一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于：包括雨刮器線束組件、智能設(shè)備線束組件；雨刮器線束組件包括雨刮器公插頭、雨刮器母插頭和電源轉(zhuǎn)換插頭組件；智能設(shè)備線束組件包括智能設(shè)備公插頭和智能設(shè)備母插頭；其中，電源轉(zhuǎn)換插頭組件設(shè)置于雨刮器公插頭和雨刮器母插頭之間，導(dǎo)通雨刮器公插頭和雨刮器母插頭；電源轉(zhuǎn)換插頭組件上設(shè)有與其導(dǎo)通的電源線；電源線與智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通；智能設(shè)備母插頭與智能設(shè)備導(dǎo)通；智能設(shè)備公插頭與智能設(shè)備母插頭通過對(duì)接的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通。在本實(shí)用新型中，配用轉(zhuǎn)換插頭來實(shí)現(xiàn)電路的重新設(shè)計(jì)和改造，從而實(shí)現(xiàn)了安全性和便捷性的提高。
【專利說明】
一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車電路的改裝領(lǐng)域，具體地，涉及一種應(yīng)用于車載智能設(shè)備的接電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]按照目前的一個(gè)大環(huán)境來說，我國仍將處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化同步加速發(fā)展的階段，國內(nèi)生產(chǎn)總值和居民收入將持續(xù)增長，國家也將繼續(xù)出臺(tái)有利于擴(kuò)大內(nèi)需的各項(xiàng)政策，加之二、三線城市及農(nóng)村市場的汽車需求增加，預(yù)計(jì)我國汽車消費(fèi)市場將進(jìn)一步擴(kuò)大。
[0003]根據(jù)不同的使用需求，對(duì)汽車，特別是汽車電路的改裝也成為了一種常用的手段，而目前市面上的汽車電路的改裝，往往是需要通過破線接電的方式來實(shí)現(xiàn)的，這種操作方式往往存有很大的安全隱患，不利于行車安全，嚴(yán)重的還會(huì)由于突發(fā)的電路問題導(dǎo)致車輛失控，從而成為公共安全的隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型旨在克服上述缺陷，提供一種不用破線，便捷改裝，且安全可靠的，可應(yīng)用于車載智能設(shè)備設(shè)備的車輛接電系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，安裝于車體內(nèi)，用于滿足外接等方式安裝于車廂內(nèi)的車載智能設(shè)備(如:光機(jī)之類的投影設(shè)備等)的取電用電需求，其特征在于:包括雨刮器線束組件、智能設(shè)備線束組件；
[0006]上述雨刮器線束組件，包括雨刮器公插頭、雨刮器母插頭和電源轉(zhuǎn)換插頭組件;該組件安裝于雨刮器上，可用于給雨刮器供電的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)供智能設(shè)備取電的效果。
[0007]上述智能設(shè)備線束組件包括智能設(shè)備公插頭和智能設(shè)備母插頭;該組件安裝于智能設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)為智能設(shè)備供電的效果。
[0008]其中，上述電源轉(zhuǎn)換插頭組件設(shè)置于上述雨刮器公插頭和雨刮器母插頭之間，導(dǎo)通上述雨刮器公插頭和雨刮器母插頭;該電源轉(zhuǎn)換插頭與雨刮器公插頭和雨刮器母插頭相接的部分相匹配，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通的效果。
[0009]上述電源轉(zhuǎn)換插頭組件上設(shè)有與其導(dǎo)通的電源線；即、引出一組或多組電源線。
[0010]上述電源線與上述智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通；
[0011]上述智能設(shè)備母插頭與智能設(shè)備導(dǎo)通；
[0012]上述智能設(shè)備公插頭與上述智能設(shè)備母插頭通過對(duì)接(或?qū)Σ?的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通；從而實(shí)現(xiàn)對(duì)智能設(shè)備的供電。
[0013]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):S卩、上述電源線上設(shè)有電流過載保護(hù)器，當(dāng)電流過大時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷，一般選用保險(xiǎn)絲等。
[0014]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):即、上述電源線包括正極和負(fù)極。
[0015]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):即、上述智能設(shè)備為投影設(shè)備。
[0016]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):即、還包括倒車信號(hào)線束組件;連接于倒車信號(hào)器(用于實(shí)現(xiàn)倒車信號(hào)的接收和發(fā)射等功能)上，可通過該組件將倒車信號(hào)傳送至目標(biāo)設(shè)備；
[0017]上述倒車信號(hào)線束組件包括倒車信號(hào)線束公插頭和倒車信號(hào)傳輸線；
[0018]其中，上述倒車信號(hào)線束公插頭與汽車上設(shè)有的倒車取電口通過對(duì)接的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通;從而實(shí)現(xiàn)為倒車信號(hào)器供電；
[0019]上述倒車信號(hào)傳輸線與上述智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通;從而將該倒車信號(hào)發(fā)送至智能設(shè)備端。
[0020]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):即、上述倒車信號(hào)線束組件包括與倒車信號(hào)線束公插頭導(dǎo)通的信號(hào)線;該信號(hào)線的一端連通倒車信號(hào)線束公插頭，另一端連通倒車信號(hào)器。
[0021]上述信號(hào)線沿汽車非油箱側(cè)進(jìn)行排線;從而進(jìn)一步提高安全性。
[0022]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):即、上述倒車信號(hào)傳輸線上設(shè)有電流過載保護(hù)器，當(dāng)電流過大時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷，一般選用保險(xiǎn)絲等。
[0023]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):即、還包括行李箱信號(hào)線束組件;連接于行李箱信號(hào)器(用于實(shí)現(xiàn)行李箱開合狀態(tài)信號(hào)的識(shí)別和傳送等功能)上，可通過該組件將行李箱的狀態(tài)信號(hào)傳送至目標(biāo)設(shè)備上；
[0024]其中，上述行李箱信號(hào)線束組件包括行李箱信號(hào)傳輸線；
[0025]上述行李箱信號(hào)傳輸線與上述智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通，從而將行李箱的狀態(tài)信號(hào)傳送至智能設(shè)備上。
[0026]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):即、還包括行李箱信號(hào)線束組件;連接于行李箱信號(hào)器(用于實(shí)現(xiàn)行李箱開合狀態(tài)信號(hào)的識(shí)別和傳送等功能)上，可通過該組件將行李箱的狀態(tài)信號(hào)傳送至目標(biāo)設(shè)備上；
[0027]上述行李箱信號(hào)線束組件包括行李箱信號(hào)線束公插頭、行李箱信號(hào)線束母插頭和轉(zhuǎn)換插頭組件；
[0028]其中，上述行李箱信號(hào)線束公插頭與汽車上設(shè)有的行李箱取電口通過對(duì)接的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通；
[0029]上述轉(zhuǎn)換插頭組件設(shè)置于上述行李箱信號(hào)線束公插頭和行李箱信號(hào)線束母插頭之間，導(dǎo)通上述行李箱信號(hào)線束公插頭和行李箱信號(hào)線束母插頭；
[0030]上述電源轉(zhuǎn)換插頭組件上設(shè)有與其導(dǎo)通的行李箱信號(hào)傳輸線；
[0031 ]上述行李箱信號(hào)傳輸線與上述智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通。
[0032]進(jìn)一步地，本實(shí)用新型提供的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，還具有這樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):即、上述行李箱信號(hào)傳輸線上設(shè)有電流過載保護(hù)器，當(dāng)電流過大時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷，一般選用保險(xiǎn)絲等。
[0033]本實(shí)用新型的作用和效果:
[0034]在本實(shí)用新型中，配用轉(zhuǎn)換插頭來實(shí)現(xiàn)電路的重新設(shè)計(jì)和改造，從而實(shí)現(xiàn)了安全性和便捷性的提高。
[0035]在本實(shí)用新型的方案中，該轉(zhuǎn)換插頭是用和汽車原裝的公頭母頭相匹配的，中間是用導(dǎo)線連接，不需要破電源線，直接對(duì)插，更加安全可靠。具體地，當(dāng)在改造的過程中，拔開雨刮器的電源插頭，將轉(zhuǎn)換插頭一頭接雨刮器公頭，一頭接雨刮器母，轉(zhuǎn)換插頭一方面正常聯(lián)通雨刮器，不影響雨刮器工作，另外一方面將雨刮器的電源通過導(dǎo)線引出，然后接到智能設(shè)備的公插頭上，實(shí)現(xiàn)了與智能設(shè)備之間電路的導(dǎo)通。
[0036]從而通過上述方式的改造實(shí)現(xiàn)了，無需破線，即能實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備直接從刮雨器的取電口取電的效果，從而使智能設(shè)備能實(shí)現(xiàn)更為穩(wěn)定、持續(xù)的供電和充電。
[0037]此外，在優(yōu)選方案中，還配有倒車信號(hào)與智能設(shè)備的關(guān)聯(lián)方案，實(shí)現(xiàn)將倒車信號(hào)直接傳送至智能設(shè)備的效果，從而使智能設(shè)備能直接根據(jù)獲得的倒車信號(hào)，更為快捷、準(zhǔn)確地進(jìn)行不同工作模式的切換。
[0038]此外，在優(yōu)選方案中，還配有行李箱信號(hào)與智能設(shè)備的關(guān)聯(lián)方案，實(shí)現(xiàn)將行李箱開合的狀態(tài)信號(hào)直接傳送至智能設(shè)備的效果，從而使智能設(shè)備能直接根據(jù)獲得的該信號(hào)，更為快捷、準(zhǔn)確地進(jìn)行不同工作模式的切換。
[0039]此外，在優(yōu)選方案中，倒車信號(hào)線和電源線等線路上都可配有過載保護(hù)器，當(dāng)出現(xiàn)電流過大的時(shí)候直接通過保護(hù)器的功能實(shí)現(xiàn)熔斷的效果，不會(huì)造成汽車電路的損傷。
[0040]另外，在本實(shí)用新型的方案中，所有電線的對(duì)接都是采用插頭對(duì)插的形式，中間過程沒有破線的操作，大大降低了風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
[0041]另外，在本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中，還規(guī)定了倒車信號(hào)線的走線方式為避開汽車的油箱進(jìn)行布線，從而進(jìn)一步提供了使用安全性。
【附圖說明】
[0042]附圖1、本實(shí)施例涉及的車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)的接線方式示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0043]本實(shí)施例涉及的車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，用于滿足外接等方式安裝于車廂內(nèi)的車載智能設(shè)備(如:光機(jī)之類的投影設(shè)備等)的取電用電需求。
[0044]在本實(shí)施例中以途安車型為例，進(jìn)行電路的充電改裝。
[0045]如圖1所示，本實(shí)施例涉及的車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，包括雨刮器線束組件100、智能設(shè)備線束組件200、倒車信號(hào)線束組件300、行李箱信號(hào)線束組件400。
[0046]該雨刮器線束組件100與雨刮器相導(dǎo)通，為雨刮器的工作進(jìn)行供電，并實(shí)現(xiàn)控制功能;該雨刮器線束組件100包括雨刮器公插頭110、雨刮器母插頭120、電源轉(zhuǎn)換插頭130和電源線140;
[0047]該智能設(shè)備線束組件200與智能設(shè)備相導(dǎo)通，為智能設(shè)備的工作進(jìn)行供電；該智能設(shè)備線束組件200包括智能設(shè)備公插頭210和智能設(shè)備母插頭220;
[0048]在本實(shí)施例中，電源轉(zhuǎn)換插頭130設(shè)置于雨刮器公插頭110和雨刮器母插頭120之間，該電源轉(zhuǎn)換插頭130的一端其形狀和參數(shù)與雨刮器公插頭110相匹配，當(dāng)將兩個(gè)設(shè)備的端部進(jìn)行對(duì)插的情況下能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通的結(jié)果;該電源轉(zhuǎn)換插頭130的另一端其形狀和參數(shù)與雨刮器母插頭120相匹配，當(dāng)將兩個(gè)設(shè)備的端部進(jìn)行對(duì)插的情況下能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通的結(jié)果;該電源轉(zhuǎn)換插頭130的中間采用導(dǎo)線連接，從而通過上述操作，可導(dǎo)通雨刮器公插頭110和雨刮器母插頭120。
[0049]電源線140為從電源轉(zhuǎn)換插頭130上引出的電線，該電源線140分為正極和負(fù)極，該電源線140與智能設(shè)備公插頭210導(dǎo)通;該智能設(shè)備母插頭220與智能設(shè)備導(dǎo)通;在使用的過程中，通過將智能設(shè)備公插頭210與智能設(shè)備母插頭220進(jìn)行對(duì)接，來實(shí)現(xiàn)為智能設(shè)備供電。
[0050]為了提高安全性能，在本實(shí)施例中，還在電源線140上安裝有保險(xiǎn)絲141，當(dāng)電流過大時(shí)，會(huì)自動(dòng)恪斷，不會(huì)損傷電路。
[0051]該倒車信號(hào)線束組件300與倒車信號(hào)器相導(dǎo)通，為倒車信號(hào)器的工作進(jìn)行供電，并實(shí)現(xiàn)是否為倒車狀態(tài)的信號(hào)的識(shí)別和傳送等功能;該倒車信號(hào)線束組件300包括倒車信號(hào)線束公插頭310和倒車信號(hào)傳輸線320;
[0052]該倒車信號(hào)線束公插頭310直接插到途安車駕駛員正后方左側(cè)的倒車取電口插座上，外部用夾扣等固定設(shè)備固定住，從而實(shí)現(xiàn)為倒車信號(hào)的傳輸供電；從該倒車信號(hào)線束公插頭310上引出倒車信號(hào)傳輸線320，并將該倒車信號(hào)傳輸線320與智能設(shè)備公插頭210導(dǎo)通，當(dāng)智能設(shè)備公插頭210與智能設(shè)備母插頭220通過對(duì)插實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通的情況下，上述接線方式能實(shí)現(xiàn)將倒車信號(hào)直接傳送至智能設(shè)備的結(jié)果。
[0053]為了提高安全性能，在本實(shí)施例中，還在倒車信號(hào)傳輸線320上安裝有保險(xiǎn)絲321，當(dāng)電流過大時(shí)，會(huì)自動(dòng)恪斷，不會(huì)損傷電路。
[0054]該行李箱信號(hào)線束組件400與行李箱信號(hào)器相導(dǎo)通，為行李箱信號(hào)器的工作進(jìn)行供電，并實(shí)現(xiàn)行李箱開合狀態(tài)的信號(hào)的識(shí)別和傳送等功能;該行李箱信號(hào)線束組件400包括行李箱信號(hào)線束公插頭410、行李箱信號(hào)線束母插頭420、轉(zhuǎn)換插頭430和行李箱信號(hào)傳輸線440；
[0055]轉(zhuǎn)換插頭430設(shè)置于行李箱信號(hào)線束公插頭410和李箱信號(hào)線束母插頭420之間，該轉(zhuǎn)換插頭430的一端其形狀和參數(shù)與李箱信號(hào)線束公插頭410相匹配，當(dāng)將兩個(gè)設(shè)備的端部進(jìn)行對(duì)插的情況下能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通的結(jié)果;該轉(zhuǎn)換插頭430的另一端其形狀和參數(shù)與李箱信號(hào)線束母插頭420相匹配，當(dāng)將兩個(gè)設(shè)備的端部進(jìn)行對(duì)插的情況下能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通的結(jié)果;該電源轉(zhuǎn)換插頭430的中間采用導(dǎo)線連接，從而通過上述操作，可導(dǎo)通雨刮器公插頭410和雨刮器母插頭420。該行李箱信號(hào)線束公插頭410，直接插在途安車行李箱的取電插座上，只起到檢測(cè)信號(hào)的作用，不產(chǎn)生電流。
[0056]該行李箱信號(hào)傳輸線440為從轉(zhuǎn)換插頭430上引出的電線，該行李箱信號(hào)傳輸線440與智能設(shè)備公插頭210導(dǎo)通;在使用的過程中，當(dāng)智能設(shè)備公插頭210與智能設(shè)備母插頭220進(jìn)行對(duì)接后，可實(shí)現(xiàn)向智能設(shè)備傳輸行李箱相關(guān)狀態(tài)信息的結(jié)果。
[0057]具體實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例的方式如下所示:
[0058]1、拔開雨刮器的電源插頭，將電源轉(zhuǎn)換插頭一頭接雨刮器公頭，一頭接雨刮器母，電源轉(zhuǎn)換插頭一方面能正常聯(lián)通雨刮器，不影響雨刮器工作，另外一方面雨刮器的電源通過電源線以導(dǎo)線的方式引出，然后接到智能設(shè)備線束的公插頭上；
[0059]2、從途安車的左側(cè)引出倒車信號(hào)線并入在智能設(shè)備線束公插頭上，從途安車的右側(cè)行李箱取電口引出的行李箱信號(hào)線也并入在智能設(shè)備線束的公插頭上；
[0060]3、將電源線(包括正極和負(fù)極)、倒車信號(hào)線、行李箱信號(hào)線共同并入在同一個(gè)智能設(shè)備線束公插頭上，智能設(shè)備端會(huì)引出一個(gè)智能設(shè)備線束的母插頭，直接和這個(gè)公插頭對(duì)插。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于:包括雨刮器線束組件、智能設(shè)備線束組件； 所述雨刮器線束組件包括雨刮器公插頭、雨刮器母插頭和電源轉(zhuǎn)換插頭組件；所述智能設(shè)備線束組件包括智能設(shè)備公插頭和智能設(shè)備母插頭； 其中，所述電源轉(zhuǎn)換插頭組件設(shè)置于所述雨刮器公插頭和雨刮器母插頭之間，導(dǎo)通所述雨刮器公插頭和雨刮器母插頭； 所述電源轉(zhuǎn)換插頭組件上設(shè)有與其導(dǎo)通的電源線； 所述電源線與所述智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通； 所述智能設(shè)備母插頭與智能設(shè)備導(dǎo)通； 所述智能設(shè)備公插頭與所述智能設(shè)備母插頭通過對(duì)接的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通。2.如權(quán)利要求1所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于: 所述電源線上設(shè)有電流過載保護(hù)器。3.如權(quán)利要求1所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于: 所述電源線包括正極和負(fù)極。4.如權(quán)利要求1所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于: 所述智能設(shè)備為投影設(shè)備。5.如權(quán)利要求1所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于: 還包括倒車信號(hào)線束組件； 所述倒車信號(hào)線束組件包括倒車信號(hào)線束公插頭和倒車信號(hào)傳輸線；其中，所述倒車信號(hào)線束公插頭與汽車上設(shè)有的倒車取電口通過對(duì)接的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通； 所述倒車信號(hào)傳輸線與所述智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通。6.如權(quán)利要求2所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于: 所述倒車信號(hào)線束組件包括與倒車信號(hào)線束公插頭導(dǎo)通的信號(hào)線； 所述信號(hào)線沿汽車非油箱側(cè)進(jìn)行排線。7.如權(quán)利要求2所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于: 所述倒車信號(hào)傳輸線上設(shè)有電流過載保護(hù)器。8.如權(quán)利要求1-7任一所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于: 還包括行李箱信號(hào)線束組件； 其中，所述行李箱信號(hào)線束組件包括行李箱信號(hào)傳輸線； 所述行李箱信號(hào)傳輸線與所述智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通。9.如權(quán)利要求1-7任一所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于: 還包括行李箱信號(hào)線束組件； 所述行李箱信號(hào)線束組件包括行李箱信號(hào)線束公插頭、行李箱信號(hào)線束母插頭和轉(zhuǎn)換插頭組件； 其中，所述行李箱信號(hào)線束公插頭與汽車上設(shè)有的行李箱取電口通過對(duì)接的方式實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通；所述轉(zhuǎn)換插頭組件設(shè)置于所述行李箱信號(hào)線束公插頭和行李箱信號(hào)線束母插頭之間，導(dǎo)通所述行李箱信號(hào)線束公插頭和行李箱信號(hào)線束母插頭;所述電源轉(zhuǎn)換插頭組件上設(shè)有與其導(dǎo)通的行李箱信號(hào)傳輸線； 所述行李箱信號(hào)傳輸線與所述智能設(shè)備公插頭導(dǎo)通。10.如權(quán)利要求9所述的一種車載智能設(shè)備接電系統(tǒng)，其特征在于:所述行李箱信號(hào)傳輸線上設(shè)有電流過載保護(hù)器。
【文檔編號(hào)】H01R27/00GK205565242SQ201620400151
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日
【發(fā)明人】王劍鋒, 張小林
【申請(qǐng)人】上海碧虎網(wǎng)絡(luò)科技有限公司