專利名稱：一種負(fù)載和電源控制保護(hù)電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種負(fù)載和電源控制保護(hù)電路。
背景技術(shù)：
目前，開關(guān)電源電路、過載短路保護(hù)電路及其它用于對(duì)負(fù)載和電源進(jìn)行控制和保護(hù)的電路，它們多數(shù)以回路中的電流變化值為控制信號(hào)源，利用取樣電阻串聯(lián)在回路中，當(dāng)回路中電流通過取樣電阻時(shí)就會(huì)在取樣電阻上產(chǎn)生電壓降，拾取此電壓降饋送到控制電路輸入端作為控制電路的控制信號(hào)，控制電路依此信號(hào)的強(qiáng)、弱或有、無去控制電源或負(fù)載的運(yùn)行狀態(tài)?，F(xiàn)在沿用的電路和產(chǎn)品中，這類取樣電路中的取樣電阻大多數(shù)體積大、功耗大、發(fā)熱量大，因?yàn)檎麄€(gè)回路的電流通過該電阻，所以很多受體積和能耗、重量限制以及裝配緊湊、不易散熱的產(chǎn)品不能使用此類電路，甚至舍棄保護(hù)控制方案，例如航空、航海模型方面的產(chǎn)品中，尤其是微型機(jī)，這方面的問題就一直未得到解決，椐不完全了解，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上模型機(jī)為滿足電源效率、重量、體積等特殊技術(shù)要求，只能舍去負(fù)載過流、短路保護(hù)功能，容忍馬達(dá)發(fā)生異常時(shí)燒毀馬達(dá)、調(diào)速器等。綜上所述，現(xiàn)行的此類負(fù)載和電源控制保護(hù)電路中存在著取樣電阻體積大、能耗大、發(fā)熱量多、重量重的缺陷，限制了應(yīng)用的范圍和層面。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種取樣電阻體積小、能耗小、發(fā)熱量少、重量輕的負(fù)載和電源控制保護(hù)電路。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括比較器集成電路模塊、印刷電路板上的電路共地導(dǎo)線銅箔、保護(hù)控制電路、取樣電阻，所述比較器集成電路模塊的第1腳與保護(hù)控制電路的輸入端連接，所述的取樣電阻是印刷電路板上的電路共地導(dǎo)線銅箔上的一段，所述的取樣電阻與所述比較器集成電路模塊的信號(hào)輸入端連接。
本實(shí)用新型的有益效果是由于采用印刷電路板上原有的電路共地導(dǎo)線銅箔上的一段銅電阻作為取樣電阻，使得電路中省去了體積大、功耗大、發(fā)熱量大的取樣電阻，從而產(chǎn)品能做到體積小、能耗小、發(fā)熱量少、重量輕。


圖1為本實(shí)用新型電原理框圖；圖2為本實(shí)用新型電路圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括比較器集成電路模塊1、印刷電路板上的電路共地導(dǎo)線銅箔4、保護(hù)控制電路3、取樣電阻2，所述比較器集成電路模塊1的輸出端與保護(hù)控制電路3的輸入端連接，所述的取樣電阻2與所述比較器集成電路模塊1的信號(hào)輸入端連接。所述印刷電路板上的取樣電阻2不是專門設(shè)計(jì)增加的電路部份，而是印刷電路板上原有的電路共地導(dǎo)線銅箔4上的一段，把這段銅箔的銅電阻作為一個(gè)無形的取樣電阻，回路中的電流通過這段銅箔必然產(chǎn)生電壓降，雖然銅電阻小，壓降弱，但經(jīng)過比較器集成電路模塊1的放大，也能滿足一般控制電路的輸入強(qiáng)度要求，放大后的信號(hào)作為控制信號(hào)從比較器集成電路模塊1的第一腳輸出送至保護(hù)控制電路3的輸入端，圖中電源可以是普通穩(wěn)壓電源或開關(guān)電源，也可以是電池，負(fù)載為保護(hù)和控制對(duì)象，一般為開關(guān)管或直流馬達(dá)。
圖2是本實(shí)施例航空航海模型機(jī)上的直流馬達(dá)調(diào)速器成品電路圖，該電路圖中，銅電阻R GND就是印刷電路板上共地導(dǎo)線的取樣電阻2，所述取樣電阻2通過電阻R15與比較器集成電路模塊1的第3腳相連，所述比較器集成電路模塊1的第2腳通過電阻R14與共地線相連，所述比較器集成電路模塊1的第1腳直接通過導(dǎo)線與保護(hù)控制電路3中的單片機(jī)IC2的第1腳相連。其取樣和控制工作原理是整機(jī)電流通過所述取樣電阻2時(shí)，在其上產(chǎn)生的電壓降通過所述R15送到所述的比較器集成電路模塊1的第3腳，經(jīng)比較器電路電壓放大，放大后的信號(hào)電壓從所述比較器集成電路模塊1的第1腳送到所述單片機(jī)IC2的第1腳，所述單片機(jī)IC2在軟件程序的配合下，按此輸入信號(hào)電壓的參量，分別輸出各路不同信號(hào)去控制電源或馬達(dá)的狀態(tài)，達(dá)到在電路過流或短路情況下對(duì)電源和負(fù)載的保護(hù)和控制。圖中所述保護(hù)控制電路3是現(xiàn)在沿用的直流馬達(dá)調(diào)速、保護(hù)、控制電路，圖中所述單片機(jī)IC2是通用型單片機(jī)，其型號(hào)為EM78P153E。
權(quán)利要求1.一種負(fù)載和電源控制保護(hù)電路，它包括比較器集成電路模塊(1)、印刷電路板上的電路共地導(dǎo)線銅箔(4)、保護(hù)控制電路(3)、取樣電阻(2)，所述比較器集成電路模塊(1)的第1腳與保護(hù)控制電路(3)的輸入端連接，其特征在于所述的取樣電阻(2)是印刷電路板上的電路共地導(dǎo)線銅箔(4)上的一段，所述的取樣電阻(2)與所述比較器集成電路模塊(1)的信號(hào)輸入端連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種負(fù)載和電源控制保護(hù)電路，旨在提供一種取樣電阻體積小、能耗小、發(fā)熱量少、重量輕的負(fù)載和電源控制保護(hù)電路。該負(fù)載和電源控制保護(hù)電路包括比較器集成電路模塊(1)、印刷電路板上的電路共地導(dǎo)線銅箔(4)、保護(hù)控制電路(3)、取樣電阻(2)，所述取樣電阻(2)是印刷電路板上電路共地導(dǎo)線銅箔(4)上的一段。該負(fù)載和電源控制保護(hù)電路可廣泛應(yīng)用在航空、航海模型特別是微型設(shè)備等領(lǐng)域。
文檔編號(hào)H02H3/28GK2678222SQ200320118688
公開日2005年2月9日 申請(qǐng)日期2003年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月1日
發(fā)明者孫海良 申請(qǐng)人:珠海市三超模型有限公司