一種電池箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電池箱，包括外箱體和箱蓋；外箱體包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四塊側壁；每一塊側壁的內壁和外壁分別設置有若干根均沿鉛垂線方向分布的支撐條和散熱條，位于同一塊側壁上的支撐條和散熱條對稱分布于同一塊側壁的兩面，相平行分布的兩塊側壁上的支撐條和散熱條均對稱分布；每一塊側壁上相鄰的支撐條之間均保持用于插裝入絕緣隔板側邊的插裝空間，絕緣隔板的兩側邊分別插裝入相平行分布的兩塊側壁上的對稱分布的插裝空間中，外箱體的中空容腔通過絕緣隔板插裝分割為可容納若干個電池包的若干個置物腔。有益效果：實現(xiàn)電池箱箱體內腔的有效靈活分區(qū)，降低單體電池因振動發(fā)生移位，并提供高效散熱。
【專利說明】
一種電池箱
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種箱體，特別是涉及一種電池箱，屬于電氣箱柜技術領域。
【背景技術】
[0002]隨著時代的不斷進步，人類對于環(huán)境質量要求越來越高，綠色環(huán)保成了環(huán)境保護的一大主題，其中擴大電動型汽車的使用量，降低油耗型汽車的使用量，是實踐綠色環(huán)保這一主題的具體措施。
[0003]電池箱是電動型汽車中的一個重要部件，電池箱的結構設計直接關系到箱體內電池組的安全工作狀況。傳統(tǒng)的電池箱，一般只包括箱體和扣合在箱體上的箱蓋，箱體包括底板和側板，箱體內腔用于收容串并聯(lián)的電池組。
[0004]然而，傳統(tǒng)電池箱的結構存在缺陷有:電池組工作環(huán)境惡劣，泥、水、外界溫差的變化以及車身的振動都容易影響電池的工作特性以及電池的安全性，收容于箱內的單體電池經常在車輛運行時候因振動而容易發(fā)生電池移位現(xiàn)象，從而導致單體電池之間相互接觸而發(fā)生短路，最終可能引發(fā)電池箱爆炸等事故;與此同時，電動汽車運行過程中單體電池溫度會持續(xù)上升，動力電池對溫度敏感，如果不對電動汽車運行過程中電池箱中的熱量加以有效散熱，將會直接影響電池的性能和使用壽命。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種新型結構的電池箱，特別適用于電動型汽車。
[0006]本實用新型所要解決的技術問題是提供結構緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實用性強的電池箱，實現(xiàn)電池箱箱體內腔的有效靈活分區(qū)，降低單體電池因振動發(fā)生移位，并提供高效散熱。
[0007]為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是:
[0008]—種電池箱，包括頂面開口具有中空容腔的外箱體，和蓋接于外箱體頂面的箱蓋；所述外箱體的中空容腔用于容納至少一個電池包。
[0009]其中，所述外箱體包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四塊側壁；每一塊側壁的內壁和外壁分別設置有若干根均沿鉛垂線方向分布的支撐條和散熱條，位于同一塊側壁上的支撐條和散熱條對稱分布于同一塊側壁的兩面，相平行分布的兩塊側壁上的支撐條和散熱條均對稱分布；
[0010]而且，每一塊側壁上相鄰的支撐條之間均保持插裝空間，所述插裝空間用于插裝入絕緣隔板的側邊，所述絕緣隔板的兩側邊分別插裝入相平行分布的兩塊側壁上的對稱分布的插裝空間中，所述外箱體的中空容腔通過絕緣隔板插裝分割為可容納若干個電池包的若干個置物腔。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述絕緣隔板為成對設置的至少一對，每對中兩塊絕緣隔板之間的間距至少為相鄰插裝空間的間距。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述散熱條上遠離側壁的端面開設有沿鉛垂線方向分布的散熱槽。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述散熱槽的槽底面沿垂直側壁方向深入貫穿側壁后延伸至支撐條內。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述散熱槽的槽幫壁開設有通孔。
[0015]本實用新型進一步設置為:所述底板的內底面設置有加強襯板。
[0016]本實用新型進一步設置為:所述支撐條上卡裝有防撞圈。
[0017]本實用新型進一步設置為:所述絕緣隔板為環(huán)氧板。
[0018]本實用新型進一步設置為:所述外箱體和箱蓋均由鋁合金材料制成。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有的有益效果是:
[0020]1、通過支撐條和散熱條的設置，每一塊側壁上的支撐條和散熱條各自對稱分布，相平行的兩塊側壁上的支撐條和散熱條均對稱分布，而且每一塊側壁上相鄰的支撐條之間均保持插裝空間，該插裝空間用于插裝入絕緣隔板的側邊，使得絕緣隔板的兩側邊分別插裝入相平行分布的兩塊側壁上的對稱分布的插裝空間中，從而通過絕緣隔板插裝分割實現(xiàn)箱體內腔的有效靈活分區(qū)，將單體電池限位在分區(qū)后的置物腔中，可降低單體電池因振動發(fā)生移位;而且散熱條和支撐條對稱設置可大幅提高散熱效果。其中靈活分區(qū)具體體現(xiàn)在，對于尺寸相同的若干個單體電池，則可以均勻設置絕緣隔板;對于尺寸不同的若干個單體電池，則可以依單體電池的具體尺寸進行絕緣隔板插裝。
[0021]2、通過絕緣隔板的成對設置，每對中兩塊絕緣隔板之間的間距可調，使得兩塊絕緣隔板之間存在空腔，實現(xiàn)相鄰單體電池之間由成對的絕緣隔板和其間存在的空腔進行隔離，有利于消除單體電池之間的振動干涉，以及更進一步提高散熱效果。
[0022]上述內容僅是本實用新型技術方案的概述，為了更清楚的了解本實用新型的技術手段，下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型一種電池箱的立體結構分解圖；
[0024]圖2為本實用新型一種電池箱中外箱體的俯視結構剖示圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。
[0026]如圖1所示的一種電池箱，包括頂面開口具有中空容腔的外箱體I，和蓋接于外箱體I頂面的箱蓋2;所述外箱體I的中空容腔用于容納至少一個電池包3。
[0027]如圖1所示，所述外箱體I包括底板11，和自底板11四周向上延伸、并相平行分布的四塊側壁12，以及設置于底板11的內底面的加強襯板(圖中未示出)。優(yōu)選為，所述外箱體I和箱蓋2均由鋁合金材料制成，強度高、散熱性能好。
[0028]每一塊側壁12的內壁和外壁分別設置有若干根均沿鉛垂線方向分布的支撐條4和散熱條5，位于同一塊側壁12上的支撐條4和散熱條5對稱分布于同一塊側壁12的兩面，相平行分布的兩塊側壁12上的支撐條4和散熱條5均對稱分布。即，同一塊側壁12上的支撐條4和散熱條5數(shù)量相同，相平行的兩塊側壁12上的支撐條4和散熱條5對稱且數(shù)量也相同，相鄰的兩塊側壁12上的支撐條4和散熱條5則可以依具體側壁寬度情況進行設定。圖1中僅僅示出了前后一對相平行分布的兩塊側壁12上的支撐條4和散熱條5，左右一對相平行分布的兩塊側壁12上的支撐條4和散熱條5省略未示出。
[0029]每一塊側壁12上相鄰的支撐條4之間均保持插裝空間40，所述插裝空間40用于插裝入絕緣隔板6的側邊，所述絕緣隔板6的兩側邊分別插裝入相平行分布的兩塊側壁12上的對稱分布的插裝空間40中，所述外箱體I的中空容腔通過絕緣隔板6插裝分割為可容納若干個電池包3的若干個置物腔。其中，所述絕緣隔板6為環(huán)氧板，可確保絕緣性能。
[0030]絕緣隔板6縱向插裝入箱體內腔，相平行的兩塊側壁12上的插裝空間40相同均等于絕緣隔板6的側邊厚度;而相鄰的兩塊側壁12上的插裝空間40可以相同也可以不同，如果不同則需要配裝不同厚度的絕緣隔板6。
[0031]為了消除相鄰單體電池之間的振動干涉，絕緣隔板6優(yōu)選為成對設置，具體設置幾對需要根據(jù)分區(qū)數(shù)量即幾個電池包3、以及箱體內腔容納電池包3之后剩余空腔而定;每對中兩塊絕緣隔板6之間的間距至少為相鄰插裝空間40的間距，若兩塊絕緣隔板6插裝后間隔若干個插裝空間40距離則使得兩塊絕緣隔板6之間存在空腔，實現(xiàn)相鄰單體電池之間由成對的絕緣隔板6和其間存在的空腔進行隔離。
[0032]如圖2所示，所述散熱條5上遠離側壁12的端面開設有沿鉛垂線方向分布的散熱槽51，所述散熱槽51的槽底面沿垂直側壁方向深入貫穿側壁12后延伸至支撐條4內，所述散熱槽51的槽幫壁開設有通孔52;以及所述支撐條4上卡裝有防撞圈7。
[0033]通過散熱槽51和通孔52的設置，增加散熱條5的對流性能;將散熱槽51的槽底面延伸至支撐條4內，更是將外界對流空氣引入支撐條4，進一步增加支撐條的散熱性;在支撐條4上卡裝防撞圈7，可增強電池包3的緩沖性能。
[0034]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何的簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種電池箱，其特征在于:包括頂面開口具有中空容腔的外箱體，和蓋接于外箱體頂面的箱蓋;所述外箱體的中空容腔用于容納至少一個電池包； 所述外箱體包括底板，和自底板四周向上延伸、并相平行分布的四塊側壁;每一塊側壁的內壁和外壁分別設置有若干根均沿鉛垂線方向分布的支撐條和散熱條，位于同一塊側壁上的支撐條和散熱條對稱分布于同一塊側壁的兩面，相平行分布的兩塊側壁上的支撐條和散熱條均對稱分布； 每一塊側壁上相鄰的支撐條之間均保持插裝空間，所述插裝空間用于插裝入絕緣隔板的側邊，所述絕緣隔板的兩側邊分別插裝入相平行分布的兩塊側壁上的對稱分布的插裝空間中，所述外箱體的中空容腔通過絕緣隔板插裝分割為可容納若干個電池包的若干個置物腔。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述絕緣隔板為成對設置的至少一對，每對中兩塊絕緣隔板之間的間距至少為相鄰插裝空間的間距。3.根據(jù)權利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述散熱條上遠離側壁的端面開設有沿鉛垂線方向分布的散熱槽。4.根據(jù)權利要求3所述的一種電池箱，其特征在于:所述散熱槽的槽底面沿垂直側壁方向深入貫穿側壁后延伸至支撐條內。5.根據(jù)權利要求3所述的一種電池箱，其特征在于:所述散熱槽的槽幫壁開設有通孔。6.根據(jù)權利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述底板的內底面設置有加強襯板。7.根據(jù)權利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述支撐條上卡裝有防撞圈。8.根據(jù)權利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述絕緣隔板為環(huán)氧板。9.根據(jù)權利要求1所述的一種電池箱，其特征在于:所述外箱體和箱蓋均由鋁合金材料制成。
【文檔編號】H01M2/10GK205429043SQ201620215962
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月21日
【發(fā)明人】蘭曄
【申請人】蘇州飛宇精密科技股份有限公司