專利名稱：帶有減速機構(gòu)的電動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶有減速機構(gòu)的電動機。
背景技術(shù)：
一種先前提出的用在例如汽車刮水器裝置中的電動機包括一箱體(齒輪箱)和一箱蓋。該箱體支撐一減速機構(gòu)和一輸出軸，該箱蓋連接到箱體上。電動機還包括電路元件，例如活動觸點、固定觸點、端子和靜噪元件。此處，活動觸點和輸出軸一起同步旋轉(zhuǎn)，固定觸點可與活動觸點滑動貼合。在一種這樣的電動機中，例如日本未審查的專利公開文獻(xiàn)No.7-245904(對應(yīng)于美國專利No.5,656,878)中所公開，一容納部分，即儲存殼體，形成在箱蓋的外表面(與所述箱體相對的外表面)上，端子和靜噪元件被容納在容納部分中，以使得能夠確保端子和靜噪元件相對于安置在箱蓋內(nèi)表面中的活動觸點和固定觸點的電絕緣。
然而，在這種電動機中，需要有用來關(guān)閉容納部分的蓋子。進(jìn)一步講，要求例如施加密封劑來對蓋子進(jìn)行水密性密封。
還有另外一種電動機被提出，其包括一具有上述電路元件的組件(組件板)。該組件板被容納在箱體和箱蓋之中。然而，在這種電動機中，當(dāng)電動機的尺寸減小時，組件板和活動觸點之間的空間減少。這樣就使得難以實現(xiàn)端子和活動觸點(活動部件)之間的電絕緣。
進(jìn)一步講，一個具有組件板的電動機的示例在日本未審查的專利公開文獻(xiàn)No.8-275441(對應(yīng)于美國專利No.5,691,585)中公開，該電動機被連接到箱蓋的內(nèi)表面。該電動機包括用來容納減速機構(gòu)的殼體框架(即箱體)、用來關(guān)閉殼體框架開口的殼體蓋(即箱蓋)和連接到殼體蓋內(nèi)表面的支撐板(即組件板)。殼體蓋包括一連接器箱體部分。該連接器箱體部分被成形為管狀，沿垂直于關(guān)閉方向延伸，并同一外部連接器相結(jié)合。支撐板包括分開設(shè)置的端子側(cè)半體和輸出軸側(cè)半體。支撐板被成形為一個組件，其中緊固著包含電源連接器端子的電路元件。當(dāng)支撐板被安裝到殼體蓋時，該電源連接器端子容納在連接器箱體部分中。當(dāng)外部連接器和連接器箱體部分進(jìn)行裝配或結(jié)合時，電源連接器端子和相對應(yīng)的外部連接器端子相連接。在上述的電動機中，軸支撐結(jié)構(gòu)和用來支撐具有預(yù)定電路圖形的觸板(即活動觸點)的固定凸塊從安裝支撐板的殼體蓋表面凸伸出來。支撐板(更具體的說，是輸出軸側(cè)的半體)包括用來容納軸支撐結(jié)構(gòu)的通孔和用來容納固定凸塊的通孔。
在上述的電動機中，在裝配時，首先，支撐板相對于殼體蓋有一角度，且被定位用以引導(dǎo)電源連接器端子并將電源連接器端子插入到連接器箱體部分中。然后，支撐板逐漸向下傾斜，以使得支撐板可以沿殼體蓋的內(nèi)表面布置，軸支撐結(jié)構(gòu)和固定凸塊被容納在支撐板上相對應(yīng)的通孔中。即，支撐板傾斜設(shè)置并朝向殼體蓋降低(即靠近)，這樣一種方式使得支撐板可被滑動，用以引導(dǎo)電源連接器端子并將電源連接器端子插入到連接器箱體部分。之后，具有一定角度的支撐板被進(jìn)一步朝向殼體蓋降低(即靠近)，同時以軸支撐結(jié)構(gòu)和固定凸塊容納在支撐板相對應(yīng)的通孔中的方式定位支撐板。這樣，兩個或更多的方向上的移動需要同步操作，以將支撐板安裝到殼體蓋上。結(jié)果使得在上述的電動機中，安裝操作很不方便的復(fù)雜且單調(diào)乏味。進(jìn)一步講，當(dāng)執(zhí)行自動裝配時，這會導(dǎo)致裝配設(shè)備(該設(shè)備應(yīng)該能夠執(zhí)行傾斜位置控制，并且可以同步執(zhí)行兩個或多個方向上的移動)的復(fù)雜性增加，進(jìn)而導(dǎo)致制造成本的增加。
進(jìn)一步講，在上述的電動機中，相對于電動機靜止的固定觸點部件，被設(shè)置得相對于活動觸點可滑動貼合。通過這種結(jié)構(gòu)，可以測量輸出軸的旋轉(zhuǎn)(角度)。通過固定觸點元件和活動觸點之間的這種模式的結(jié)合/分離，即使刮水臂(刮水片)仍然處于擦拭位置，刮水臂(刮水片)還是被移到位于汽車窗戶玻璃低邊的預(yù)定停止位置并且自動停止。
然而在上述的電動機中，活動觸點由箱蓋支撐，可與活動觸點滑動貼合的固定觸點元件固定在支撐板上，支撐板反過來固定在箱蓋上。因而，活動觸點和固定觸點元件之間的位置關(guān)系受支承板和箱蓋的裝配誤差影響。當(dāng)活動觸點和固定觸點元件之間的位置關(guān)系偏離預(yù)定的位置關(guān)系時，通過活動觸點和固定觸點元件測量出輸出軸的旋轉(zhuǎn)角度的測量精度就會不利地降低。特別地，在刮水器電動機的情況下，會導(dǎo)致通過連桿機構(gòu)連接到電動機上的刮水臂(刮水片)的停止位置與預(yù)定停止位置發(fā)生很大的偏離。此外，還會導(dǎo)致該刮水臂(刮水片)的相反位置產(chǎn)生很大的偏離。

發(fā)明內(nèi)容
因而，本發(fā)明的目的是提供一種電動機，其包括一個活動觸點和一個牢固地支持電路元件的組件板，并且能夠減小尺寸和實現(xiàn)有效的電絕緣。
本發(fā)明的另一個目的是提供一種電動機，包括一個帶有管狀連接器箱體部分的箱蓋，其在垂直于箱蓋的閉合方向上延伸，并且該電動機使得便于安裝組件板到箱蓋里，并確保連接到該組件板的電源端子容納在連接器箱體部分中。
本發(fā)明再一個目的是提供一種電動機，能夠提高通過活動觸點和固定觸點元件測量得出的輸出軸的旋轉(zhuǎn)角度的測量精度。
為了實現(xiàn)本發(fā)明的這些目的，提供了一種電動機包括電動機主體，連接到該電動機主體的箱體，容納在箱體里的減速機構(gòu)，連接到箱體上的箱蓋和固定到與箱體相對的箱蓋上的組件板。該電動機主體包括一個轉(zhuǎn)子和多個電刷，通過多個電刷將電流提供給轉(zhuǎn)子。該箱體有一個開口。減速機構(gòu)降低了轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動速度，并且包括輸出旋轉(zhuǎn)力的輸出軸。箱蓋閉合箱體的開口，包括連接器箱體部分，一外部連接器在裝配方向上裝配到該連接器箱體部分，并且該連接器箱體部分被成形為沿外部連接器裝配方向延伸的管狀。該組件板固定有多個電路元件。該多個電路元件包括至少一個包括第一和第二端的電源端子。每個電源端子的第一端連接到多個電刷的相對應(yīng)端，每個電源端子的第二端連接到外部連接器的對應(yīng)端子。箱蓋還包括至少一個引導(dǎo)壁，該引導(dǎo)壁在和外部連接器的裝配方向大體上平行的一個方向延伸，這種方式使得在將組件板安裝到箱蓋時被組件板固定的每個電源端子的第二端被容納在連接器箱體部分中。
為了實現(xiàn)本發(fā)明的這些目的，還提供了一種電動機，包括一個電動機主體，一個連接到該電動機主體的箱體，一個容納在箱體里的減速機構(gòu)，一個連接到箱體上的箱蓋和一個固定到與箱體相對的箱蓋上的組件板。該電動機主體包括一個轉(zhuǎn)子和多個電刷，通過該電刷將電流提供給轉(zhuǎn)子。該箱體有一個開口。減速機構(gòu)降低轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動速度，且包括輸出旋轉(zhuǎn)力的一個輸出軸。箱蓋閉合箱體的開口。組件板固定多個電路元件。電動機還包括一個和減速機構(gòu)的輸出軸同步旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)器，且包括一個和旋轉(zhuǎn)器一起旋轉(zhuǎn)的活動觸點，該活動觸點由被設(shè)定成預(yù)先設(shè)置模式的導(dǎo)電板制成。組件板包括一個可轉(zhuǎn)動地支承旋轉(zhuǎn)器的旋轉(zhuǎn)支承裝置。多個電路元件包括至少一個固定觸點元件。每個固定觸點元件包括一個和活動觸點滑動貼合的觸點部分。


本發(fā)明及其附加目的、特點和優(yōu)點，將從下面的描述、附加的權(quán)利要求書以及附圖中得以更好地理解。
圖1為根據(jù)實施例的電動機的示意圖；圖2為描述本實施例的箱體的示意圖；圖3為描述本實施例的箱蓋側(cè)面部件的示意圖；圖4為描述本實施例的箱蓋的示意圖；圖5為圖4中V-V方向的剖視圖；圖6為描述本實施例的組件板的示意圖；圖7為描述本實施例的組件板的示意圖；圖8A為本實施例的第一電源端子的俯視圖；圖8B為第一電源端子的側(cè)視圖；
圖9為描述箱蓋和組件板的示意圖；圖10為描述箱蓋和組件板的示意圖；圖11為圖3中XI-XI方向的剖視圖；圖12為顯示本實施例的電路結(jié)構(gòu)的電路圖。
具體實施例方式
下面將參照圖1至圖12描述根據(jù)本發(fā)明實施例的用于汽車刮水器系統(tǒng)的刮水器電動機。
如圖1所示，電動機1包括電動機主體2和減速組件3。電動機主體2包括杯狀磁軛箱體4，多個連接到磁軛箱體4內(nèi)周表面的磁體5和容納在磁軛箱體4里的轉(zhuǎn)子6。轉(zhuǎn)子6包括轉(zhuǎn)動軸7。從磁軛箱體4的開口突出的轉(zhuǎn)動軸7的遠(yuǎn)端側(cè)有一個蝸桿8。
減速組件3包括箱體11(圖2)、蝸輪12、箱蓋13、組件板14(圖6)和旋轉(zhuǎn)器15(圖3)。在本實施例中，蝸桿8和蝸輪12構(gòu)成了減速機構(gòu)，更確切地說，構(gòu)成了為降低轉(zhuǎn)子6轉(zhuǎn)動速度的單級蝸桿減速機構(gòu)。如圖2所示，箱體11包括用來容納蝸桿8的蝸桿容納凹槽11a，和與蝸桿容納凹槽11a相互連接的蝸輪容納凹槽11b。此外，在箱體11里，蝸輪容納凹槽11b的內(nèi)周壁的預(yù)設(shè)部分形成箱體側(cè)面接合壁11c(下面有更詳細(xì)的描述)。蝸桿8容納在蝸桿容納凹槽11a里。和蝸桿8嚙合的蝸輪12可轉(zhuǎn)動地容納在蝸輪容納凹槽11b中。圖2顯示移去箱蓋13后的箱體11，其中也沒有安裝蝸桿8和蝸輪12。被固定在蝸輪12上以同蝸輪12一體旋轉(zhuǎn)的輸出軸16，從箱體11中心形成的通孔11d中向外凸出。蝸輪的輸出軸通過例如連桿機構(gòu)(未顯示)連接到每個刮水臂(刮水片)。
如圖4所示，箱蓋13由一種樹脂材料制成，構(gòu)成大體上平板形狀，用以閉合箱體11的開口45(也就是蝸桿容納凹槽11a和蝸輪容納凹槽11b)。在箱蓋13里面形成組件容納凹槽13a用來容納組件板14。此外，連接器箱體部分13b從箱蓋13的一個側(cè)面(圖4中下斜左側(cè))延伸，該側(cè)面與電動機主體2相對，在圖2中該側(cè)面顯示成一角度的蝸輪容納凹槽11b。該連接器箱體部分13b在相對于蝸輪12側(cè)面上的轉(zhuǎn)動軸7(蝸桿8)的軸線α方向成一角度的軸線β1方向上延伸。
該連接器箱體部分13b和組件容納凹槽13a的底部相通。該連接器箱體部分13b形成一管狀，在這個方向(也就是圖4中向左下方傾斜的方向，也就是沿以下描述的連接器接線部分插入方向延伸的軸線β2方向(也被稱作組件板14的滑動方向))延伸，該方向垂直于箱蓋13的閉合方向(該閉合方向即垂直于圖4頁面的方向)。此外，該連接器箱體部分13b與外部連接器(未顯示)接合。組件容納凹槽13a的內(nèi)周壁的一部分形成第一和第二引導(dǎo)壁(描述如下)13c、13d，該第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d在與該連接器箱體部分13b的延伸方向(也就是圖4中軸線β2的方向)大體上平行的方向延伸。在箱蓋13里，箱蓋側(cè)臨時限定器13e在固定電動機主體2的一側(cè)(圖4中的右側(cè))形成。如圖5所示，箱蓋側(cè)臨時限定器13e在一平面內(nèi)具有大體上呈馬蹄形狀的剖視圖，所述平面沿與該連接器箱體部分13b的延伸方向(也就是圖4中軸線β2的方向)垂直的方向延伸。
組件板14是由一種電介質(zhì)材料(樹脂材料)制成，被制成與組件容納凹槽13a相對應(yīng)的形狀，如圖6所示。以下描述的各種電路元件都固定在組件板14上。
在組件板14里提供一種旋轉(zhuǎn)支承裝置來可轉(zhuǎn)動地支承旋轉(zhuǎn)器15。本實施例中的這種旋轉(zhuǎn)支承裝置在偏離組件板14縱向中心的位置突出，該縱向中心也即組件板14的縱向方向(也就是圖6中的左右方向，也就是說，軸線γ的方向)的組件板14的中心。更確切地說，該旋轉(zhuǎn)支承裝置偏離與組件板14的縱向方向相垂直的方向(圖6中向下的方向)。如圖6和圖11所示，該旋轉(zhuǎn)支承裝置包括突出的主軸14a和在主軸14a周圍延伸的周壁14b。
在本實施例中，組件板14的第一橫向表面S1是和組件板14的橫向方向相對的組件板14的兩個橫向表面中的一個(圖6中的上表面)，該第一橫向表面S1大體上與組件板14的第二橫向表面S2平行，該第二橫向表面S2是組件板14的兩個橫向表面中的另一個側(cè)面(圖6中靠下面的橫向表面，周壁14b在這里形成)平行。此外，在本實施例中，第一橫向表面S1和第二橫向表面S2大體上與組件板14的縱向軸線γ方向平行。第一橫向表面S1和第二橫向表面S2之間的距離基本上與箱蓋13的組件容納凹槽13a內(nèi)的第一引導(dǎo)壁13c和第二引導(dǎo)壁13d之間的距離相同。第一橫向表面S1的長度比第一引導(dǎo)壁13c的長度短，并且第二橫向表面S2的長度比第二引導(dǎo)壁13d的長度短。也就是說，如圖9和圖10所示，組件板14以這樣的方式構(gòu)建，以使當(dāng)組件板14容納在組件容納凹槽13a中時，第一橫向表面S1和第二橫向表面S2與第一引導(dǎo)壁13c和第二引導(dǎo)壁13d分別接合。那時，在本實施例中，組件板14的縱向軸線γ布置成大體上與軸線β2平行，軸線β2和連接器箱體部分13b的延伸方向一致。此外，如圖9和圖10所示，當(dāng)組件板14容納在組件容納凹槽13a里時，組件板14由第一引導(dǎo)壁13c和第二引導(dǎo)壁13d引導(dǎo)，并且在垂直于箱蓋13的閉合方向(和連接器箱體部分13b的延伸方向一致的軸線β2方向)可以滑動。
組件板14包括組件側(cè)臨時限定器14c，該組件側(cè)臨時限定器14c與箱蓋側(cè)臨時限定器13e接合，在由第一引導(dǎo)壁13c和第二引導(dǎo)壁13d引導(dǎo)的組件板14的引導(dǎo)末端位置將組件板14和箱蓋13臨時限定在一起。在本實施例中，“臨時限定”是指組裝組件板14和箱蓋13(它們處于把箱蓋13安裝到箱體11之前的狀態(tài))的臨時限定，該方式使得允許對組裝組件板14和箱蓋13的限定裝置進(jìn)行維修，甚至當(dāng)例如運送組件板14和箱蓋13時也不使組裝組件板14和箱蓋13相互分離。在本實施例中，箱蓋側(cè)臨時限定器13e、組件側(cè)臨時限定器14c、連接器箱體部分13b和組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)面端一起協(xié)作形成臨時限定裝置。如圖9和圖10所示，本實施例中的組件側(cè)臨時限定器14c是彈性可變形的，并且在與箱蓋側(cè)臨時限定器13e相對應(yīng)的位置伸長。此外，組件側(cè)臨時限定器14c在它的遠(yuǎn)端有卡爪14d。也就是說，當(dāng)組件板14沿著第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d被引導(dǎo)的時候，組件板14首先彎曲到使得卡爪14d插入到箱蓋側(cè)臨時限定器13e里面。而且，當(dāng)組件板14沿著第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d(也就是正好在通過箱蓋側(cè)臨時限定器13e傳遞卡爪14d之后)被引導(dǎo)到引導(dǎo)末端位置時，組件側(cè)臨時限定器14c的彎曲恢復(fù)至原位，以使得卡爪14d與箱蓋側(cè)臨時限定器13e接合，用來限制卡爪14d從箱蓋側(cè)臨時限定器13e上脫離。然后，在引導(dǎo)末端位置，組件板14的連接器箱體部分13b的側(cè)端被插入到連接器箱體部分13b里面。因而，當(dāng)組件板14沿著第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d被引導(dǎo)到引導(dǎo)末端位置時，組件板14就被一種阻止組件板14從箱蓋13意外脫離的方式臨時限定，更確切地說，該方式阻止組件板14在箱蓋13的閉合方向(垂直于圖10頁面的方向)的移動，同時還在引導(dǎo)方向(圖4中向左下方傾斜，與軸線β2一致的方向)限定。
組件板14包括接合壁14e。當(dāng)限定著組件板14(臨時限定)的箱蓋13閉合了箱體11的開口45時，接合壁14e與箱體11的接合壁11c(圖2)接合，來阻止組件板14在引導(dǎo)方向(也就是，在和外部連接器安裝方向大體上平行的方向)的移動。在本實施例中，接合壁11c和接合壁14e一起協(xié)作形成滑動限制裝置。如圖10所示，在由第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d引導(dǎo)的組件板14的引導(dǎo)末端位置，將本實施例中的接合壁14e定位于接近連接器箱體部分13b處。接合壁14e形成為一對接合壁的形狀，當(dāng)由箱蓋13閉合箱體11的開口45時，該對接合壁之間用于保持接合壁11c。因而，當(dāng)把箱蓋13安裝到箱體11后，組件板14被保持起來，而組件板14在引導(dǎo)方向(也就是圖10中向左下方傾斜，與軸線β2一致的方向)的移動基本上受到限制。
如圖6和圖7所示，本實施例中的電路元件包括第一和第二電源接線端21、22，第一至第三固定觸點端子23-25，第一和第二電容器(用作靜噪元件)26、27以及第一至第三固定觸點元件28-30。除第一至第三固定觸點元件28-30之外，電路元件21-27在和箱蓋13相對的組件板14的側(cè)面(第一側(cè)面)布置。
具體地，第一和第二電源接線端21、22中的每一個的一端(第一端)和布置在電動機主體2中的電源電刷43、44中相對應(yīng)的一個相連接，第一和第二電源接線端21、22的另一端(第二端)和與連接器箱體部分13b接合的外部連接器的對應(yīng)端子相連接。
如圖8所示，本實施例中的第一電源接線端21形成為大體上平板狀的金屬板，包括電動機連接部分21a、接線插腳部分21b和引線部分21c。電動機連接部分21a形成第一電源接線端21的一端。接線插腳部分21b形成第一電源接線端21另一端，并且容納在連接器箱體部分13b里面。引線部分21c在電動機連接部分21a和接線插腳部分21b之間連接。如圖8A和圖8B所示，曲柄部分21d彎曲，且在第一電源接線端21的接線插腳部分21b(另一端)側(cè)面里形成，以當(dāng)作和組件板14的一部分相接合的支承接合部分。此外，狹縫21e在第一電源接線端21的引線部分21c里形成，用來夾緊(固定)插入到狹縫21e里的靜噪元件(第一和第二電容器26、27)相對應(yīng)的端子。在本實施例中，每個狹縫21e是通過削去相應(yīng)凸塊21f的一端形成的，相應(yīng)凸塊21f相對于引線部分21c的平面是彎曲的。此外，尖端21g在第一電源接線端21的每一端里形成，以使每個尖端21g在平板狀金屬板的寬度方向(也就是在垂直于平板狀金屬板的平面上平板狀金屬板縱向的方向)突出。第二電源接線端22有一個類似的結(jié)構(gòu)(也就是，具有電動機連接部分21a、接線插腳部分21b、引線部分21c、曲柄部分、狹縫21e和尖端21g)，與第一電源接線端21基本上是相同的。因而，為了簡化，對第二電源接線端22就不作詳細(xì)的描述。
第一至第三固定觸點端子23-25是以第一至第三固定觸點端子23-25中的每一個的一端布置在組件板14的中間點的方式構(gòu)造的，第一至第三固定觸點端子23-25的另一端連接到與連接器箱體部分13b接合的外部連接器的對應(yīng)端。第一至第三固定觸點端子23-25的每一個都形成大體上平板狀金屬板，并且包括固定觸點連接部分23a-25a(圖6)，接線插腳部分23b-25b和引線部分。固定觸點連接部分23a-25a形成固定觸點端子23-25的一端。接線插腳部分23b-25b形成固定觸點端子23-25的另一端，并且被容納在連接器箱體部分13b里。引線部分在固定觸點連接部分23a-25a和接線插腳部分23b-25b之間連接。第一至第三固定觸點端子23-25中的每一個都有尖端，與第一和第二電源接線端21、22的那些尖端類似。此外，第一固定觸點端子23包括延伸件23c，延伸到與第一和第二電源接線端21、22的狹縫21e、22e相對應(yīng)的位置。而且，延伸件23c包括類似于狹縫21e、22e的狹縫23d。
如圖7所示，容納凹槽(容納部分)14f，可以容納第一和第二電源接線端21、22與第一至第三固定觸點端子23-25，且在與箱蓋13相對的組件板14的側(cè)面里形成。在本實施例中，每個電路元件21-25的容納凹槽14f和尖端21g構(gòu)成了接合限定裝置。第一和第二電源接線端21、22與第一至第三固定觸點端子23-25容納在容納凹槽14f里，并且在那里通過每個尖端21g和容納凹槽14f相對應(yīng)的內(nèi)壁部分的接合被實現(xiàn)限定。在這種狀態(tài)下，第一和第二電源接線端21、22與第一至第三固定觸點端子23-25的接線插腳部分21b-25b從組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)面端突出。
第一和第二電容器26、27是用來去除或抑制(減弱)由電源電刷產(chǎn)生的噪聲。如圖7所示，能夠容納第一和第二電容器26、27，并且可以用作可安裝位置的靜噪元件容納凹槽14g，在與箱蓋13相對的組件板14的側(cè)面形成。在本實施例中，靜噪元件容納凹槽14g的數(shù)量是三個，每個都能容納相對應(yīng)的電容器。通過組件板14的每個靜噪元件容納凹槽14g的底部形成檢視孔14h，使得從與箱蓋13不相對的組件板14的不相對表面?zhèn)葋砟恳暀z查相對應(yīng)的電容器26、27的存在。當(dāng)?shù)谝缓偷诙娙萜?6、27分別容納在兩個靜噪元件容納凹槽14g里時，電容器26、27的接線端被第一和第二電源接線端21、22的狹縫21e、22e與第一固定觸點端子23的狹縫夾緊。在本實施例中，盡管提供了三個靜噪元件容納凹槽14g，且在第一和第二電源接線端21、22里形成的狹縫21e、22e，電動機1仍只用三個靜噪元件容納凹槽14g中的兩個和每個電源接線端21、22的兩個狹縫21e、22e中的僅僅一個來構(gòu)建。也就是說，在本實施例中，電動機1的結(jié)構(gòu)可以容置三個電容器。
此外，當(dāng)組件板14容納到箱蓋13時，第一和第二電源接線端21、22，第一至第三固定觸點端子23-25，和第一和第二電容器26、27都與箱蓋13接合(局部接觸)，來阻止它們脫離或振動。
如圖6所示，第一至第三固定觸點元件28-30的每一個形成大體上平板狀的金屬板，包括支承部分28a-30a，觸點部分28b-30b，和杠桿部分28c-30c。這里，支承部分28a-30a和觸點部分28b-30b分別是固定觸點元件28-30的一個端和另一個端。支承部分28a-30a連接到與第一至第三固定觸點端子23-25中相對應(yīng)的一個的固定觸點連接部分23a-25a。杠桿部分28c-30c是在支承部分28a-30a和觸點部分28b-30b之間連接。杠桿部分28c-30c是彈性的，并且能夠傾斜地從組件板14的平面延伸。在觸點部分28b-30b之中，觸點部分29b在遠(yuǎn)離組件板14的平面的方向以半球形凸出的。此外，在觸點部分28b-30b之中，觸點部分28b、30b在相對應(yīng)的杠桿部分28c、30c的遠(yuǎn)端都有一個直徑比較小的導(dǎo)電插腳，用來提高在觸點部分29b上的觸點測量精度。第一至第三固定觸點元件28-30彼此平行地相互延伸，并且觸點部分28b-30b沿一條徑向從主軸14a延伸的直線對齊。
如圖9所示，這樣構(gòu)造的組件板14從頂部側(cè)向下插入(也就是沿著從圖9的前側(cè)開始的閉合方向插入)到箱蓋13的組件容納凹槽13a里，并且容納在箱蓋13的內(nèi)表面。這時，組件板14以防止第一和第二電源接線端21、22與第一至第三固定觸點端子23-25的接線插腳部分21b-25b，和連接器箱體部分13b相碰撞的方式插入，并且也可以防止組件側(cè)臨時限定器14c和箱蓋側(cè)臨時限定器13e相碰撞。而且，這時組件板14的第一和第二橫向表面S1，S2分別與箱蓋13的第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d接合。
接下來，組件板14被沿著第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d引導(dǎo)，在垂直于箱蓋13的閉合方向上(也就是圖9中向左下方傾斜，與軸線β2一致的方向)滑動。然后，當(dāng)組件板14到達(dá)引導(dǎo)末端位置時(也就是，當(dāng)組件板14位于圖10中所示位置時)，組件側(cè)臨時限定器14c的卡爪14d與箱蓋側(cè)臨時限定器13e以一種阻止卡爪14d從箱蓋側(cè)臨時限定器13e脫離的方式接合。此外，由于在閉合方向(也就是垂直于圖10的頁面方向)組件側(cè)臨時限定器14c中間點和箱蓋側(cè)臨時限定器13e之間的接合，以及由于組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)面端插入到連接器箱體部分13b里，使得組件板14在閉合方向的移動受到限制。因而，組件板14臨時地由箱蓋13限定。此外，這時，第一和第二電源接線端21、22與第一至第三固定觸點端子23-25的接線插腳部分21b-25b容納在連接器箱體部分13b里。
如圖11所示，旋轉(zhuǎn)器15是由組件板14(也就是主軸14a和周壁14b)的旋轉(zhuǎn)支承裝置可旋轉(zhuǎn)地支承。具體地說，如圖3和圖11所示，旋轉(zhuǎn)器15包括圓盤部分15a和軸部分15c。軸部分15c從圓盤部分15a的中心凸出，大體上形成杯狀。軸部分15c包括其基座中心的軸孔15b。更具體地說，旋轉(zhuǎn)器15的圓盤部分15a是環(huán)狀的，并且旋轉(zhuǎn)器15的軸部分15c包括管狀壁(管狀部分)15c1和基座壁15c2。管狀壁15c1的一端與環(huán)狀圓盤部分15a的內(nèi)周邊緣相連接，并且基座壁15c2從管狀壁15c1的另一端徑向向內(nèi)延伸。軸部分15c的基座壁15c2有通過基座壁15c2沿著旋轉(zhuǎn)器15的轉(zhuǎn)軸延伸的軸孔15b。活動觸點31(由圖3的虛線所指)，是由設(shè)定成有預(yù)先設(shè)置樣式的導(dǎo)電板制成，固定在圓盤部分15a的底部表面15d上(也就是位于從軸部分15c延伸的一側(cè)上的表面)。如圖11所示，主軸14a是通過旋轉(zhuǎn)器15的軸孔15b被容納，而且軸部分15c的管狀壁15c1是徑向向內(nèi)裝配到周壁14b上，可旋轉(zhuǎn)地由周壁14b支承。然后，在這種狀態(tài)下，脫離防止部件32(例如墊圈)固定在主軸14a上，使得旋轉(zhuǎn)器15可旋轉(zhuǎn)地被支承。這時，第一至第三固定觸點元件28-30的觸點部分28b-30b被杠桿部分28c-30c的推動力推進(jìn)，推向圓盤部分15a(活動觸點31)的底部表面15d。通過第一至第三固定觸點元件28-30的觸點部分28b-30b與活動觸點32之間的接合和脫離，第一至第三固定觸點元件28-30輸出一個與輸出軸16的旋轉(zhuǎn)位置相對應(yīng)的電信號。
固定有組件板14和旋轉(zhuǎn)器15的箱蓋13，固定在箱體11上來閉合箱體11(更確切地說是蝸桿容納凹槽11a和蝸輪容納凹槽11b)的開口45。這時，箱體11的接合壁11c裝配在組件板14的兩個接合壁14e之間。這樣，組件板14在垂直于箱蓋13的方向(也就是引導(dǎo)方向)的移動基本上受到限制。而且，這時，通過旋轉(zhuǎn)器15的頂表面15e(也就是位于蝸輪12相對一側(cè)上的表面)上的連接凸起15f與蝸輪12上的連接凸起(未顯示)之間的接合，旋轉(zhuǎn)器15是整體可旋轉(zhuǎn)地連接到蝸輪12上(更確切地說是輸出軸)。
接下來，描述安裝在汽車?yán)锏碾妱訖C1(刮水器電動機)的電路接線，如圖12所示。
第一和第二電源接線端21、22的電動機連接部分21a、22a連接到電動機主體2的電源電刷(分別是高速電源電刷43和低速電源電刷44)，第一和第二電源接線端21、22的接線插腳部分21b、22b連接到汽車司機座位側(cè)的切換開關(guān)41。在本實施例中，在電動機2的刷支架(未顯示)里布置的扼流線圈在第二電源接線端22的電動機連接部分22a和低速電源電刷44之間并聯(lián)連接。
第一固定觸點端子23的接線插腳部分23b是接地的。此外，電動機2的接地電刷42也是接地的。第二和第三固定觸點端子24、25的接線插腳部分24b、25b連接到切換開關(guān)41。第三固定觸點端子25的接線插腳部分25b連接到電源E(汽車蓄電池)。
切換開關(guān)41包括用來制動電動機1的停止位置P1，用來低速運轉(zhuǎn)電動機1的低速位置P2，和用來高速運轉(zhuǎn)電動機1的高速停止位置P3。在停止位置P1，切換開關(guān)41連接第二電源接線端22和第二固定觸點端子24。在低速位置P2，切換開關(guān)41把第二電源接線端22連接到電源E和第三固定觸點端子25。在高速停止位置P3，切換開關(guān)41把第一電源接線端21連接到電源E和第三固定觸點端子25。
在上述結(jié)構(gòu)的電動機1里，當(dāng)切換開關(guān)41被移動到低速位置P2時，低速電源電刷44連接到電源E，以使電動機1以低速運轉(zhuǎn)。也就是說，蝸輪12和旋轉(zhuǎn)器15是以低速旋轉(zhuǎn)。因而，每個刮水臂(每個刮水片)都是通過例如連桿機構(gòu)運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)低速接刮刷運動(往復(fù)運動)。
當(dāng)切換開關(guān)41被移動到高速位置P3時，高速電源電刷43連接到電源E，以使電動機1以高速運轉(zhuǎn)。也就是說，蝸輪12和旋轉(zhuǎn)器15是以高速旋轉(zhuǎn)。因而，刮水臂(刮水片)都是通過例如連桿機構(gòu)運轉(zhuǎn)來實現(xiàn)高速刮刷運動(往復(fù)運動)。
當(dāng)切換開關(guān)41從低速位置P2或者高速位置P3移動到停止位置P1時，低速電源電刷44(第二電源接線端22)和第二固定觸點端子24相互連接。這時，當(dāng)活動觸點31(蝸輪12)被安置在預(yù)設(shè)的角度位置時(用于連接觸點部分28b和觸點部分29b的位置)，與低速電源電刷44相連的第二固定觸點端子24通過第一固定觸點端子23連接到接地電刷42上，并且進(jìn)行接地(圖12)，這樣電動機1就被制動。此外，這時，當(dāng)活動觸點31(蝸輪12)從預(yù)設(shè)的角度位置移開，并且安置在連接觸點部分29b和觸點部分30b的位置時，與低速電源電刷44相連的第二固定觸點端子24就連接到電源E上。因而，電動機1是以低速運轉(zhuǎn)的。然后，當(dāng)活動觸點31(蝸輪12)旋轉(zhuǎn)到預(yù)設(shè)的角度位置時，與低速電源電刷44相連的第二固定觸點端子24通過第一固定觸點端子23連接到接地電刷上，并且接地(圖12)，這樣電動機1就被制動。當(dāng)活動觸點31(蝸輪12)被安置在預(yù)設(shè)的角度位置時(圖12所示位置)，刮水臂(刮水片)就被安置在位于沿著前窗玻璃的較低邊緣(擋風(fēng)玻璃)的預(yù)設(shè)停止位置。這樣，當(dāng)切換開關(guān)41從低速位置P2或者高速位置P3移動到停止位置P1時，刮水臂(刮水片)就被移動到位于沿著前窗玻璃的較低邊緣的預(yù)設(shè)停止位置上，然后就自動地制動。
下面將描述上述實施例的優(yōu)點。
(1)箱蓋13包括第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d，在垂直于閉合方向且與外部連接器的裝配方向一致的方向上引導(dǎo)組件板14(也就是圖9中向左下方傾斜，與軸線β2一致的方向)，用來在連接器箱體部分13b里引導(dǎo)和安置接線插腳部分21b-25b。因而，通過簡單地定位、使組件板14和第一與第二引導(dǎo)壁13c、13d相接合，然后通過組件板14沿著第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d的簡單滑動，組件板14可以被安裝到箱蓋13。這樣，組件板14的安裝就很簡便。因此，例如，在自動裝配的情況下，相應(yīng)的裝配設(shè)備就能簡化。例如，裝配設(shè)備只需要在閉合方向移動組件板14，在第一引導(dǎo)壁13c和第二引導(dǎo)壁13d之間安置組件板14，然后在垂直于閉合方向的方向上移動組件板14(也就是說，裝配設(shè)備只需要在這兩個相互垂直的方向?qū)崿F(xiàn)兩個簡單運動)。此外，組件板14在垂直于閉合方向的方向上移動時，組件板14被第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d引導(dǎo)。因而，只需要在大體垂直于閉合方向的方向上推動組件板14，而不需要組件板14的精確位置控制。
(2)在由第一引導(dǎo)壁13c和第二引導(dǎo)壁13d引導(dǎo)的組件板14的引導(dǎo)末端位置，組件側(cè)臨時限定器14c和箱蓋側(cè)臨時限定器13e相互接合，組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)端裝配到連接器箱體部分13b里面，以使得組件板14和箱蓋13被臨時限定在一起。因而，在組件板14和箱蓋13的裝配到一起的裝配狀態(tài)下(也就是，在把已安裝組件板14的箱蓋13安裝到箱體11之前的一種狀態(tài)下)，操作組件板14和箱蓋13很容易。例如，即使當(dāng)搬運組件板14和箱蓋13時，組件板14和箱蓋13的相互脫離也受到限制。此外，組件側(cè)臨時限定器14c和箱蓋側(cè)臨時限定器13e之間的接合與組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)端和連接器箱體部分13b之間的接合，可以通過移動組件板14到引導(dǎo)末端位置實現(xiàn)。因而，不必為獲得臨時的限定而實行另一個操作，上述臨時限定也能實現(xiàn)。
(3)當(dāng)固定組件板14的箱蓋13固定到箱體11時，箱體11的接合壁11c配合(接合)在組件板14的兩個接合壁14e之間。這樣，不必準(zhǔn)備另一個部件，使用簡單的裝置，組件板14在引導(dǎo)方向的移動就能基本上受到限制(限定)。
(4)和組件板14相對應(yīng)部分接合的曲柄部分21d(支承接合部分)是彎曲的，并且在第一和第二電源接線端21、22中的每一個的接線插腳21b、22b側(cè)面(另一端)形成，如圖8所示。因而，在裝配外部連接器時所施加的力由曲柄部分21d承受，以便阻止第一和第二電源接線端21、22中的每一個的電動機連接部分21a、22a的彎曲、變形或毀壞。并且，在引導(dǎo)方向上限制組件板14移動的接合壁14e布置在鄰近連接器箱體部分13b之處(鄰近曲柄部分21d)，以使得在裝配外部連接器時對整個組件板14的相對較大的作用力能夠被限制。這樣，例如，對組件板14的脆弱部分如組件側(cè)臨時限定器14c的相對較大作用力可以被限制，并且組件板的彎曲，變形或毀壞都可以被限制。此外，在把外部連接器裝配到電動機連接部分21a、22a時，以限制外部作用力傳導(dǎo)的方式接合的支承接合部分作為曲柄部分21d被制成。因而，當(dāng)支承接合部分只有一個相對簡單的形狀，支承接合部分能夠有效地承受在裝配外部連接器時的相對較大作用力，。
(5)第一至第三固定觸點元件28-30，其中的每一個都具有可滑動地與活動觸點31接合的觸點部分28b-30b，并被固定在組件板14上。此外，可旋轉(zhuǎn)地支承具有活動觸點31的旋轉(zhuǎn)器15的旋轉(zhuǎn)支承裝置(也就是主軸14a和周壁14b)在組件板14里形成。因而，和現(xiàn)有技術(shù)不同，活動觸點31和第一至第三固定觸點元件28-30之間的位置關(guān)系不受組件板14裝配誤差的影響。結(jié)果，可以通過對活動觸點31和第一至第三固定觸點元件28-30測量而提高輸出軸(蝸輪12)旋轉(zhuǎn)角度的測量精度。因此，通過連桿機構(gòu)連接到電動機上的每個刮水臂(刮水片)都能以高精確度在預(yù)設(shè)停止位置限定。
(6)旋轉(zhuǎn)器15的軸部分15c的管狀部分是向內(nèi)徑向裝配到組件板14的周壁14b，并且由組件板14的周壁14b支承的。因而，即使當(dāng)旋轉(zhuǎn)器15承受來自例如導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)器15偏離主軸14a的第一至第三固定觸點元件28-30的驅(qū)動力時，旋轉(zhuǎn)器15的旋轉(zhuǎn)軸線的翹起就被限制。結(jié)果，可以進(jìn)一步通過對活動觸點31和第一至第三固定觸點元件28-30的測量而提高輸出軸(蝸輪12)旋轉(zhuǎn)角度的測量精度。
(7)由于組件板14里具有旋轉(zhuǎn)支承裝置(主軸14a和周壁14b)，使得組件板14相對于箱蓋13滑動比較容易。因而，利用把第一和電源接線端21、22與第一至第三固定觸點端子23-25的接線插腳部分21b-25b容納在連接器箱體部分13b里的方式，組件板14能夠很容易被安裝。也就是說，例如在現(xiàn)有技術(shù)(日本未審查的專利公開文獻(xiàn)No.8-275441)旋轉(zhuǎn)支承裝置從箱蓋表面突出的情況，組件板不能通過組件板的簡單的方向移動安裝到箱蓋上，如在閉合方向的組件板移動和垂直于閉合方向的組件板移動，因為旋轉(zhuǎn)支承裝置妨礙這樣的移動。然而，根據(jù)本實施例，就沒有這樣的問題。
(8)除第一至第三固定觸點元件28-30之外的電路元件21-27在和箱蓋13相對的、也就是與活動觸點31不相對的組件板14的一側(cè)面布置。因而，即使當(dāng)電動機1的尺寸通過例如減少組件板14和活動觸點31之間的距離而減少(變薄)時，有可能防止除第一至第三固定觸點元件28-30之外的電路元件21-27和活動觸點31之間的干擾，同時以簡單結(jié)構(gòu)實現(xiàn)它們之間的電絕緣。例如，即使當(dāng)活動觸點31和組件板14之間的距離由于例如汽車的振動稍微偏離預(yù)先確定的值時，也能有效地實現(xiàn)電路元件21-27和活動觸點31之間的電絕緣。
(9)組件板14包括能夠容納除第一至第三固定觸點元件28-30和第一和第二電容器26、27之外的電路元件(也就是第一和第二電源接線端21、22和第一至第三固定觸點端子23-25)的容納凹槽14f。此外，在電路元件21-25中提供在平板狀金屬板的寬度方向突出的尖端21g。一旦電路元件21-25安裝到容納凹槽14f里，電路元件21-25的尖端21g和組件板14的容納凹槽14f接合，使得電路元件21-25和組件板14被限定在一起。因而，電路元件21-25可以很容易地安裝。
(10)組件板14(更確切地說，靜噪元件容納凹槽14g)有檢視孔14h，通過該檢視孔14h能夠從與箱蓋13不相對，也就是與活動觸點31相對的組件板14的另一個側(cè)面(第二側(cè)面)目視檢查第一和第二電容器26、27的存在。因而，即使當(dāng)組件板14固定在箱蓋13上，而在其中布置著電路元件21-27的組件板14的一側(cè)面與箱蓋13的內(nèi)表面相對時，第一和第二電容器26、27的存在可以目視檢查(也就是目視確定)。此外，因為每一個檢視孔14h設(shè)置地位于與靜噪元件容納凹槽14g中的一個相對應(yīng)之中(也就是每個檢視孔14h設(shè)置有相一個對應(yīng)的電容器)，有可能很容易地目視檢查(即了解)實際容納在靜噪元件容納凹槽14g中的電容器的數(shù)量。例如，在本實施例中，盡管電動機1被構(gòu)造具有兩個電容器(也就是第一和第二電容器26、27)，也有可能在組件板14固定在箱蓋13上時很容易地把該電動機和在相同類型組件板14中具有三個電容器構(gòu)造的電動機(也就是三個靜噪元件容納凹槽14g分別容納三個電容器)區(qū)分出來。
(11)從平板狀金屬板形成的第一和第二電源接線端21、22中的每個，包括狹縫21e、22e，該狹縫21e、22e設(shè)置在位于電動機連接部分21a、21a和接線插腳部分21b、22b之間的引線部分21c、22c中，用來在其間進(jìn)行連接，并且能夠在其插入之上夾緊第一和第二電容器26、27相對應(yīng)的端子。因而，不需要通過焊接來固定第一和第二電容器26、27(即靜噪元件)的端子，第一和第二電容器26、27可以很容易地連接和固定。
(12)當(dāng)組件板14安裝到箱蓋13時，第一和第二電源接線端21、22，第一至第三固定觸點端子23-25及第一和第二電容器26、27與箱蓋13接合，并且阻止振動的產(chǎn)生和脫離。因而，無須另備部件就能阻止除第一至第三固定觸點元件28-30之外的電路元件21-27的脫離。
上述實施例可以修改如下。
在上述實施例中，組件板14和箱蓋13通過組件側(cè)臨時限定器14c與箱蓋側(cè)臨時限定器13e之間的接合，以及通過組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)面端插入到連接器箱體部分13b之中，從而被臨時限定在一起。然而，組件板14和箱蓋13可以通過任何其它裝置被臨時限定在一起。例如，不使用卡爪14d，組件側(cè)臨時限定器14c可以由不變形的材料制成，并且和箱蓋側(cè)臨時限定器13e僅僅在閉合方向接合，組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)面端可以輕微壓配到連接器箱體部分13b里面。這里，組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)面端的“輕微壓配”是指在不導(dǎo)致組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)面端從連接器箱體部分13b中脫離，即使例如在運送當(dāng)中，將組件板14的連接器箱體部分13b側(cè)面端壓配至連接器箱體部分13b里面?；蛘?，不使用卡爪14d，組件側(cè)臨時限定器14c可以由不變形材料制成，輕微地壓配至箱蓋側(cè)臨時限定器13e中(也就是即使在例如在運送時，該壓配也不導(dǎo)致脫離)。即使用這種裝置，組件板14和箱蓋13也能被臨時限定在一起。此外，組合側(cè)面限定器的形狀可以被簡化和使制造容易。而且，由于上述實施例的組件側(cè)臨時限定器14c是彈性可變形的，可以被拉長的，整個組件板14需要由具備預(yù)先設(shè)定剛度的材料制成。然而，當(dāng)組件側(cè)臨時限定器14c被制成不變形的限定器14c時，如上所述，組件板14可以由相對較低剛度的材料制成。
在上述實施例中，組件板14和箱蓋13被臨時限定在一起。然而，組件板14和箱蓋13可以被更改為不允許組件板14和箱蓋13被臨時限定在一起(也就是組件板14和箱蓋13不具備組件側(cè)臨時限定器14c和箱蓋側(cè)臨時限定器13e)。即使這樣改動，仍可以實現(xiàn)與那些在(1)、(3)-(12)中討論過的類似的優(yōu)點。此外，通過這樣，組件板14和箱蓋13就能以簡單形式形成。
在上述實施例中，當(dāng)箱蓋13固定到箱體11時，箱體11的接合壁11c在組件板14的兩個接合壁14e之間裝配。然而，只要組件板14在引導(dǎo)方向的運動被箱蓋13限定在箱體11的開口45的閉合方向上，上述裝置就能修改成別的其他形式。這種修改可以實現(xiàn)討論過的上述實施例的優(yōu)點。進(jìn)一步講，上述的裝置可以修改成別的形式，只要該形式可以在引導(dǎo)方向阻止組件板14的運動，而不需要箱蓋13閉合箱體11的開口45。
上述實施例的曲柄部分21d可以被修改成支承接合部分的別的任何形式(結(jié)構(gòu))，只要該支承接合部分以一種方式和組件板14接合，該方式在外部連接器裝配到電動機連接部分21a、22a時阻止作用到連接器接線插腳部分21b、22b的外力的傳導(dǎo)。例如，支承接合部分21d可以被修改成在平板狀金屬板的寬度方向上延伸的、與組件板14接合的支承接合部分。即使這樣修改，還可以阻止每個第一和第二電源接線端中的每一個的電動機連接部分的彎曲、變形或毀壞。
在上述實施例中，旋轉(zhuǎn)器15包括形成為大體上杯狀而突出的軸部分15c，軸部分15c的管狀部分15c1徑向地向內(nèi)裝配到組件板14的周壁14b上，用以可旋轉(zhuǎn)地支承旋轉(zhuǎn)器15。然而，旋轉(zhuǎn)器15可以被任何其它裝置支承。例如，洞孔可以在旋轉(zhuǎn)器15里形成，并且作為旋轉(zhuǎn)支承裝置的主軸可以在組件板14里形成且可以插入到旋轉(zhuǎn)器15的洞孔里來可旋轉(zhuǎn)地支承旋轉(zhuǎn)器15。即使這樣修改，仍可以實現(xiàn)與在(1)-(5)、(7)-(12)中討論過的類似的優(yōu)點。
在上述實施例中，除第一至第三固定觸點元件28-30之外的電路元件21-27被設(shè)置在與組件板14的箱蓋13相對的，也就是與活動觸點31不相對的組件板14的側(cè)面里。然而，電路元件21-27可以以任何其它方式布置。例如，電路元件21-27可以在與活動觸點31相對的組件板14的另一個側(cè)面里布置?；蛘撸娐吩梢澡偳赌Ｖ频浇M件板里。即使這樣修改，仍可以實現(xiàn)與(1)-(7)里討論過的類似的優(yōu)點。
在上述實施例中，組件板14(更確切地說，靜噪元件容納凹槽14g)具有檢視孔14h，通過該檢視孔14h能夠從與箱蓋13不相對，也就是與活動觸點31相對的組件板14的另一個側(cè)面目視檢查第一和第二電容器26、27的存在。因而，該組件板14可以更改為沒有檢視孔14h的組件板。即使這樣修改，仍可以實現(xiàn)與在(1)-(9)、(11)、(12)里討論過的類似的優(yōu)點。此外，在上述實施例中，靜噪元件容納凹槽14g(也就是每一個檢視孔14h為相應(yīng)的一個電容器而設(shè)置)的相對應(yīng)的一個中設(shè)置有每一個檢視孔14h。然而，檢視孔14h可以只在需要目視檢查的靜噪元件容納凹槽14g里形成(例如，根據(jù)相關(guān)的技術(shù)要求而容納或不容納相應(yīng)電容器的靜噪元件容納凹槽14g)。
在上述實施例中，本發(fā)明在汽車刮水器系統(tǒng)的刮水器電動機中具體體現(xiàn)出來。然而，本發(fā)明也能在任何其它設(shè)備的電動機里具體體現(xiàn)出來。此外，活動觸點31和第一至第三固定觸點元件28-30是用來測量輸出軸(蝸輪12)的旋轉(zhuǎn)角度，且作為直接控制向電動機主體2供電的開關(guān)。然而，當(dāng)本發(fā)明使用在其它設(shè)備里時，活動觸點31和第一至第三固定觸點元件28-30可以用來測量輸出軸的旋轉(zhuǎn)角度和輸出指示測定的旋轉(zhuǎn)角度的測定信號。
在上述實施例中，組件板14通過組件板14相對箱蓋13的滑動安裝在箱蓋13上。然而，只要設(shè)置第一至第三固定觸點元件28-30和旋轉(zhuǎn)支承裝置(也就是，主軸14a和周壁14b)，組件板可以是以不同的方式安裝在箱蓋13上的任何其它類型組件板。即使這樣修改，仍可以實現(xiàn)與在(5)、(6)、(8)-(12)里討論過的類似的優(yōu)點。
在上述實施例中，用來通過將第一和第二電容器26、27的端子插入而夾緊所述端子的狹縫21e、22e，在第一和第二電源接線端21、22的引線部分21c、22c里形成。然而，第一和第二電容器26、27可以通過任何其它結(jié)構(gòu)支承和連接。即使這樣修改，仍可以實現(xiàn)與在(1)-(10)里討論過的類似的優(yōu)點。
在上述實施例中，組件板14安裝在箱蓋13上時，除第一至第三固定觸點元件28-30之外的電路元件21-27和箱蓋13接合(局部接合)，以阻止電路元件21-27從箱蓋13上脫離。然而，電路元件21-27從箱蓋13脫離也可以被任何其它結(jié)構(gòu)阻止。即使這樣修改，仍可以實現(xiàn)與在(1)-(11)里討論過的類似的優(yōu)點。
在上述實施例中，第一和第二電源接線端21、22，第一至第三固定觸點端子23-25與第一和第二電容器26、27作為除第一至第三固定觸點元件28-30之外的電路元件21-27而說明。然而，這些電路元件可以改變成任何其它合適的電路元件固定在組件板上。例如，電路元件，如扼流線圈和半導(dǎo)體元件，可以固定在組件板上。在這種情況下，電路元件，如扼流線圈和半導(dǎo)體元件，可以在與箱蓋13相對的，也就是與活動觸點31不相對的組件板的側(cè)面布置。即使這樣修改，仍可以實現(xiàn)活動觸點31和除第一至第三固定觸點元件28-30之外的電路元件(例如，扼流線圈和半導(dǎo)體元件)之間的電絕緣。
在上述實施例中，箱蓋13中設(shè)置有第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d用以引導(dǎo)組件板14，該方式使得接線插腳部分21b-25b容納在連接器箱體部分13b里。然而，箱蓋13可以被更改為沒有第一和第二引導(dǎo)壁13c、13d中的任何一個。即使這樣修改，仍可以實現(xiàn)與在(4)-(12)里討論過的類似的優(yōu)點。
本發(fā)明中的其它優(yōu)點和修改對于本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員來說是顯而易見的。因此，本發(fā)明在其寬廣范圍內(nèi)并不局限于這里顯示和描述的具體細(xì)節(jié)、代表性裝置、以及說明性示例。
權(quán)利要求
1.一種電動機，包括電動機主體(2)，其包括轉(zhuǎn)子(6)和多個電刷(42-44)，電流通過該電刷(42-44)供應(yīng)給轉(zhuǎn)子(6)；箱體(11)，其被連接到電動機主體(2)上，且包含開口(45)；減速機構(gòu)(8，12，16)，其被容納在箱體(11)中，用來降低轉(zhuǎn)子(6)的轉(zhuǎn)動速度，且包括用于輸出旋轉(zhuǎn)力的輸出軸(16)；箱蓋(13)，其被連接到箱體(11)上以閉合箱體(11)的開口(45)，且該箱蓋(13)還包括連接器箱體部分(13b)，一外部連接器在裝配方向上裝配到該連接器箱體部分(13b)，并且該連接器箱體部分(13b)被成形為沿外部連接器的裝配方向延伸的管狀；組件板(14)，其以和箱體(11)相對的關(guān)系被固定到箱蓋(13)上，且保持著多個電路元件(21-30)，其特征在于所述多個電路元件(21-30)包括至少一個具有第一和第二端(21a、22a；21b、22b)的電源接線端(21、22)，每個電源接線端(21、22)的第一端(21a、22a)連接到多個電刷(42-44)中的相應(yīng)一個，每個電源接線端(21、22)的第二端(21b、22b)連接到外部連接器的一個相應(yīng)端子；箱蓋(13)還包括至少一個引導(dǎo)壁(13c、13d)，該引導(dǎo)壁(13c、13d)在和外部連接器的裝配方向大體上平行的方向上延伸，用以引導(dǎo)組件板(14)，從而在將組件板(14)安裝到箱蓋(13)時，被組件板(14)保持著的每個電源接線端(21、22)的第二端(21b、22b)被容納在連接器箱體部分(13b)中。
2.如權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于，在組件板(14)沿至少一個導(dǎo)向壁(13c、13d)被引導(dǎo)的過成中，當(dāng)組件板(14)位于引導(dǎo)末端位置時，一臨時限定裝置(13e、14c)將組件板(14)和箱蓋(13)臨時限定在一起。
3.如權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于，當(dāng)用來保持組件板(14)的箱蓋(13)被連接到箱體(11)時，一滑動限制裝置(11c、14e)限制組件板(14)在大體平行于外連接器裝配方向的方向上的移動。
4.如權(quán)利要求3所述的電動機，其特征在于，所述滑動限制裝(11c，14e)包括至少一個接合壁(14e)，其設(shè)置在組合板(14)之中；至少一個接合壁(11c)，其設(shè)置在箱體(11)中，并在固定組件板(14)的箱蓋(13)被連接到箱體(11)時與組件板(14)的所述至少一個接合壁(14e)接合；每個電源接線端(21、22)的第二端(21b，22b)分別包括一支撐接合部分(21d)，該支撐接合部分(21d)和組件板(14)接合，當(dāng)外部連接器裝配到連接器箱體部分(13b)時，支撐接合部分(21d)限制來自外部連接器的外力通過電源接線端(21、22)的第二端(21b，22b)傳遞到電源接線端(21、22)的第一端(21a，22a)；組件板(14)的所述至少一個接合壁(14e)被布置得鄰近每個電源接線端(21、22)的支撐接合部分(21d)。
5.如權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于，一旋轉(zhuǎn)器(15)同減速機構(gòu)(8，12，16)的輸出軸(16)同步旋轉(zhuǎn)，且所述組件板(14)包括一可旋轉(zhuǎn)地支撐旋轉(zhuǎn)器(15)的旋轉(zhuǎn)支撐裝置(14a，14b)。
6.如權(quán)利要求5所述的電動機，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)器(15)包括一和旋轉(zhuǎn)器(15)一起轉(zhuǎn)動的活動觸點(31)，該活動觸點(31)由導(dǎo)電板制成，且被構(gòu)造成具有一預(yù)定的圖形；由組件板(14)保持著的所述多個電路元件(21-30)還包括至少一個固定觸點元件(28-30)，其中每個固定觸點元件(28-30)包括和活動觸點(31)可滑動地接合的觸點部分(28b-30b)；通過所述至少一個固定觸點元件(28-30)的觸點部分(28b-30b)和活動觸點(31)之間的接合和分離，所述至少一個固定觸點元件(28-30)輸出對應(yīng)于輸出軸(16)的轉(zhuǎn)動位置的電信號。
7.如權(quán)利要求6所述的電動機，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)器(15)包括圓盤部分(15a)和軸部分(15c)，其中活動觸點(31)固定到圓盤部分(15a)上，軸部分(15c)從圓盤部分(15a)延伸；所述旋轉(zhuǎn)支承裝置(14a，14b)包括從組件板(14)延伸的周壁(14b)，其中旋轉(zhuǎn)器(15)的軸部分(15c)徑向向內(nèi)安置在旋轉(zhuǎn)支承裝置(14a，14b)的周壁(14b)上，且由旋轉(zhuǎn)支承裝置(14a，14b)的周壁(14b)可旋轉(zhuǎn)地支撐。
8.如權(quán)利要求6所述的電動機，其特征在于，所述組件板(14)由電介質(zhì)材料制成，且具有第一和第二側(cè)面，其中組件板(14)的第一側(cè)面和箱蓋(13)相對，組件板(14)的第二側(cè)面和活動觸點(31)相對；組件板(14)包括容納部分(14f)，其設(shè)置在組件板(14)的第一側(cè)面中，用來容納除了所述至少一個固定觸點元件(28-30)之外的多個電路元件(21-25)。
9.如權(quán)利要求8所述的電動機，其特征在于，所述多個電路元件(21-30)還包括至少一個靜噪元件(26、27)，用來限制電動機電噪音的產(chǎn)生；所述組件板(14)包括至少一個穿通組件板(14)的檢視孔(14h)，通過所述至少一個檢視孔(14h)中相應(yīng)的一個，可從組件板(14)的第二側(cè)面目視檢查每個靜噪元件(26、27)的存在。
10.如權(quán)利要求1所述的電動機，其特征在于，所述電動機用來憑借從減速機構(gòu)(8，12，16)的輸出軸(16)輸出的旋轉(zhuǎn)力使至少一個刮刷汽車擋風(fēng)玻璃的刮水片進(jìn)行往復(fù)運動。
11.一種電動機，包括電動機主體(2)，其包括轉(zhuǎn)子(6)和多個電刷(42-44)，電流通過該電刷(42-44)供應(yīng)給轉(zhuǎn)子(6)；箱體(11)，其被連接到電動機主體(2)上，且包含開口(45)；減速機構(gòu)(8，12，16)，其被容納在箱體(11)中，用來降低轉(zhuǎn)子(6)的轉(zhuǎn)動速度，且包括用于輸出旋轉(zhuǎn)力的輸出軸(16)；箱蓋(13)，其被連接到箱體(11)上以閉合箱體(11)的開口(45)；組件板(14)，其以和箱體(11)相對的關(guān)系被固定到箱蓋(13)上，且保持著多個電路元件(21-30)，其特征在于，一旋轉(zhuǎn)器(15)和減速機構(gòu)(8，12，16)的輸出軸(16)同步旋轉(zhuǎn)，并且包括一和旋轉(zhuǎn)器(15)一起旋轉(zhuǎn)的活動觸點(31)，該活動觸點(31)由導(dǎo)電板制成且具有預(yù)定的圖形，所述組件板(14)包括旋轉(zhuǎn)支撐裝置(14a，14b)，用來可旋轉(zhuǎn)地支撐旋轉(zhuǎn)器(15)；所述多個電路元件(21-30)包括至少一個固定觸點元件(28-30)，其中每個固定觸點元件(28-30)包括和活動觸點(31)可滑動地接合的觸點部分(28b-30b)。
12.如權(quán)利要求11所述的電動機，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)器(15)包括圓盤部分(15a)和軸部分(15c)，其中活動觸點(31)固定到圓盤部分(15a)上，軸部分(15c)從圓盤部分(15a)延伸；所述旋轉(zhuǎn)支承裝置(14a，14b)包括從組件板(14)延伸的周壁(14b)，其中旋轉(zhuǎn)器(15)的軸部分(15c)徑向向內(nèi)安置在旋轉(zhuǎn)支承裝置(14a，14b)的周壁(14b)上，且由旋轉(zhuǎn)支承裝置(14a，14b)的周壁(14b)可旋轉(zhuǎn)地支撐。
13.如權(quán)利要求12所述的電動機，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)器(15)的圓盤部分(15a)是圓環(huán)形的；所述旋轉(zhuǎn)器(15)的軸部分(15c)包括管狀壁(15c1)和基座壁(15c2)，所述管狀壁(15c1)的一端與環(huán)狀圓盤部分(15a)的內(nèi)周邊緣相連接，且所述基座壁(15c2)從管狀壁(15c1)的另一端徑向向內(nèi)延伸；所述軸部分(15c)的基座壁(15c2)具有通過基座壁(15c2)沿著旋轉(zhuǎn)器(15)的轉(zhuǎn)軸延伸的軸孔(15b)；旋轉(zhuǎn)支承裝置(14a，14b)還包括主軸(14a)，該主軸(14a)從組件板(14)沿旋轉(zhuǎn)器(15)的轉(zhuǎn)動軸、在旋轉(zhuǎn)支承裝置(14a，14b)的周壁(14b)中徑向向內(nèi)延伸，且被容納在軸部分(15c)的基座壁(15c2)的軸孔(15b)中。
14.如權(quán)利要求11所述的電動機，其特征在于，所述組件板(14)由電介質(zhì)材料制成，且具有第一和第二側(cè)面，其中組件板(14)的第一側(cè)面和箱蓋(13)相對，組件板(14)的第二側(cè)面和活動觸點(31)相對；所述組件板(14)包括容納部分(14f)，其設(shè)置在組件板(14)的第一側(cè)面，用來容納除了所述至少一個固定觸點元件(28-30)的多個電路元件(21-25)。
15.如權(quán)利要求14所述的電動機，其特征在于，所述多個電路元件(21-30)還包括至少一個靜噪元件(26、27)，用來限制電動機電噪音的產(chǎn)生；所述組件板(14)包括至少一個穿通組件板(14)的檢視孔(14h)，通過所述至少一個檢視孔(14h)中的相應(yīng)的一個，可從組件板(14)的第二側(cè)面目視檢查每個靜噪元件(26、27)的存在。
16.如權(quán)利要求11所述的電動機，其特征在于，所述至少一個電路元件(21-30)還包括至少一個具有第一和第二端(21a，22a；21b，22b)的電源接線端(21、22)，每個電源接線端(21、22)的第一端(21a，22a)連接到多個電刷(42-44)中的相應(yīng)一個，每個電源接線端(21、22)的第二端(21b，22b)連接到外部連接器的一個相應(yīng)端子；所述箱蓋(13)包括連接器箱體部分(13b)，一外部連接器在裝配方向上裝配到該連接器箱體部分(13b)，并且該連接器箱體部分(13b)被成形為沿外部連接器裝配方向延伸的管狀；至少一個引導(dǎo)壁(13c、13d)，該引導(dǎo)壁(13c、13d)在和外部連接器的裝配方向大體上平行的方向上延伸，用以引導(dǎo)組件板(14)，從而在將組件板(14)安裝到箱蓋(13)時，由組件板(14)保持著的每個電源接線端(21、22)的第二端(21b、22b)被容納在連接器箱體部分(13b)中。
17.如權(quán)利要求16所述的電動機，其特征在于，在組件板(14)沿至少一個導(dǎo)向壁(13c、13d)被引導(dǎo)的過成中，當(dāng)組件板(14)位于引導(dǎo)末端位置時，一臨時限定裝置(13e、14c)將組件板(14)和箱蓋(13)臨時限定在一起。
18.如權(quán)利要求16所述的電動機，其特征在于，當(dāng)用來保持組件板(14)的箱蓋(13)被連接到箱體(11)時，一滑動限制裝(11c、14e)限制組件板(14)在大體平行于外連接器裝配方向的方向上的移動。
19.如權(quán)利要求16所述的電動機，其特征在于，所述滑動限制裝置(11c，14e)包括至少一個接合壁(14e)，其設(shè)置在組合板(14)之中；至少一個接合壁(11c)，其設(shè)置在箱體(11)中，并在固定組件板(14)的箱蓋(13)被連接到箱體(11)時與組件板(14)的所述至少一個接合壁(14e)接合；每個電源接線端(21、22)的第二端(21b，22b)分別包括一支撐接合部分(21d)，該支撐接合部分(21d)和組件板(14)接合，當(dāng)外部連接器裝配到連接器箱體部分(13b)時，支撐接合部分(21d)限制來自外部連接器的外力通過電源接線端(21、22)的第二端(21b，22b)傳遞到電源接線端(21、22)的第一端(21a，22a)；組件板(14)的所述至少一個接合壁(14e)被布置得鄰近每個電源接線端(21、22)的支撐接合部分(21d)。
20.如權(quán)利要求11所述的電動機，其特征在于，所述減速機構(gòu)(8，12，16)的輸出軸(16)被連接到至少一個刮水片，以使得從減速機構(gòu)(8，12，16)的輸出軸(16)輸出的旋轉(zhuǎn)力可以使所述至少一個刮水片作往復(fù)運動；通過所述至少一個固定觸點元件(28-30)的觸點部分(28b-30b)和活動觸點(31)之間的接合和分離，所述至少一個固定觸點元件(28-30)輸出對應(yīng)于輸出軸(16)的轉(zhuǎn)動位置的電信號；基于從至少一個固定觸點元件(28-30)中輸出的電信號，所述至少一個刮水片停止在擋風(fēng)玻璃的預(yù)定停止位置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶有減速機構(gòu)的電動機，其中一個用于保持包含電源接線端(21、22)在內(nèi)的電路元件(21－30)的組件板(14)固定在箱蓋(13)上，箱蓋連接到箱體(11)上以閉合箱體的開口(45)。箱蓋包括引導(dǎo)壁(13c、13d)，其在大體平行于外部連接器裝配方向的方向上引導(dǎo)組件板，在組件板被安裝到箱蓋上時，由組件板保持著的每個電源接線端的第二端(21b，22b)容納在箱蓋的連接器箱體部分(13b)中，且其和外部連接器相連。組件板包括可旋轉(zhuǎn)地支撐一旋轉(zhuǎn)器(15)的旋轉(zhuǎn)支撐裝置(14a，14b)。電路元件還包括固定觸點元件(28－30)，它們每個均包括可以和旋轉(zhuǎn)器的活動觸點(31)滑動接合的觸點部分(28b－30b)。
文檔編號H02K11/00GK1492562SQ03156690
公開日2004年4月28日 申請日期2003年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月6日
發(fā)明者村上精一, 大城昭郎, 郎 申請人:阿斯莫株式會社