一種單向離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種離合器，尤其涉及一種用于配電電器斷路器的驅(qū)動裝置中的單向離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]在配電電器斷路器的驅(qū)動裝置中，經(jīng)常會用到離合器，電動時依靠電動機帶動減速齒輪通過輸出軸帶動斷路器主軸實現(xiàn)合、分閘操作，手動時通過離合器使輸出軸與減速齒輪及電機脫開，通過手柄直接操動開關(guān)主軸實現(xiàn)合、分閘。
[0003]傳統(tǒng)的單向離合器請參閱圖1所示，圖1是傳統(tǒng)的單向離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；當減速齒輪10按圖示方向運動，當其運動速度大于星輪11的運動速度，則滾子12鍥緊減速齒輪10與星輪11，在摩擦力作用下，星輪11跟著減速齒輪10—起同方向運動。當星輪11運動速度高于減速齒輪10，則滾子12在摩擦力作用下，星輪11與減速齒輪10松開。
[0004]這種結(jié)構(gòu)不但結(jié)構(gòu)復雜；而且要完成動作，在很大程度上取決于彈簧13的工作狀態(tài)，如果彈簧13由于加工制造或裝配等方面原因，而使?jié)L子12—開始就沒有與減速齒輪10內(nèi)壁和星輪11貼緊，那么當減速齒輪10速度高于星輪11時，就不可能在減速齒輪10、滾子
12、星輪11之間產(chǎn)生摩擦力，滾子12就不可能鍥緊減速齒輪10與星輪11，從而減速齒輪10與星輪11就會打滑，不能完成正確動作。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種單向離合器，其具有結(jié)構(gòu)簡單和運行可靠穩(wěn)定的特點，以解決現(xiàn)有技術(shù)中單向離合器存在的上述問題。
[0006]為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種單向離合器，其包括減速齒輪和星輪，所述星輪設置于所述減速齒輪的內(nèi)孔中，所述星輪的中心處安裝有輸出軸，其中，所述星輪的外緣沿圓周方向間隔開設有若干個容置槽，配合所述容置槽于所述減速齒輪的內(nèi)壁上開設有若干個凹槽，所述容置槽內(nèi)設置有彈性件，滾子通過彈性件壓緊于所述凹槽內(nèi)，所述凹槽的一側(cè)沿減速齒輪的轉(zhuǎn)動方向設置有一導向斜面。
[0008]特別地，所述減速齒輪的兩側(cè)設置有用于對滾子和彈性件進行兩側(cè)限位的蓋板。
[0009]特別地，所述彈性件采用彈簧片，所述彈簧片整體呈“V”字形結(jié)構(gòu)，且其兩端均設置有一折彎部，其中的一端的折彎部抵靠于所述容置槽的底部，另一端的側(cè)邊抵靠于所述滾子上。
[0010]特別地，所述凹槽為配合所述滾子外形設置的圓弧槽。
[0011]本實用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述單向離合器依靠減速齒輪上的凹槽帶動滾子運動，通過滾子壓緊星輪上容置槽的一個角，使星輪與減速齒輪保持同一轉(zhuǎn)速運動。當星輪轉(zhuǎn)速高于減速齒輪時，減速齒輪內(nèi)壁的導向斜面壓迫滾子及彈簧片向星輪的容置槽內(nèi)運動，滾子在減速齒輪內(nèi)壁的圓弧段上滾過，從而實現(xiàn)星輪與減速齒輪脫開。不僅結(jié)構(gòu)簡單;而且加工制造裝配容易，運行安全可靠。
【附圖說明】
[0012]圖1是傳統(tǒng)的單向離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型【具體實施方式】I提供的單向離合器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型【具體實施方式】I提供的單向離合器的側(cè)視圖；
[0015]圖4是圖3中A-A向的剖面圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0017]請參閱圖2和圖3所示，本實施例中，一種單向離合器包括減速齒輪20和星輪21，所述星輪21設置于所述減速齒輪20的內(nèi)孔中，所述星輪21的中心處安裝有輸出軸22，所述星輪21的外緣沿圓周方向間隔開設有若干個容置槽23，配合所述容置槽23于所述減速齒輪20的內(nèi)壁上開設有若干個凹槽24，所述凹槽24為配合滾子25外形設置的圓弧槽，所述滾子25為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述容置槽23內(nèi)設置有彈簧片26，所述滾子25通過彈簧片26壓緊于所述凹槽24內(nèi)，所述凹槽24的一側(cè)沿減速齒輪20的轉(zhuǎn)動方向設置有一導向斜面27，相鄰兩個導向斜面27之間為圓弧段28，所述減速齒輪20的兩側(cè)設置有用于對滾子25和彈簧片26進行側(cè)向限位的蓋板29。
[0018]所述彈簧片26整體呈“V”字形結(jié)構(gòu)，且其兩端均設置有一折彎部30，其中的一端的折彎部20抵靠于所述容置槽23的底部，另一端的側(cè)邊抵靠于所述滾子25的側(cè)壁上。所述彈簧片26主要用于在傳動時壓緊滾子25和當運動到下一凹槽24位置將滾子25推入凹槽24的作用。彈簧片26加工制造精度要求不高，裝配也較方便，即使一開始滾子25沒有完全貼緊凹槽24也沒不會打滑，在星輪21反力作用下滾子25也會滾到貼緊凹槽24位置，從而完成正確離合動作。
[0019]工作時，依靠減速齒輪20上的凹槽24帶動滾子25運動，通過滾子25壓緊星輪21上容置槽23的一個角，使星輪21與減速齒輪20保持同一轉(zhuǎn)速運動。當星輪21轉(zhuǎn)速高于減速齒輪20時，減速齒輪20內(nèi)壁的導向斜面27壓迫滾子25及彈簧片26向星輪21的容置槽23內(nèi)運動，滾子25在減速齒輪20內(nèi)壁的圓弧段28上滾過，從而實現(xiàn)星輪21與減速齒輪20脫開。
[0020]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種單向離合器，其包括減速齒輪和星輪，所述星輪設置于所述減速齒輪的內(nèi)孔中，所述星輪的中心處安裝有輸出軸，其特征在于，所述星輪的外緣沿圓周方向間隔開設有若干個容置槽，配合所述容置槽于所述減速齒輪的內(nèi)壁上開設有若干個凹槽，所述容置槽內(nèi)設置有彈性件，滾子通過彈性件壓緊于所述凹槽內(nèi)，所述凹槽的一側(cè)沿減速齒輪的轉(zhuǎn)動方向設置有一導向斜面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向離合器，其特征在于，所述減速齒輪的兩側(cè)設置有用于對滾子和彈性件進行兩側(cè)限位的蓋板。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的單向離合器，其特征在于，所述彈性件采用彈簧片，所述彈簧片整體呈“V”字形結(jié)構(gòu)，且其兩端均設置有一折彎部，其中的一端的折彎部抵靠于所述容置槽的底部，另一端的側(cè)邊抵靠于所述滾子上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單向離合器，其特征在于，所述凹槽為配合所述滾子外形設置的圓弧槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種單向離合器，其包括減速齒輪和星輪，所述星輪設置于所述減速齒輪的內(nèi)孔中，所述星輪的中心處安裝有輸出軸，其中，所述星輪的外緣沿圓周方向間隔開設有若干個容置槽，配合所述容置槽于所述減速齒輪的內(nèi)壁上開設有若干個凹槽，所述容置槽內(nèi)設置有彈性件，滾子通過彈性件壓緊于所述凹槽內(nèi)，所述凹槽的一側(cè)沿減速齒輪的轉(zhuǎn)動方向設置有一導向斜面。上述單向離合器不僅結(jié)構(gòu)簡單；而且加工制造裝配容易，運行安全可靠。
【IPC分類】H01H3/58
【公開號】CN205335108
【申請?zhí)枴緾N201521089007
【發(fā)明人】陳淵技
【申請人】無錫江南奕帆電力傳動科技股份有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月23日