專利名稱：沖程式強(qiáng)磁發(fā)動機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種發(fā)動機(jī)，主要提出一種沖程式強(qiáng)磁發(fā)動機(jī)。
本實(shí)用新型的目的采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)它包括殼體、活塞、曲軸、連桿以及與曲軸相聯(lián)動的動力輸出機(jī)構(gòu)，活塞上部用螺栓固定一動子鐵芯，在活塞的環(huán)周設(shè)置定子線圈，線圈用螺栓固定在殼體外側(cè)的絕緣外蓋上，在曲軸上設(shè)置有一凸輪，殼體內(nèi)設(shè)置一搖臂，搖臂的一端與凸輪接觸，在殼體上設(shè)置由定點(diǎn)和動點(diǎn)構(gòu)成的通電接觸點(diǎn)，定點(diǎn)接定子線圈，動點(diǎn)接電源正極，定子線圈另一極接電源負(fù)極。
所述兩個通電接觸點(diǎn)中，定點(diǎn)通過膠木螺栓固定在殼體外部，動點(diǎn)位于定點(diǎn)的上部，其下部設(shè)置一絕緣桿，絕緣桿位于定點(diǎn)內(nèi)并伸入到殼體內(nèi)部，絕緣桿下部套有一復(fù)位彈簧，其用鎖緊螺母固定。
所述的搖臂與凸輪接觸的一端設(shè)置一軸承，另一端與動點(diǎn)的絕緣桿下端相對接觸。
由于本實(shí)用新型在原有的單缸或多缸燃油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上的改進(jìn)，不改變內(nèi)部與曲軸聯(lián)動的輸出動力機(jī)構(gòu)，主要是改變活塞部位的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，故其結(jié)構(gòu)簡單、成本低。其采用電磁原理使活塞在定子鐵芯的帶動下做功，從而帶動與其相連的輸出動力機(jī)構(gòu)輸出動力，節(jié)省了能源，與燃油發(fā)動機(jī)相比，無污染。


附圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型打開殼體的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3為通電接觸點(diǎn)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4為本實(shí)用新型驅(qū)動工作原理圖。
圖中，1、固定螺母，2、絕緣外蓋，3、動點(diǎn)，4、定點(diǎn)，5、排氣孔，6、定子線圈，7、發(fā)動機(jī)殼體，8、固定螺栓，9、動子鐵芯，10、活塞，11、連桿，12、復(fù)位彈簧，13、凸輪，14、曲軸，15、軸承，16、搖臂，17、固定螺栓，18、膠木螺栓，19、鎖定螺母，20、固定螺栓。
凸輪13隨曲軸14回轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動，凸輪13的轉(zhuǎn)動推動搖臂16繞固定螺栓17擺動，從而推動通電接觸點(diǎn)的動點(diǎn)3上下與定點(diǎn)4交替開合。當(dāng)動子鐵芯9處于上止點(diǎn)時，軸承15正好與凸輪13最低占融合，同時通電接觸點(diǎn)的動點(diǎn)3在回位彈簧12的作用下與定點(diǎn)4接觸，定子線圈6通電，產(chǎn)生渦旋磁場，動子鐵芯9在渦旋磁場動力的作用下推動活塞10下移，通過連桿11驅(qū)動曲軸14轉(zhuǎn)動，和發(fā)動機(jī)的輸出機(jī)構(gòu)聯(lián)動，從而為機(jī)動車提供動力。本實(shí)用新型也適用多缸體發(fā)動機(jī)。
權(quán)利要求1.一種沖程式強(qiáng)磁發(fā)動機(jī)，包括殼體(7)、活塞(10)、曲軸(14)、連桿(11)以及與曲軸(14)相聯(lián)動的動力輸出機(jī)構(gòu)，其特征在于活塞(10)上部用螺栓(20)固定一動子鐵芯(9)，在活塞(10)一周設(shè)置定子線圈(6)，定子線圈(6)通過螺栓(8)固定在殼體(7)的絕緣外蓋(2)上，在曲軸(14)上設(shè)置一凸輪(13)，殼體(7)內(nèi)設(shè)置一搖臂(16)，由螺栓(17)固定在殼體(7)上，搖臂(16)的一端與凸輪(13)接觸，在殼體(7)上設(shè)置由定點(diǎn)(4)和動點(diǎn)(3)構(gòu)成的通電接觸點(diǎn)，動點(diǎn)(3)接電源正極，定點(diǎn)(4)接定子線圈(6)，定子線圈(6)另一極接電源負(fù)極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖程式強(qiáng)磁發(fā)動機(jī)，其特征在于通電接觸點(diǎn)中的定點(diǎn)(4)通過膠木螺栓(18)固定在殼體(7)外部，動點(diǎn)(3)位于定點(diǎn)(4)的上部，其下部設(shè)置一絕緣桿，絕緣桿位于定點(diǎn)內(nèi)并申入到殼體(7)內(nèi)部，絕緣桿下部套有一復(fù)位彈簧(12)，其用鎖緊螺母(19)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種沖程式強(qiáng)磁發(fā)動機(jī)，其特征在于搖臂(16)與凸輪(13)接觸的一端設(shè)置一軸承，另一端與動點(diǎn)(3)的絕緣桿下端相對接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖程式強(qiáng)磁發(fā)動機(jī)，其特征在于殼體外蓋(2)上的中部設(shè)置一排氣孔(5)。
專利摘要本實(shí)用新型包括殼體、活塞、曲軸、連桿以及與曲軸相聯(lián)動的動力輸出機(jī)構(gòu)，活塞上部用螺栓固定一動子鐵芯，在活塞的環(huán)周設(shè)置定子線圈，線圈用螺栓固定在殼體外側(cè)的絕緣外蓋上，在曲軸上設(shè)置有上有一凸輪，殼體內(nèi)設(shè)置一搖臂，搖臂的一端與凸輪接觸，在殼體上設(shè)置由定點(diǎn)和動點(diǎn)構(gòu)成的通電接觸點(diǎn)，定點(diǎn)接定子線圈，動點(diǎn)接電源正極，定子線圈另一極接電源負(fù)極。本實(shí)用新型在原有的單缸或多缸燃油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上的改進(jìn)，不改變內(nèi)部曲軸聯(lián)動的輸出動力機(jī)構(gòu)，主要是改變活塞部位的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，故其結(jié)構(gòu)簡單、成本低。其采用電磁原理使活塞在定子鐵芯的帶動下做功，從而帶動與其相連的輸出動力機(jī)構(gòu)輸出動力，節(jié)省了能源，與燃油發(fā)動機(jī)相比，無污染。
文檔編號H02K33/00GK2543270SQ0221484
公開日2003年4月2日 申請日期2002年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月17日
發(fā)明者李約納 申請人:李約納