專利名稱：馬達的散熱裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種馬達的散熱裝置，該散熱裝置用以增加馬達定子的散熱能力。
直流風扇的使用越來越普遍，在電器產(chǎn)品中幾乎無所不見。例如電腦的電源供應器里，即有一風扇用來對電源供應器內(nèi)部所產(chǎn)生的高溫進行散熱。又例如，在主機板的中央處理器，即有一專門用來對中央處理器進行散熱的風扇。
溫度過高將使電器產(chǎn)品的性能降低，甚至于具有破壞力，使電器產(chǎn)品的使用年限大為降低。因此，維持運行中的電器在一室溫狀態(tài)下是散熱風扇責無旁貸的任務。
然而，散熱風扇固然是要對其他電子元件進行散熱，但若其自身的溫度過高，則無異火上加油，將使發(fā)熱的電子零件不能充分散熱，再者其本身也可能因長期處于高溫狀態(tài)下，而壽命減短。
風扇馬達的發(fā)熱源一般來自定子上的線圈及控制電路。在一般電器產(chǎn)品的散熱風扇上卻不見有專門對馬達定子上的線圈或控制電器進行散熱的裝置。馬達的大小通常會影響風扇性能的好壞，在某些條件下，我們希望風扇要有很大的流量，同時，我們可能希望尺寸小一些。但是馬達太小時，馬達線圈溫度會太高，因此，必須對定子線圈采取一散熱的措施，來降低線圈的溫度。
本實用新型的目的即針對上述現(xiàn)有技術的缺陷，提出一可以針對馬達定子散熱的裝置，使散熱風扇在對其他發(fā)熱電子元件進行散熱的同時，也能給予自身散熱，進而使散熱風扇的壽命增長。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出一種馬達的散熱裝置，該馬達包含一定子及一轉子，其關鍵在于，該轉子具一輪轂(hub)，該輪轂上面具一凹槽，凹槽內(nèi)壁設有復數(shù)個通氣孔。
如上所述的馬達的散熱裝置，其中該馬達為一直流馬達。
如上所述的馬達的散熱裝置，其中該轉子還包含一扇葉及一磁環(huán)。
如上所述的馬達的散熱裝置，其中該扇葉是連接至該輪轂。
如上所述的馬達的散熱裝置，其中該磁環(huán)是藏于該輪轂內(nèi)，并頂住該凹槽的底邊。
如上所述的馬達的散熱裝置，其中所述氣孔是借以對該定子進行散熱。
下面結合實施例所示附圖對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1為本實用新型較佳實施例的分解圖；圖2為本實用新型較佳實施例的另一角度的扇葉(轉子部分)示意圖。
參照圖1和圖2，其分別為風扇轉子1與定子2的立體分解圖，以及另一角度的扇葉(轉子部分)示意圖。定子2包含了基座3、鐵心4、線圈5及電路板6，在電路板6上有控制馬達的電路，使馬達旋轉。轉子1包含了一輪轂7，該輪轂7上面具一凹槽8，凹槽內(nèi)壁設有復數(shù)個通氣孔9。輪轂7外部接風扇的葉片，內(nèi)部有一磁環(huán)10。磁環(huán)10的磁場與定子2所產(chǎn)生的磁場相互作用，即可使轉子1轉動，進而帶動輪轂7及與輪轂7相接的葉片，產(chǎn)生風，達到對發(fā)熱電子元件散熱的目的。
在現(xiàn)有技術中，并未對定子所產(chǎn)生的熱量來進行散熱的動作，而在本實用新型中，則可借由氣孔9來對定子所產(chǎn)生的熱量來散熱。當風扇旋轉時，氣孔9與定子周圍本來就有的氣隙即可產(chǎn)生對流，將外部的冷空氣帶入或將內(nèi)部的熱空氣帶出，使定子內(nèi)部的熱量得以散逸出去，進而達到對定子散熱的目的。
針對氣孔9的設計，考慮到塵埃污染等問題，所以在輪轂周圍設計一凹槽，將氣孔隱藏在凹槽的內(nèi)側，隱藏式氣孔的設計可以使空氣在對流時，吸入塵埃的機率大為降低。
本實用新型的目的即針對上述現(xiàn)有技術的缺陷，提出一種可以針對馬達定子散熱的裝置，使散熱風扇在對其他發(fā)熱電子元件進行散熱的同時，也能給予自身散熱，進而使散熱風扇的壽命增長。
本實用新型的特征在于該轉子具一輪轂，該輪轂上面具一凹槽，凹槽內(nèi)壁設有復數(shù)個通氣孔，如此一來即可在馬達旋轉時產(chǎn)生空氣的對流，使定子內(nèi)部的熱源得以散逸掉。由于馬達內(nèi)部的定子多了散熱的功能，所以對馬達壽命的提升將有所幫助。
就技術而言，該馬達是為一直流馬達，該轉子還包含一扇葉及一磁環(huán)，該扇葉連接至該輪轂，該磁環(huán)藏于該輪轂內(nèi)，并頂住該凹槽的底邊，所述氣孔借以對該定子進行散熱。
本實用新型的進步性在于，馬達的輪轂上的氣孔可使定子內(nèi)部的空氣產(chǎn)生對流，當馬達運轉時，可充分對馬達的定子做散熱的動作，同時，將氣孔設計在凹槽的內(nèi)側可降低塵埃的污染。在制作方面，凹槽內(nèi)部設計氣孔，可用塑料射出成型的技術來實現(xiàn)，因此具備實用性。另外，這樣的設計又是前所未有的，因此具專利上的新穎性。
本實用新型可由本專業(yè)領域內(nèi)的普通技術人員任施匠思而進行任意修飾，但均不脫離權利要求所希望保護的范圍。
權利要求1.一種馬達的散熱裝置，該馬達包含一定子及一轉子，其特征在于該轉子具一輪轂，該輪轂上面具一凹槽，凹槽內(nèi)壁設有復數(shù)個通氣孔。
2.如權利要求1所述的馬達的散熱裝置，其特征在于該馬達為一直流馬達。
3.如權利要求1所述的馬達的散熱裝置，其特征在于該轉子還包含一扇葉及一磁環(huán)。
4.如權利要求3所述的馬達的散熱裝置，其特征在于該扇葉是連接至該輪轂。
5.如權利要求3所述的馬達的散熱裝置，其特征在于該磁環(huán)是藏于該輪轂內(nèi)，并頂住該凹槽的底邊。
6.如權利要求3所述的馬達的散熱裝置，其特征在于所述氣孔是借以對該定子進行散熱。
專利摘要本實用新型公開了一種馬達的散熱裝置,該馬達包含一定子及一轉子,其特征在于,該轉子具一輪轂(hub),該輪轂上面具一凹槽,凹槽內(nèi)壁設有復數(shù)個通氣孔,該馬達為一直流馬達,該轉子還包含一扇葉及一磁環(huán),該扇葉連接至該輪轂,該磁環(huán)藏于該輪轂內(nèi),并頂住該凹槽的底邊,所述氣孔借以對該定子進行散熱。
文檔編號H02K9/04GK2468214SQ00265940
公開日2001年12月26日 申請日期2000年12月25日 優(yōu)先權日2000年12月25日
發(fā)明者黃文喜, 林國正, 張楯成 申請人:臺達電子工業(yè)股份有限公司