專利名稱：運(yùn)動(dòng)動(dòng)力發(fā)電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是用發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)與蓄電池及轉(zhuǎn)輪優(yōu)化組合的一種動(dòng)力發(fā)電裝置，它是利用運(yùn)動(dòng)作為動(dòng)力的一種動(dòng)力發(fā)電器。
背景技術(shù)：
在電力發(fā)電方面，我們所用的都是單一發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，由于發(fā)電機(jī)的單一性和能源的一次性，使發(fā)電方法局限于自然資源，而自然資源各方面的種種限制，又使電力能源難以發(fā)展，發(fā)電方法更難以普及擴(kuò)大，隨著人們生活和生產(chǎn)不斷地發(fā)展，電力需求越來(lái)越大，能源越來(lái)越緊張。本發(fā)明就是為了解決能源危機(jī)而創(chuàng)造出一種新型的發(fā)電裝置和發(fā)電方法，從而可使發(fā)電機(jī)的發(fā)電單一化走向多元化，以達(dá)到發(fā)電的普及化，其特征是將單一型的發(fā)電機(jī)組合成復(fù)雜型的發(fā)電器，使用發(fā)電器來(lái)進(jìn)行自我運(yùn)動(dòng)發(fā)電，以供我們用電需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決當(dāng)前的電力問(wèn)題，創(chuàng)造出一架組合式的動(dòng)力發(fā)電器，使用運(yùn)動(dòng)動(dòng)力發(fā)電器生產(chǎn)出一種新型的再生電能，它給我提供了一種新型的發(fā)電方法，增加了一種新型的電力能源。它的技術(shù)方案是將發(fā)電機(jī)和轉(zhuǎn)輪、電動(dòng)機(jī)和蓄電池等優(yōu)化組合成為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力發(fā)電器，再用這種系統(tǒng)裝置去進(jìn)行運(yùn)動(dòng)發(fā)電供我們使用。
具體實(shí)施例方式
用幾只轉(zhuǎn)輪或車輪，幾臺(tái)發(fā)電機(jī)，一臺(tái)或一臺(tái)以上的電動(dòng)機(jī)和蓄電池進(jìn)行優(yōu)化組合成一臺(tái)動(dòng)力裝置系統(tǒng)，將其中的發(fā)電機(jī)鑲嵌于轉(zhuǎn)輪中或安裝掛于轉(zhuǎn)輪軸上，或者用發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子作為轉(zhuǎn)輪軸和車輪軸，這樣，一旦電動(dòng)機(jī)在蓄電池的啟動(dòng)下運(yùn)行時(shí)，其放置在車輪或轉(zhuǎn)輪上的發(fā)電機(jī)便進(jìn)行發(fā)電，發(fā)出我們所需要的電能來(lái)。在發(fā)電過(guò)程中動(dòng)力發(fā)電器本身會(huì)自動(dòng)反饋一小部分電能給自身中的電動(dòng)機(jī)，以保持其能不斷地驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使其中的發(fā)電機(jī)不斷發(fā)電，這樣兩電機(jī)不斷地互動(dòng)便可源源不斷地發(fā)出我們需要的電能來(lái)。其中的蓄電池還可以對(duì)電機(jī)起到一個(gè)雙向調(diào)節(jié)的作用，以保持其中的電機(jī)能均衡穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出我們所需要的電能。這樣運(yùn)動(dòng)動(dòng)力發(fā)電器不僅給我們創(chuàng)造了一種新型的發(fā)電方法，而且還給我們提供了一種新型的動(dòng)力能源。它不僅充實(shí)和加強(qiáng)了我們的電力能源，而且這種發(fā)電方法既無(wú)污染又沒有潛在危險(xiǎn)，方法簡(jiǎn)便，成本底廉，還不會(huì)枯竭，并會(huì)使我們以后發(fā)電可小型化、多樣化、自如化，我們的生活因此會(huì)更豐富多彩、蒸蒸日上。
權(quán)利要求
1.一種利用運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力發(fā)電裝置，其特征是將一臺(tái)或一臺(tái)以上的電動(dòng)機(jī)和蓄電池，幾臺(tái)發(fā)電機(jī)和幾只轉(zhuǎn)輪或車輪進(jìn)行有效合理地組裝，將發(fā)電機(jī)鑲嵌于轉(zhuǎn)輪式車輪中然后用導(dǎo)線將它們和蓄電池與電動(dòng)機(jī)連接起來(lái)組成一個(gè)完美的有機(jī)整體，當(dāng)其中的電動(dòng)機(jī)在蓄電池的啟動(dòng)下帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪或車輪進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其鑲嵌在轉(zhuǎn)輪或車輪中的發(fā)電機(jī)便開始進(jìn)行發(fā)電，也就是我們所稱的動(dòng)力發(fā)電器開始進(jìn)行發(fā)電供我們使用。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的發(fā)電方法，其特征是我們可以將發(fā)電機(jī)掛于轉(zhuǎn)輪或車輪兩旁，利用傳動(dòng)軸將它們和轉(zhuǎn)輪或車輪相接，這樣一旦其中的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪或車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)時(shí)，發(fā)電器便發(fā)出我們所需求的電能來(lái)供給我們使用。
3.根椐權(quán)利1所述的發(fā)電方法，其特征是我們可以將發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子作為轉(zhuǎn)輪軸或車輪軸或定其為輪中軸，再用導(dǎo)線將其與發(fā)電器上的蓄電池和電動(dòng)機(jī)連接，以保證正常穩(wěn)定地供應(yīng)一部份電能給發(fā)電器中的電動(dòng)機(jī)使用，這樣一旦電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)輪子旋轉(zhuǎn)時(shí)，其輪軸上的發(fā)電機(jī)便可進(jìn)行發(fā)電供我們用電需求。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型動(dòng)力發(fā)電器，旨在提供一種新型的發(fā)電設(shè)備和發(fā)電方法，它將發(fā)電機(jī)和轉(zhuǎn)輪、電動(dòng)機(jī)和蓄電池幾者有機(jī)地組合在一起，從而創(chuàng)造了一種新穎獨(dú)特的動(dòng)力發(fā)電器。這種發(fā)電器利用運(yùn)動(dòng)和自身運(yùn)動(dòng)便可發(fā)出一定的電能來(lái)為我們服務(wù)。人類由此創(chuàng)造了一種新型的運(yùn)動(dòng)動(dòng)力發(fā)電器，又創(chuàng)新了一種新型的發(fā)電方法，從而開辟出了一種新型實(shí)用，并且到處都有，隨時(shí)可取且還不會(huì)枯竭的運(yùn)動(dòng)動(dòng)力新能源，使人類的生活更新更美。
文檔編號(hào)H02K53/00GK1665110SQ20051006424
公開日2005年9月7日 申請(qǐng)日期2005年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月14日
發(fā)明者洪良 申請(qǐng)人:洪良