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用于燃油泵的電動機的制作方法

文檔序號:7281969閱讀:382來源:國知局
專利名稱:用于燃油泵的電動機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于燃油泵的電子換向電動機,其具有抗扭地與軸連接的轉(zhuǎn)子,該轉(zhuǎn)子具有塑料粘接的鐵氧體。
背景技術(shù)
電子換向電動機已作為無換向器直流電動機即所謂的電子電動機被公開。這種無刷直流電動機以無需維護以及相對少的生產(chǎn)費用而見長。還已知的是,這種類型的電動機具有設(shè)置在軸上的、由永磁材料例如由塑料粘接的鋇鐵氧體構(gòu)成的轉(zhuǎn)子。
這種已經(jīng)公開的電動機的問題是,轉(zhuǎn)子在應(yīng)用在驅(qū)動燃油泵的電動機中時,會不可避免地與汽油或者柴油接觸,久而久之就會被損壞。此外,電動機的效率具有大的、取決于其他系統(tǒng)參數(shù)的范圍。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于燃油泵的、開頭所述類型的電動機,該電動機在具有更長的使用壽命的同時還具有高效率。
根據(jù)本發(fā)明,這個目的這樣得以實現(xiàn),即轉(zhuǎn)子具有由塑料粘接的鐵氧體構(gòu)成的、耐燃油的模制體,并且設(shè)置有可相對于模制體調(diào)節(jié)的磁軛部件。
通過磁軛部件相對于構(gòu)成模制體的塑料粘接鐵氧體的可調(diào)節(jié)性,磁通量尤其能夠匹配于電動機系統(tǒng),使得電動機效率最優(yōu)化。在這種情況下,模制體允許在磁軛部件和多磁極轉(zhuǎn)子之間的有針對性的相互作用。模制體本身即使在燃油環(huán)境中也能夠永久地保持形狀,這樣不僅使電動機的電磁特性和功率輸出總是保持不變,而且也可靠地避免了由于轉(zhuǎn)子不平衡而使得磨損增大。
原則上,任意具有高的形狀穩(wěn)定性的耐燃油的塑料都可用作用于鐵氧體的載體。但是,當(dāng)粘接鐵氧體的塑料是聚苯硫醚(PPS)時,其特別是對于模制體的高的化學(xué)穩(wěn)定性以及特別高的尺寸穩(wěn)定性具有特別的優(yōu)點。聚苯硫醚的另一個優(yōu)點是其固有的耐火性。此外,由于鐵氧體是產(chǎn)生轉(zhuǎn)子的永磁特性的原因,因此當(dāng)鐵氧體具有大的矯頑磁力時是有利的。
根據(jù)在實驗中發(fā)現(xiàn)的本發(fā)明的有利的改進方案,模制體具有穩(wěn)定化纖維材料。大約2%的玻璃纖維的體積百分量被證實是特別適合的,并且是節(jié)約成本的。
可以設(shè)想將模制體例如套裝在軸上,并且與軸粘接在一起。但是根據(jù)本發(fā)明的另一有利的改進方案,當(dāng)模制體注射成型在軸上時,并且軸在軸和模制體的連接區(qū)域中具有增大軸表面粗糙度的圖案時,在避免轉(zhuǎn)子不平衡的同時,確保了轉(zhuǎn)子與軸的特別簡單和耐久的連接。該圖案例如可以是粗糙化處理部分,或者特別有利的是形成滾花。
根據(jù)本發(fā)明的另一個有利的改進方案,當(dāng)磁軛部件可以通過在軸上移動相對于模制體調(diào)節(jié)時,模制體和磁軛部件的特別精確的相互關(guān)聯(lián)性連同電動機裝置的高穩(wěn)定性可以一起實現(xiàn)。
可以考慮使得模制體和磁軛部件彼此相鄰,并且并排安置。然而,當(dāng)模制體具有軸向的凹槽,磁軛部件配合在該凹槽中時,有利地實現(xiàn)特別緊湊且節(jié)省空間的電動機結(jié)構(gòu)。借此得到盒子形狀的布置,在該布置中,模制體能至少部分地包圍磁軛部件。
可以設(shè)想這樣設(shè)計凹槽與模制體,即磁軛部件完全穿過模制體。但是根據(jù)本發(fā)明的一個有利的改進方案,當(dāng)軸向的凹槽具有開口側(cè)和位于開口側(cè)對面的底側(cè),模制體和軸在該底側(cè)處連接時,能實現(xiàn)電動機裝置特別高的穩(wěn)定性和電動機裝置的簡單裝配性。
當(dāng)軸向的凹槽形成為漏斗,該漏斗向著開口側(cè)圓錐形地加寬,并且磁軛部件形成為圓錐體,該圓錐體向著凹槽的底側(cè)逐漸變細(xì)時,磁軛部件相對于模制體的可調(diào)節(jié)性有利地、顯著地簡單化。
根據(jù)本發(fā)明的一個有利的改進方案,如果漏斗的孔徑角與圓錐體的圓錐角相一致,那么磁通量能夠特別準(zhǔn)確地與電動機系統(tǒng)相匹配,在這種情況下,圓錐體的外圍表面與相應(yīng)的漏斗內(nèi)表面彼此始終平行。
根據(jù)本發(fā)明的另一個有利的改進方案,當(dāng)磁軛部件壓裝在軸上時,電動機能夠以特別簡單和成本低廉的方式生產(chǎn)。在這種情況下,磁軛部件能夠在模制體與軸連接之后壓裝在軸上,從而確保相對于模制體的精確調(diào)整。


本發(fā)明的一個實施例在附圖中示出,并且接下來進行進一步地說明。在圖中,唯一的附圖示出了用于燃油泵的電動機的局部截面圖。
具體實施例方式
圖中示出了用于燃油泵的電子換向電動機(未詳細(xì)示出)的多磁極轉(zhuǎn)子1的示意圖。轉(zhuǎn)子1與軸2抗扭地連接,并且具有塑料粘接鐵氧體4,穩(wěn)定化的纖維材料被混合到該鐵氧體中。塑料粘接鐵氧體4構(gòu)成耐燃油的模制體6,該模制體被注射成型到軸2上,并同時被磁化,從而構(gòu)成多磁極的永磁體。在軸2和模制體6的連接區(qū)域8中,軸2具有設(shè)計為滾花的、增大軸表面粗糙程度的圖案10。
模制體6進一步具有軸向凹槽12,由軟磁性材料16構(gòu)成的磁軛部件14配合在該凹槽內(nèi)。磁軛部件14增大磁通量,并能夠根據(jù)需求基于模制體6和電動機-泵-系統(tǒng)確定尺寸。模制體6的軸向凹槽12在一側(cè)具有開口側(cè)18,并且在另一側(cè)具有位于開口側(cè)18對面的底側(cè)20。在凹槽12的底側(cè)20處,模制體6與軸2連接。從圖中進一步看出,磁軛部件14完全設(shè)置在模制體6的內(nèi)部。
為了相對于模制體6調(diào)節(jié)磁軛部件14,該模制體的軸向凹槽12形成漏斗22,該漏斗向著開口側(cè)18以圓錐形加寬。與漏斗22相對應(yīng),磁軛部件14形成為圓錐體24,該圓錐體向著凹槽12的底側(cè)20逐漸變細(xì)。此時漏斗22的孔徑角α與圓錐體24的圓錐角β相一致,這樣,氣隙26由平行的表面來限定。當(dāng)壓裝在軸2上的磁軛部件14相對于模制體6調(diào)節(jié)時,該調(diào)節(jié)通過在雙箭頭28方向上的移動來實現(xiàn),氣隙26因此均勻地改變。氣隙26的寬度直接影響磁通量。
權(quán)利要求
1.用于燃油泵的電子換向電動機,其具有抗扭地與軸連接的轉(zhuǎn)子,所述轉(zhuǎn)子具有塑料粘接鐵氧體,其特征在于,所述轉(zhuǎn)子(1)具有由塑料粘接鐵氧體(4)構(gòu)成的耐燃油的模制體(6),并且設(shè)置有可相對于所述模制體(6)調(diào)節(jié)的磁軛部件(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動機,其特征在于,粘接所述鐵氧體(4)的塑料是聚苯硫醚。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動機,其特征在于,所述模制體(6)具有穩(wěn)定化的纖維材料。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動機,其特征在于,所述模制體(6)注射成型到所述軸(2)上,并且在所述軸(2)和所述模制體(6)的連接區(qū)域(8)中,所述軸(2)具有增大軸表面粗糙度的圖案(10)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動機,其特征在于,通過在所述軸(2)上的移動,所述磁軛部件(14)可相對于所述模制體(6)調(diào)節(jié)。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動機,其特征在于,所述模制體(6)具有軸向凹槽(12),所述磁軛部件(14)配合在所述凹槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動機,其特征在于,所述軸向凹槽(12)具有開口側(cè)(18)和位于所述開口側(cè)(18)對面的底側(cè)(20),所述模制體(6)和所述軸(2)在所述底側(cè)處連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動機,其特征在于,所述軸向凹槽(12)形成為漏斗(22),所述漏斗向著所述開口側(cè)(18)以圓錐形加寬,所述磁軛部件(14)形成圓錐體(24),所述圓錐體向著所述凹槽(12)的所述底側(cè)(20)逐漸變細(xì)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動機,其特征在于,所述漏斗(22)的孔徑角(α)與所述圓錐體(24)的圓錐角(β)相一致。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的電動機,其特征在于,所述磁軛部件(14)壓裝在所述軸(2)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于燃油泵的電子換向電動機,其具有抗扭地與軸(2)連接的轉(zhuǎn)子(1),該轉(zhuǎn)子具有塑料粘接鐵氧體(4)。為了調(diào)節(jié)磁通量和提高在燃油環(huán)境中的使用壽命,轉(zhuǎn)子(1)具有由塑料粘接鐵氧體(4)構(gòu)成的耐燃油的模制體(6),并且設(shè)置有可相對于模制體(6)調(diào)節(jié)的磁軛部件(14)。
文檔編號H02K1/27GK1886880SQ200480035328
公開日2006年12月27日 申請日期2004年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月1日
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