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異步電機(jī)智能繞組移相方法及其電路的制作方法

文檔序號:7462138閱讀:429來源:國知局
專利名稱:異步電機(jī)智能繞組移相方法及其電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及異步電機(jī)的全新移相技術(shù),具體涉及在電機(jī)鐵芯內(nèi)部,罩極分流主繞組極相中的能量通過智能橋式分流繞組再次移相,產(chǎn)生兩相新的極相,成為移相配件與電驅(qū)繞組一體化的異步電機(jī)智能繞組移相新方法及異步電機(jī)智能繞組移相電路。
背景技術(shù)
現(xiàn)有電機(jī)技術(shù)中,單相異步電機(jī)主要是靠電容移相技術(shù)進(jìn)行移相,不但成本高,而且配置的電容器成為電機(jī)外的包袱,存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占用空間等缺陷;電容器還是易損件,損壞后回收價值很低,造成環(huán)境污染與干電池相當(dāng)。而原始的罩極電機(jī)由于罩極產(chǎn)生的電流被白白浪費(fèi),存在轉(zhuǎn)矩極小,效率很低的問題,其應(yīng)用范圍受到限制?,F(xiàn)有的電容移相電機(jī)技術(shù),大都是主、副繞組分別處于對方的磁距位置,副相電源通過磁感電流會大量直接流入主相電源波谷產(chǎn)生電網(wǎng)干擾而浪費(fèi)能量;只能靠容抗將副相電流限制到一定程度來控制,導(dǎo)致電能經(jīng)副繞組電驅(qū)輸入不足其磁驅(qū)飽和輸出的30%;加之僅有兩組極相輸出,磁驅(qū)行程出現(xiàn)死角現(xiàn)象;存在運(yùn)行轉(zhuǎn)矩小、效率低和諸多安全隱患。中國專利02244670.2公開的“二次移相單相電機(jī)”存在工藝難度大、耗費(fèi)繞組多、成本高的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)單相異步電機(jī)使用電容器移相,不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高,電容器成為電機(jī)外的包袱,而且只能移成兩相電機(jī)實(shí)際運(yùn)行的缺點(diǎn),而提供一種結(jié)構(gòu)更簡單、成本更低,能實(shí)現(xiàn)三相實(shí)際運(yùn)行的異步電機(jī)智能繞組移相方法及其電路。
實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用的技術(shù)手段是異步電機(jī)智能繞組移相方法,將電機(jī)接入供電電源的繞組稱為主繞組A,以每個主繞組A電極距為對稱中線,在其兩側(cè)分別設(shè)定兩個控制繞組B3、B4,兩個供電繞組A1、A2和兩個副繞組B1、B2;兩個控制繞組B3、B4重疊于主繞組A中線Y兩側(cè)45°范圍內(nèi),兩個供電繞組A1、A2重疊于主繞組A中線Y的兩側(cè)60°范圍內(nèi);兩個副繞組B1、B2設(shè)置在距中線兩側(cè)60°至90°范圍內(nèi);分別將一側(cè)的控制繞組B3或B4與另一側(cè)的副繞組B1或B2順副繞組繞向串聯(lián)后并聯(lián)成智能電橋,并頭為電橋接電源端;兩個供電繞組A1、A2順主繞組繞向串聯(lián)后兩抽頭端經(jīng)過倒向開關(guān)K并與電橋接電源端相連接,實(shí)現(xiàn)智能繞組移相設(shè)備與電機(jī)驅(qū)動設(shè)備一體化。
異步電機(jī)智能繞組移相電路,在距主繞組A∠ωt電極距中心線Y的兩側(cè)±30°處,各重疊一個副相控制繞組B3(∠ωt+30°)、B4(∠ωt-30°)和供電繞組A1(∠ωt+30°)、A2(∠ωt-30°);又在距主繞組A∠ωt的±75°處,各設(shè)定一個副繞組B1(∠ωt-75°)和B2(∠ωt+75°);B1和B3、B2和B4分別順B1、B2的繞向串聯(lián)后并接成電橋環(huán)路,并接點(diǎn)為電源端;A1和A2順A的繞向串聯(lián)后抽頭端通過倒向并關(guān)K接入智能電橋環(huán)路。
本發(fā)明重點(diǎn)是在繞組鐵芯內(nèi)索取副相電源的方法和智能電橋環(huán)路的組合結(jié)構(gòu),能隨時傳感到磁通旋轉(zhuǎn)的狀況,將無驅(qū)動能力的磁通量感應(yīng)成電流送入環(huán)路有驅(qū)動能力的位置還原成磁通量,以感應(yīng)繞組和電驅(qū)繞組巨大的匝數(shù)差來達(dá)到被移相的磁通量協(xié)調(diào)飽和,實(shí)現(xiàn)智能繞組移相與繞組驅(qū)動一體化,克服電容器占用空間、結(jié)構(gòu)復(fù)雜和環(huán)境污染的問題,同時克服電容器移相對電網(wǎng)的干擾;且它的副相電流回路是個封閉的環(huán)路,可將其繞組匝數(shù)最少化,減少用線量,簡化制造工藝;即大小電機(jī)都可用幾圈繞線同時代替原電容移相電機(jī)中必用的運(yùn)轉(zhuǎn)電容器和副繞組進(jìn)行移相,達(dá)到三相運(yùn)行效果。
工作原理本發(fā)明繞組移相是引用互感法則的原理,互感電動勢的方向應(yīng)以互感磁通的方向?yàn)闇?zhǔn),并用安培定則確定。當(dāng)電流增大時,電流變化率Δi/Δt>0,互感電動勢為負(fù)值,表示實(shí)際方向與參考方向相反;當(dāng)電流減少時,電流變化率Δi/Δt<0,互感電動勢為正值,表明實(shí)際方向與參考方向相同。


圖1是本發(fā)明三相實(shí)際運(yùn)行電機(jī)電路圖。
圖2是繞組移相最基本的電路圖。
圖3是智能分流電路。
圖4是圖1的變形電路。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明異步電機(jī)智能繞組移相方法,將電機(jī)接入供電電源的繞組稱為主繞組A,以每個主繞組A電極距為對稱中線,在其兩側(cè)分別設(shè)定兩個控制繞組B3、B4,兩個供電繞組A1、A2和兩個副繞組B1、B2;兩個控制繞組B3、B4重疊于主繞組A中線Y兩側(cè)45°范圍內(nèi),兩個供電繞組A1、A2重疊于主繞組A中線Y的兩側(cè)60°范圍內(nèi);兩個副繞組B1、B2設(shè)置在距中線兩側(cè)60°至90°范圍內(nèi);分別將一側(cè)的控制繞組B3或B4與另一側(cè)的副繞組B1或B2順副繞組繞向串聯(lián)后并聯(lián)成智能電橋,并頭為電橋接電源端;兩個供電繞組A1、A2順主繞組繞向串聯(lián)后兩抽頭端經(jīng)過倒向開關(guān)K并與電橋接電源端相連接,實(shí)現(xiàn)智能繞組移相設(shè)備與電機(jī)驅(qū)動設(shè)備一體化。
異步電機(jī)智能繞組移相電路,在距主繞組A∠ωt電極距中心線Y的兩側(cè)±30°處,各重疊一個副相控制繞組B3(∠ωt+30°)、B4(∠ωt 30°)和供電繞組A1(∠ωt+30°)、A2(∠ωt-30°);又在距主繞組A∠ωt的±75°處,各設(shè)定一個副繞組B1(∠ωt-75°)和B2(∠ωt+75°);B1和B3、B2和B4分別順B1、B2的繞向串聯(lián)后并接成電橋環(huán)路,并接點(diǎn)為電源端;A1和A2順A的繞向串聯(lián)后抽頭端通過倒向并關(guān)K接入智能電橋環(huán)路。
按照此方法可做成如下電路如圖1所示,異步電機(jī)智能繞組移相電路,本發(fā)明結(jié)構(gòu)扭矩和效率均比電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)明顯改善,鐵芯利用率可在其它異步電機(jī)的基礎(chǔ)上增加25%,而且成本大幅降低,可完全取代電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)。由于沒有電容移相的諸多限制,可將電機(jī)功率大幅度做大。將主繞組改為雙向繞組接入相應(yīng)的半導(dǎo)體元件,兩端取交流信號輸入半導(dǎo)體控制端,可將電機(jī)變?yōu)橹绷鹘蛔円惑w化異步電機(jī)使用。
如圖2所示,為了更省成本和簡化工藝,用普通繞組B代替智能繞組B1、B2、B3和B4,并在單轉(zhuǎn)向時,可省掉供電繞組A1或A2即構(gòu)成繞組移相最基本的結(jié)構(gòu)。但這種結(jié)構(gòu)扭矩小、效率低,只適用于吊扇之類的電機(jī)繞組。
當(dāng)主相電流增加時,A1或A2產(chǎn)生互感分流降低了(∠ωt-30°)位置主繞組的電驅(qū)能力,加大了(∠ωt+30°)位置主繞組的電驅(qū)能力,并且(∠ωt+90°)位置的副繞組同時電驅(qū)磁通協(xié)助偏移,主繞組在極弧產(chǎn)生的極相被偏在(∠ωt+30°)位置一邊;當(dāng)主電流減小時,由于實(shí)際電流方向的改變,主繞組在極弧中產(chǎn)生的極相位置被改偏到(∠ωt-30°)一邊,便產(chǎn)生的初步的旋轉(zhuǎn)磁場。
如圖3所示,是圖1簡化A1、A2的繞組智能化移相電路圖;在電機(jī)具有兩相電源的時候,使用圖3的電路可成倍增加電機(jī)轉(zhuǎn)矩和大幅提高電機(jī)效率。
根據(jù)本發(fā)明的設(shè)計(jì),在單給主繞組通電時,環(huán)路繞組B1、B2、B3、B4處于互感平衡狀態(tài),其電源端無電輸入時,不會產(chǎn)生互感電流,一旦完全接通所有供電電源,電流便直接進(jìn)入B1、B2、B3、B4組成的智能分流回路,啟動磁通旋轉(zhuǎn)變化。由于繞組驅(qū)動磁通量是按磁通位置距電極距夾角正弦值大小決定磁通密度,從電極距一側(cè)經(jīng)過極弧通向另一側(cè)。電極距兩側(cè)極弧中產(chǎn)生的磁極便相反;而在磁驅(qū)感應(yīng)電壓時,磁感電流與互感電流方向的交變相位大約相差105°。磁極距一側(cè)磁感電流與另一側(cè)磁感電壓方向相反;實(shí)現(xiàn)磁驅(qū)行為必須將磁驅(qū)方向磁距前半部分磁通量按要求遞增而消耗繞組電流,后半部分磁通量同步減弱而產(chǎn)生繞組電流,并且同一極相中,繞組產(chǎn)生互感行為的位置與其磁極產(chǎn)生驅(qū)動行為的位置無外力作用時相距90°。由此可見,在電機(jī)繞組排列中,繞組受到的感應(yīng)電流在互感和磁驅(qū)的共同作用下,變成180°為一個周期,頻率比主電源增加一倍。然而極弧中繞組分布確定為主電驅(qū)、輔電驅(qū)、磁感電流反饋和磁感電壓反饋四個不同功能的極相分布區(qū)域。本電機(jī)分別在這四個區(qū)域設(shè)立專用繞組,根據(jù)磁場與繞組做相對運(yùn)動時各區(qū)電極變換規(guī)律,利用各區(qū)域繞組匝數(shù)的設(shè)定,按感應(yīng)電流方向的變化規(guī)則,組合成合適四個極相功能的副相電橋,能隨時傳感到磁通的運(yùn)行情況,及時修正磁通的旋轉(zhuǎn)行為。
圖4是為了簡化倒向開關(guān)K的變形電路,但它只能給一相副繞組供電。
運(yùn)行中,一相副繞組將其主相電驅(qū)磁通用罩極回流方法移位30°角距,調(diào)整到處于峰值電驅(qū)狀態(tài)的控制繞組磁極相中;由此,主相磁驅(qū)行程被綜合調(diào)整成三個等效磁極相,其作用范圍被擴(kuò)伸至極弧的60%,磁驅(qū)行程周期達(dá)到五相磁極相分布;主繞組位置處于兩個副相的磁極相之間,其磁感電流波峰避開了主電流波谷,進(jìn)入主繞組的磁感電流直接被控制繞組磁極相吸收為磁驅(qū)能量。而電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)僅有兩個極相分布,且副極相磁驅(qū)很弱,轉(zhuǎn)子磁能輻射至磁驅(qū)死角,不能驅(qū)動轉(zhuǎn)子又無法回收。
使用本發(fā)明的電機(jī)在各項(xiàng)性能優(yōu)于電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)的前題下,用線量少于相應(yīng)的電容運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī),直接省掉了電容器,制造工藝更簡單化。電機(jī)極相能達(dá)到更適合電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的三相實(shí)際運(yùn)行。對罩極電機(jī)而言,罩極效果增加一倍;同時,增加了兩個副繞組極相的驅(qū)動能力。
本發(fā)明不局限于圖1至圖3所示的實(shí)施方式電路形式,還可以是具有上述結(jié)構(gòu)的等效電路。只要采用了本發(fā)明的方法,即在異步電機(jī)中采用智能繞組移相均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.異步電機(jī)智能繞組移相方法,其特征在于將電機(jī)接入供電電源的繞組稱為主繞組A,以每個主繞組A電極距為對稱中線,在其兩側(cè)分別設(shè)定兩個控制繞組B3、B4,兩個供電繞組A1、A2和兩個副繞組B1、B2;兩個控制繞組B3、B4重疊于主繞組A中線Y兩側(cè)45°范圍內(nèi),兩個供電繞組A1、A2重疊于主繞組A中線Y的兩側(cè)60°范圍內(nèi);兩個副繞組B1、B2設(shè)置在距中線兩側(cè)60°至90°范圍內(nèi);分別將一側(cè)的控制繞組B3或B4與另一側(cè)的副繞組B1或B2順副繞組繞向串聯(lián)后并聯(lián)成智能電橋,并頭為電橋接電源端;兩個供電繞組A1、A2順主繞組繞向串聯(lián)后兩抽頭端經(jīng)過倒向開關(guān)K并與電橋接電源端相連接,實(shí)現(xiàn)智能繞組移相設(shè)備與電機(jī)驅(qū)動設(shè)備一體化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能繞組移相方法,其特征在于所述兩個控制繞組B3、B4之間和兩供電繞組A1、A2之間的相帶角均為60°;兩個副繞組B1、B2之間的相帶角為30°。
3.異步電機(jī)智能繞組移相電路,其特征在于在距主繞組A∠ωt電極距中心線Y的兩側(cè)±30°處,各重疊一個副相控制繞組B3(∠ωt+30°)、B4(∠ωt-30°)和供電繞組A1(∠ωt+30°)、A2(∠ωt-30°);又在距主繞組A∠ωt的±75°處,各設(shè)定一個副繞組B1(∠ωt-75°)和B2(∠ωt+75°);B1和B3、B2和B4分別順B1B2的繞向串聯(lián)后并接成電橋環(huán)路,并接點(diǎn)為電源端;A1和A2順A的繞向串聯(lián)后抽頭端通過倒向并關(guān)K接入智能電橋環(huán)路。
全文摘要
異步電機(jī)智能繞組移相方法及其電路,在距主繞組A∠ωt電極距中心線Y的兩側(cè)±30°處,各重疊一個副相控制繞組B
文檔編號H02K3/28GK1780114SQ20041008134
公開日2006年5月31日 申請日期2004年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月23日
發(fā)明者陳伯川 申請人:陳伯川
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