一種鋰電池箱散熱箱體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池箱散熱箱體。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著科技的不斷發(fā)展和進(jìn)步，電動(dòng)汽車的發(fā)展也取得了的顯著成就。相對(duì)于傳統(tǒng)方式的交通工具，新能源電動(dòng)汽車以純電力驅(qū)動(dòng)因而實(shí)現(xiàn)了零排放，有效地減少了對(duì)環(huán)境的污染。因此電動(dòng)汽車越來越受到了人們的青睞。
[0003]目前的電動(dòng)汽車一般都采用鋰電池做電芯，當(dāng)電芯工作時(shí)，自身會(huì)發(fā)熱，當(dāng)溫度過高時(shí)，會(huì)影響鋰電池的使用性能及壽命，甚至可能引起鋰電池的自燃或起火，因此保持鋰電池箱體內(nèi)部溫度適合電芯工作溫度很重要。所以很多電動(dòng)汽車的電池箱的設(shè)計(jì)上都采用了散熱結(jié)構(gòu)，但是這些散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上需要采用風(fēng)扇、控制器以及水冷循環(huán)系統(tǒng)，因此設(shè)計(jì)上復(fù)雜而且成本上很高，防塵水平還不達(dá)標(biāo)，從而造成散熱效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型針對(duì)目前市場(chǎng)上電池箱體的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上復(fù)雜而且成本上很高，防塵水平還不達(dá)標(biāo)，從而造成散熱效率低的不足，提出了一種鋰電池箱散熱箱體。
[0005]—種鋰電池箱散熱箱體，箱體包括:上蓋、箱體和不少于一組的散熱結(jié)構(gòu)，其中，
[0006]所述上蓋與箱體之間互接；
[0007]所述箱體還包括至少一片的隔板;所述隔板固定安裝在箱體的內(nèi)部，且將箱體分成設(shè)定數(shù)目的風(fēng)道倉和設(shè)定數(shù)目的電池倉；
[0008]所述每個(gè)風(fēng)道倉內(nèi)部固定安裝有設(shè)定數(shù)目的散熱結(jié)構(gòu)，每個(gè)散熱結(jié)構(gòu)的兩端分別與箱體的前壁和后壁互接，且前壁和后壁與每個(gè)散熱結(jié)構(gòu)互接處的箱體壁上分別開設(shè)有一散熱口。
[0009]該散熱結(jié)構(gòu)是由設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條、散熱管、散熱片和設(shè)定數(shù)目的螺釘組成；
[0010]所述散熱片通過設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條固定在散熱管上；
[0011 ]所述散熱管的兩端通過螺釘可拆卸地分別安裝在風(fēng)道倉內(nèi)的箱體前壁和后壁上。
[0012]所述散熱口外安裝有防塵網(wǎng)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，安裝方便易于推廣，散熱孔位設(shè)計(jì)合理，散熱效果好，同時(shí)，防塵和異物效果很好。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的正面剖視圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型的箱體結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型的散熱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]其中，1-箱體、2-上蓋、3-散熱結(jié)構(gòu)、101-隔板、102-散熱口、301-散熱板壓條、302- 散熱管、303-散熱片、304-螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0020]由圖1-圖3可知，該鋰電池箱散熱箱體包括:上蓋2、箱體I和不少于一組的散熱結(jié)構(gòu)3。上蓋2與箱體I之間互接;箱體I還包括至少一片的隔板101;隔板101固定安裝在箱體I的內(nèi)部，且將箱體I分成設(shè)定數(shù)目的風(fēng)道倉和設(shè)定數(shù)目的電池倉；
[0021]每個(gè)風(fēng)道倉內(nèi)部固定安裝有設(shè)定數(shù)目的散熱結(jié)構(gòu)3，每個(gè)散熱結(jié)構(gòu)3的兩端分別與箱體I的前壁和后壁互接，且前壁和后壁與每個(gè)散熱結(jié)構(gòu)3互接處的箱體I的壁上分別開設(shè)有一散熱口 102。
[0022]圖4為本實(shí)用新型的散熱結(jié)構(gòu)示意圖，該散熱結(jié)構(gòu)是由設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條301、散熱管302、散熱片303和設(shè)定數(shù)目的螺釘304組成；
[0023]所述散熱片303通過設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條301固定在散熱管302上；
[0024]所述散熱管302的兩端通過螺釘304可拆卸地分別安裝在箱體I的風(fēng)道倉內(nèi)的前壁和后壁上。
[0025]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，安裝方便易于推廣，散熱孔位設(shè)計(jì)合理，散熱效果好，同時(shí)，防塵和異物效果很好。
[0026]本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋰電池箱散熱箱體，其特征在于，該箱體包括:上蓋、箱體和不少于一組的散熱結(jié)構(gòu)，其中， 所述上蓋與箱體之間互接； 所述箱體還包括至少一片的隔板;所述隔板固定安裝在箱體的內(nèi)部，且將箱體分成設(shè)定數(shù)目的風(fēng)道倉和設(shè)定數(shù)目的電池倉； 所述每個(gè)風(fēng)道倉內(nèi)部固定安裝有設(shè)定數(shù)目的散熱結(jié)構(gòu)，每個(gè)散熱結(jié)構(gòu)的兩端分別與箱體的前壁和后壁互接，且前壁和后壁與每個(gè)散熱結(jié)構(gòu)互接處的箱體壁上分別開設(shè)有一散熱□ O2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋰電池箱散熱箱體，其特征在于，該散熱結(jié)構(gòu)是由設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條、散熱管、散熱片和設(shè)定數(shù)目的螺釘組成； 所述散熱片通過設(shè)定數(shù)目的散熱板壓條固定在散熱管上； 所述散熱管的兩端通過螺釘可拆卸地分別安裝在風(fēng)道倉內(nèi)的箱體前壁和后壁上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋰電池箱散熱箱體，其特征在于，所述散熱口外安裝有防塵網(wǎng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池箱散熱箱體。一種鋰電池箱散熱箱體，上蓋、箱體和不少于一組的散熱結(jié)構(gòu)，其中，上蓋與箱體之間互接；箱體還包括至少一片的隔板；隔板固定安裝在箱體的內(nèi)部，且將箱體分成設(shè)定數(shù)目的風(fēng)道倉和設(shè)定數(shù)目的電池倉；每個(gè)風(fēng)道倉內(nèi)部固定安裝有設(shè)定數(shù)目的散熱結(jié)構(gòu)，每個(gè)散熱結(jié)構(gòu)的兩端分別與箱體的前壁和后壁互接，且前壁和后壁與每個(gè)散熱結(jié)構(gòu)互接處的箱體壁上分別開設(shè)有一散熱口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低，安裝方便易于推廣，散熱孔位設(shè)計(jì)合理，散熱效果好，同時(shí)，防塵和異物效果很好。
【IPC分類】H01M10/6562, H01M10/6555, H01M10/6551, H01M10/6557, H01M10/613, H01M2/10
【公開號(hào)】CN205282608
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620011759
【發(fā)明人】常林榮, 劉子博, 楊瀾, 曹萬友, 覃章鋒
【申請(qǐng)人】鷗瑞智諾能源科技(天津)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月8日