專利名稱：一種齒輪減速電動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于真空斷路器、柱上斷路器、空氣斷路器等操作機構(gòu)，及相似場合的齒輪減速電動機。
已有的用于斷路器或類似場合的齒輪減速電動機主要有二種，一種為單獨電動機與操作機構(gòu)自身的減速器相連，另一種為操作機構(gòu)本身無減速器，而將電動機與減速設計成一體。上述二種斷路器操作機構(gòu)電動機均無手動操作機構(gòu)，但斷路器在實際使用時必須帶有手動操作機構(gòu)，以滿足斷路器在停電維護和非正常狀態(tài)時使用的要求。傳統(tǒng)的手動操作機構(gòu)必須在斷路器操作機構(gòu)上另行單獨設置，致使斷路器操作機構(gòu)的另部件數(shù)量居高不下，增加維護難度，影響機構(gòu)工作可靠性和使用壽命。
本實用新型的發(fā)明目的是提供一種零部件數(shù)量少、工作穩(wěn)定可靠，維護方便，使用壽命長，即能電動操作，又能手動操作的齒輪減速電動機。
本實用新型包括電機1、減速器2、殼體4和輸出軸6、輸出軸6上套裝有單向器7，單向器7上固裝有蝸輪3，殼體4的下部設有手動操作軸8，手動操作軸8上設有與蝸輪3嚙合的蝸桿14、輸出軸6上還設有單向器10，單向器10上固裝與減速器2末級齒輪嚙合的齒圈9。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，工況穩(wěn)定，維護保養(yǎng)方便，并可通過兩套單向器，將手動和電動操作部份既組合成一體，又可根據(jù)需要分別輸出手動和電動操作所需的機械功，使用十分方便。
附

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為圖1的側(cè)視圖。
附圖3為圖1的A-A視圖。圖中1-電機、2-減速器、3-蝸輪、4-殼體、5-軸承、6-輸出軸、7-單向器、8-手動操作軸、9-齒圈、10-單向器、11-軸承、12-外蓋、13-軸承、14-蝸桿、15-內(nèi)軸承。
以下結(jié)合附圖及實施例進一步描述本實用新型。
參見附圖1、3，電機1位于殼體4的一側(cè)，電機1的輸出軸與減速器2相連接，減速器2為已有的齒輪減速器。手動操作軸8經(jīng)軸承15和軸承13支承在殼體4內(nèi)，蝸桿14與手動操作軸8鍵連接。輸出軸6由軸承5和軸承11支承，其一側(cè)套裝有單向器7，單向器7外固裝蝸輪3，該蝸輪可以是銅基蝸輪或鐵基斜齒輪，蝸輪3分別與蝸桿14相嚙合。輸出軸6的另一側(cè)套裝有單向器7，單向器7外部固裝齒圈9，齒圈9與減速器2的未級齒輪相嚙合。單向器7、10可以是單向離合器，或單向軸承等。
本實用新型在正常電動操作時由與減速器齒嚙合的齒圈9經(jīng)單向器10帶動輸出軸6轉(zhuǎn)動，實施電動制作。旋轉(zhuǎn)手動操作軸8，經(jīng)蝸桿14帶動單向器7上的蝸輪3，使輸出軸6轉(zhuǎn)動，便可完成手動操作。
權(quán)利要求1.一種齒輪減速電動機，包括電機(1)、減速器(2)、殼體(4)和輸出軸(6)，其特征為輸出軸(6)上套裝有單向器(7)，單向器(7)上固裝蝸輪(3)，殼體(4)的下部設有手動操作軸(8)，手動操作軸(8)上設有與蝸輪(3)嚙合的蝸桿(14)，輸出軸(6)上還設有單向器(10)，單向器(10)上固裝與減速器(2)未級齒輪嚙合的齒圈(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種齒輪減速電動機,它由電機、減速器、殼體和輸出軸等組成,其主要特征是輸出軸上設有兩套單向器,并增設有手動操作軸和特殊的蝸輪蝸桿付。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊、工況穩(wěn)定,使用壽命長,既可用于電動操作,又可用于手動操作,使用靈活方便。
文檔編號H02K7/116GK2461198SQ0026541
公開日2001年11月21日 申請日期2000年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月22日
發(fā)明者繆建國 申請人:繆建國