數(shù)器部分2、連接導線3用于安裝本避雷器的支柱4。
[0033]所述的避雷器部分I包括避雷器本體12、避雷器電極13、避雷器安裝板10、絕緣隔板抱箍6、本體固定組件抱箍7、絕緣隔板固定組件U型螺栓8、本體固定組件U型螺栓9、定位塊14、絕緣隔