一種帶自復(fù)位的框架斷路器應(yīng)急鎖扣聯(lián)鎖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種低壓斷路器的應(yīng)急鎖扣裝置，尤其涉及一種帶自復(fù)位的斷路器應(yīng)急鎖扣裝置，屬于低壓電器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]低壓斷路器主要承擔(dān)配電線路和用電設(shè)備的過載、欠電壓、短路保護(hù)之用，在船舶配電線路和用電設(shè)備中，由于船舶運(yùn)行工況的需要，即低壓斷路器在遇到緊急情況下，不受外界影響，如過載、短路、失壓、欠壓、沖擊等情況下仍保持閉合狀態(tài)，保持電路連續(xù)供電。實(shí)用新型專利200520047357.1涉及了一種低壓斷路器應(yīng)急鎖扣機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括脫扣半軸1、連桿2、連桿3、連桿4、支座5、支座6、手柄7、支點(diǎn)8、連桿9。在緊急情況下如圖1，拉手柄，帶動(dòng)連桿4，從而帶動(dòng)連桿3，使連桿3以支點(diǎn)8為中心產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)連桿2，并將手柄鎖定在支座6上，從而鎖定脫扣半軸。這樣使低壓斷路器在遇到過載、短路、失壓、欠壓、沖擊等情況下不斷開，保持電路連續(xù)供電。
[0003]船舶電力系統(tǒng)配電板在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，斷路器在圖1所示的應(yīng)急鎖扣處于鎖扣的狀態(tài)下，用分勵(lì)脫扣器對(duì)斷路器進(jìn)行多次分閘操作，會(huì)導(dǎo)致應(yīng)急鎖扣的連桿2有變形現(xiàn)象，在保證連桿2的強(qiáng)度下又會(huì)導(dǎo)致斷路器機(jī)構(gòu)的脫扣半軸I出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。同時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)操作人員的失誤，不解鎖應(yīng)急鎖扣，導(dǎo)致斷路器分閘失敗，影響整個(gè)電力系統(tǒng)的供電保護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提高應(yīng)急鎖扣的使用壽命。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種帶自復(fù)位的框架斷路器應(yīng)急鎖扣聯(lián)鎖裝置，其特征在于:包括可水平滑動(dòng)的推桿，推桿向一個(gè)方向滑動(dòng)到位后將脫扣半軸鎖住，推桿向另一個(gè)方向滑動(dòng)到位后脫扣半軸能自由動(dòng)作，在推桿外套有緩沖彈簧和復(fù)位彈簧，緩沖彈簧和復(fù)位彈簧分別位于操作機(jī)構(gòu)的面板的內(nèi)側(cè)及外側(cè)，分別由設(shè)于推桿上的限位機(jī)構(gòu)一及限位機(jī)構(gòu)二對(duì)緩沖彈簧的兩端和復(fù)位彈簧的兩端進(jìn)行限位;當(dāng)推桿向一個(gè)方向滑動(dòng)時(shí)，復(fù)位彈簧受力壓縮;推桿通過復(fù)位彈簧的回復(fù)力帶動(dòng)推桿向另一個(gè)方向滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中，緩沖彈簧配合面板實(shí)現(xiàn)對(duì)推桿的緩沖。
[0006]優(yōu)選地，還包括微動(dòng)開關(guān)，與微動(dòng)開關(guān)聯(lián)鎖的常閉觸點(diǎn)串入分勵(lì)脫扣器的控制回路中，在所述推桿上設(shè)有跟隨其滑動(dòng)的推板；當(dāng)所述推桿向一個(gè)方向滑動(dòng)到位后，推板與微動(dòng)開關(guān)相接觸，常閉觸點(diǎn)斷開；當(dāng)所述推桿向另一個(gè)方向滑動(dòng)到位后，推板遠(yuǎn)離微動(dòng)開關(guān)，常閉觸點(diǎn)閉合。
[0007]優(yōu)選地，包括支架一及支架二，支架一及支架二均固定在操作機(jī)構(gòu)的側(cè)板上，所述推桿自支架一及支架二內(nèi)穿過并可在其中水平滑動(dòng)。
[0008]優(yōu)選地，所述限位機(jī)構(gòu)一包括支架二及穿設(shè)在所述推桿上的卡簧，所述緩沖彈簧的兩端分別與支架二及卡簧相抵。
[0009]優(yōu)選地，所述限位機(jī)構(gòu)二包括穿設(shè)于所述推桿上的墊圈及固定于所述推桿端部的按鈕，墊圈始終與所述面板相抵，所述復(fù)位彈簧的兩端分別與按鈕及墊圈相抵。
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種帶自復(fù)位的斷路器應(yīng)急鎖扣裝置，該應(yīng)急鎖扣在緊急狀態(tài)下，由操作人員按住應(yīng)急鎖扣鎖住脫扣半軸，同時(shí)與分勵(lì)脫扣器控制回路聯(lián)鎖，在應(yīng)急鎖扣處于鎖扣狀態(tài)下，切斷分勵(lì)脫扣器控制回路，避免斷路器鎖住時(shí)分勵(lì)脫扣器無必要操作，導(dǎo)致應(yīng)急鎖扣和機(jī)構(gòu)脫扣半軸的損壞，當(dāng)緊急情況消除時(shí)，操作人員松開應(yīng)急鎖扣，應(yīng)急鎖扣裝置在自身復(fù)位彈簧作用下自動(dòng)復(fù)位。
【附圖說明】
[0011]圖1為現(xiàn)有的低壓斷路器應(yīng)急鎖扣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的電原理圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型在正常情況下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型在緊急情況下的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型安裝后的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。
[0017]結(jié)合圖3至圖5，本實(shí)用新型提供的一種應(yīng)急鎖扣裝置，主要由推桿13、支架一11、支架二 15、緩沖彈簧16、復(fù)位彈簧19、推板14、微動(dòng)開關(guān)12、按鈕21、卡簧17、墊圈18等組成。支架一 11及支架二 15固定在操作機(jī)構(gòu)的側(cè)板I上，推桿14能夠在支架一 11及支架二 15中滑動(dòng)?？ɑ?7固定在推桿13上，支架二 15和卡簧17作為緩沖彈簧16的限位。面板20、墊圈18和按鈕21作為復(fù)位彈簧19的限位。推板14固定在推桿13上，微動(dòng)開關(guān)12固定在操作機(jī)構(gòu)上，推板14作為微動(dòng)開關(guān)12狀態(tài)改變的連桿。應(yīng)急鎖扣裝置的推桿14在復(fù)位彈簧19的反力作用下遠(yuǎn)離脫扣半軸的運(yùn)動(dòng)區(qū)域。
[0018]工作原理:
[0019]結(jié)合圖2及圖3，在正常情況下，應(yīng)急鎖扣裝置在緩沖彈簧16和復(fù)位彈簧19的反作用力下處于釋放狀態(tài)，遠(yuǎn)離脫扣半軸的運(yùn)動(dòng)區(qū)域。斷路器能夠正常合分閘，同時(shí)推板14也遠(yuǎn)離微動(dòng)開關(guān)12，其連鎖的一常閉觸點(diǎn)K2閉合，斷路器合閘狀態(tài)下，輔助觸開關(guān)常開觸點(diǎn)Kl閉合，按下分閘按鈕SBl，分勵(lì)脫扣器F工作，斷路器能夠正常電動(dòng)分閘。
[0020]在緊急情況下，如圖4所示，操作人員按住應(yīng)急鎖扣的按鈕21，克服復(fù)位彈簧19的反力，推桿13處于脫扣半軸I的下部，脫扣半軸I被鎖住，從而斷路器無法分閘。同時(shí)，應(yīng)急鎖扣鎖住情況下，其聯(lián)鎖的微動(dòng)開關(guān)12的常閉觸點(diǎn)K2斷開，分勵(lì)脫扣器不工作。當(dāng)緊急情況消除時(shí)，操作人員松開按鈕21，應(yīng)急鎖扣裝置在自身緩沖彈簧16和復(fù)位彈簧19的反作用力下自動(dòng)復(fù)位，斷路器能夠正常合分閘。
[0021]雖然本實(shí)用新型已參照上述的實(shí)施例來描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到以上的實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型，應(yīng)理解其中可作各種變化和修改而在廣義上沒有脫離本實(shí)用新型，所以并非作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述的實(shí)施例的變化，變形都將落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶自復(fù)位的框架斷路器應(yīng)急鎖扣聯(lián)鎖裝置，其特征在于:包括可水平滑動(dòng)的推桿(13)，推桿(13)向一個(gè)方向滑動(dòng)到位后將脫扣半軸(I)鎖住，推桿(13)向另一個(gè)方向滑動(dòng)到位后脫扣半軸(I)能自由動(dòng)作，在推桿(13)外套有緩沖彈簧(16)和復(fù)位彈簧(19)，緩沖彈簧(16)和復(fù)位彈簧(19)分別位于操作機(jī)構(gòu)的面板(20)的內(nèi)側(cè)及外側(cè)，分別由設(shè)于推桿(13)上的限位機(jī)構(gòu)一及限位機(jī)構(gòu)二對(duì)緩沖彈簧(16)的兩端和復(fù)位彈簧(19)的兩端進(jìn)行限位;當(dāng)推桿(13)向一個(gè)方向滑動(dòng)時(shí)，復(fù)位彈簧(19)受力壓縮;推桿(I3)通過復(fù)位彈簧(19)的回復(fù)力帶動(dòng)推桿(13)向另一個(gè)方向滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中，緩沖彈簧(16)配合面板(20)實(shí)現(xiàn)對(duì)推桿(13)的緩沖。2.如權(quán)利要求1所述的一種帶自復(fù)位的框架斷路器應(yīng)急鎖扣聯(lián)鎖裝置，其特征在于:還包括微動(dòng)開關(guān)(12)，與微動(dòng)開關(guān)(12)聯(lián)鎖的常閉觸點(diǎn)(K2)串入分勵(lì)脫扣器(F)的控制回路中，在所述推桿(13)上設(shè)有跟隨其滑動(dòng)的推板(14);當(dāng)所述推桿(13)向一個(gè)方向滑動(dòng)到位后，推板(14)與微動(dòng)開關(guān)(12)相接觸，常閉觸點(diǎn)(K2)斷開；當(dāng)所述推桿(13)向另一個(gè)方向滑動(dòng)到位后，推板(14)遠(yuǎn)離微動(dòng)開關(guān)(12)，常閉觸點(diǎn)(K2)閉合。3.如權(quán)利要求1所述的一種帶自復(fù)位的框架斷路器應(yīng)急鎖扣聯(lián)鎖裝置，其特征在于:包括支架一(11)及支架二(15)，支架一(11)及支架二(15)均固定在操作機(jī)構(gòu)的側(cè)板(I)上，所述推桿(13)自支架一(11)及支架二(15)內(nèi)穿過并可在其中水平滑動(dòng)。4.如權(quán)利要求3所述的一種帶自復(fù)位的框架斷路器應(yīng)急鎖扣聯(lián)鎖裝置，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)一包括支架二(15)及穿設(shè)在所述推桿(13)上的卡簧(17)，所述緩沖彈簧(16)的兩端分別與支架二 (15)及卡簧(17)相抵。5.如權(quán)利要求1所述的一種帶自復(fù)位的框架斷路器應(yīng)急鎖扣聯(lián)鎖裝置，其特征在于:所述限位機(jī)構(gòu)二包括穿設(shè)于所述推桿(13)上的墊圈(18)及固定于所述推桿(13)端部的按鈕(21)，墊圈(18)始終與所述面板(20)相抵，所述復(fù)位彈簧(19)的兩端分別與按鈕(21)及墊圈(18)相抵。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶自復(fù)位的框架斷路器應(yīng)急鎖扣聯(lián)鎖裝置，其特征在于：包括可水平滑動(dòng)的推桿，推桿向一個(gè)方向滑動(dòng)到位后將脫扣半軸鎖住，推桿向另一個(gè)方向滑動(dòng)到位后脫扣半軸能自由動(dòng)作，在推桿外套有緩沖彈簧和復(fù)位彈簧，緩沖彈簧和復(fù)位彈簧分別位于操作機(jī)構(gòu)的面板的內(nèi)側(cè)及外側(cè)，分別由設(shè)于推桿上的限位機(jī)構(gòu)一及限位機(jī)構(gòu)二對(duì)緩沖彈簧的兩端和復(fù)位彈簧的兩端進(jìn)行限位。本實(shí)用新型避免斷路器鎖住時(shí)分勵(lì)脫扣器無必要操作，導(dǎo)致應(yīng)急鎖扣和機(jī)構(gòu)脫扣半軸的損壞，當(dāng)緊急情況消除時(shí)，操作人員松開應(yīng)急鎖扣，應(yīng)急鎖扣裝置在自身復(fù)位彈簧作用下自動(dòng)復(fù)位。
【IPC分類】H01H71/00, H01H9/20
【公開號(hào)】CN205282321
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521062048
【發(fā)明人】周柳, 周春龍, 王智勇, 劉彥峰, 廉政
【申請(qǐng)人】上海電器科學(xué)研究院, 上海電器科學(xué)研究所（集團(tuán)）有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日