一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，包括與進(jìn)液口相連通的液冷管、與出液口相連通的另一液冷管、以及與該兩液冷管相連通的液冷流道，所述液冷流道至少設(shè)置有兩條；所述液冷管一端閉合，另一端設(shè)置有開口，與該開口連通和安裝有連接端口；所述液冷管作為放置支撐方形電池之用；所述相鄰液冷流道之間設(shè)置有可容納方形電池的空間。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡單而實(shí)用，通過直接用液冷系統(tǒng)作為方形電池的支撐架，使液冷系統(tǒng)更好地對方形電池進(jìn)行散熱，提高散熱的效率和延長電池的使用壽命。
【專利說明】
一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電池散熱技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，由于能源成本以及環(huán)境污染的問題越來越突出，新能源技術(shù)受到政府以及各行各業(yè)的重視。例如:新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一是動力電池，電池的好壞一方面決定著電動汽車的成本，另一方面決定著電動汽車的行駛里程。然而純電動以及混合動力汽車尚有很多技術(shù)問題需要突破，電池使用壽命及容量衰減是重要問題，而電池的使用壽命及容量衰減與電池系統(tǒng)的溫度差異以及溫度升高幅度有重大的關(guān)系。
[0003]電池在工作中產(chǎn)生大量的熱量，如果該熱量不能及時被排出，將會使電池包的溫度不斷上升，電池包內(nèi)不同位置的電池的溫度差異會逐漸擴(kuò)大，使電池處于高溫升、大溫差的惡劣環(huán)境中，從而影響動力電池的使用壽命。特別是在炎熱的夏天，由于環(huán)境溫度非常高，最終溫升將遠(yuǎn)大于電池合理的工作范圍，從而嚴(yán)重影響電池壽命及容量，并對于電池放電性能造成較大的困擾。另外一方面，電池在低溫下的工作性能很差，特別是在寒冷的冬季尤為明顯，充放電性能較常溫下差很多，為了使電池在低溫下也能滿足動力電池充放電的需求，對電池包進(jìn)行加熱升溫使其工作在最佳的充放電溫度是必要的熱管理措施。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，包括與進(jìn)液口相連通的液冷管、與出液口相連通的另一液冷管、以及與該兩液冷管相連通的液冷流道，所述液冷流道至少設(shè)置有兩條;所述液冷管一端閉合，另一端設(shè)置有開口，與該開口連通和安裝有連接端口 ；所述液冷管作為放置支撐方形電池之用;所述相鄰液冷流道之間設(shè)置有可容納方形電池的空間。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述液冷流道的形狀為蛇形。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述液冷流道為扁平管形狀。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述液冷流道與進(jìn)液口相連的液冷管之間的銜接管為圓管。
[0009]上述技術(shù)方案中，所述連接端口包括圓管部和快速連接頭。
[0010]上述技術(shù)方案中，所述液冷流道的寬度和高度與方形電池的相對應(yīng)或比方形電池的要大。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:整體結(jié)構(gòu)簡單而實(shí)用，通過直接用液冷系統(tǒng)作為方形電池的支撐架，使液冷系統(tǒng)更好地對方形電池進(jìn)行散熱，提高散熱的效率和延長電池的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1、液冷管;2、液冷流道;3、進(jìn)液口；4、出液口； 5、連接端口； 6、銜接管;7、圓管部;8、快速連接頭。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]如圖1所示，一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，包括與進(jìn)液口3相連通的液冷管1、與出液口 4相連通的另一液冷管1、以及與該兩液冷管I相連通的液冷流道2，所述液冷流道2至少設(shè)置有兩條;所述液冷管I一端閉合，另一端設(shè)置有開口，與該開口連通和安裝有連接端口5;所述液冷管I作為放置支撐方形電池之用;所述相鄰液冷流道2之間設(shè)置有可容納方形電池的空間。液冷流道2的一端連通于與出液口 4相連通的液冷管I的上表面，有助于液體的排出；另一端連通于與進(jìn)液口 3相連通的液冷管I的側(cè)面，有助于液體的進(jìn)入。
[0016]其中，所述液冷流道2的形狀為蛇形。根據(jù)方形電池的尺寸充分地利用空間，在有限的空間內(nèi)延長液冷流道2的長度和增大流經(jīng)范圍。
[0017]其中，所述液冷流道2為扁平管形狀。增加與方形電池的表面的傳熱面積，提高散熱效率。
[0018]其中，所述液冷流道2與進(jìn)液口3相連的液冷管I之間的銜接管6為圓管。
[0019]其中，所述連接端口5包括圓管部7和快速連接頭8?？焖龠B接頭8與管道連接，管道與水栗和儲液罐連通。
[0020]其中，所述液冷流道2的寬度和高度與方形電池的相對應(yīng)或比方形電池的要大。要將方形電池的表面盡可能覆蓋到。
[0021]以上的實(shí)施例只是在于說明而不是限制本實(shí)用新型，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的方法所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括與進(jìn)液口相連通的液冷管、與出液口相連通的另一液冷管、以及與該兩液冷管相連通的液冷流道，所述液冷流道至少設(shè)置有兩條;所述液冷管一端閉合，另一端設(shè)置有開口，與該開口連通和安裝有連接端口；所述液冷管作為放置支撐方形電池之用;所述相鄰液冷流道之間設(shè)置有可容納方形電池的空間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述液冷流道的形狀為蛇形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述液冷流道為扁平管形狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述液冷流道與進(jìn)液口相連的液冷管之間的銜接管為圓管。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接端口包括圓管部和快速連接頭。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方形電池液冷散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述液冷流道的寬度和高度與方形電池的相對應(yīng)或比方形電池的要大。
【文檔編號】H01M10/613GK205621819SQ201620414775
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】周吉勇, 高超, 牟興文, 王海燕
【申請人】東莞市文軒五金制品有限公司